山区高速公路跨深V峡谷桥型方案研究

以某山区高速公路跨深V峡谷特大桥工程为背景,从结构特点、施工难度、工程经济及景观效果等方面,对适于桥址处地形、地貌和地质条件的4种桥型方案进行比选;经综合考虑,钢管混凝土拱桥因具有造价适中、技术成熟、造型美观、对环境影响较小等优点而作为推荐方案。在此基础上,对山区高速公路桥型方案的比选提出建议。

拱坝基础垫座体形优化模型研究

在深“V”形峡谷处建造拱坝,为了改善坝体应力状态,常在坝体底部设置混凝土垫座。为寻求最优的垫座设计方案,构建了混凝土垫座体形参数的优化模型,并采用有限元法对该模型进行了分析求解。结合某工程分析表明,坝体等效应力在每一垫座高度上的变化规律大致相同,且与垫座高度呈负相关,根据每一高程最优点与体积的关系,求得垫座体形的最优解。