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曲率模态在桥梁状态监测中的应用
被引量:
36
1
作者
郑明刚
刘天雄
+1 位作者
朱继梅
陈兆能
《振动与冲击》
EI
CSCD
2000年第2期81-82,共2页
本文分析了曲率模态用于桥梁状态监测的可行性 ,并进行了有限元验证。结果表明 ,曲率模态对故障较为敏感 ,能够反映桥梁的局部状态变化 ,可以用来检测损伤位置及损伤程度 ,且高阶的曲率模态对故障的敏感性要优于低阶的曲率模态。
关键词
曲率模态
桥梁
状态监测
安全性
故障
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职称材料
桥梁结构损伤识别的曲率模态技术
被引量:
25
2
作者
张开银
孙峙华
+2 位作者
邹晓军
薛光桥
张兵兵
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2004年第6期855-858,共4页
介绍了桥梁结构健康监测的一些实际应用 ,阐述了结构损伤识别的现状 ,并对有关损伤诊断的一些方法进行了评价 .重点论述了曲率模态分析的基本理论 ,探讨了曲率模态在结构损伤检测中的应用 。
关键词
曲率模态
结构损伤识别
损伤诊断
结构损伤检测
健康监测
若干问题
桥梁结构
基本理论
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职称材料
基于径向基函数神经网络的斜拉桥损伤识别
被引量:
21
3
作者
张刚刚
王春生
徐岳
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期49-53,共5页
为寻求桥梁结构自动损伤识别的方法,利用径向基函数(RBF)神经网络对某斜拉桥进行了损伤识别研究。分别采用了频率、振型模态、曲率模态3种指标作为网络的输入参数,考虑1根斜拉索损伤、2根斜拉索损伤及3根斜拉索损伤的三类工况,提出了损...
为寻求桥梁结构自动损伤识别的方法,利用径向基函数(RBF)神经网络对某斜拉桥进行了损伤识别研究。分别采用了频率、振型模态、曲率模态3种指标作为网络的输入参数,考虑1根斜拉索损伤、2根斜拉索损伤及3根斜拉索损伤的三类工况,提出了损伤位置识别判断准则及识别效果评价指标。研究表明,径向基函数神经网络对斜拉桥的损伤位置和损伤程度能进行有效识别,构造样本和选择损伤指标是今后的研究方向。
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关键词
桥梁工程
损伤识别
径向基函数神经网络
频率
振型模态
曲率模态
下载PDF
职称材料
基于模态参数进行连续梁损伤诊断的数值研究
被引量:
28
4
作者
郭国会
易伟建
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2001年第1期72-75,共4页
以一矩形等截面二跨梁有限元模型为研究对象 ,通过数值模拟 ,利用梁损伤前后一阶振型的改变率、前四阶振型曲率的绝对差值以及两个特征参数 ,分别实现了连续梁的损伤诊断。
关键词
振型曲率
特征参数
损伤诊断
改变率
连续梁
振动信号分析
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职称材料
基于振型加权模态柔度的梁桥损伤识别方法
被引量:
13
5
作者
唐盛华
周楠
+1 位作者
方志
苏彬建
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2017年第6期98-106,共9页
为了采用结构柔度矩阵进行损伤识别,由均匀荷载面曲率差指标推导出一种加权柔度矩阵指标构造方法,权值分别取振型、振型曲率和、振型曲率符号函数构造出三个新的损伤指标。基于结构损伤前后指标的相对变化及节点损伤程度和单元损伤程度...
为了采用结构柔度矩阵进行损伤识别,由均匀荷载面曲率差指标推导出一种加权柔度矩阵指标构造方法,权值分别取振型、振型曲率和、振型曲率符号函数构造出三个新的损伤指标。基于结构损伤前后指标的相对变化及节点损伤程度和单元损伤程度的关系,提出了指标的结构损伤程度计算方法。采用一简支梁和一三跨连续梁算例,考虑多种损伤情况,与均匀荷载面曲率差指标进行了对比分析,表明振型曲率符号函数加权损伤指标仅需前几阶模态便能进行损伤检测,具有良好的损伤定位能力,并能准确识别损伤程度。
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关键词
损伤识别
损伤程度
梁桥
柔度
曲率
振型
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职称材料
桥梁损伤诊断中曲率模态理论的有限元分析
被引量:
4
6
作者
宋固全
方水平
张纯
《南昌大学学报(工科版)》
CAS
2008年第1期95-99,共5页
目前桥梁损伤诊断的曲率模态理论一般采用简单的等直梁或杆等简化模型,与桥梁的实际情况有较大差别。针对某高速公路桥梁利用三维实体单元,建立有限元损伤模型,计算了多种损伤工况下的桥梁曲率模态,结果显示低阶曲率模态和曲率模态差对...
目前桥梁损伤诊断的曲率模态理论一般采用简单的等直梁或杆等简化模型,与桥梁的实际情况有较大差别。针对某高速公路桥梁利用三维实体单元,建立有限元损伤模型,计算了多种损伤工况下的桥梁曲率模态,结果显示低阶曲率模态和曲率模态差对损伤位置和损伤程度敏感。但损伤位置接近振型节点或距测点较远,则敏感度降低。
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关键词
曲率模态
公路桥梁
损伤诊断
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职称材料
曲率模态小波分析在桥梁损伤检测中的应用
被引量:
3
7
作者
丁科
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第5期131-135,共5页
运用连续小波变换对不同缺陷简支梁的曲率模态进行分析。结果表明,根据曲率模态的小波变换系数可以确定结构的损伤位置。若损伤位置处于振型的平衡位置附近,则可以将多阶曲率模态的小波变换结果进行叠加,根据叠加以后的小波变换系数依...
运用连续小波变换对不同缺陷简支梁的曲率模态进行分析。结果表明,根据曲率模态的小波变换系数可以确定结构的损伤位置。若损伤位置处于振型的平衡位置附近,则可以将多阶曲率模态的小波变换结果进行叠加,根据叠加以后的小波变换系数依然可以判断结构损伤的位置。进一步研究表明,结构损伤程度与小波变换系数峰值大小之间没有必然的联系,其峰值仅仅指示结构损伤的位置,需要其他指标来确定结构损伤程度与损伤指标之间的定量关系。
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关键词
振动与波
曲率模态
损伤分析
连续小波变换
桥梁
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职称材料
曲率模态理论在桥梁损伤诊断中的应用研究
8
作者
方水平
刘炯
吴浪
《江西科学》
2007年第2期162-165,共4页
在曲率模态理论基础上,建立一连续桥梁有限元模型,通过计算研究了桥梁损伤的结构动态响应特点,验证了曲率模态对桥梁结构整体损伤、局部损伤都有较好的敏感性,其结论可为实际公路桥梁损伤诊断提供参考。
关键词
曲率模态
桥梁
损伤
诊断
下载PDF
职称材料
曲率模态理论在桥梁损伤诊断中的有限元分析
被引量:
2
9
作者
吴波
方水平
肖林朵
《山西建筑》
2008年第2期316-317,共2页
对基于曲率模态理论的桥梁结构损伤诊断进行了有限元分析,验证了曲率模态对桥梁结构整体损伤、局部损伤都有较好的敏感性,其结论可为实际公路桥梁损伤诊断提供参考。
关键词
曲率模态
桥梁
损伤
诊断
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职称材料
融合加速度与计算机视觉实测车致响应的梁桥损伤识别方法
10
作者
吴桐
唐亮
+2 位作者
周丰力
张玉丹
周志祥
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期152-167,共16页
基于结构振型相关参数的损伤识别方法对振型的空间分辨率具有较高要求。为了改进计算机视觉技术在桥梁结构全场振型提取和损伤识别方面的不足,同时充分利用SHM系统各类传感器采集的丰富数据,提出了一种基于计算机视觉和有限数量加速度...
基于结构振型相关参数的损伤识别方法对振型的空间分辨率具有较高要求。为了改进计算机视觉技术在桥梁结构全场振型提取和损伤识别方面的不足,同时充分利用SHM系统各类传感器采集的丰富数据,提出了一种基于计算机视觉和有限数量加速度传感器实测桥梁在移动荷载作用下响应的损伤识别方法。首先,通过理论推导研究了损伤前后任意边界条件单跨梁在移动集中力作用下的位移响应,并从理论角度分析了局部刚度损伤引发的结构位移响应和振型改变。在此基础上,提出了一种通过测量少量测点的计算机视觉位移和加速度响应,提取可表征结构真实状态的多阶高空间分辨率振型的方法,所得振型的空间分辨率取决于移动荷载速度和位移采样频率。根据所提取振型的特点,提出了一种多阶全场模态曲率面积差加权融合的结构损伤识别参数,该参数可以直接利用损伤前后该单元前后节点的模态转角求得。为了验证所提出的方法,开展了实验室简支梁模型在不同速度和大小的移动荷载作用下的多工况损伤识别试验。试验结果表明,所提出的方法可以通过计算机视觉和有限数量的加速度传感器实现模型梁全场振型提取,且该振型与测点加速度模态分析得出的结果相符,空间分辨率可达模型梁跨径的1/6 000~1/3 000。此外,所提出的损伤识别指标在不同工况下能够准确地识别损伤位置,即使损伤前后的移动荷载大小和速度存在差异,该指标也能较准确地定位损伤。
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关键词
桥梁工程
损伤识别
计算机视觉
模态曲率
全场振型
原文传递
基于曲率模态和神经网络的斜拉桥损伤识别
被引量:
5
11
作者
肖仪清
李成涛
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期275-279,共5页
随着大跨度桥梁数量及重要性的增加,桥梁损伤识别成为学界的研究热点。文中应用小波分析提取桥面的一阶振型,推导了梁式结构由不等间距位移模态向曲率模态转化的乘子矩阵DTOC,由损伤前后曲率模态的变异特征构造了梁式结构单损伤情况的...
随着大跨度桥梁数量及重要性的增加,桥梁损伤识别成为学界的研究热点。文中应用小波分析提取桥面的一阶振型,推导了梁式结构由不等间距位移模态向曲率模态转化的乘子矩阵DTOC,由损伤前后曲率模态的变异特征构造了梁式结构单损伤情况的普适概率神经网络,使之可以识别无训练样本时的损伤位置。通过数值仿真计算了某斜拉桥有限元模型桥面单元刚度折减前后在模拟脉动风荷载下的桥面板关键点的振动时程,讨论了小波参数识别技术和该普适概率神经网络的联合应用在不同级别的测量噪声影响下的斜拉桥桥面板损伤识别效果,说明在振动测量信号的信噪比达到一定要求时该方法具有实际效果。
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关键词
结构损伤识别
斜拉桥
曲率模态
小波分析
概率神经网络
测量噪声
原文传递
题名
曲率模态在桥梁状态监测中的应用
被引量:
36
1
作者
郑明刚
刘天雄
朱继梅
陈兆能
机构
上海交通大学机械工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
2000年第2期81-82,共2页
文摘
本文分析了曲率模态用于桥梁状态监测的可行性 ,并进行了有限元验证。结果表明 ,曲率模态对故障较为敏感 ,能够反映桥梁的局部状态变化 ,可以用来检测损伤位置及损伤程度 ,且高阶的曲率模态对故障的敏感性要优于低阶的曲率模态。
关键词
曲率模态
桥梁
状态监测
安全性
故障
Keywords
curvature mode shapes
,
bridge
,
diagnosis
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
桥梁结构损伤识别的曲率模态技术
被引量:
25
2
作者
张开银
孙峙华
邹晓军
薛光桥
张兵兵
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2004年第6期855-858,共4页
基金
湖北省自然科学基金项目资助 (批准号 :2 0 0 1ABB0 84)
湖北省交通科技项目资助 (鄂交科教 [2 0 0 2 466号 ] )
文摘
介绍了桥梁结构健康监测的一些实际应用 ,阐述了结构损伤识别的现状 ,并对有关损伤诊断的一些方法进行了评价 .重点论述了曲率模态分析的基本理论 ,探讨了曲率模态在结构损伤检测中的应用 。
关键词
曲率模态
结构损伤识别
损伤诊断
结构损伤检测
健康监测
若干问题
桥梁结构
基本理论
Keywords
health monitoring for
bridge
s
damage identification for structures
curvature
mode
shape
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU311 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于径向基函数神经网络的斜拉桥损伤识别
被引量:
21
3
作者
张刚刚
王春生
徐岳
机构
长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期49-53,共5页
文摘
为寻求桥梁结构自动损伤识别的方法,利用径向基函数(RBF)神经网络对某斜拉桥进行了损伤识别研究。分别采用了频率、振型模态、曲率模态3种指标作为网络的输入参数,考虑1根斜拉索损伤、2根斜拉索损伤及3根斜拉索损伤的三类工况,提出了损伤位置识别判断准则及识别效果评价指标。研究表明,径向基函数神经网络对斜拉桥的损伤位置和损伤程度能进行有效识别,构造样本和选择损伤指标是今后的研究方向。
关键词
桥梁工程
损伤识别
径向基函数神经网络
频率
振型模态
曲率模态
Keywords
bridge
engineering
damage detection
RBF neural network
frequency
mode
shape
curvature
mode
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于模态参数进行连续梁损伤诊断的数值研究
被引量:
28
4
作者
郭国会
易伟建
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2001年第1期72-75,共4页
文摘
以一矩形等截面二跨梁有限元模型为研究对象 ,通过数值模拟 ,利用梁损伤前后一阶振型的改变率、前四阶振型曲率的绝对差值以及两个特征参数 ,分别实现了连续梁的损伤诊断。
关键词
振型曲率
特征参数
损伤诊断
改变率
连续梁
振动信号分析
Keywords
change ratio,
mode
shape
curvature
,eigenparameter,damage
diagnosis
分类号
TU312.3 [建筑科学—结构工程]
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于振型加权模态柔度的梁桥损伤识别方法
被引量:
13
5
作者
唐盛华
周楠
方志
苏彬建
机构
湘潭大学土木工程与力学学院
湖南大学土木工程学院
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2017年第6期98-106,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51508488)
“工程结构动力学与可靠性分析湖南省高等学校重点实验室(湘潭大学)”开放课题资助项目~~
文摘
为了采用结构柔度矩阵进行损伤识别,由均匀荷载面曲率差指标推导出一种加权柔度矩阵指标构造方法,权值分别取振型、振型曲率和、振型曲率符号函数构造出三个新的损伤指标。基于结构损伤前后指标的相对变化及节点损伤程度和单元损伤程度的关系,提出了指标的结构损伤程度计算方法。采用一简支梁和一三跨连续梁算例,考虑多种损伤情况,与均匀荷载面曲率差指标进行了对比分析,表明振型曲率符号函数加权损伤指标仅需前几阶模态便能进行损伤检测,具有良好的损伤定位能力,并能准确识别损伤程度。
关键词
损伤识别
损伤程度
梁桥
柔度
曲率
振型
Keywords
damage identification
damage degree
beam
bridge
modal flexibility
curvature
mode
shape
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
桥梁损伤诊断中曲率模态理论的有限元分析
被引量:
4
6
作者
宋固全
方水平
张纯
机构
南昌大学建筑工程学院
出处
《南昌大学学报(工科版)》
CAS
2008年第1期95-99,共5页
文摘
目前桥梁损伤诊断的曲率模态理论一般采用简单的等直梁或杆等简化模型,与桥梁的实际情况有较大差别。针对某高速公路桥梁利用三维实体单元,建立有限元损伤模型,计算了多种损伤工况下的桥梁曲率模态,结果显示低阶曲率模态和曲率模态差对损伤位置和损伤程度敏感。但损伤位置接近振型节点或距测点较远,则敏感度降低。
关键词
曲率模态
公路桥梁
损伤诊断
Keywords
curvature
mode
highway
bridge
damage
diagnosis
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
曲率模态小波分析在桥梁损伤检测中的应用
被引量:
3
7
作者
丁科
机构
中南林业科技大学土木工程与力学学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第5期131-135,共5页
基金
湖南省自然科学基金资助项目(编号:12JJ3001)
文摘
运用连续小波变换对不同缺陷简支梁的曲率模态进行分析。结果表明,根据曲率模态的小波变换系数可以确定结构的损伤位置。若损伤位置处于振型的平衡位置附近,则可以将多阶曲率模态的小波变换结果进行叠加,根据叠加以后的小波变换系数依然可以判断结构损伤的位置。进一步研究表明,结构损伤程度与小波变换系数峰值大小之间没有必然的联系,其峰值仅仅指示结构损伤的位置,需要其他指标来确定结构损伤程度与损伤指标之间的定量关系。
关键词
振动与波
曲率模态
损伤分析
连续小波变换
桥梁
Keywords
vibration and wave
curvature
of
mode
shape
damage analysis
continuous wavelet transform
bridge
分类号
O34 [理学—固体力学]
TU317 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
曲率模态理论在桥梁损伤诊断中的应用研究
8
作者
方水平
刘炯
吴浪
机构
南昌大学建筑工程学院
江西工业贸易职业技术学院
出处
《江西科学》
2007年第2期162-165,共4页
文摘
在曲率模态理论基础上,建立一连续桥梁有限元模型,通过计算研究了桥梁损伤的结构动态响应特点,验证了曲率模态对桥梁结构整体损伤、局部损伤都有较好的敏感性,其结论可为实际公路桥梁损伤诊断提供参考。
关键词
曲率模态
桥梁
损伤
诊断
Keywords
curvature
mode
,
bridge
, Damage,
diagnosis
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
曲率模态理论在桥梁损伤诊断中的有限元分析
被引量:
2
9
作者
吴波
方水平
肖林朵
机构
江西中昌工程咨询监理有限公司
江西省交通设计院
出处
《山西建筑》
2008年第2期316-317,共2页
文摘
对基于曲率模态理论的桥梁结构损伤诊断进行了有限元分析,验证了曲率模态对桥梁结构整体损伤、局部损伤都有较好的敏感性,其结论可为实际公路桥梁损伤诊断提供参考。
关键词
曲率模态
桥梁
损伤
诊断
Keywords
curvature
mode
,
bridge
, damage,
diagnosis
分类号
U445.71 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
融合加速度与计算机视觉实测车致响应的梁桥损伤识别方法
10
作者
吴桐
唐亮
周丰力
张玉丹
周志祥
机构
重庆交通大学土木工程学院
深圳大学土木与交通工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期152-167,共16页
基金
国家自然科学基金项目(51708068,51778094)
深圳市科技计划项目(JCYJ20220818095608018)。
文摘
基于结构振型相关参数的损伤识别方法对振型的空间分辨率具有较高要求。为了改进计算机视觉技术在桥梁结构全场振型提取和损伤识别方面的不足,同时充分利用SHM系统各类传感器采集的丰富数据,提出了一种基于计算机视觉和有限数量加速度传感器实测桥梁在移动荷载作用下响应的损伤识别方法。首先,通过理论推导研究了损伤前后任意边界条件单跨梁在移动集中力作用下的位移响应,并从理论角度分析了局部刚度损伤引发的结构位移响应和振型改变。在此基础上,提出了一种通过测量少量测点的计算机视觉位移和加速度响应,提取可表征结构真实状态的多阶高空间分辨率振型的方法,所得振型的空间分辨率取决于移动荷载速度和位移采样频率。根据所提取振型的特点,提出了一种多阶全场模态曲率面积差加权融合的结构损伤识别参数,该参数可以直接利用损伤前后该单元前后节点的模态转角求得。为了验证所提出的方法,开展了实验室简支梁模型在不同速度和大小的移动荷载作用下的多工况损伤识别试验。试验结果表明,所提出的方法可以通过计算机视觉和有限数量的加速度传感器实现模型梁全场振型提取,且该振型与测点加速度模态分析得出的结果相符,空间分辨率可达模型梁跨径的1/6 000~1/3 000。此外,所提出的损伤识别指标在不同工况下能够准确地识别损伤位置,即使损伤前后的移动荷载大小和速度存在差异,该指标也能较准确地定位损伤。
关键词
桥梁工程
损伤识别
计算机视觉
模态曲率
全场振型
Keywords
bridge
engineering
damage identification
computer vision
full-field
mode
shapes
modal
curvature
分类号
U446.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
基于曲率模态和神经网络的斜拉桥损伤识别
被引量:
5
11
作者
肖仪清
李成涛
机构
哈尔滨工业大学深圳研究生院
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期275-279,共5页
基金
国家自然科学基金(90715031)
教育部新世纪优秀人才计划基金
文摘
随着大跨度桥梁数量及重要性的增加,桥梁损伤识别成为学界的研究热点。文中应用小波分析提取桥面的一阶振型,推导了梁式结构由不等间距位移模态向曲率模态转化的乘子矩阵DTOC,由损伤前后曲率模态的变异特征构造了梁式结构单损伤情况的普适概率神经网络,使之可以识别无训练样本时的损伤位置。通过数值仿真计算了某斜拉桥有限元模型桥面单元刚度折减前后在模拟脉动风荷载下的桥面板关键点的振动时程,讨论了小波参数识别技术和该普适概率神经网络的联合应用在不同级别的测量噪声影响下的斜拉桥桥面板损伤识别效果,说明在振动测量信号的信噪比达到一定要求时该方法具有实际效果。
关键词
结构损伤识别
斜拉桥
曲率模态
小波分析
概率神经网络
测量噪声
Keywords
structural damage identification
cable stayed
bridge
curvature
mode
shape
wavelet analysis
probability neural network
measurement noise
分类号
TU997 [建筑科学—市政工程]
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
曲率模态在桥梁状态监测中的应用
郑明刚
刘天雄
朱继梅
陈兆能
《振动与冲击》
EI
CSCD
2000
36
下载PDF
职称材料
2
桥梁结构损伤识别的曲率模态技术
张开银
孙峙华
邹晓军
薛光桥
张兵兵
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2004
25
下载PDF
职称材料
3
基于径向基函数神经网络的斜拉桥损伤识别
张刚刚
王春生
徐岳
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
21
下载PDF
职称材料
4
基于模态参数进行连续梁损伤诊断的数值研究
郭国会
易伟建
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2001
28
下载PDF
职称材料
5
基于振型加权模态柔度的梁桥损伤识别方法
唐盛华
周楠
方志
苏彬建
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2017
13
下载PDF
职称材料
6
桥梁损伤诊断中曲率模态理论的有限元分析
宋固全
方水平
张纯
《南昌大学学报(工科版)》
CAS
2008
4
下载PDF
职称材料
7
曲率模态小波分析在桥梁损伤检测中的应用
丁科
《噪声与振动控制》
CSCD
2013
3
下载PDF
职称材料
8
曲率模态理论在桥梁损伤诊断中的应用研究
方水平
刘炯
吴浪
《江西科学》
2007
0
下载PDF
职称材料
9
曲率模态理论在桥梁损伤诊断中的有限元分析
吴波
方水平
肖林朵
《山西建筑》
2008
2
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职称材料
10
融合加速度与计算机视觉实测车致响应的梁桥损伤识别方法
吴桐
唐亮
周丰力
张玉丹
周志祥
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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11
基于曲率模态和神经网络的斜拉桥损伤识别
肖仪清
李成涛
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010
5
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