改造道路下既有管道保护方案研究

随着汽车保有量的增长,对道路拓宽提升改造需求与日俱增,现状道路的改造缓解了交通压力且提高了路段安全系数,同时也对改造道路下既有管道设施的保护和利用提出了新的挑战。对某改造道路下现状尾水管道提出了钢筋混凝土盖板涵、钢筋混凝土盖板和泡沫混凝土保护方案,通过理论计算和有限元计算模型分析,得出了泡沫混凝土保护方案综合造价较低、施工周期短以及对现状道路和沿线居民影响最小的结论,为类似管道工程实践和研究提供了参考。

船闸输水廊道顶部支孔消能盖板型式的研究

就分散输水系统中廊道支孔设置盖板这一共性问题 ,作了较为系统的研究。试验用水位波动的均方根等三个水力指标 ,作为衡量盖板型式优劣的依据 ,并对盖板尺度进行优化。

用于城市地下蓄水池的新型混凝土涵管——预制混凝土盖板式涵管

以北京特大暴雨产生的安全问题为背景,结合国务院办公厅下发的通知精神,指出了加快修建城市地下蓄水设施,提高城市排水防涝能力的建议意见。介绍了用于修筑城市地下蓄水池的预制装配化混凝土涵管形式,列出了预制混凝土盖板式涵管常用的产品规格表,并简要说明了该类涵管内力的计算方法。

铁路接触网带电更换涵洞盖板施工技术研究

结合现场实际情况,提出了一种在铁路接触网带电条件下,既有铁路下涵洞盖板拆旧换新的施工方法。该方法具有施工便捷、经济实用、适用范围广的特点,在本工程施工中得到了成功应用。

某铁路斜交混凝土排洪盖板涵增二线的加固

斜交混凝土盖板涵是在铁路排洪上较多采用的一种涵洞形式,在增二线后,原结构不能承受新施加的荷载。针对此问题,提出对既有涵洞进行加固的方法。分别建立原模型和加固模型,模拟计算,分析对比计算结果,得出"托梁拔柱法",改善了原结构受力,降低了截面弯矩,保证了原结构的完整性,满足安全运营的要求。

钢波纹管涵施工技术应用与分析

钢波纹管涵与传统的涵洞工程相比优点是原材料统一加工、施工效率高、工序简单,但回填施工质量要求较高,否则易造成钢波纹的损害,减少工程使用寿命,文章阐述了钢波纹管涵的施工技术应用,施工的经济效果和进度效率,以供类似工程参考。

湟源至西海公路工程钢筋混凝土盖板涵通用图设计

涵洞作为高速公路的主要结构物之一,数量较多,兼顾排水与通行,与当地居民生活出行息息相关。涵洞设计是否合理关系到整个公路的工程造价和使用质量。而涵洞通用图则为涵洞设计提供了统一标准,提高了涵洞设计的效率。以湟源至西海公路工程为依托,主要对钢筋混凝土盖板涵通用图相关尺寸进行验算计算,为后续类似项目提供参考。

市政砖混箱涵盖板加固设计

通过对某市政工程砖混箱涵盖板的检测,分析了盖板出现病害的原因,提出了三种盖板的加固方案,并作了比较分析,最终选择了钢丝绳网片一聚合物砂浆加固法,介绍了加固设计措施及施工注意事项,以保证工程质量。

桥梁涵洞施工常见问题及对策论述

对桥梁涵洞施工中软弱地基处理、盖板安装、台背填土、基础及台身施工常见的问题进行了研究,并从加强施工现场监控与提升施工人员能力两个角度提出了解决问题的对策,对桥梁工程的进一步发展有重要的意义。

标准化装配式盖板涵洞通道设计

随着社会经济的不断发展,我国的路桥施工技术也在不断地更新与进步。涵洞作为道路工程重要组成部分之一,其设计使用的可靠性对道路工程运营具有重要影响,而装配式施工技术使盖板式涵洞通道设计产生一定变化。基于此,结合实际案例,分析总结标准化装配式盖板涵洞通道设计思路,以此为其他同类工程的开展提供必要依据。