软土地层双圆盾构改进研究

双圆盾构工法(DOT)在国内外已经有很多工程应用实例,但在软土地层施工过程中出现了一些异常地表沉降问题。文章结合双圆盾构在软土地层的工程实践和监测数据分析,提出了双圆盾构设备改进建议,并对实际效果进行了分析。结果表明:选用辐条式刀盘在合理的施工管理情况下有利于控制沉降;设置帽檐难以得到显著的沉降控制效果;采用先端混合型注浆管、在注浆口处设置土压力计和选用合适的浆液材料等改进的盾尾注浆设备可以良好地控制双圆盾构施工引起的地层沉降;千斤顶组合、超挖刀和压重等措施可以很好地解决盾构旋转问题。提出的改进措施为改造与研制适合软土地层的双圆盾构奠定了基础,有助于双圆盾构工法在软土地层中的的推广应用。

成都地铁7号线火神区间盾构选型与关键参数计算分析

盾构选型的合理性和关键参数的准确确定是盾构法工程施工成败的关键。针对成都地铁7号线火车南站至神仙树区间地质和水文特征,结合盾构对不同地层的适应性比较,论证采用土压平衡盾构施工的可行性和必要性。同时就盾构施工可能出现的问题,对盾构各个系统进行选型分析。在盾构推进阻力和刀盘回转阻力计算方法基础上,结合实际的地质参数,计算出该区间内最大的推进阻力为10 659 k N,最大刀盘回转阻力矩为4 072 k N·m;选取合适的储备系数,确定盾构最大推力和刀盘装备扭矩的建议值分别为26 648 k N和6 108 k N·m。最后通过与实际值进行对比,验证了盾构推力和刀盘驱动扭矩理论选型值的准确性。

敞开式掘进机全面整修技术研究与应用

硬岩隧道掘进机全面整修通常是返回制造工厂予以实施,国内尚无不借助国外专家支持独立自主实施TBM全面整修的先例。TB880E型隧道掘进机完成两项工程、累计掘进逾12km后,闲置存放了五年,其在第三项工程上场前要进行全面整修。文章介绍了整修总体方案、整修实例、整修过程中的质量控制以及部分问题的应对措施,其经验可供高、新、尖施工的维修,以及在经济技术不发达的偏远山区作业的大型专用系统设备的使用维修中借鉴。

Φ6.28m复合式土压平衡盾构刀盘选型及结构设计研究

以Φ6.28 m复合式土压平衡盾构为研究对象,基于对地铁建设项目基本情况及施工地质情况的分析,重点研究刀盘的选型及结构设计,为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的参考与帮助。

关于盾构机刀盘结构设计的几个问题

刀盘的结构及刀具的配置直接关系到盾构掘进的效果和效率,通过对比辐条式刀盘和面板式刀盘的结构形式和刀具布置等因素,阐述上述因素在掘进过程中的主要作用,确定刀盘的设计是决定整个设备掘进效果的关键,因此针对不同的地层情况进行有针对性的设计和调整,通过合理优化,将有效延长刀盘、刀具的使用寿命,降低施工成本,为长距离盾构施工提供可靠保障。

探讨复合式盾构机刀盘刀具的设计及选型

主要以南昌地铁1号线为例,通过分析该项目概况,探讨复合式盾构机刀盘的功能以及刀具切削原理、布置原则,确定刀盘的综合设计流程,选择刀盘的结构形式与支承方式,明确刀盘的结构设计与选型。

加长直角铣头的设计

依托普通卧式镗铣床,设计一种加长直角铣头,可以对与主轴平行的腔形内平面或孔内的键槽进行机械加工,扩大普通卧式镗铣床的加工范围,解决其加工局限性。

新型碎边剪的设计与分析

设计了一种新型碎边剪,分析了刀盘在刀轴上的几种安装方式及安装方式对刀片侧间隙调整的影响。根据设计结构,推导出了侧间隙调整数学模型,为剪刃侧间隙调整机构自动化奠定了基础。对新机型与旧机型进行了对比分析,便于剪切设备的选型。

北京新机场线一期8.8m直径隧道盾构选型研究

依托北京新机场线一期工程07标段,从刀盘类型、刀盘驱动设备、刀具型式、刀具布置、渣土改良系统和同步注浆系统等方面对盾构选型进行研究。通过分析工程特点、总结以往工程经验、理论计算等方法得出结论:在全断面砂卵石地层中,辐条式刀盘适应性更佳;先行刀与刮刀组合的破岩方式以及先行刀的高差设置,有利于盾构掘进开挖土体;渣土改良材料注入口布置应充分考虑地质条件。