反向过滤装置的设计与试验

针对传统模式的正向过滤器使用一段时间后,由于拦截污染物的堵塞,滤料自重、过滤时的压差等作用使滤料挤压粘连,形成滤料板结,导致过滤水质逐渐下降,不能满足油田注水要求的现状,应用悬浮床层反向流过滤原理研制了反向过滤装置。装置主要由壳体、滤料、供气系统、集砂箱、洗砂器和提砂管等组成。集砂箱整体采用弯头结构,防止滤料整体的重力直接作用于喷嘴处;和国内现有的洗砂结构相比,洗砂器增设了自动搅拌装置,大大提升了反洗强度;供气系统能根据设定的压力高、低限值自动给储气罐补压。厂内试验结果表明,在进口含油质量浓度和悬浮物固体质量浓度均为20 mg/L时,出口含油质量浓度小于5 mg/L,悬浮物质量浓度小于3 mg/L,完全达到了设计标准。

刮板链紧固方式的改进

刮板输送机在工作时,刮板链上刮板的紧固螺母由于受到各种作用力,会自转松动脱落造成刮板、E型螺栓从圆环链上脱落,极端情况下会引发重大恶性事故。刮板链的紧固方式是影响其可靠性的主要因素。通过改进刮板链紧固方式,大大提高了刮板链的可靠性,解决了刮板链维护频繁、维护费时费力、维护成本高等诸多问题。

汽车杯型倒挡垫圈烧结发泡问题探究

针对企业近期出现的汽车杯型倒挡垫圈烧结发泡现象,结合粉末冶金原理进行分析,通过对生产工艺流程及参数进行分析、排查,确定了产生该现象的根本原因在于原材料中添加剂发生了变化,其挥发温度远远低于原添加剂挥发温度,从而在烧结零件表面产生了发泡等缺陷。通过调整改进工艺,从根本上彻底消除这一不良现象,为生产正常有序进行提供保障。

对液压缸中活塞O形密封圈及活塞杆O形密封圈共同产生总摩擦阻力的分析和研究

现有的资料及文献对O形密封圈产生摩擦阻力的理论计算方法介绍甚少。这里向读者推荐一组活塞O形密封圈及活塞杆O形密封圈共同产生总摩擦阻力的理论计算公式。该组公式是以弹性力学理论为基础,通过对预压缩状态下及液压油压力作用下O形密封圈的受载和变形作详细的研究及计算而导出的。运用本文提供的总摩擦力公式计算可分别求得活塞启动,进程、反向启动及回程时由活塞O形密封圈及活塞杆O形密封圈共同产生的总摩擦阻力。