基于减推力起飞的航空器降噪效果研究

减推力起飞技术能够延长航空器发动机使用寿命,降低民航经济成本,在实际应用中对航空器离场噪声控制也有一定效果。选择了昼夜等效噪声级作为累积事件噪声评价量,使用航空环境设计工具AEDT(Aviation Environmental Design Tool)进行标准离场与减推力起飞的噪声影响水平仿真计算,对比航空器采用标准离场与减推力起飞的噪声影响水平差异,从噪声影响区域轮廓和区域面积两方面分析了减推力起飞的降噪效果。结果表明,减推力起飞能够拉长噪声影响区域形状,缩短噪声影响区域直径,整体缩短噪声影响区域轮廓长度,减小噪声影响区域面积,达到区域整体降噪的效果。

嘉兴市功能区环境噪声污染与控制

噪声污染越来越被人们所重视,如何控制噪声污染和营造一个适宜的声学环境,已成为人们十分关注的问题。弄清城市噪声污染情况对噪声控制和城市规划有指导作用。文章对嘉兴市区十一年环境噪声污染的分布、现状、程度、原因进行了论述,并提出了防治方法。