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基于多目标形貌优化的缸盖罩低噪声设计
被引量:
14
1
作者
王连生
郝志勇
景囯玺
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第6期1064-1068,共5页
为降低柴油机缸盖罩结构辐射噪声,运用有限元边界元法对其进行了噪声虚拟预测,得到噪声贡献量突出的关键模态.将缸盖罩结构的静态整体刚度和动态多阶关键频率统一为Euclidean距离的多目标函数,采用带权重的折衷规划法对缸盖罩进行多目...
为降低柴油机缸盖罩结构辐射噪声,运用有限元边界元法对其进行了噪声虚拟预测,得到噪声贡献量突出的关键模态.将缸盖罩结构的静态整体刚度和动态多阶关键频率统一为Euclidean距离的多目标函数,采用带权重的折衷规划法对缸盖罩进行多目标形貌优化,并考虑装配、加工工艺性等因素重新设计了缸盖罩CAD模型.在保持边界条件一致的情况下,对重新设计后的缸盖罩进行噪声分析,结果表明:改进后的缸盖罩整体刚度得到加强,关键频率避开了主要辐射噪声共振频率区域,总声功率级下降3.5 dB(A).
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关键词
缸盖罩
多目标形貌优化
折衷规划
低噪声
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职称材料
题名
基于多目标形貌优化的缸盖罩低噪声设计
被引量:
14
1
作者
王连生
郝志勇
景囯玺
机构
浙江大学能源工程学系
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第6期1064-1068,共5页
文摘
为降低柴油机缸盖罩结构辐射噪声,运用有限元边界元法对其进行了噪声虚拟预测,得到噪声贡献量突出的关键模态.将缸盖罩结构的静态整体刚度和动态多阶关键频率统一为Euclidean距离的多目标函数,采用带权重的折衷规划法对缸盖罩进行多目标形貌优化,并考虑装配、加工工艺性等因素重新设计了缸盖罩CAD模型.在保持边界条件一致的情况下,对重新设计后的缸盖罩进行噪声分析,结果表明:改进后的缸盖罩整体刚度得到加强,关键频率避开了主要辐射噪声共振频率区域,总声功率级下降3.5 dB(A).
关键词
缸盖罩
多目标形貌优化
折衷规划
低噪声
Keywords
cylinder head cover multi-objective topography optimization compromise programming low noise
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多目标形貌优化的缸盖罩低噪声设计
王连生
郝志勇
景囯玺
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
14
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