基于ANSYS/CFX的截割减速机内气液两相流油液流动模拟

利用ANSYS/CFX模拟掘进机截割减速机内部润滑油的流动状态,了解截割减速机内部润滑情况,从而优化减速机结构设计。

基于ANSYS二次开发的掘进机截割减速器参数化设计与优化

为缩减掘进机截割减速器的开发周期以及适应云服务环境下行业内多样化的需求,构建了掘进机截割减速器参数化系统总体架构。设计策划了便利简约的网站页面,利用C#语言调用ANSYS Batch二次开发模块实现了在线三维建模、静态、瞬态及模态分析,简化了模型前处理、后处理等繁琐步骤,使参数化分析效率显著提升。最后,以太阳轮为应用实例,验证了该系统功能完善、运行稳定。

基于差压式孔板流量计的缩径管段流场数值研究

基于ANSYS-CFX商业模拟软件,对差压式孔板流量计的内部流场进行数值模拟研究。计算了关于孔板流量计流出系数的4个主要影响因素:流量、粘度、缩径孔厚度及截面比,得到了不同模拟工况下的内部流场变化规律,同时借助数值模拟探讨了孔板流量计的冲蚀问题。将数值模拟流出系数计算值与基本经验公式编程计算值进行对比验证,结果显示两者吻合度高,误差基本控制在5%以内。研究表明,数值模拟可作为一种孔板流量计设计及标定的辅助方法。

掘进机截割减速器阻尼缓冲的方法与研究

截割减速器是掘进机实现动力转化的主要部件,由于作业过程剧烈振动的影响,无法保证其运行的稳定性,且长期振动还会使得减速器的使用寿命降低。因此,通过分析黏弹性材料的特性,在不改变传动特征的条件下,提出了运用减振橡胶对2级齿圈部位进行改进以实现减速器减振缓冲的方法。经仿真后,结果表明:运用该方法能够有效降低瞬态过程中所出现的位移变形和应力,能够实现掘进机截割减速器阻尼缓冲的目的,从而确保作业的安全性和稳定性,可以作为截割减速器及同类产品的设计改进和性能优化的参考方法,对进一步提升作业效率具有一定的指导意义。