凝析气田高效回收乙烷技术研究与应用

某凝析气田为了实现长期稳定生产,将实施增压及深冷提效工程,通过提高天然气中乙烷、液化气等资源的回收率综合提升气田的开发效益。处理站内已建浅冷装置的所有设备及功能均原地保留,不作任何更改,原有的自控系统、辅助生产系统等也均保留原功能不变。新建深冷装置在现有生产分离器、湿气脱固体杂质装置和凝析油稳定装置基础上新建1套分子筛脱水装置,以满足深冷凝液装置的最低温度(-106℃),轻烃回收采用RSV工艺,乙烷回收率达到95%,提高了天然气处理厂的经济效益,为凝析气田中后期提效改造摸索出了一套行之有效的方法。

高原环境下航空地面制氧设备的技术选择及改进措施

针对西北高原地区航空用氧量的急剧增加,分析比较了深冷法、变压吸附法和膜分离法三种制氧技术的特点,认为深冷法制氧技术更适用于高原地区。同时以航空兵部队配备的某型航空制氧设备为例,分析了高原环境对该制氧设备各主要部件的影响,提出了使设备适应高原环境的主要改进措施。

提高Cr12MoV钢冷作模具寿命的措施

从原材料改锻、预备热处理、淬火及回火、深冷处理、表面强化处理等方面分析介绍了提高Cr12MoV钢冷作模具寿命的一些方法和措施 ,并通过实例表明 。

天然气深冷工艺装置提高乙烷收率工艺技术的研究与应用

目的针对天然气深冷工艺装置中因原料气气量下降、气质变贫造成C_(2)^(+)轻烃收率下降、装置运行难度大等导致装置乙烷收率降低的问题,采用调配较富原料气气源、原料气中补充丙烷和原料气中补充丁烷等措施开展提高装置乙烷收率的工艺技术研究。方法基于建立的工艺模型,对比核算原料气中补充丙烷和丁烷对提高乙烷产量的影响,考查分析原料气中补充丙烷和丁烷对改善脱甲烷塔运行状况的效果。结果经现场验证得出,通过调配榆济线优质气源和补充丙烷等措施可有效提高装置乙烷收率,乙烷产品年产量可增加1438.54 t,乙烷收率由62%提高至70%。结论该工艺的应用不仅可以获得经济效益256.88万元/年,而且具有较大的推广价值。

低温超导实验中记录仪电路的改进

通过自行设计一个电路对低温超导实验中记录仪电路进行改进,有利于实验的观察,得到了更好的实验结果。

小鼠胚胎玻璃化冷冻方法的改进研究

为了探讨影响小鼠胚胎玻璃化冷冻效果的因素,试验对玻璃化冷冻液成分加以改进,在EFS30和EFS40玻璃化冷冻液中添加抗冻蛋白Ⅲ(AFPⅢ),对小鼠囊胚进行玻璃化冷冻,并采用两步、三步解冻法对冷冻胚胎进行解冻,统计胚胎解冻后的存活率及孵化率。结果表明:在冷冻液EFS30中添加500 ng/mL AFPⅢ、用三步法解冻的效果最好,存活率和孵化率分别为92.8%和83.3%。说明AFPⅢ是一种有效的小鼠胚胎玻璃化冷冻保护剂。

基于RSV工艺装置提高乙烷收率的工艺技术

目的为研究大型天然气深冷工艺装置因膨胀机未投运、关键工艺参数未及时优化调整造成脱甲烷塔操作难度大等导致装置乙烷收率降低等问题,现采用适时投运膨胀机、优化液烃回收装置关键工艺参数等措施开展提高乙烷收率的工艺技术研究。方法基于Aspen HYSYS软件建立装置工艺计算模型,对比分析低温分离器温度、回流贫气和过冷原料气流量及温度等关键设计运行参数对提高乙烷收率的影响,考查上述关键工艺参数对装置乙烷收率的效果。结果经现场验证得出结论,低温分离器温度优化为-68.8~-68.0℃,回流贫气流量和温度分别调整为(7.38~7.60)×10^(4) m^(3)/h、-101.45~-100.05℃,过冷原料气流量和温度分别调整为(7.45~7.63)×10^(4) m^(3)/h、-101.48~-100.45℃,装置实现液烃产品年增产17.56×10^(4) t。结论该项目的应用可实现装置乙烷平均收率由30%提高至90%以上,每年可以获得较高的经济效益,具有较大的推广价值。

不同铸钢件提高深冷低温冲击韧性的方法

深冷环境下工作的铸钢件的低温冲击韧性受到设计和生产人员的高度重视。在保证铸钢件的低温冲击韧性要求的前提下,通过选择合适的合金成分、合适的变质剂以及合适的热处理工艺,可以提高深冷环境下使用的铸钢件的综合性能。

深冷装置解冻方法改进及探讨

合成回路弛放气含有微量的水,容易附着在冷箱管壁上形成冰层,随着运行时间的增长逐渐增厚, 致使冷箱无法持续运行,必须进行化冰解冻。本文就解冻方法的改进及利弊进行探讨。

抽油杆解卡保护接头的可靠性设计与改进

抽油杆解卡作业是一种常见的井下作业形式,主要由于抽油杆管柱出现砂卡后进行的井下作业。尤其是出砂量大的稠油井该现象更为严重,经常造成油井砂卡现象。针对作业现场的这一实际情况,通过分析砂卡作业的操作流程和作业工序,提出了研制抽油杆解卡保护接头的方案。并应用FMEA方法对抽油杆解卡保护接头进行故障模式影响分析,确定了合理、可靠的改进方案。经过可靠性试验筛选,成功研制了抽油杆解卡保护接头,实现了解卡作业时对抽油杆本体的保护,作业效率大大提高,有较强的实用性和推广应用前景。

天然气乙烷深冷回收工艺研究进展

天然气中的乙烷等组分是重要的化工原料,轻烃回收工艺可将天然气中乙烷或更重组分进行高效回收,保障了工业安全生产,提高了轻烃利用效率,增加了油田利润。本文回顾了国内外的乙烷回收技术发展历程,并对几种高效乙烷回收技术进行了介绍,阐述了目前天然气乙烷回收工艺的评价方法和优化方法,提出了提高乙烷收率的主要途径,为实际生产运行提供参考。

导热脂低温热导率的测试研究

导热脂的低温热导率是研究宇航用导热脂的重要参数,"瞬态热线法"是常用的测量方法之一,但受使用条件限制,实际应用中容易产生较大误差。本文提出采用改进的"瞬态热线法"即对标准流体与试样进行测量比对的方法,用于导热脂低温热导率的测量,减小了测试方法的系统误差,因而保证了测量的相对误差小于6%。在测量装置上,采用廉价的康铜丝取代了传统使用的铂丝,设计采用了容易进行拆洗的低温试验装置。文章讨论了影响导热脂低温热导率的因素。提出测量加热时间要在2s～3s之内以防止对流,分析了比对状态的误差影响,并给出了两种导热脂低温热导率与温度关系曲线。分析表明本文提出的试验方法可以满足宇航用导热脂研究的需求.

合成氨装置冷箱解冻方法的讨论及改进

由于合成回路弛放气含有微量的水,易附着在冷箱管壁上形成冰层,致使管道变窄或堵塞,冷箱无法持续运行,必须进行化冰解冻。就解冻方法的改进进行了阐述。

深冷装置解冻方法的改进

从冷箱解冻的工艺流程和物料计算方面对解冻方法进行了阐述，分析了冷箱解冻时间偏长的原因，论述了解冻方法的改进措施和实施步骤，结果表明，改进后解冻速度在初期达到30℃/h，解冻时间缩短了2～3天。

低温阀门试验系统改进及流程优化研究

针对运载火箭低温阀门多次出现低温性能试验压力超差的问题,开展了阀门合格率影响因素研究,从试验系统温度差异、过滤器压力差变化以及系统压力分布等方面进行了仿真分析。结果表明,试验系统温度不匹配以及贮箱至阀门管路压力差偏大是低温性能试验阀门压力超差的主要原因。提出了试验系统改进和试验流程优化方案,通过试验验证,系统改进方案有效,产品性能满足设计要求,产品一次低温性能合格率提升到80%以上,缓解了高密度发射下型号产品交付的紧张局面。

H_2回收系统的技术改进

“H2 回收系统”无法长周期运行 ,运转率为 40 %左右。针对此状况对其进行技术改造 ,达到了令人满意的效果。长周期由 12天增至 30 0天以上 。

低温安全阀调节弹簧结构的改进设计

介绍了低温安全阀调节弹簧应具有的特性,论述了组合弹簧的结构设计和强度、干涉及稳定性等的校核方法,分析了组合弹簧与单个弹簧的参数与性能差异。

深冷低温泵维修工艺改进

CS155/9.5L-4.4C/0-CB低温液体泵,泵轴细且过盈量较大,单纯的采用加热法不易装拆,实际检修过程中通过改进维修工艺采用"冷冻—加热"法拆装液体泵泵轴,解决了泵轴不易装拆的难题,同时也保证了检修质量,降低了维修费用,提高了经济效益。