标准化管理在胶东调水管涵工程运行中的应用

介绍了胶东调水管涵工程实行标准化管理的必要性和取得的成效,分析当前标准化管理在管理机构、人才、标准等方面存在的问题,针对机制建设、队伍建设、管理制度等提出意见与建议。

装配式预制结构在涵闸工程中的应用

装配式建筑因其安装便捷、工序简单、生产周期短等特点提升了建筑施工效率,在建筑领域应用广泛。与建筑领域相比,装配式建筑在水利工程中的应用处于起步阶段,本文以装配式预制箱涵为例,从现场布置、构件安装、灌浆等方面讨论了其在施工过程中存在的问题及对策,阐述了装配式预制箱涵在水利工程中的适用范围,为后续装配式结构在水利工程中推广应用提供借鉴。

涵洞工程洞身段安全诊断技术探究

淮河入海水道大运河立交地涵洞身段常年在水下,洞身段日常检查较为困难。为实现深水环境中地涵缺陷快捷、准确和安全的检测要求,研究提出采用水下无人潜航器搭载水下光学摄像头,结合水下图像声呐、全向成像声呐等多参数传感器等,查明涵洞内部淤积情况及混凝土表观是否存在缺陷,采用水下回弹法检测结合水下取芯等方法查明涵洞混凝土强度的整套涵洞工程安全诊断技术,为地涵开展水下检查提供可借鉴的方法和参考。

变截面箱涵钢模台车在水利工程中的有效应用

结合目前国内的总体大形势,水利项目的逐渐增多,大规模的箱涵及U型槽的施工过程中为提高施工效率,节约成本投入,经过在传统模板支架法的基础上不断的研究探索,结合现代先进的制造技术,逐步在实践和分析中总结出一套变截面钢模台车施工的工艺方法,为大规模、变截面的箱涵施工提供了新的选择和思路。

基于耐震时程法的浅埋压力箱涵结构抗震分析

为研究浅埋压力箱涵在地震作用下的结构安全状况并提高其计算分析效率,采用耐震时程法对其结构进行极限抗震分析。根据耐震时程法基本原理并结合规范要求,基于目标反应谱优化生成3条耐震时程加速度曲线,以某浅埋压力箱涵为例,建立三维数值分析模型,并考虑箱涵有内水压力与无内水压力2种不同工况,采用ABAQUS对其进行非线性动力计算,研究箱涵在不同地震强度下的位移、变形及损伤情况。结果表明,耐震时程法具有较高计算效率,能较好地预测压力箱涵在不同地震强度下的动力响应情况以及压力箱涵在不同工况下的损伤发展情况,可为类似工程抗震设计提供参考。

傍山渠道结构型式选择

夹岩水利工程灌区金沙分干渠渠道沿线产业园、居民房屋和公路较多,渠线穿过乡村果园、人畜活动密集区;渠道轴线与岩层走向成交角较小(即顺层坡),开挖切脚后易导致边坡失稳滑塌等。为便于后期运行管理,以典型傍山渠道作为分析对象,对渠道结构型式选择进行分析研究,提出将浆砌石明渠型式调整为钢筋混凝土箱涵型式。

双层立交结构连接井在引水、调水工程中的应用

我国水资源匮乏,且分布不均,为满足各地区经济发展需要及人民对生活环境改善的需求,各种引水、调水工程逐年增加。现浇钢筋混凝土箱涵是这类工程中应用较为广泛的一种输水形式。在分析传统多孔箱涵控制性构筑物(连接井)存在问题的基础上,以独流减河倒虹吸工程连接井设计为实例,引用立体交通概念,介绍了一种新的连接井设计形式。

淮河入海水道淮安地涵枢纽河道水流数值计算

利用平面二维水流数学模型 ,对淮河入海水道淮安地涵枢纽下游河道连接段水流进行了计算研究 .计算结果表明 ,设计方案存在下游河道流态复杂及高流速区范围较大等问题 ,为此比较了三个修改方案 ,在综合比较水流流态及工程投资的基础上 ,确定了地涵下游河道连接段推荐方案 .推荐方案对于改善下游河道流态有较好的效果 ,但对下游河道出口处至清安河之间的高流速区仍无法有效地改善 。

陶岔渠首枢纽扩建工程引水闸水力学试验研究

陶岔枢纽后期续建工程是南水北调中线工程的水源工程。简要介绍了该引水闸初期工程的实际运用情况,主要对后期扩建工程堆石坝加高方案引水闸的水工模型试验成果进行了阐述。内容包括水闸的泄流能力、涵洞水流流态的判别与分析、下游水流衔接及建筑物边壁压力特性等。提出了对设计方案的修改建议以及通过合理的闸门调度方式改善涵洞内水力特性的具体措施。

大跨度输水洞穿高速浅埋暗挖方案模拟比选研究

利用非线性有限元程序,对三跨拱涵开挖施工方案进行模拟。通过对两种较为可行的施工方案进行模拟,比较了开挖引起的地表沉降、衬砌的应力变化和洞周土体的塑性区等因素,综合考虑后利用模糊评判选出了优选方案。同时,由模拟的数据还发现了隧洞开挖时容易出现的各种危险情况,建设施工单位在危险区域采取适当的措施,得到很高的实际价值,对今后类似工程有借鉴意义。

长距离大流量输水管涵贝类防除研究

淡水贝类在河道、沟渠中的生长非常普遍,这些贝类通常在输水管线中生长、死亡,引起管道堵塞,水流不畅等诸多不良后果,由此对南方地区长距离大流量大断面输水管涵内生长的贝类种类及危害性等进行初步调查与研究,并提出初步的防除技术思路,对类似工程有一定的参考价值。

三峡工程永久船闸混凝土层面缝渗水处理

针对三峡工程永久船闸输水廊道砼层面缝的实际情况 ,从理论上对化学灌浆布孔方案进行了优化设计 ,并对传统的灌浆设备和灌浆工艺进行了改进。选用长江科学院 CW改性环氧浆材 ,并采用水平深孔、较高压、长时间、两序多孔并灌工艺及气压自动电子化学灌浆系统对层面缝进行了化学灌浆处理 ,灌后经压水试验 。

深井降水在淮安枢纽立交地涵工程中的应用

介绍了淮安枢纽立交地涵工程的特点、深井降水的设计及施工过程。应用效果表明,利用深井降水是安全经济的。

南水北调西四环暗涵工程穿越桥梁监控量测技术应用

南水北调西四环暗涵工程为京石段控制性工程,下穿北京市西四环路桥梁30余座,桥梁的安全至关重要。在暗涵施工过程中对桥梁实施了有效的监控量测技术,通过自动化监测和常规监测手段获取数据,然后对监测数据进行详细分析、对比,以研究暗涵下穿桥梁施工过程中桥梁的受力变形协调过程。结果表明:墩柱差异沉降小于允许沉降的80%;墩柱倾斜值小于允许值的30%。监控工作做到了过程预警、过程控制,规避了工程风险,对类似工程具有借鉴意义。

水磨沟倒虹吸管工程设计

水磨沟倒虹吸管是甘肃省引大入秦灌溉工程总干渠上的大型跨沟建筑物 ,为双管桥式倒虹吸 ,具有工作水头高、输水流量大、管线长、管径大的特点 ,其综合工程规模位居国内前列。 6年的运行实践证明 ,工程设计合理 ,运行可靠。

南水北调工程下穿高速公路暗涵施工控制技术

南水北调是国家重点工程,下穿既有结构物的大型暗涵是南水北调工程中一种比较典型的结构形式。下穿段浅埋暗挖施工过程中洞内安全和地面环境问题突出;对于大型钢筋混凝土结构而言,施工中防温裂技术难度大,影响因素错综复杂,一旦控制不当,容易造成结构裂缝超限,严重影响暗涵结构的耐久性和使用功能。论文以南水北调中线古运河枢纽工程下穿石太高速公路段为背景,对既有高速公路路面沉降和箱涵结构混凝土限裂温控标准进行了分析研究。研究认为,施工过程中既有路面沉降应控制在100 mm以内、结构混凝土内部温降应控制在54.4℃以下,并在此基础上,提出了双中洞多分部开挖技术、一次性施作长管棚结合小导管注浆超前预支护技术、设置遮阳棚和地垄储料保温措施等综合施工技术,确保了施工过程中既有高速公路的运营安全和暗涵结构的工程质量。

物探技术在南水北调下穿北京五棵松地铁工程中的试验研究

本文通过对满足工程区地球物理勘探前提的各种物探技术方法进行试验研究,最终采用高密度地震映象法和多道瞬态面波法相结合的综合物探勘察手段,准确圈定了钢板桩的分布范围,同时也查清了工区回填土的分布情况和回填料的密实程度,为设计方案的优选提供了科学依据,解决了在北京城区交通主干道等高干扰的复杂环境下进行工程勘察的难题,为物探技术的应用开拓了新的领域。

南水北调中线总干渠(北京段)西四环输水暗涵线路选定

工程线路布置是关系到工程经济合理、总干渠输水安全和降低工程造价的关键,西四环暗涵线路选定本着必须符合北京市城市总体规划的要求;满足小流量自流输水(20m3/s)的前提下,工程量最少,工程造价最低;保证输水建筑物安全及输水安全;尽量降低工程拆迁;尽量减少总干渠至分水口线路的长度等原则对三条线路进行了比较,最终选定沿西四环主路下行的线路。

南水北调中线(北京段)输水暗涵工程检修及缺陷处理关键技术

为保证安全输水,南水北调中线(北京段)输水暗涵工程在2014年再次进行了检修维护。本次检测在输水暗涵全线排空基础上实施,采用了人工普查、Prometer型钢筋定位仪、Gecor8钢筋锈蚀仪、超声波探测仪、探地雷达等多种设施。针对结构缝严重渗漏部位、混凝土裂缝、表面钢筋腐蚀和露筋、混凝土内部缺陷和围堰脱空等工程缺陷,结合实际外部条件,提出了带压速凝—高压化学灌浆—抗压封闭、涂浆封闭、压筑聚合物砂浆等措施。经维护后重新检测,所采取的加固措施合理,施工质量满足工程运行要求。

轻型井点降水在箱涵工程中的应用

在沿江路段箱涵施工时,结合土质情况,基坑开挖前先采用轻型井点降水的办法,将地下水降至基坑底以下后再进行基础施工,费用省、效果好.