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题名减速振动标线条间间隔及重复条数的设置研究
被引量:2
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作者
彭武雄
许源
董红利
管菊香
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机构
武汉理工大学交通学院
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出处
《道路交通与安全》
2007年第6期39-41,共3页
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文摘
针对目前规范中振动标线设置原理的不足,分析了各种轮胎在一定胎压下的接地面积和接地长度,从而分别得到了对于大型车和小型车的合理设置间隔;同时从工程心理学的角度讨论了驾驶员对于振动的接受程度,并得到了标线的最佳重复条数。该研究结论对于减速振动标线的合理设置有很好的借鉴和参考作用。
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关键词
减速振动标线
轮胎
接触面积
振动频率
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Keywords
deceleration vibration marking, tyre, earthing area
vibration frequency
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分类号
U491.52
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TU398.5
[建筑科学—结构工程]
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题名减速振动标线条间间隔及重复条数的设置研究
- 2
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作者
彭武雄
许源
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机构
武汉理工大学交通学院
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出处
《河北交通职业技术学院学报》
2008年第1期65-67,共3页
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文摘
针对目前规范中振动标线设置原理的不足,分析了各种轮胎在一定胎压下的接地面积和接地长度,分别得到了对于大型车和小型车的合理设置间隔;同时从工程心理学的角度讨论了驾驶员对于振动的接受程度,并得到了标线的最佳重复条数。该研究结论将有助于减速振动标线的合理设置。
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关键词
减速振动标线
轮胎
接触面积
振动频率
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Keywords
deceleration vibration marking
tyre
earthing area
vibration frequency
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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