随着航空运输业的快速发展,传统的基于飞行程序的燃油预测无法再精确计算飞机携带的燃油量,因此如何精确地进行燃油预测成为各大航空公司稳健发展的重要目标。为了更科学地解决燃油决策量问题,首先对航迹数据进行处理,以便在计算燃油消...随着航空运输业的快速发展,传统的基于飞行程序的燃油预测无法再精确计算飞机携带的燃油量,因此如何精确地进行燃油预测成为各大航空公司稳健发展的重要目标。为了更科学地解决燃油决策量问题,首先对航迹数据进行处理,以便在计算燃油消耗(简称油耗)中使用,然后依据飞机数据基础用户手册(BADA,user manual for the based of aircraft data)数据库的油耗计算方法,在假定各航段燃油消耗率恒定的情况下建立了飞机下降进近阶段的油耗模型,并通过对所得油耗数据进行分析,提出某一飞行阶段航空公司的燃油携带建议值,最后依据中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局提供的雷达航迹数据进行仿真验证,验证了所设计的油耗模型较之前的传统方法更准确可行。展开更多
ASP作为目前一种比较成熟的服务器端脚本编写环境,在网页制作中得到广泛的应用。ASP结合ADO能快速地实现对数据库的访问。本文介绍了ASP同数据库建立连接的两种方法,一种是通过OLE DB连接ODBC驱动程序,在ODBC的系统DSN中指定数据源进行...ASP作为目前一种比较成熟的服务器端脚本编写环境,在网页制作中得到广泛的应用。ASP结合ADO能快速地实现对数据库的访问。本文介绍了ASP同数据库建立连接的两种方法,一种是通过OLE DB连接ODBC驱动程序,在ODBC的系统DSN中指定数据源进行连接;另一种是通过快速的OLE DB Provider技术连接数据库;同时介绍了动态网页分页功能的实现方法,增强了页面的可视化效果,实现了页面间的快速跳转,方便查询。展开更多
文摘随着航空运输业的快速发展,传统的基于飞行程序的燃油预测无法再精确计算飞机携带的燃油量,因此如何精确地进行燃油预测成为各大航空公司稳健发展的重要目标。为了更科学地解决燃油决策量问题,首先对航迹数据进行处理,以便在计算燃油消耗(简称油耗)中使用,然后依据飞机数据基础用户手册(BADA,user manual for the based of aircraft data)数据库的油耗计算方法,在假定各航段燃油消耗率恒定的情况下建立了飞机下降进近阶段的油耗模型,并通过对所得油耗数据进行分析,提出某一飞行阶段航空公司的燃油携带建议值,最后依据中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局提供的雷达航迹数据进行仿真验证,验证了所设计的油耗模型较之前的传统方法更准确可行。
文摘ASP作为目前一种比较成熟的服务器端脚本编写环境,在网页制作中得到广泛的应用。ASP结合ADO能快速地实现对数据库的访问。本文介绍了ASP同数据库建立连接的两种方法,一种是通过OLE DB连接ODBC驱动程序,在ODBC的系统DSN中指定数据源进行连接;另一种是通过快速的OLE DB Provider技术连接数据库;同时介绍了动态网页分页功能的实现方法,增强了页面的可视化效果,实现了页面间的快速跳转,方便查询。