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准高速电力机车粉末冶金制动闸瓦材料研究
1
作者
秦宇
刘强
+3 位作者
韩娟
熊翔
黄泽培
白燕麟
《粉末冶金材料科学与工程》
EI
1997年第2期143-146,共4页
本文主要从铁基和铁-铜基二个方面对准高速电力机车用粉末冶金制动闸瓦材料进行了研究。结果表明,铁基材料的耐磨性、摩擦系数稳定性均优于铁-铜基材料;并用粘着摩擦理论对实验结果进行了分析讨论。
关键词
准高速电力机车
制动闸瓦
粉末冶金
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职称材料
题名
准高速电力机车粉末冶金制动闸瓦材料研究
1
作者
秦宇
刘强
韩娟
熊翔
黄泽培
白燕麟
机构
株洲电力机车厂设计处
粉末冶金国家重点实验室
出处
《粉末冶金材料科学与工程》
EI
1997年第2期143-146,共4页
基金
湖南省科委重点资助项目
文摘
本文主要从铁基和铁-铜基二个方面对准高速电力机车用粉末冶金制动闸瓦材料进行了研究。结果表明,铁基材料的耐磨性、摩擦系数稳定性均优于铁-铜基材料;并用粘着摩擦理论对实验结果进行了分析讨论。
关键词
准高速电力机车
制动闸瓦
粉末冶金
Keywords
quasi-high-speed electric locomotive
damper brake shoe
powder metallurgy
分类号
TF125.9 [冶金工程—粉末冶金]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
准高速电力机车粉末冶金制动闸瓦材料研究
秦宇
刘强
韩娟
熊翔
黄泽培
白燕麟
《粉末冶金材料科学与工程》
EI
1997
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