高温高速来流条件下扇形喷嘴雾化特性研究

为了探索扇形喷嘴在加力燃烧室应用的可行性,采用Mie散射和PLIF激光测量系统对其在高温高速环境中的雾化特性开展了研究。获得了在不同来流温度、来流马赫数以及燃油流量条件下燃油轨迹变化规律、蒸发距离及气液两相分布特性,并拟合了穿透深度经验公式。试验结果表明:在来流温度850~1 250 K,马赫数为0.15~0.35,燃油流量6~14 g/s的工况下,(1)温度升高,燃油穿透深度减小,蒸发距离变短;(2)马赫数增加,燃油穿透深度减小,蒸发距离变长;(3)燃油流量增加,燃油穿透深度增加,对蒸发距离影响较小;(4)气相燃油分布区约为液相的6倍。

影响横流风机性能的各几何因素

探讨了横流风机的蜗壳和蜗舌形状、舌部间隙、叶轮尺寸等对其性能的影响。对横流风机的各种几何尺寸进行了试验，获得了大量的试验数据，采用方差分析法得出了试验结果。

横流风机流场与声场综合研究用装置的研制

基于国内外空调器横流风机流场与声场的有关标准 ,本文最新研制了用以优化和评价空调器横流风机性能的流场显示装置和流量、噪声同步实验装置 ,并阐明了它们设计中的考虑及其用途。

进气条件对扇形孔气膜冷却特性的影响

在横流进气条件下,基于气膜冷却平板实验研究了不同吹风比下横流比为0、0.2和0.4和入口(横流上游侧和下游侧)堵塞对扇形孔气膜冷却特性的影响。结果表明:横流比由0.4降到0.2时,扇形孔的气膜偏斜程度降低,气膜性能提高;横流比进一步降到0,气膜偏斜方向相反,偏斜程度反而增强,气膜性能降低;横流下游侧堵塞加剧了气膜偏斜程度,气膜冷却效果变差,而横流上游侧堵塞改变了气膜偏斜方向,增强了气膜覆盖效果。因此入口堵塞对扇形孔气膜冷却效率的影响程度与孔的位置和冷气流动条件有关。

过渡接口对贯流风机气动特性测试结果影响的分析

介绍了贯流风机气动特性的测试设备、测试结果及其分析。从而明确了过渡接口对该风机气动特性的影响。

横流风机箱进气流道的设计对其综合性能的影响

通过对不同流道的横流风机箱测试数据的对比分析 。

冷气横流下复合角扩张孔的气膜冷却特性研究

本文采用数值模拟方法研究了冷气横流方向对带复合角后倾扇形孔气膜冷却特性影响。结果表明,孔进口横流对气膜孔内部流动及外部冷却影响显著,尤其在大吹风比下。小吹风比时,不同横流方向与大腔进气的冷效基本一致。大吹风比时,孔进口横流的作用凸显,平行横流逆流和垂直横流顺流的气膜冷效显著下降,与大腔进气相比面积平均气膜冷效最大降幅达23%。在流量系数方面,顺流进气的流量系数远高于逆流进气,最大增幅达30%。