直剪条件下含裂隙岩石变形特征研究

为研究直剪条件下含裂隙岩石破坏过程中的变形特征,使用PFC^(2D)对含裂隙岩石进行直剪试验,分析试验中岩石的破坏位移、破坏功、抗剪强度之间的关系,并从细观角度分析试验过程中试样内部的位移情况。结果表明:裂隙使得岩石在破坏过程中产生了更大的变形;破坏功与破坏位移具有正相关关系;含单裂隙岩石两侧的位移方向和大小各不相同,越靠近裂隙中部,裂隙两侧的位移差越大,挤压情况越严重;含交叉裂隙岩石分为多个不同的区域,各区域内的位移大小、方向不相同,存在裂隙两侧张拉和挤压情况,在直剪条件下,内部各区域发生张拉破坏和挤压破坏。

十字轴表面裂纹仿真与材料的断裂韧性试验

针对万向联轴器十字轴结构安全性问题,从表面缺陷裂纹应力强度因子角度分析十字轴断裂情况。建立十字轴三维模型,运用ANSYS WorkBench对十字轴进行静力学分析,找出十字轴轴径圆弧处应力最大。然后在分析后的模型中插入半椭圆形裂纹,进行表面裂纹分析。最后,在低周疲劳试验机上进行三点弯曲试验与柔度法得到十字轴材料的平面断裂韧性。研究结果表明:在十字轴轴径处裂纹大小长半轴半径c=5mm,短半轴半径a=1mm的半椭圆形裂纹得到十字轴应力强度因子大于材料试验的KIC,十字轴出现裂纹断裂。

对偶树复小波分析及其在楔横轧轧件缺陷检测中的应用

针对轧件内部微小缺陷可能出现漏检的现象,提出一种基于对偶树复小波变换(DT-CWT)的超声信号检测方法;通过构造新的对偶树复小波,并利用对偶树复小波的平移不变性,改进现有的基于常规离散正交小波变换的超声回波信号处理方法。试验结果证实了该方法的优点和有效性。

钢丝绳在线不间断检测报警系统研究

钢丝绳的安全使用关系到企业财产和人民生命安全,针对钢丝绳在线不间断检测和对断丝进行实时报警的问题,采用虚拟仪器的方法,设计了钢丝绳在线不间断检测报警系统;系统传感器采用了磁性无损检测的方法,对钢丝绳进行无损探伤检测,检测系统能够在线地进行人工监控和自动监控,对断丝做出报警,其中,自动监控能够进行在线不间断检测;另外,系统能够进行局部损伤和金属截面积损耗的定量评估,并产生相应的报告;实验证明,该系统检测准确,操作方便,适合工况需求。

20CrNi3活塞杆镀铬层表面网纹分析

采用20CrNi3制作活塞杆,最后进行表面镀铬。经镀铬处理后发现镀层表面产生了一些网纹,将镀铬层去掉后仍可看到网纹。对镀铬层及去掉镀铬层的网纹的形态和显微组织及成分等利用光学显微镜﹑扫描电镜附带的能谱分析等方法进行研究。结果表明,形成网格状裂纹的原因是,在镀铬前,样品表面局部区域就存在一些微裂纹及较高的残余应力。

含裂隙岩石裂纹扩展与剪切特性的数值研究

为研究直剪条件下含交叉裂隙岩石的裂纹扩展模式和剪切特性,基于PFC^(2D)研究直剪条件下含裂隙岩石的裂纹扩展模式和剪切特性。研究结果表明:直剪过程可分4个阶段:Ⅰ初始平静阶段、Ⅱ裂纹单一扩展阶段、Ⅲ裂纹复杂扩展阶段、Ⅳ破坏阶段;法向应力越大,Ⅱ,Ⅲ阶段的裂纹扩展程度受到抑制;岩石中含单裂隙时,随裂隙角度α的增加,抗剪强度的变化趋势基本一致,遵循先降后增的规律;含交叉裂隙时,当主裂隙角度α=120°,150°时,抗剪强度随次裂隙角度β的增加呈先减小后增大的趋势,抗剪强度最小值均出现在β=30°;加固含裂隙岩体时,预防裂隙或者潜在破坏面两侧的岩体产生位移差,使其加固后成为1个稳固整体,是避免岩体产生裂纹导致破坏的重要手段。

转向架交叉支撑装置的探伤研究

转向架交叉支撑装置对铁路货车的运行安全起着重要的作用,为保证其处于良好的工作状态,在车辆段修时需要对其进行探伤。本文简单介绍了对交叉支撑装置进行探伤作业的必要性,详细地分析了探伤作业前的准备工作、探伤作业的步骤和探伤标记的涂打等内容。

相框表面印花缺陷检测的图像配准方法研究

设计了一种基于机器视觉的条形发泡相框表面印花缺陷检测系统。给出了检测系统的硬件系统构建方案,基于灰度投影和归一化互相关相似度量图像配准算法,提出了一种用于相框表面印花缺陷检测的图像配准算法。仿真实验结果表明,该算法能够大大减少计算量,保持配准的精度,并且不受线性光照的影响。

起重机械在用钢丝绳检验指标研究

为了确定适宜表征起重机械在用钢丝绳安全状态的指标,比较了现行标准中关于起重机械钢丝绳的质量指标,提出了将在用钢丝绳多种失效缺陷归纳为局部损伤(LF)和金属横截面积损失(LMA)的方法,最终以这两个指标代入综合影响法以评价起重机械在用钢丝绳安全状态。

基桩声波透射法检测容易产生的两种误判及分析

通过实例阐述基桩声波透射法检测容易产生误判的两种情况—非全断面的局部缺陷引起的误判和声测管变位引起的误判。在对误判原因进行分析的同时,强调基桩声波透射检测工作中,应重视缺陷的准确定位检测和原始波列的分析利用。

长输管道手工下向焊操作技术

主要介绍了手工下向焊工艺及操作技术在焊工培训过程和天然气输气管道施工现场的应用。通过对焊工的取证考核 ,上岗培训的过程控制以及参施工程 ,有效地保证了焊缝的内在质量 。

双交叉裂隙岩桥相互作用与破坏行为试验研究

双交叉裂隙是工程岩体中构成断续交叉裂隙的基本单元。裂隙几何参数的变化,会带来裂隙之间岩桥组合形态的改变,并形成岩桥相互作用,对双交叉裂隙的起裂、扩展、贯通及断裂产生直接影响。本文以光敏树脂3D打印技术制备不同次裂隙长度的双交叉裂隙试样,并低温处置使其脆化;开展单轴压缩试验以获得试样的力学性能,利用DIC (Digital Image Correlation,数字图像相关技术)分析试样的变形行为,采用高速摄像机捕捉裂纹萌生和裂隙扩展过程。结果表明,随次裂隙长度的增加,双交叉裂隙试样的峰值强度呈先增大后减小的趋势;试样压缩破坏过程中,最短岩桥(主导岩桥)的两端最先形成应力集中,主导着初始裂纹的形成;尖端裂纹的扩展路径主要受到剪切路径的影响,而剪切路径随加载进程动态变化,由外侧向主导岩桥位置逐步靠拢,控制着次生裂纹的扩展角度。