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Application of Lead Viscoelastic Dampers to Wind Vibration Control on Big-Span Power Transmission Tower 被引量:1
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作者 梁政平 李黎 +1 位作者 尹鹏 段松涛 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2008年第4期320-328,共9页
To study the wind vibration response of power transmission tower, the lead viscoelastic dampers (LVDs) were applied to a cup tower. With time history analysis method, the displacement, velocity, acceleration and for... To study the wind vibration response of power transmission tower, the lead viscoelastic dampers (LVDs) were applied to a cup tower. With time history analysis method, the displacement, velocity, acceleration and force response of the tower was calculated and analyzed. The results show that the control effect of lead viscoelastic dampers is very good, and the damping ratio can reach 20% or more when they are applied to the tower head. 展开更多
关键词 Transmission tower Lead viscoelastic damper Wind-induced vibration control
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Relation of the infrasound characteristics and the continuous steel bridge vibration modes generated by the vibration of moving heavy trucks 被引量:2
2
作者 Saiji FUKADA Hirokazu HAMA Kimihisa USUI 《Journal of Modern Transportation》 2012年第3期185-196,共12页
As heavy trucks pass over highway bridges, bridge vibration occurs and generates infrasound. General trucks in Japan with rear leaf suspension have whole body vibration (suspension spring vibration) frequencies of a... As heavy trucks pass over highway bridges, bridge vibration occurs and generates infrasound. General trucks in Japan with rear leaf suspension have whole body vibration (suspension spring vibration) frequencies of about 3 Hz. Also, the frequencies of the wheel vibration (tire spring vibration) are about 10-20 Hz. The continuous steel highway bridges with middle span length have vibration modes with the same phase in each span at the frequencies of about 3 Hz and also have those with the secondary mode shape at the frequencies of about 10-20 Hz. Truck vibrations and bridge vibrations are closely related. In this work, vibration tests are conducted using a heavy test truck for two cases of infrasound complaints in order to investigate the relation between the continuous steel bridge vibration modes generated by the vibration of moving heavy trucks and its infrasound characteristics. As a result of the examination, two types of bridge vibration modes are caused by the vibrations of a moving heavy truck. Moreover, the bending vi- bration modes with the same phase in each span have the most powerful infrasound pressure, since each span vibrates with the same phase. Two countermeasures, including viscoelastic damper at the end of the girders and extended deck method, are proposed to reduce the amplitude of bridge vibration and its infrasound. 展开更多
关键词 INFRASOUND bridge vibration truck vibration viscoelastic damper extended deck
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带支撑广义Maxwell粘弹性阻尼耗能结构风振响应分析
3
作者 李创第 杨雪峰 +2 位作者 李宇翔 葛新广 王昌盛 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期428-436,共9页
工程中粘弹性阻尼器的安装通过支撑与结构进行连接,但在安装粘弹性阻尼器的耗能结构随机响应分析中,为了简化计算过程,将支撑的刚度看作无穷大或者忽略支撑刚度的影响。实际上,对支撑刚度的影响加以考虑更能符合工程实际。针对考虑支撑... 工程中粘弹性阻尼器的安装通过支撑与结构进行连接,但在安装粘弹性阻尼器的耗能结构随机响应分析中,为了简化计算过程,将支撑的刚度看作无穷大或者忽略支撑刚度的影响。实际上,对支撑刚度的影响加以考虑更能符合工程实际。针对考虑支撑刚度影响的粘弹性阻尼耗能结构风振响应分析过程复杂的问题,提出了一种求解考虑支撑影响的广义Maxwell粘弹性阻尼耗能结构基于Davenport谱风振响应的简明解析解法。在广义Maxwell粘弹性阻尼器微分型本构模型基础上,给出了考虑支撑刚度的粘弹性阻尼器等效本构关系。将粘弹性阻尼器等效本构关系与结构运动方程联立,采用复模态法将其解耦,获得结构风振响应的统一表达式。将耗能结构在Davenport风速谱下的系列响应功率谱密度函数分解为频域响应函数与Davenport功率谱密度函数的乘积形式,基于随机振动理论中谱矩的定义,对响应功率谱密度函数积分后获得无积分项的系列响应谱矩表达式。在算例中通过与虚拟激励法计算结果对比,验证了所提解法的准确性,并分析了支撑刚度在耗能系统中的影响。 展开更多
关键词 支撑 广义Maxwell模型 粘弹性阻尼器 Davenport风速谱 风振响应 谱矩
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弱非线性系统下的耗能减震结构随机地震响应分析
4
作者 夏雨 杨盈 +1 位作者 李锦博 余颖烨 《广西科技大学学报》 CAS 2024年第4期51-57,66,共8页
本文研究了结构刚度弱非线性和滞变弱非线性的耗能减震结构的随机地震响应问题。首先利用整体本构关系建立单自由度弱非线性耗能结构的运动方程;然后结合带支撑黏弹性阻尼器的等效阻尼原理和随机等效线性化法对其进行等效;最后基于FPK(F... 本文研究了结构刚度弱非线性和滞变弱非线性的耗能减震结构的随机地震响应问题。首先利用整体本构关系建立单自由度弱非线性耗能结构的运动方程;然后结合带支撑黏弹性阻尼器的等效阻尼原理和随机等效线性化法对其进行等效;最后基于FPK(Fokker-Planck-Kolmogorov)方程法推导出结构刚度弱非线性耗能结构随机地震响应值的解析解,基于等效Duffing体系法推导出结构刚度滞变弱非线性耗能结构随机地震响应值的解析解,并对这2种方法的误差进行了分析。算例分析表明:计算结果可靠、有效;相较于现有的随机等效线性化法的求解方法,FPK法和等效Duffing体系法具有更高的精度。 展开更多
关键词 黏弹性阻尼器 随机振动 弱非线性体系 支撑 FPK方程法 随机等效线性化法 等效Duffing体系法
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胶泥缓冲器与高射机枪动力学性能优化匹配
5
作者 徐忠四 肖有才 符振荣 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期89-97,共9页
为了改善机枪的射击稳定性从而提高射击精度,设计一款应用于12.7 mm重型机枪的单出杆式黏弹性胶泥缓冲器,用变刚度Kelvin模型对其进行数学建模.用正交试验法对黏弹性胶泥缓冲器的刚度、阻尼系数和预压力进行优化匹配分析,获得胶泥缓冲... 为了改善机枪的射击稳定性从而提高射击精度,设计一款应用于12.7 mm重型机枪的单出杆式黏弹性胶泥缓冲器,用变刚度Kelvin模型对其进行数学建模.用正交试验法对黏弹性胶泥缓冲器的刚度、阻尼系数和预压力进行优化匹配分析,获得胶泥缓冲器与高射机枪动力学匹配最好的一组性能优化参数.优化匹配的黏弹性胶泥缓冲器与弹簧缓冲器动力学性能仿真比较结果表明,使用胶泥缓冲器的12.7 mm重型机枪后坐力更小,后坐速度变化更平稳,枪口波动更小. 展开更多
关键词 黏弹性胶泥缓冲器 阻尼系数 性能优化匹配 射击精度 正交试验
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带支撑六参阻尼器隔震结构基于李鸿晶谱的简明解法研究
6
作者 韩红 邹万杰 +2 位作者 李创第 葛新广 经承贵 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1397-1408,共12页
考虑带支撑六参数黏弹性阻尼器耗能隔震结构在李鸿晶谱激励下求解地震响应较为复杂,提出了一种能够获得随机地震响应的简明解法。采用带支撑六参数黏弹性阻尼器分析模型,以微分本构方程实现黏弹性阻尼器隔震结构的数学建模,结合复模态... 考虑带支撑六参数黏弹性阻尼器耗能隔震结构在李鸿晶谱激励下求解地震响应较为复杂,提出了一种能够获得随机地震响应的简明解法。采用带支撑六参数黏弹性阻尼器分析模型,以微分本构方程实现黏弹性阻尼器隔震结构的数学建模,结合复模态法与虚拟激励法,获得了隔减震体系系列响应(位移、速度以及阻尼器受力)频域解的统一表达式;以李鸿晶谱作为激励功率谱,将激励功率谱与结构频率响应特征值函数进行简化,获得了该随机激励下系统响应功率谱、响应谱矩及响应方差的简明解;给出算例,与此类问题传统的常用分析方法进行对比,验证所提方法在该系统下分析动力响应的合理性和高效性,并讨论了不同支撑刚度对阻尼器减震效果的影响。 展开更多
关键词 隔减震体系 带支撑六参数黏弹性阻尼器 李鸿晶谱 响应谱矩 响应方差
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黏弹性阻尼器的耗能比研究
7
作者 戴宇杰 潘文 +2 位作者 双超 唐建余 姜俊成 《科技通报》 2024年第1期65-70,90,共7页
黏弹性阻尼器是一种典型的被动控制装置,它可以通过黏弹性材料的剪切滞回耗能起到减小结构地震或风振响应的作用。本文采用阻尼器耗能占地震总输入能量比值(耗能比)评估黏弹性阻尼器的减震效率,相比采用水平位移比的评价指标更能直观地... 黏弹性阻尼器是一种典型的被动控制装置,它可以通过黏弹性材料的剪切滞回耗能起到减小结构地震或风振响应的作用。本文采用阻尼器耗能占地震总输入能量比值(耗能比)评估黏弹性阻尼器的减震效率,相比采用水平位移比的评价指标更能直观地反映阻尼器耗能能力。本文采用Kelvin模型推导出结构弹性和弹塑性2种状态下附加黏弹性阻尼器耗能比计算公式,算例计算结果表明:推导的计算公式有很好的精度和准确性,可供工程设计使用。 展开更多
关键词 黏弹性阻尼器 减震 SAP2000 耗能比
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弦支穹顶结构阻尼器替换撑杆振动控制研究
8
作者 马金凤 刘铭劼 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第18期173-185,共13页
针对弦支穹顶结构在地震作用下的动力响应问题,提出采用黏弹性阻尼器替换弦支穹顶结构撑杆的振动控制方法,基于结构力学原理推导了弦支穹顶结构上弦节点静力位移公式,提出了黏弹性阻尼器参数刚度系数K、阻尼系数C的理论公式,借助有限元... 针对弦支穹顶结构在地震作用下的动力响应问题,提出采用黏弹性阻尼器替换弦支穹顶结构撑杆的振动控制方法,基于结构力学原理推导了弦支穹顶结构上弦节点静力位移公式,提出了黏弹性阻尼器参数刚度系数K、阻尼系数C的理论公式,借助有限元软件针对结构跨度、结构矢跨比、阻尼器参数、替换杆件类型、替换撑杆位置进行参数化分析。结果表明,替换阻尼器参数选用理论计算值的减振效果优于对照组,验证了阻尼器参数理论公式适用于弦支穹顶结构振动控制,最优替换杆件类型为结构的竖向撑杆,最优减振率可达72.46%。 展开更多
关键词 弦支穹顶 振动控制 黏弹性阻尼器 阻尼器参数 理论分析
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八极轴向绕组式磁流变阻尼器的隔振平台模糊控制研究
9
作者 黄河 刘高甫 +3 位作者 徐靖 龚静 郭冬 陈纪朋 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第5期267-272,共6页
为了更好研究磁流变阻尼器在隔振系统中的隔振性能与控制策略,以八极轴向绕组式磁流变阻尼器为控制对象,搭建磁流变阻尼器与压缩弹簧并联的隔振平台,利用电动振动台施加正弦位移激励,测试隔振平台在不同励磁电流、激振频率下的加速度传... 为了更好研究磁流变阻尼器在隔振系统中的隔振性能与控制策略,以八极轴向绕组式磁流变阻尼器为控制对象,搭建磁流变阻尼器与压缩弹簧并联的隔振平台,利用电动振动台施加正弦位移激励,测试隔振平台在不同励磁电流、激振频率下的加速度传递率。根据测试结果设计模糊控制器,控制系统的输入为加速度传递率与激振频率,输出为磁流变阻尼器的阻尼力,最后对隔振平台进行正弦位移扫频的隔振实验。实验结果表明,在隔振平台发生共振的区间频率9.4~11.4Hz内,所设计的控制算法能减小加速度传递率14.3%以上。该研究可为磁流变阻尼器在隔振领域中的工程应用奠定基础。 展开更多
关键词 振动与波 磁流变阻尼器 模糊控制 扫频激励 隔振实验
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粘弹性阻尼结构中阻尼器的优化设置 被引量:39
10
作者 周云 徐赵东 邓雪松 《世界地震工程》 CSCD 1998年第3期15-20,共6页
根据粘弹性阻尼结构的性能与特点,提出了五种不同的优化设计方法,并给出了一个10层钢筋混凝土结构的优化控制分析实例。
关键词 粘弹性阻尼器 阻尼结构 减振 优化设置 高层建筑
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粘弹性阻尼器动力设计及其应用的实验研究 被引量:7
11
作者 吕刚 李俊宝 +1 位作者 陆锋 张景绘 《实验力学》 CSCD 北大核心 1998年第2期190-196,共7页
本文提出一种圆柱式剪切型粘弹性阻尼器,给出其具有结构阻尼特性的单自由度动力学系统模型,用正弦扫频实验技术实现了对阻尼器动力学特性的测量。通过实验,研究了粘弹性材料动态特性与阻尼器动力学特性的关系,并给出这种关系的数学... 本文提出一种圆柱式剪切型粘弹性阻尼器,给出其具有结构阻尼特性的单自由度动力学系统模型,用正弦扫频实验技术实现了对阻尼器动力学特性的测量。通过实验,研究了粘弹性材料动态特性与阻尼器动力学特性的关系,并给出这种关系的数学表示,给出了这类阻尼器的设计方法和基本公式。实验结果表明,应用这种阻尼器可有效控制桁架结构的振动,实现对结构的阻尼控制。 展开更多
关键词 阻尼器 粘弹性 振动实验 技术应用 动力学特性
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输电塔-线体系的舞动及风振控制 被引量:22
12
作者 李黎 曹化锦 +1 位作者 罗先国 姜维 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1253-1260,共8页
输电塔-线体系具有高柔特点,风振作用显著,为了研究输电塔-线体系的舞动机理和优化输电塔风振控制方案,基于ANSYS建立了输电塔-导地线-绝缘串的塔线耦合体系非线性有限元模型,提出了采用重启动技术进行覆冰导线的水平、竖向、扭转3方向... 输电塔-线体系具有高柔特点,风振作用显著,为了研究输电塔-线体系的舞动机理和优化输电塔风振控制方案,基于ANSYS建立了输电塔-导地线-绝缘串的塔线耦合体系非线性有限元模型,提出了采用重启动技术进行覆冰导线的水平、竖向、扭转3方向舞动和输电塔风振分析的方法;编制了风速场模拟程序,进行了输电塔-线耦合体系的舞动及风振仿真;同时进行了4种铅芯橡胶阻尼器布置方案对输电塔振动控制计算。通过计算分析得到了输电塔-线体系的3方向舞动的振幅和输电塔的内力响应,对输电塔的铅芯橡胶阻尼器布置方案进行了优化。结果表明,输电塔-线体系在风振作用下塔线耦合作用显著,塔-线耦合体系优于简化模型以及铅芯橡胶阻尼器对输电塔-线体系风振有良好的控制效果并且安装在塔身上半部分效果显著。 展开更多
关键词 输电塔-线体系 舞动 风振 振动控制 铅芯橡胶阻尼器 优化
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缘板摩擦阻尼器的减振实验研究 被引量:25
13
作者 郝燕平 单颖春 朱梓根 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期55-58,共4页
对叶轮机叶片缘板金属摩擦阻尼器进行了实验研究。着重研究了摩擦阻尼器对叶片的一阶弯曲振型的影响。研究表明 ,利用金属摩擦阻尼器可以有效地降低叶片的振动 ;通过合理选择阻尼器的质量 (即正压力 ) ,可以最大限度地降低叶片的弯曲振... 对叶轮机叶片缘板金属摩擦阻尼器进行了实验研究。着重研究了摩擦阻尼器对叶片的一阶弯曲振型的影响。研究表明 ,利用金属摩擦阻尼器可以有效地降低叶片的振动 ;通过合理选择阻尼器的质量 (即正压力 ) ,可以最大限度地降低叶片的弯曲振动应力 ,即存在一最优正压力 ;并且随着激振力的增加 ,这一最优正压力也将随之增加。因此 ,它是叶轮机械中一种非常简单有效的减振措施。 展开更多
关键词 叶片振动 干摩擦 减振实验 缘板摩擦阻尼器 燃气涡轮发动机
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粘弹性阻尼结构的优化设计方法 被引量:20
14
作者 徐赵东 周云 赵鸿铁 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 1999年第3期246-248,252,共4页
根据粘弹性阻尼结构的性能与特点,提出了以层间位移为控制函数的优化设计方法,并以时程分析法和振型分解法对粘弹性阻尼结构的地震反应进行了分析,然后给出了一个十六层钢筋混凝土结构的优化控制分析实例.
关键词 粘弹性阻尼器 粘弹性阻尼结构 减振 优化设置
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大跨越输电线路脱冰跳跃反应的控制研究 被引量:20
15
作者 李黎 张行 尹鹏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期61-64,80,共5页
输电线路的覆冰及其引起的各类冰害事故严重危害了我国电力系统的安全运行。以晋东南-南阳-荆门1000kV大跨越输电线路为工程背景,采用非线性时程分析法,计算分析了四种工况下的输电线路的脱冰跳跃问题,并采用六种双层粘弹铅芯阻尼器布... 输电线路的覆冰及其引起的各类冰害事故严重危害了我国电力系统的安全运行。以晋东南-南阳-荆门1000kV大跨越输电线路为工程背景,采用非线性时程分析法,计算分析了四种工况下的输电线路的脱冰跳跃问题,并采用六种双层粘弹铅芯阻尼器布置方案对其进行了控制研究。分析结果表明,输电线路的脱冰跳跃问题不容忽视,粘弹铅芯阻尼器对其具有较好的减震效果。 展开更多
关键词 输电线路 粘弹铅芯阻尼器 振动控制 覆冰 脱冰
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减震结构中的粘弹性阻尼器参数优化 被引量:19
16
作者 凌和海 薛素铎 庄鹏 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2005年第3期126-130,共5页
研究了粘弹性阻尼器在结构减震控制中的参数优化问题。从性价比的角度提出了优化目标函数,建立了阻尼器的参数优化模型。以一单层框架为例,分别选用非线性规划中的复形法和通过调用MATLAB程序优化工具箱中Fmincon函数(简称Fmincon函数法... 研究了粘弹性阻尼器在结构减震控制中的参数优化问题。从性价比的角度提出了优化目标函数,建立了阻尼器的参数优化模型。以一单层框架为例,分别选用非线性规划中的复形法和通过调用MATLAB程序优化工具箱中Fmincon函数(简称Fmincon函数法)两种方法,编制了相应的优化分析程序,对粘弹性阻尼器在单层框架结构减震控制中的参数优化进行了分析。研究结果表明,两种优化算法都达到了预期的目标,实现了目标函数最小化。 展开更多
关键词 粘弹性阻尼器 参数优化 减震控制
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基于阻尼耗能原理的高压输电塔风振抑制方法 被引量:10
17
作者 钟万里 吴灌伦 +2 位作者 王伟 吴怡 陈航航 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期397-402,共6页
由于输电线路的风致振动可降低输电杆/塔、导线和金具连接件的疲劳强度,严重时可导致倒杆/塔、断线等事故,对基于阻尼耗能原理的风振抑制措施进行研究。首先,采用有限元分析软件ANSYS,分析输电塔线体系的风致振动响应;然后,提出基于阻... 由于输电线路的风致振动可降低输电杆/塔、导线和金具连接件的疲劳强度,严重时可导致倒杆/塔、断线等事故,对基于阻尼耗能原理的风振抑制措施进行研究。首先,采用有限元分析软件ANSYS,分析输电塔线体系的风致振动响应;然后,提出基于阻尼器耗能原理的输电塔振动抑制策略,根据杆塔的结构特点,设计并比较分析多种阻尼器布置方案对风振的抑制效果。最后,在广东省某线路上实施该方案,在2012-08"启德"台风登陆期间,在9-10级台风(风速21-24 m/s)时,监测到输电塔的振动加速度。研究结果表明:将阻尼器布置在塔身中上部主材上可以更有效地消耗风振能量,控制风振幅值;采用该方案测得"启德"台风登陆期间输电塔的振动加速度下降60%-70%,为输电线路防强风灾害防治、提高线路容灾能力提供了一种有效方法。 展开更多
关键词 输电塔线体系 风致振动 黏弹性阻尼器 ANSYS软件
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粘弹铅芯阻尼器在控制输电塔风振反应中的应用 被引量:26
18
作者 尹鹏 李黎 梁政平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期1-4,8,共5页
以晋东南-南阳-荆门1000kV输电线路中最常用输电塔为例,为高柔的风敏感结构,有必要对其抗风性能进行分析。以此为工程背景,采用了双层粘弹性材料和铅组合的粘弹铅芯阻尼器进行风振控制。为了不削弱塔杆,将粘弹铅芯阻尼器平行于角钢并联... 以晋东南-南阳-荆门1000kV输电线路中最常用输电塔为例,为高柔的风敏感结构,有必要对其抗风性能进行分析。以此为工程背景,采用了双层粘弹性材料和铅组合的粘弹铅芯阻尼器进行风振控制。为了不削弱塔杆,将粘弹铅芯阻尼器平行于角钢并联安装于塔杆上,对其具体构造进行了初步地设计。然后根据本工程输电塔的特点,对单塔和塔线耦合体系采用7种方案进行粘弹铅芯阻尼器的布置。编制了风速模拟程序,模拟了适用于本工程的横线向脉动风速场。采用时程分析方法,针对7种阻尼器布置方案计算了单塔和塔线耦合体系在模拟的风荷载作用下的风振响应,进行了时域内的控制效果分析。计算结果表明,所设计的控制系统达到了很好的减振效果,为将来的试验和安装提供了较为准确的理论依据。 展开更多
关键词 输电塔 粘弹铅芯阻尼器 风振控制
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环肋柱壳振动和声辐射试验分析 被引量:9
19
作者 陈美霞 骆东平 +1 位作者 曹钢 蔡敏波 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期102-104,共3页
对环肋光壳和外表敷设粘弹性阻尼材料的环肋柱壳进行了振动和声辐射试验 ,测量了壳体的固有频率和辐射声压 ,并与理论计算值做了对比 ,结果发现环肋光壳比敷设阻尼材料的环肋柱壳的同阶固有频率高 ,壳体外表面敷设阻尼材料后 ,在相同的... 对环肋光壳和外表敷设粘弹性阻尼材料的环肋柱壳进行了振动和声辐射试验 ,测量了壳体的固有频率和辐射声压 ,并与理论计算值做了对比 ,结果发现环肋光壳比敷设阻尼材料的环肋柱壳的同阶固有频率高 ,壳体外表面敷设阻尼材料后 ,在相同的激励下其辐射声压级普遍降低 ,降低的幅值大小与激励的频率和辐射的方向有关 ,表明本文的计算方法是可信的 。 展开更多
关键词 环肋柱壳 粘弹性阻尼材料 振动试验 声辐射试验 辐射声压 固有频率 潜艇 减振降噪
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粘弹性阻尼器位置优化目标函数及其实现方法 被引量:14
20
作者 张琴 楼文娟 陈勇 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2003年第6期10-13,共4页
粘弹性阻尼器 (VED)是减振被动控制中一种十分有效的耗能减震装置。VED的安装位置优化可使VED发挥最佳减震效果 ,然而通常要通过多次循环计算才能确定VED的优化位置 ,计算十分耗时。对多种位置优化目标函数及其实现方法进行了讨论 ,并根... 粘弹性阻尼器 (VED)是减振被动控制中一种十分有效的耗能减震装置。VED的安装位置优化可使VED发挥最佳减震效果 ,然而通常要通过多次循环计算才能确定VED的优化位置 ,计算十分耗时。对多种位置优化目标函数及其实现方法进行了讨论 ,并根据VED的耗能原理及抗震规范提出了VED位置优化实用方法 ,使全部VED能够一次定位 ,简单可行 。 展开更多
关键词 粘弹性阻尼器 被动控制 耗能减震装置 抗震 目标函数 VED
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