大藤峡水利枢纽工程二期围堰拆除方案设计

大藤峡水利枢纽工程二期围堰拆除需在深水下进行拆除施工,拆除最大水深达19.60 m,围堰拆除难度较大。本文结合模型试验成果,提出合理的二期围堰拆除设计方案,在满足泄流能力及发电的前提下,结合挡水条件,分区拆除施工,尽量减少水下拆除量,加快施工进度,为同类工程提供了良好的参考。

大藤峡水利枢纽工程二期大江截流设计

本文阐述了大藤峡水利枢纽工程二期大江截流的技术特点,分析了截流时段选择及截流标准,并通过理论计算与模型试验相结合的方式,提出了科学的戗堤布置方案、进占分区及抛投材料粒径,可为国内同类工程截流设计提供良好的借鉴。

大藤峡水利枢纽建设和运行期若干重难点问题及解决对策

大藤峡水利枢纽是珠江流域防洪控制性工程。针对大藤峡水利枢纽建设过程中面临围堰拆除难度大的问题,提出了围堰“Z”形水下拆除方案;针对运行期间面临泄水闸调度方式复杂、船闸下游航道连接段通航水流条件变化以及坝前排漂等问题,优化了闸门分区首启原则,提出了填筑透水堤改善船闸下游航道连接段水流条件以及构建自动排漂装置等解决思路。相关研究结果可为解决大藤峡及其他水利枢纽建设及运行期所面临的共性问题提供借鉴。

大藤峡右岸厂坝工程施工重难点及其对策

大藤峡水利枢纽右岸厂坝工程建设难度大,工期紧张,多项指标处于国内外领先水平,技术复杂。通过对导截流、混凝土浇筑、金结与机电安装等施工中重点和难点的辨识,分析研究了相应的对策,围绕关键问题进行了技术攻关,制定了解决技术难题的具体措施,并将技术成果应用于工程实践,解决了工程难题。

大藤峡船闸通航管理现状及对策建议

大藤峡水利枢纽船闸于2020年3月31日建成投用,通航3周年时累计通过船舶6.77万艘次,货物5544万吨,西江黄金水道中枢作用凸显。然而,船闸通过能力无法满足通航需求、船舶滞航严重和待闸锚地容量不足等问题随之显现。结合大藤峡船闸通航后通航安全保障工作面临的新形势、新情况和新要求,综合提出相关工作建议,着力构建长效机制。

大藤峡水利枢纽工程兴宾库区征地工作难点分析

以兴宾库区为例对大藤峡水利枢纽工程库区征地工作的主要难点进行梳理,并提出了解决方法与措施建议,为今后同类工程项目的征地工作的开展提供参考经验。

大藤峡水利枢纽船闸水力学关键技术研究与实践

大藤峡船闸是目前国内外水头最高的大型单级船闸,其闸室输水功率、阀门水力条件、闸门结构尺寸等多项指标均居世界之最,代表了当今世界船闸建设的最高水平。围绕大藤峡大型船闸安全高效输水、高水头输水阀门空化振动、巨型人字门安全运行等水力学关键技术难题,历经10多年研究和实践,在大型船闸输水系统布置、高水头阀门防空化技术、巨型人字门设计、现场调试技术等方面取得了大量创新成果,成功解决了40 m单级船闸设计、建设和运行难题,在基础理论和核心技术上实现新的突破。总结梳理了大藤峡船闸水力学关键技术研究成果,以期为类似高水头船闸设计研究提供参考。

受梯级枢纽运行影响的航道设计流量

受梯级枢纽运行影响河段,洪枯季航道的水深条件可能发生逆转,航道工程的设计最小通航流量将出现显著变化。根据黔柳江来流特点、大藤峡水利枢纽调度运行规则、红花水利枢纽调峰特征和柳江航道工程对枯水位的影响情况,确定了红花水利枢纽下游近坝段航道的设计最小通航流量。结果表明:受大藤峡水利枢纽运行影响,柳江枯水控制时段将发生显著变化,航道设计最小通航流量具备显著提高的条件;考虑到柳江航道长距离疏挖对红花水利枢纽坝下低水位影响较大和红花水利枢纽日调峰明显,取红花水利枢纽上游柳州水文站6—8月份保证率98%的流量作为下游近坝段航道最小通航控制流量是合适的。研究成果对于受梯级枢纽运行影响的航道设计最小通航流量分析计算具有重要参考意义。

大藤峡水利枢纽库区七星河泵站规模分析

通过分析大藤峡库区武宣县城区防洪排涝、七星河消落带治理等需求,综合考虑大藤峡水库运行方式,确定城区防洪排涝总体布局。七星河泵站是武宣县城七星河防护体系的一部分,为确定七星河泵站规模,根据大藤峡水利枢纽运行方式和干支流洪水遭遇情况,分析确定其抽排设计工况为主汛期干流20年一遇洪水遭遇支流2年一遇洪水,研究成果可为库区泵闸规模分析提供参考。

大藤峡水利枢纽大坝混凝土温控参数敏感性分析

在施工过程中和运行期间,大体积混凝土结构中往往产生较大的温度应力,进而产生裂缝。混凝土结构施工前,为了筛选适时合理的温控防裂措施,对各温控参数作敏感性分析,确定不同温控参数的影响程度和特征,从而确定影响温度应力的主要因素。采用三维有限单元法,以大藤峡水利枢纽工程挡水坝段为对象,分析浇注温度、冷却水管间距、初期通水时间、初期冷却水温、基础混凝土浇筑时间等因素对坝体温度和应力的敏感性。结果表明,浇筑温度、水管间距、浇筑时间对坝体最高温度和应力的影响较为明显,而通水时间和初期冷却水温的影响有限,且通水时间不易过长,水温不易过低、也不能明显高于混凝土的入仓温度。

大藤峡水利枢纽工程勘测规划设计综述

大藤峡水利枢纽工程是珠江流域防洪控制性工程。回顾了工程近60年前期勘察规划论证过程,在分析枢纽布置及工程特点、难点的基础上,系统介绍了项目实施过程中解决复杂地质条件基础处理、大流量泄洪消能、大容量轴流转桨机组选型及结构形式、高水头单级船闸输水系统及金属结构设备制造安装、大流量截流及围堰填筑等诸多技术难题的相关重大科研试验研究情况,为类似工程提供参考。

大藤峡水利枢纽工程二期围堰防渗墙工期及施工方案设计

本文阐述了大藤峡水利枢纽工程二期围堰防渗墙工期紧、成墙造孔难度大、施工强度高的特点,合理分析了施工工期,提出了防渗墙分区施工设计方案,最大限度地满足技术可行、经济合理等方面的要求,为工程早日发挥效益奠定了基础。

大藤峡二期围堰结构和渗控安全性研究

大藤峡水利枢纽工程二期土石围堰是最重要的临时建筑物之一,其设计与施工是大藤峡水利枢纽工程的重大关键技术之一,为保障二期深水围堰工程安全,针对二期深水围堰的结构和渗控安全性进行了专题科研论证。针对深水抛填形成围堰密度难以确定和设计提出的单防渗墙接土工膜的防渗体系,从离心模型试验确定水下抛填密度与休止角、围堰填料的力学特性、填料与塑性混凝土接触面剪切特性、塑性混凝土材料特性等方面开展了试验研究,并开展了应力变形有限元计算分析和围堰渗透稳定性分析,对围堰进行了安全性分析评价和断面优化设计。二期围堰历经2个汛期安全挡水运行,总渗流量较小,最大沉降和水平位移均较小,科研工作较好地支撑了设计需求。

密集缓倾软弱夹层影响下的坝基失稳破坏模式研究

缓倾软弱夹层是影响坝基抗滑稳定的重要因素之一,密集发育的缓倾软弱夹层使坝基稳定问题变得更加复杂。开展关于密集缓倾软弱夹层影响下的坝基失稳模式研究,对复杂地基条件下的工程安全和坝基处理具有重要意义。本文以大藤峡水利工程泄水闸2个典型坝段为研究对象,分别采用地质力学模型和数值模拟方法进行研究。研究中充分考虑密集缓倾软弱夹层、断层等地质构造的不利影响,获得了闸室与坝基的破坏过程与破坏形态,确定了综合法稳定安全系数为KSC=3.30~4.18,揭示了大藤峡泄水闸坝基的破坏模式为浅层基岩的挤压屈服破坏,缓倾软弱夹层未形成滑移通道,坝基没有出现深层滑动失稳破坏。研究结果表明,坝踵区与坝趾区破坏较严重,是工程的薄弱部位,需采取工程措施进行加固。研究成果为工程加固方案设计提供了重要依据,为类似工程坝基稳定性研究提供借鉴与参考。

大藤峡水利枢纽工程二期围堰拆除设计优化研究

大藤峡水利枢纽工程二期围堰拆除工程量大、工期紧、难度大,为优化其拆除设计,采用1∶80整体模型试验,拟定不同方案,结合相关水力条件、消能防冲、投资、工期等因素,分别对上下游横向围堰和纵向围堰的拆除范围和高程进行优化研究。优化后,上游横向围堰右岸侧拆除至31.17 m高程,泄水闸段拆除至25 m高程;纵向围堰上游段拆除长度275 m,拆除至36 m高程,剩余50 m不拆;下游横向土石围堰全部拆除,纵向围堰拆除至30 m高程,拆除长度202 m。优化后的拆除方案满足设计水力条件,降低了施工难度,减少了拆除工程量和投资。

大藤峡水利枢纽库区水资源保护规划布局与策略研究

针对大藤峡水利枢纽工程建成后库区水资源保护的要求,通过调查研究库区环境特征和生态环境功能定位,分析了水资源保护面临的水质污染风险和富营养化趋势等水环境水生态方面的挑战,给出了落实库区水生态保护措施、适时开展跟踪监测和后评价以及划定库区水生态空间全面融入国土空间管控体系等对策。遵循节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力的治水方针提出了水资源保护规划控制指标体系,根据统筹山水林田湖草系统治理应基于流域层面,强化流域综合整治,促进生态系统修复的思路,提出了“一带一圈”水资源保护规划总体布局,并提出了以峡谷水质保护和敏感目标水生态保护为主的“一带”保护策略和以面源控制、生态调度和流域监控管理为主的“一圈”保护策略。

大藤峡水利枢纽工程黔江主坝导流施工难点及对策

大藤峡水利枢纽工程黔江主坝工程规模大、工期紧,施工导流成败直接关系工程能否按期完工。在工程实施阶段,通过优化围堰布置、调整结构型式、选择围堰拆除方案等,确保了导流建筑物按期完工,并满足功能需求,为工程顺利建设奠定了基础。大藤峡水利枢纽工程导流建筑物的设计与施工,可为类似河流大流量、工期紧、地质条件复杂、标准高的导流工程提供参考借鉴。

大藤峡工程生态环境保护实践与思考

大藤峡水利枢纽是珠江流域关键控制性工程。广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司将生态环境保护工作贯穿工程建设运行全过程,落实污染防治、陆生水生生态保护、水质保护等生态环境保护任务,在水土保持、水生态保护体系构建、助推地方经济社会高质量发展、水生态交流平台搭建等方面成效显著,为新时代水利工程生态环境保护建设管理提供了经验借鉴。

大藤峡库区七星河水位调节坝风雨桥夜景照明设计

以实现“绿色照明”的目标为出发点,结合武宣县大藤峡库区七星河水位调节坝风雨桥照明设计具体实施案例,探讨夜景照明设计的原则、要点、效果等要素,以期设计出既能给水利景观锦上添花的夜景照明,又能相对节约能源的优良成果。

大藤峡工程风险管控“六项机制”实践应用

大藤峡水利枢纽工程准备期、筹建期、主体工程施工期“三期叠加”,工程建设与生产运行交织,安全风险管控难度大。分析了工程面临的主要安全风险,结合风险类型及风险管控“六项机制”要求,构建了包含查找、研判、预警、防范、处置、责任机制的大藤峡工程风险管控“六项机制”体系及安全管理平台,介绍了平台的框架及应用效果。