基于改进CSM模型的硬岩掘进机刀盘危险点应力分析方法

TBM刀盘受载后的危险点应力获取缺少直接的测量方法,工况复杂的情况下也难以测量,这就制约了刀盘载荷分析在刀盘寿命分析及其再制造方向上的应用问题,为此本文提出了一种基于改进CSM模型的TBM刀盘危险点应力分析方法.在CSM模型基本压力假设的基础上,提出了滚刀刀刃侧面基本压力的概念,推导计算了滚刀刀刃侧面受到的压力和摩擦力,并将二者逐个引入CSM模型中的三向力的计算,建立了改进的CSM模型;通过与公开的滚刀载荷实验数据对比,计算得到的三向力误差均在5%以内,弥补了CSM模型不能预测侧向力的不足.基于改进的CSM模型,通过分析滚刀载荷三向力的差值关系,建立了滚刀载荷差值与滚刀刀间距离的指数关系,得到了计算刀盘滚刀载荷的理论模型,使用ABAQUS的实体耦合功能,加载上各滚刀的载荷,分析整个刀盘的载荷分布,进一步获得刀盘危险点的位置.由此建立了一套刀盘滚刀群载荷获取及危险点应力分布计算的方法.通过与辽宁大伙房水库引水隧道工程中公开的实验数据及危险点统计数据对比,验证了基于改进CSM模型的TBM刀盘危险点应力计算方式的有效性.该研究对经典的CSM模型进行了改进,所提出的刀盘危险点的应力分析方法可为刀盘再制造寿命预测提供可靠的载荷分析依据,并指导刀盘服役阶段的操控参数设置.

机载激光雷达在堤防隐患巡查试验中的应用

水利堤防工程是江河和湖泊用以管护水域、防洪度汛的建筑设施,直接关系到国民的生命和财产安全,其重要性不言而喻,因此及时发现堤防隐患,保障堤防安全具有重大意义。机载激光雷达用于巡查堤防隐患时是无接触式的,相比传统方法而言,在灵活性、时效性、及环境适应性等方面具有显著的优势。文章主要介绍了利用无人机机载激光雷达对人工模拟的堤防隐患进行巡查的试验过程,以及取得的良好应用效果。通过试验积累了一定的经验,希望为水利堤防安全管理部门或者相关科研单位在堤防隐患巡查课题的开展方面提供参考。

百色电网输电通道边坡地灾隐患点识别与风险管控技术

收集百色市历史地灾点作为地灾易发性评估的灾害基础数据集,优选地形地貌、地质条件、环境条件、人类活动等多项致灾评估因子构建符合百色市地域特征的地灾易发性评估模型。将卫星遥感中的InSAR(合成孔径雷达干涉)技术引入电网输电通道的广域微形变监测中,结合地灾易发性评估模型进行电网边坡的地灾隐患点识别。基于地质灾害风险管控的研究,提出针对电网输电通道边坡的相关地质灾害风险管控措施。该风险评估方法联合微形变动态指标和多项致灾评估因子等静态指标,通过指标优选分析,使模型更具科学性和实用性,能够实现对百色市输电通道边坡地灾隐患点的高精度、高效的风险排查以及提供合理的风险管控措施。

地质灾害隐患点自动化专业监测实施路径优化分析——以H市为例

通过梳理当前地质灾害隐患点实施自动化专业监测工作存在的不足,提出优化监测项目承担单位、监测技术方式、监测成果、专业监测项目全过程等措施,以H市地质灾害隐患点开展自动化专业监测的监测效果为例,监测项目实施达到高质高效,确保地质灾害隐患点的安全稳定,为地质灾害防治工作提供参考。

10 kV配电线路带电作业危险点及预控措施分析

10 kV配电线路是城市与农村电力供应的重要组成部分,但带电作业存在严重的安全隐患。通过讨论10 kV配电线路带电作业的危险性及预防措施,指出了带电作业预控在保障人员安全、降低事故发生概率、提高作业效率和确保电力系统稳定运行方面的必要性,分析了10 kV配电线路带电作业的主要危险点,如触电风险、高空作业风险等,提出加强培训、严格现场勘查、增强安全防护、注重工具管理和制订应急预案等一系列预控措施。

无人机技术在超高陡边坡危岩体半自动识别中的应用

在新疆山区开展危岩体勘察时,由于工程区存在复杂且陡峭的山体,传统人工勘察危岩体的方案往往受限。为了有效地提高危岩体调查的效率与自动化程度,本研究提出了一种基于无人机的高陡边坡危岩体半自动勘察技术。将无人机贴近摄影测量技术与精确的仿地飞行路线规划相结合,获取超高边坡精确三维点云模型;应用CloudCompare软件点云剖分工具结合危岩体突出于边坡表面的形态特征对异型滑移式块体进行语义分割;并通过分析异型滑移式块体的三维特征,实现对危岩体的定性分析。将上述理论方法应用于玉龙喀什水利工程左岸超高边坡坝址,在试验区提取出了4块危岩体。所有危岩体稳定性系数(K)均低于0.9,平均体积均在2000 m3左右,最大高差在7~11 m。危岩体的空间位置分布和三维特征与现场人工勘测的基本一致。试验表明,结合危岩体特征的高精度边坡点云模型能有效识别危岩体,提高调查效率并解决人工数据模糊的问题,对高陡边坡的危岩体评估具有实际应用价值。

塞尔维亚信号系统与ETCS-2系统结合的应用

根据塞尔维亚铁路信号系统的系统需求和本国列车防护系统的特点,通过对ETCS等级转换、行车许可的分析,提出塞尔维亚信号系统与ETCS-2系统结合的适配性解决方案和应用探讨,为中国高铁技术装备“走出去”提供技术参考。

双重预防机制构建理论与实务探究

为明确双重预防机制基础理论,形成一套切实有效的构建方法与程序,采用文献分析、定性分析、思辨分析、模型构建等方法,辨析双重预防机制的关键概念(风险点、危险源、风险、事故隐患),分析其内在逻辑关系,并构建逻辑关系模型;在此基础上,总结出通用的双重预防机制构建方法与程序。分析结果显示:危险源分为根源危险源与状态危险源,险兆事件是潜在状态危险源的现实表现,风险管控的核心是防止潜在的状态危险源演变为现实的险兆事件;危险源辨识过程中根源与状态危险源分别细分为2种类型、5种表现形式,且事故隐患与控制措施存在一一对应关系;双重预防机制构建程序分为5个构建阶段,包含16项工作内容、13项输出成果。

火电厂集控运行的危险点预控分析

火电厂是关键的能源供应设施。然而,其运行中存在的诸多潜在危险点可能引发事故和故障。本文旨在探讨火电厂集控运行的危险点预控分析,通过系统性的危险点识别、分类、分析工具应用以及预控策略的制定,提高火电厂的安全性和可靠性。本文阐述了一系列综合性的分析方法,有助于预防事故、降低火电厂运营风险,确保电力供应的安全性、可靠性和可持续性。

配电运维检修的危险点和预控措施研究

配电运维检修是电力系统中至关重要的一环,涉及电力设备的维护、检修和故障排除等工作。然而配电运维检修工作由于其特殊性,存在着一定的危险性,一旦操作不慎就可能引发严重的事故。为了保障工作人员的安全和电力系统的稳定运行,必须采取一系列的预控措施来降低潜在的风险。为此,对配电设备运行维护过程中可能出现的风险点进行深入分析,提出预防措施,通过安全培训、使用个人防护装备、定期维护和检修设备、遵循操作规程和安全标准、建立应急预案和救援机制以保障员工人身安全。

变电运维管理中的风险与预控策略分析

阐述变电运维技术管理中的风险控制点,包括绝缘老化、接触不良、机械损伤,从加强变电站的安全管理、优化设备故障处理方式、加强变电设备日常维护与保养方面,提出预控对策。

公路桥梁养护管理与危桥改造技术要点研究

公路桥梁养护管理是指定期对桥梁进行检测、维修、保养等技术措施,以维持桥梁的安全、稳定和良好的运行状态;而危桥改造则是指对已经发生结构性损坏的桥梁进行改造和重建,以保证其安全可靠地运行。这两个方面之间有着密切的联系。养护管理是桥梁安全运行的基础,通过定期检查发现桥梁的隐患问题,及时采取维修、保养等技术措施,从而减少桥梁的损坏情况。而危桥改造则是在养护管理的基础上进行的,针对重大安全隐患问题,采用更加严格的技术标准和措施进行改造和重建,以保证桥梁的长期安全使用。基于此,文章概述了公路桥梁养护管理和危桥改造技术的概念、重要性和原则,并针对养护管理要点和改造技术要点进行了总结与梳理。

基于无人机激光点云的电力线路树障隐患预测技术分析

为解决无人机激光测距存在的树木隐患排查不全的问题,提出采用激光点云数据实现电力线路树障隐患预测。通过实现电力线点云数据自动提取和分类,完成单木分割分类管理,并建立模型实现数据生长态势预测,能够解决树木畸形生长带来的树障隐患排查难题。研究结果表明,利用贝叶斯估计法对树木生长态势实施科学预测,根据树木和导地线距离精准评估树障隐患风险,能够为解决树障隐患排查问题提供有效技术方案。

基于对抗生成网络与关键点视觉追踪模型的导线异物隐患可视化检出方法

导线关键点附着异物会造成短路或漏电,为了改善恶劣气象条件对图像特征维度对异物隐患可视化检出方法的影响,减少误检情况,提出基于对抗生成网络与关键点视觉追踪模型的导线异物隐患可视化检出方法。使用二维Otsu方法分割去雾导线图像,提取导线异物目标区域,依据所得分割图像,采用对抗生成网络实现导线异物隐患可视化检出。实验结果表明:该方法对导线各关键点的追踪位置与实际位置十分接近,最大偏差仅为0.03 m;经过去雾处理可以明显改善导线关键点图像的清晰度和颜色信息;能够准确、完整地提取导线异物目标区域,且边界信息处理较好。

高海拔石灰石排土场汛期潜在滑移区域的D-InSAR评价研究

为解决高海拔排土场边坡及周边山体地质灾害的安全稳定性监测困难等问题,以西藏山南桑日县石灰石矿区及其周边山体为研究区域,通过分析西藏山南桑日县2015—2021年每年月降雨量,选取研究区域每年汛期两景Sentinel-1A卫星影像数据,利用合成孔径雷达差分干涉测量(D-InSAR)技术对影像数据进行处理,经过基线估算、差分干涉处理、相位解缠等计算,得到每年汛期研究区域某排土场边坡的地表形变信息,并基于排土场滑坡单一预警准则识别研究区域的潜在滑移区域及滑移量,进而判断该排土场边坡的安全状态以及对下游铁路、居民的影响。结果表明:排土场边坡处于安全稳定状态;2020年汛期研究区域的潜在滑移量为5284.106 m^(3);研究区域内潜在滑移区域Ⅰ、Ⅱ区对下游铁路、居民安全构成一定的威胁,需要对其进行安全隐患排查,潜在滑移区域Ⅲ、Ⅳ区对下游铁路、居民无影响,但对排土场边坡本体稳定性构成一定的威胁,需要对其坡脚等位置进行安全防护;D-InSAR技术能够应用于高海拔排土场边坡潜在滑移点与滑移量的识别。

基于VR技术的变电设备多危险点可视化定位系统设计

针对传统定位系统对变电设备多危险点定位精度较差、定位时间长的问题,设计了一种新的基于VR技术变电设备多危险点可视化定位系统。系统硬件由采集模块、主控模块、通信模块和电路模块组成。系统软件设计通过引入可视化技术构建变电站VR场景,通过初始化系统、识别变电检修责任链的危险点以及定位不同模块的危险点,实现危险点的可视化定位。实验结果表明,基于VR技术的变电设备多危险点可视化定位系统定位精确率约为94%,定位速度约为每秒1.8个,表明该系统能够精准地确定危险点,缩短定位时间。

基于三维激光点云的220kV线路风偏跳闸故障分析

输电线路外部运行环境恶劣,导线在极端大风等强对流天气下发生摆动,对附近物体净空距离减小,容易引发线路跳闸故障.相较传统人工巡视,利用三维激光扫描设备对输电通道进行扫描建模,基于模型对大风工况下导线摆动轨迹进行模拟,能快速定位出净空距离危险点,有力支撑线路跳闸风险预警分析.以某地区一起220 kV线路风偏跳闸故障为例,基于三维激光点云数据对导线风偏过程进行模拟.结合工况模拟与现场巡视结果,确定了该次故障为大风导致线路风偏后对线下路灯放电引起,验证了三维激光点云技术在线路故障分析过程中的有效性.

电网变电运维工作风险与应对策略

当前变电站智能化设备日益普及,变电运维工作逐步扩展到运维一体消缺、带电检测等检修类工作。对应的风险因素也发生了很大的变化。本文主要结合近年发生的案例,介绍变电运维人员在开展倒闸操作、运维一体消缺、带电检测方面需要注意的风险点,并提出改进措施。

试论变电检修现场危险点与安全控制对策

在当前我国用电需求不断增加的背景下,电网规模不断扩大,而变电检修能够对电网中存在的潜在风险进行分析与控制,确保电气设备稳定运行。文章从变电检修现场的变压器、母线倒闸、直流回路等危险点入手,提出针对性的安全控制对策,以便变电检修工作顺利开展。

城市配电线路带电立杆危险点与解决方案

为减小停电范围、提升供电可靠性,带电立杆已经成为当前较为成熟的不停电作业项目之一,适用于多种场景,效果显著。指出不同于郊区开阔地域环境,城市配电线路带电立杆具有特定的局限性和危险性,阐述了城市配电网线路带电立杆的危险点以及相应的解决方案。