振挤碎石桩处理液化地基问题原因分析及对策

对某水厂振动沉管碎石桩(也称振挤碎石桩)下料困难和断桩问题进行了分析,从沉管成孔引起土体液化导致管底流动土体压力大于管底干碎石柱净压力,导致干碎石无法下料和断桩问题,提出了采用振动沉管气冲法、锤击法、振动沉管饱和碎石成桩法,解决了碎石桩下料问题。

振动沉管施工素砼桩挤土效应研究

素砼桩复合地基是高速公路软土地基处理的常用方法;当其采用振动沉管法施工时,会有明显的挤土效应。通过广东省某高速试验段原位试验,对较小桩间距下不同施工方案桩体及土体在不同深度的水平位移量进行了测试和分析。结果表明:在素砼桩桩间距为1.2 m时,连续振动沉管施工成桩质量较差,不宜采用;而采用隔桩跳打施工时,桩体沿纵深方向不同深度水平位移量较小,桩体倾斜度满足设计要求;另外补桩施工时,周围桩体不同深度水平位移量明显小于土体位移量,桩身位移变化小,成桩质量良好。

混凝土芯砂石桩振动沉管成桩效应及其累积特性研究

混凝土芯砂石桩是由高强度预制混凝土芯桩和透水的砂石外壳组合而成,常采用振动沉管施工工艺进行软土地基加固。针对混凝土芯砂石桩新颖的桩型特点,对软黏土地基中振动沉管工艺引起的成桩效应及其特性进行了现场测试分析和理论计算研究。通过对远距离四桩施工全过程、全场地持续施工过程进行孔压、周边土体深层水平位移和混凝土芯桩桩身应力的实时跟踪监测,得到各监测量的变化规律和特点,揭示了振动沉管持续施工对各监测量消长变化的累积特性,指出振动沉管施工过程综合了静、动荷载对地基土的共同作用,体现荷载传递引起的能量在时间和空间上持续累积的特点。运用圆孔扩张理论对混凝土芯砂石桩沉管挤土的超静孔压和径向位移进行计算,探讨了理论解答与实际情况的适应性。

淤泥质地层振动沉管碎石桩施工技术

在江苏某电厂碎石桩施工过程中,针对桩管内石料下料困难的情况,改进了碎石桩施工工艺,利用空气压缩机向桩管内加气压的方法,使得问题得到解决,工程得以顺利进行。

用CFG桩复合地基处理饱和软土地基

介绍了使用CFG桩复合地基处理饱和软土地基工程实例,论述了采用振动沉管制桩、跳打等施工工艺控制施工质量。经检测,采用该复合地基加固饱和软土地基效果好,成本低,有一定经济效益。

振动沉管碎石桩在软土路基中的应用

对沈阳绕城高速公路改扩建工程部分软土路基处理采用振动沉管碎石桩施工进行了分析,分别介绍了振动沉管碎石桩的施工前准备工作、施工工艺质量控制、施工中常见问题及处理措施、检测方法,为施工及监理人员提供参考。

干拌水泥碎石桩加固机理研究及工程实例分析

对干拌水泥碎石桩的概念和加固机理进行了阐述,探讨了干拌水泥碎石桩的施工工艺,并且通过工程实例,对检测数据进行分析,进一步证明该加固方法能够提高路基压实度,成功适用于软土地基的处理。

碎石桩在饱和粘性土地基中的施工

振动沉管碎石桩是近 2 0年发展起来的一种地基处理方法 ,对饱和粘性土地基中 ,特别是不以变形控制的工程 ,被采用来置换处理 ,以增大软弱粘性土的整体稳定性 ,达到对地基加固的目的。本文结合秦沈客运专线 A14标碎石桩施工地段上层为新回填原状粘性土的特殊地质条件 ,结合以往的施工经验 ,提出针对本工点的施工工艺。

振动沉管挤密碎石桩在公路工程中应用分析

在公路工程施工中由于路基承载力不能提供设计承载力情况下需要对路基进行加固处理,本文针对振动沉管挤密碎石桩加固路基进行了分析,振动沉管挤密碎石桩不仅可以提高地基承载力,同时会增加路基整体稳定性。本文以沈阳市某公路工程为背景对振动沉管挤密碎石桩加固路基进行了分析,为施工人员提供借鉴。

湿陷性黄土场地大直径振动沉管灌注桩设计施工

振动沉管灌注桩因其承载力高,稳定性好,沉降量小等优点而被广泛应用于各种建筑工程,目前各种规范和图集中振动沉管灌注桩最大直径为600 mm。通过在湿陷性黄土建筑场地设计采用850 mm大直径振动沉管灌注桩工程实例,介绍湿陷性黄土建筑场地大直径振动沉管灌注桩的特点,分析了大直径振动沉管灌注桩管可行性,介绍了其设计、施工及检测的相关内容,并与其他桩型进行经济效益对比分析。

浅谈振动沉管灌注CFG桩的质量控制

该文从振动沉管灌注CFG桩的质量控制出发,对CFG桩振动沉管法施工中施工设备、桩尖类型、混合料坍落度、施打顺序、拔管速度几个环节可能带来的问题进行了分析,并提出相应的控制办法。

振动沉管碎石桩加固软弱地基技术

文章结合河南省信叶高速公路工程实践,介绍了振动沉管碎石桩地基加固机理、设计方案及施工工艺。

沉管灌注桩的施工及应用

介绍了振动沉管灌注桩施工过程及其经济效益,说明了振动沉管灌注桩的可行性.

密实地层中碎石桩施工工艺研究

碎石桩是指通过向地层中夯(填)入碎石料后在地基中形成的碎石料组成的桩体。在密实地层中沉管时,沉管端口、沉管外侧所受到的阻力大,无法把沉管下沉到设计深度,导致无法施工碎石桩。为解决这一问题,以云南省大理某项目为例,采用了长螺旋钻机引孔后用振动沉管工艺进行施工。当长螺旋钻机引孔穿越密实地层后,采用振动沉管打桩机,按照沉管、填料加密,直至碎石桩设计深度,解决了密实地层条件下无法施工振动沉管碎石桩的难题,提高了地基的承载力。

双向螺旋挤土刚性桩复合地基技术特点及工程应用研究

刚性桩复合地基因加固效果显著而备受工程界青睐,目前已在高层建筑、市政、高铁等领域地基处理中得到广泛应用。通过对刚性桩复合地基形成机理和成桩工艺沿革的简述和梳理,着重阐述通过对钻头改进后的双向螺旋挤土施工工艺,简称SDS施工工艺。采用SDS施工工艺形成的刚性桩复合地基具有挤密和置换双重作用,可使处理后桩间土承载力特征值达到天然地基承载力特征值的1.1~1.5倍,且当地基土层构成和刚性桩复合地基设计参数相同时,与传统长螺旋非挤土施工工艺相比,刚性桩单桩竖向极限承载力提高30%~50%。与振动沉管成桩和传统长螺旋非挤土施工工艺相比,SDS施工工艺适应地层范围广,既无噪声和振动影响,也无泥土污染、渣土运输及弃土场地等不良环保和资源浪费问题。