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多自由度运动的协同控制 被引量:2
1
作者 王广炎 方宗德 《机床与液压》 北大核心 2002年第4期77-79,共3页
本文提出了一种基于动态轮廓误差补偿的多自由度运动控制策略,阐述了该方案的系统结构及控制参数选取的一般方法。对比实验结果表明,该设计方案可以有效地提高多自由度运动的轮廓精度。
关键词 多自由度运行 协同控制 伺服系统 交叉耦合 机电系统
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二轴伺服系统轮廓误差的控制研究 被引量:6
2
作者 吴飞 刘潇 +1 位作者 高尚 詹洁 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2017年第5期81-84,共4页
传统解决轮廓误差的方法并没有从根源上解决轴间的相互影响而引起的不同步。通过设计双轴的变增益交叉耦合控制器,把变增益交叉藕合控制应用到双轴进给伺服运动控制系统中,利用其在任何路径下都可以改善轮廓误差的优点,提高双轴进给伺... 传统解决轮廓误差的方法并没有从根源上解决轴间的相互影响而引起的不同步。通过设计双轴的变增益交叉耦合控制器,把变增益交叉藕合控制应用到双轴进给伺服运动控制系统中,利用其在任何路径下都可以改善轮廓误差的优点,提高双轴进给伺服系统间因为各轴动态特性不匹配及负载扰动情况下的轮廓控制精度。搭建X-Y双轴交流伺服系统的试验平台,基于该平台对轮廓误差及算法进行研究,建立数学模型进行仿真分析与实验分析,结果表明该方法能显著提高轮廓精度,可以用于中小型高精度专用机床的开发。 展开更多
关键词 运动控制 轮廓误差 变增益交叉耦合 伺服系统
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侧向风作用下车-桥系统的气动特性——基于风洞试验的参数研究 被引量:18
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作者 李永乐 胡朋 +1 位作者 张明金 徐幼麟 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期210-217,共8页
为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,基于研制的移动车辆模型风洞试验系统,针对轨道交通车辆和公路交通车辆,分别采用三车模型和单车模型,测试了不同工况下车辆、桥梁的气动力系数,讨论了车速、风向角、车辆在桥上所... 为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,基于研制的移动车辆模型风洞试验系统,针对轨道交通车辆和公路交通车辆,分别采用三车模型和单车模型,测试了不同工况下车辆、桥梁的气动力系数,讨论了车速、风向角、车辆在桥上所处轨道位置以及车辆类型等因素对车辆和桥梁气动特性的影响.研究表明,随着车速的增大和合成风向角的减小,车辆阻力系数和升力系数存在增大的趋势,车速对单车模型气动力系数的影响更显著;车辆在桥上所处轨道位置不同对车辆、桥梁气动力系数的影响均较大,桥梁气动力系数对车速和合成风向角不敏感. 展开更多
关键词 风-车-桥系统 风洞试验 车辆运动 侧向风 气动力系数
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振动台横向振动比检定方法研究 被引量:2
4
作者 郑术力 陈东 刘宇 《电子产品可靠性与环境试验》 2013年第A01期215-218,共4页
横向振动比是振动台的主要计量性能,但各相关检定规程关于横向振动比的定义和测量方法并不统一。在进一步认识振动台横向运动的基础上,讨论了振动台台面横向振动比的测量方法。
关键词 振动台 横向运动 横向振动比
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两轴运动平台交叉耦合控制系统研究与分析 被引量:5
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作者 蔡家斌 《煤矿机械》 北大核心 2008年第9期50-52,共3页
针对两轴运动系统的实际情况,设计了相应的交叉耦合控制系统,并对该交叉耦合控制系统的效果进行了分析和研究。仿真实验表明,交叉耦合控制系统在两轴运动平台的控制中取得了良好的效果,有效地减小了系统的轮廓误差。
关键词 两轴运动平台 交叉耦合控制 控制系统分析
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数控系统轮廓误差矢量模型及其应用 被引量:10
6
作者 王宝仁 王婕 +1 位作者 张承瑞 武洪恩 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期1401-1407,共7页
为实现复杂三维空间曲线的交叉耦合控制并提高轮廓误差补偿精度,提出了一种新的轮廓误差计算模型,该模型利用数控插补器输出的刀位点和伺服系统的位置跟踪误差计算轮廓误差矢量。基于该模型,建立了由轮廓控制闭环和位置控制闭环构成的... 为实现复杂三维空间曲线的交叉耦合控制并提高轮廓误差补偿精度,提出了一种新的轮廓误差计算模型,该模型利用数控插补器输出的刀位点和伺服系统的位置跟踪误差计算轮廓误差矢量。基于该模型,建立了由轮廓控制闭环和位置控制闭环构成的双闭环协同控制系统,实现了位置跟踪和轮廓补偿控制。通过仿真实验证明,双闭环控制结构可以明显提高数控系统的轮廓加工精度。 展开更多
关键词 数控系统 交叉耦合控制 轮廓误差 矢量模型 运动控制
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基于专创融合的摩擦轮传动教学体系的构建
7
作者 姜松 姜奕奕 +1 位作者 刘淑一 姜宇 《江苏科技信息》 2023年第35期60-66,共7页
文章基于专创融合的理念,在总结摩擦轮传动,特别是在交错轴摩擦轮传动100多年发展的基础上,完善了摩擦轮传动的分类体系,结合创新思维方法系统地梳理了交错轴摩擦轮传动在工程上的应用及特点,并提出了可破除领域知识壁垒的交错轴摩擦轮... 文章基于专创融合的理念,在总结摩擦轮传动,特别是在交错轴摩擦轮传动100多年发展的基础上,完善了摩擦轮传动的分类体系,结合创新思维方法系统地梳理了交错轴摩擦轮传动在工程上的应用及特点,并提出了可破除领域知识壁垒的交错轴摩擦轮传动规范命名,突破了传统的摩擦轮传动教学体系,为机械设计中摩擦轮传动知识体系系统传播和教学体系的完整设计提供了参考,也为交错轴摩擦轮传动知识的普及传播奠定了基础。 展开更多
关键词 专创融合 摩擦轮传动 交错轴摩擦轮传动 螺旋运动 教学体系
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多轴运动控制系统的非线性PID交叉耦合控制 被引量:8
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作者 吴言穗 王瑶为 +1 位作者 俞立 王军晓 《控制工程》 CSCD 北大核心 2020年第5期830-834,共5页
为了提高多轴运动控制系统的轮廓跟踪精度,首先针对多轴运动控制系统的交叉耦合控制(CCC),比较了两种CCC结构的优缺点;进而在分析并建立典型曲线轨迹轮廓误差模型的基础上,设计了一种适用于位置闭环反馈控制和轮廓误差补偿控制器的新型... 为了提高多轴运动控制系统的轮廓跟踪精度,首先针对多轴运动控制系统的交叉耦合控制(CCC),比较了两种CCC结构的优缺点;进而在分析并建立典型曲线轨迹轮廓误差模型的基础上,设计了一种适用于位置闭环反馈控制和轮廓误差补偿控制器的新型非线性PID控制器(NLPID);最后在双轴雕刻机实验平台进行该方法的有效性验证,实验结果表明,与传统PID交叉耦合控制相比,该方法不仅能够明显减少多轴运动控制系统的轮廓误差,而且能有效提高系统的抗干扰能力以及鲁棒性。 展开更多
关键词 多轴运动控制系统 轮廓误差 交叉耦合控制 非线性PID
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双轴联动系统广义预测交叉耦合位置控制 被引量:10
9
作者 陈炜 刘旭 +1 位作者 史婷娜 夏长亮 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期399-406,共8页
在双轴联动系统中,减小轮廓误差和提高轨迹跟踪的能力是位置控制的主要目标.为提高轨迹跟踪的稳态精度和动态性能,本文提出了双轴广义预测交叉耦合控制策略(generalized predictive cross-coupling control,GPCCC).首先将广义预测算法... 在双轴联动系统中,减小轮廓误差和提高轨迹跟踪的能力是位置控制的主要目标.为提高轨迹跟踪的稳态精度和动态性能,本文提出了双轴广义预测交叉耦合控制策略(generalized predictive cross-coupling control,GPCCC).首先将广义预测算法应用于双轴联动控制中,根据已知轨迹进行多步预测、滚动优化和反馈校正来提高双轴控制性能,其次采用交叉耦合结构将轮廓误差作为反馈量来修正广义预测控制的给定轨迹.最后,通过两台永磁同步电机驱动的双轴联动系统完成实验,实验效果证明了所提出的控制策略在保证轨迹跟踪精度的同时,可以有效提高动态响应速度,尤其在轨迹转折点处,相比于传统PID交叉耦合结构,可以明显减小轮廓误差. 展开更多
关键词 永磁电机 双轴联动 广义预测交叉耦合控制 轨迹跟踪
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十字式球形深水网箱监测机器人的系统设计 被引量:2
10
作者 吴海洲 王慧 +4 位作者 黄瑞桂 邹子东 杨华鑫 严谨 陈春雷 《无线互联科技》 2019年第10期165-169,共5页
文章结合四轴飞行器运动模型,设计制作了一种对网箱养殖动态监测的十字式球形网箱机器人系统。该网箱机器人监测系统由Web网页上位机、通信中继和水下球形机器人构成。用户可随时随地通过网络登录Web网页上位机远程操控机器人,可通过数... 文章结合四轴飞行器运动模型,设计制作了一种对网箱养殖动态监测的十字式球形网箱机器人系统。该网箱机器人监测系统由Web网页上位机、通信中继和水下球形机器人构成。用户可随时随地通过网络登录Web网页上位机远程操控机器人,可通过数据平台获得水下实时高清视频和各个水质数据。相比传统人工网箱水质检测,该机器人不仅操作简单、水下运动灵活、优化结构和性能,而且可以动态、实时地监测到水下养殖环境的变化,制作成本低廉。还可用于海洋科考或军事领域。 展开更多
关键词 十字式运动系统 球形水下机器人 实时传输 深水网箱 PID控制
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伺服控制器在横切飞剪系统中的应用 被引量:1
11
作者 胡俊文 《山西冶金》 CAS 2021年第6期213-214,217,共3页
主要介绍了力士乐伺服控制器在2250热轧板横切飞剪系统中的应用,利用力士乐控制器在液压控制及运动控制方面的良好性能,通过分析运动模式和程序设计,使系统达到高精度、高可靠性的目的。
关键词 伺服控制 运动控制 横切飞剪系统
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CAN-based Synchronized Motion Control for Induction Motors 被引量:5
12
作者 Jun Ren Chun-Wen Li De-Zong Zhao 《International Journal of Automation and computing》 EI 2009年第1期55-61,共7页
A control area network (CAN) based multi-motor synchronized motion control system with an advanced synchronized control strategy is proposed. The strategy is to incorporate the adjacent cross-coupling control strate... A control area network (CAN) based multi-motor synchronized motion control system with an advanced synchronized control strategy is proposed. The strategy is to incorporate the adjacent cross-coupling control strategy into the sliding mode control architecture. As illustrated by the four-induction-motor-based experimental results, the multi-motor synchronized motion control system, via the CAN bus, has been successfully implemented. With the employment of the advanced synchronized motion control strategy, the synchronization performance can be significantly improved. 展开更多
关键词 Multi-motor motion control system speed synchronization adjacent cross-coupling control sliding mode control CANbus.
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用于半浸桨驱动装置的双十字万向节的设计 被引量:1
13
作者 曹耀初 姚明珠 《机械工程师》 2014年第2期176-179,共4页
设计与分析了一种用于半浸桨驱动装置的紧凑型双十字万向节。首先对双十字万向节进行运动理论分析,然后利用UG软件对双十字万向节进行建模、运动仿真、有限元分析及结构优化。仿真结果和理论分析表明,设计的双十字万向节适用于传递扭矩... 设计与分析了一种用于半浸桨驱动装置的紧凑型双十字万向节。首先对双十字万向节进行运动理论分析,然后利用UG软件对双十字万向节进行建模、运动仿真、有限元分析及结构优化。仿真结果和理论分析表明,设计的双十字万向节适用于传递扭矩较大、转速较高,但要求结构紧凑的场合。该设计方法为国产化大功率半浸桨驱动装置提供了技术支持。 展开更多
关键词 双十字万向节 半浸桨驱动装置 UG软件 运动仿真 有限元分析 结构优化
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仿生水-空跨介质航行器控制系统研究 被引量:1
14
作者 李宏源 邹勇 +2 位作者 邹宇城 吕鹏宇 段慧玲 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第20期79-82,共4页
随着海洋技术与装备的快速发展,对海上无人装备的作战能力提出更高要求。为了有效提高无人系统的跨域作战能力,亟需突破多模态跨域控制技术,实现多系统间的协同配合。基于上述背景,本文首先对国内外跨介质航行器的跨域控制技术进行梳理... 随着海洋技术与装备的快速发展,对海上无人装备的作战能力提出更高要求。为了有效提高无人系统的跨域作战能力,亟需突破多模态跨域控制技术,实现多系统间的协同配合。基于上述背景,本文首先对国内外跨介质航行器的跨域控制技术进行梳理,并提出适用于仿生水-空跨介质航行器的两栖多模态切换控制技术和复杂海洋环境下的自抗扰控制技术。研究表明,该技术能够有效提升航行器跨域控制的鲁棒性与自抗扰能力。其次,初步设计与跨域控制技术相匹配的仿生水-空跨介质航行器软硬件系统,并论证航行器跨域控制系统的可行性。最后,对本文提出的控制技术进行总结分析,为新型水-空跨介质航行器的跨域控制技术研究提供新的思路。 展开更多
关键词 仿生水-空跨介质航行器 两栖多模态跨域运动控制 自抗扰控制 软硬件系统
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GPS station short-term dynamic characteristics of micro displacement before Menyuan M6.4 earthquake 被引量:5
15
作者 Wei Feng Jinwei Ren Zaisen Jiang 《Geodesy and Geodynamics》 2016年第4期237-244,共8页
Continuous observation data from 24 GPS stations are selected in the area (33.0°N-41.0°N, 95.0°E-105.0°E) for this study (the period is from Jan. 1, 2015 to Jan. 20, 2016). Three components, NS... Continuous observation data from 24 GPS stations are selected in the area (33.0°N-41.0°N, 95.0°E-105.0°E) for this study (the period is from Jan. 1, 2015 to Jan. 20, 2016). Three components, NS, EW and UD, of the daily solutions are filtered by the Hilbert-Huang transform (HHT) with frequency band of 5.787×10^-7-7.716 ×10^-8 Hz (20-150 days in period). And short-term dynamic characteristics of micro displacement before Menyuan M6.4 earthquake are studied by using the temporal dependencies and cross spectrum analysis. The results show that before the earthquake the horizontal undulatory motions are higher than the average level in the series data which indicate the disturbance feature of regional stress before the earthquake. Three GPS stations on Qinghai-Tibet Plateau with their setting perpendicular to the seismogenic fault have consistent movement. The increase of amplitude of the horizontal micro motion observed before the quake is conducive to the earthquake occurrence. However, we could not be sure if the undulatory motion triggered the earthquake. It is quite necessary to build more GPS continuous observation stations and optimize the monitoring network so as to improve the understanding of the shortterm dynamic crustal variation before earthquake. 展开更多
关键词 Menyuan earthquake Global positioning system (GPS) Undulatory motion Hilbert-Huang transform (HHT) Cross spectrum
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双轴运动系统GPCC与交叉耦合轮廓控制对比研究
16
作者 张秀云 王志强 卞杰 《天津职业技术师范大学学报》 2021年第2期19-25,共7页
针对双轴运动系统各轴的运动惯性、外部扰动、负载不平衡以及响应不及时等造成轨迹转折点处轮廓误差大、动态响应速度慢的问题,提出一种基于统一预测模型的双轴运动系统广义预测轮廓控制(GPCC)策略。该策略通过多步预测、滚动优化和反... 针对双轴运动系统各轴的运动惯性、外部扰动、负载不平衡以及响应不及时等造成轨迹转折点处轮廓误差大、动态响应速度慢的问题,提出一种基于统一预测模型的双轴运动系统广义预测轮廓控制(GPCC)策略。该策略通过多步预测、滚动优化和反馈校正等方法对双轴运动系统的定位精度进行优化,同时通过最小化嵌入跟踪误差、轮廓误差的统一价值函数生成控制律,并进行广义预测轮廓控制性能分析。为验证所提方法在稳态精度和动态响应方面的有效性,分别与传统交叉耦合轮廓控制和不含轮廓误差项的广义预测轮廓控制策略相比较,结果显示:本文提出的算法不仅能够在稳态时精确跟踪轮廓轨迹,而且还能够提高轨迹转折点处的动态响应速度和轮廓精度。 展开更多
关键词 双轴运动系统 预测轮廓控制 价值函数 交叉耦合轮廓控制(CCCC)
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Motion synchronization of dual-cylinder pneumatic servo systems with integration of adaptive robust control and cross-coupling approach 被引量:4
17
作者 De-yuan MENG Guo-liang TAO +1 位作者 Ai-min LI Wei LI 《Journal of Zhejiang University-Science C(Computers and Electronics)》 SCIE EI 2014年第8期651-663,共13页
We investigate motion synchronization of dual-cylinder pneumatic servo systems and develop an adaptive robust synchronization controller. The proposed controller incorporates the cross-coupling technology into the int... We investigate motion synchronization of dual-cylinder pneumatic servo systems and develop an adaptive robust synchronization controller. The proposed controller incorporates the cross-coupling technology into the integrated direct/indirect adaptive robust control(DIARC) architecture by feeding back the coupled position errors, which are formed by the trajectory tracking errors of two cylinders and the synchronization error between them. The controller employs an online recursive least squares estimation algorithm to obtain accurate estimates of model parameters for reducing the extent of parametric uncertainties, and uses a robust control law to attenuate the effects of parameter estimation errors, unmodeled dynamics, and disturbances. Therefore, asymptotic convergence to zero of both trajectory tracking and synchronization errors can be guaranteed. Experimental results verify the effectiveness of the proposed controller. 展开更多
关键词 Motion synchronization Pneumatic servo system CROSS-COUPLING Adaptive robust control
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