天津某地铁车站深基坑工程监测数据分析

为了研究深基坑开挖变形规律及变形控制要点,以天津某地铁车站深基坑工程为研究对象,对深基坑施工全过程监测数据进行了分析,重点研究了施工过程中地下连续墙水平位移、支撑轴力、地表沉降、周边建筑物等实测数据随各施工工序和时间的变化规律,并对南侧地下连续墙墙体水平位移和建筑物变形超标的原因进行了详细分析。实测数据表明:地下连续墙施工及降水试验期间地表及建筑物沉降明显;除南侧地下连续墙体水平位移和建筑物变形超标外,其他各项变形数据均小于设计允许值;地下连续墙的施工质量对墙体水平位移有显著影响;建筑物沉降比地表沉降更加敏感;基坑开挖过程中除监测外,还应加强对墙体质量、渗漏水等情况的巡查。

落底式止水帷幕在紧邻地铁超大深基坑中的应用

某紧邻既有地铁车站的超大深基坑处于深厚承压水场地条件下,为降低场地抽降承压水对周边环境的影响,基坑采用三道钢筋混凝土支撑结合800~1 000 mm厚、入岩深度0.5 m的地下连续墙进行支护,并采用大井法对基坑降水所需管井数量和单井出水量进行计算后,在基坑范围内设置40口降水井。对基坑西侧地铁沿线地表水平和沉降变形进行监测,最大沉降量为16.4 m,最大水平位移为15.5 mm,均满足规范要求。表明基坑支护及降水设计方案合理可靠,可为今后类似工程的支护设计积累经验,提供参考。

软土深基坑施工监测与数值模拟分析

以上海地区某深基坑工程为研究背景,分析了施工过程中围护结构和周边环境的监测数据,为了对基坑围护设计方案进行校核优化,采用FLAC3d软件建立了数值计算模型,对比分析了监测数据和数值模拟结果,研究了地下连续墙的厚度、深度、内支撑截面尺寸等设计参数对围护结构变形和基坑周边土体沉降的影响,可为软土地区深基坑工程的围护结构设计提供经验和依据。

雨水泵站超深基坑中地下连续墙施工技术分析

结合某雨水泵站的建设分析雨水泵站超深基坑中地下连续墙施工技术,主要从施工难点、拟订施工方案、稳定性计算、明确施工流程几方面对地下连续墙施工技术进行分析探讨,从连续墙墙身结构、内部支撑体系、地下连续墙刷壁、地下连续墙混凝土施工及地下连续墙结构施工进行详细介绍。

黄土地层深基坑开挖支护结构设计与施工技术研究

受黄土地层独特的物理性质和结构性质影响,支护结构往往难以保持开挖深基坑的稳定性,为此,提出黄土地层深基坑开挖支护结构设计与施工技术研究。设计了以连续墙与复核土钉配合形式的黄土地层深基坑开挖支护结构,并以支护结构整体的稳定性安全系数为基准,对各结构的具体参数进行标准化。在施工阶段,分别针对复核土钉施工和连续墙施工进行了针对性设计。在实际应用过程中,测试黄土地层深基坑工程项目的水平位移和垂直沉降均在施工后80天基本趋于稳定,120天内对应的最大水平位移和最大垂直沉降分别仅为24.06 mm和18.07 mm,在土压力强度分布始终稳定在11.0 kPa以内,并未出现明显的应力增长。

软土地区深基坑开挖过程中的变形问题分析

文章采用有限元分析软件建立了软土地区深基坑开挖三维数值仿真模型,考虑了两种工程常用的降水工况,对比了两种工况条件下深基坑开挖引起的支护结构水平位移和地表沉降变形差异。结果表明:地下连续墙水平位移出现在中上部,不同降水工况下地下连续墙水平位移随深度变化趋势基本一致,但数值差异较明显。周边地表沉降在距离基坑位置10 m附近达到峰值后逐渐下降。支撑结构对地表沉降产生了一定的约束限制,导致其地表沉降未呈线性变化。相比之下,分步降水相较于一次降水能有效减少周边地表的沉降和支护变形。

复杂地质条件下地铁深基坑设计与地下水控制方案研究

在城市地铁建设中,深基坑工程因其涉及复杂地质条件及地下水控制问题而成为研究重点。文章通过分析深基坑支护结构的设计挑战提出了地下连续墙、周边环境变形控制及地下水控制的技术方案,并结合案例提出针对复杂地质条件下地铁深基坑设计与地下水控制的有效方法。

深大基坑地下连续墙施工对既有建筑物的影响

文章依托邯郸校区中华经济文化研究中心项目,系统介绍了地下连续墙支护方案及地下连续墙施工工艺。通过现场监测获得了地下连续墙施工过程中周边建筑物不同部位的沉降情况。研究表明,地下连续墙不同阶段对周边建筑物的影响程度差异显著,其中,成槽浇筑阶段影响最大,导墙施工阶段影响次之,开挖施工阶段影响较小,降水施工阶段影响最小。监测点B和E的沉降总体较大,施工过程中应着重监测这两个部位的沉降情况。

富水砂层地铁基坑地下连续墙施工技术的应用实践

在地铁基坑地下连续墙施工的过程中,常见的地质为富水砂层。该地质施工难度相对较高,如果地下连续墙施工技术应用不当,则很容易会影响后续施工的正常开展,为此须加强技术管理。本文主要讨论了地铁基坑地下连续墙施工技术的要点,分析了在施工环节应注意的问题,以期为相关施工单位提供更多的参考与借鉴,从而加强施工技术管理,保障施工质量。

超深地下连续墙施工技术及控制

本文重点研究的是超深地下连续墙施工技术及控制,研究过程中明确了技术要点,并以案例的形式强调导墙、成槽、钢筋笼、混凝土浇筑四个施工段对于技术的要求,在此基础之上,提出了具体的控制策略。通过研究得出超深地下连续墙施工中,要严把技术这一关,才能保证施工质量。

黄河冲积地层临河深基坑变形特性研究

依据黄河冲积地层某采用地下连续墙加内支撑支护结构的临河深基坑开挖监测数据,研究了地下连续墙墙体水平位移、地下连续墙墙顶竖向位移和地下连续墙墙后地表沉降的变化规律,验证了采用稳定安全系数法估算深基坑变形在该地区的适用性。研究结果表明:地下连续墙墙体水平位移具有显著的时空效应,墙体最大水平位移随监测点与深基坑边缘距离的增大呈对数型增长趋势,墙体最大水平位移与深基坑开挖深度成线性正相关;底板浇筑前地下连续墙墙体最大水平位移为0.15%H(H为基坑总深度),位于92.3%H深度处。地下连续墙墙顶竖向隆起,底板浇筑后土体自重应力获得一定程度的恢复,地下连续墙墙顶竖向位移基本保持稳定。地下连续墙墙后地表沉降呈凹槽形分布,墙后最大地表沉降为0.11%H。采用稳定安全系数法估算地下连续墙墙体最大水平位移为0.38%H,地下连续墙墙后最大地表沉降实测值为地下连续墙墙体最大水平位移实测值的73%,符合稳定安全系数法估算结果,可为类似地区深基坑变形特性研究提供参考。

富水软弱复杂地层超深竖井施工技术

以韩江榕江练江水系连通后续优化工程盾构工作井为例,分析了富水软弱复杂地层超深竖井施工的重难点,对地下连续墙成槽、超深竖井开挖、内衬墙结构施工等关键工序提出针对性施工关键技术措施,提高了盾构工作井施工质量,相关技术可为类似工程施工提供借鉴。

地连墙变形的神经网络多步预测研究

结合润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑工程 ,提出并应用神经网络多步预测方法来研究地连墙施工变形的预测问题。系统介绍了基于时间窗口的神经网络多步滚动预测技术 ,并详细讨论了输入输出层的设计、隐层神经元数以及预测时间步长等一些基本预测技术问题。该预测方法应用于润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑围护工程 ,取得了较好的工程效果。

深基坑支护新技术现状及展望

对深基坑支护中的复合土钉墙、新型地下连续墙、排桩支护(桩-锚式、桩-撑式、双排桩、"桩墙合一")、逆作法、紧邻建筑物"零占位"基坑支护方法、人工冻结法、联合支护(土钉墙+桩锚、土钉墙+桩撑、土钉墙+地下连续墙等)进行了归纳总结;重点分析了新型地下连续墙,包括"两墙合一"地下连续墙、渠式切割深层搅拌水泥土地下连续墙(TRD)工法、双轮铣深层搅拌水泥土地下连续墙(CSM)工法、加筋水泥土地下连续墙(SMW)工法、钢管桩连续墙(WSP)工法、挖掘土再利用地下连续墙(CRM)工法、超薄型防水地下连续墙(TRUST)工法、预制地下连续墙、预应力钢管混凝土桁架围护桩墙;总结了现有深基坑支护新技术、新工艺、新方法的特点、适用范围、应用情况等,提出了在使用新技术、新工艺时应注意的问题,并对新型深基坑支护技术今后的发展趋势、研究方向进行分析和展望。研究结论可为深基坑支护技术的发展及工程设计施工提供指导和参考。

地下连续墙深基坑支护结构振动台模型试验研究

为研究深基坑施工期间地下连续墙支护结构的抗震稳定性,利用振动台进行了一系列小比尺模型试验,通过输入不同峰值加速度的汶川地震波,测试了不同施工阶段和不同插入比地下连续墙结构的动位移和加速度响应,系统研究了地震作用下,地下连续墙基坑支护结构在不同施工阶段的地震反应特性和地连墙不同插入比对基坑抗震稳定性的影响,为地震区地下连续墙基坑支护结构的设计和施工提供参考.

毗邻地铁隧道深基坑支护方案研究

北京市某深基坑工程毗邻正在运营的地铁10号线,距离地铁隧道衬砌管片最近距离5.0m,为保证地铁的运营安全,要求由于基坑的开挖引起的轨道位移不超过3 mm。针对这些问题并根据拟建基坑工程本身特点和周围的环境及水文地质情况,深基坑支护选用上部为复合土钉墙,下部为地下连续墙支护。运用理正深基坑软件对地下连续墙的内力、位移、地表沉降计算,并对其进行了整体稳定性、抗倾覆和抗管涌验算。现场监测结果表明边坡位移量较小,地铁轨道位移控制在了3 mm以内,总方案经济合理、技术可行。

背拉板式地下连续墙支护结构设计及优化研究

背拉板式地下连续墙为首次在深圳河治理工程采用的新型深基坑支护结构,由墙体、背拉板、插筋、搅拌桩和地基土等5部分组成,具有多种功能,而且施工方便,适应性强,墙体沉降比较均匀,沉降量和倾斜度小。结合工程实践进行研究,提出了其设计要点和优化方向,并进行了多工况比较计算和机理分析,结果表明,插筋的作用明显,背拉板靠近趾部密布插筋比均布插筋更为有效;当背拉板的刚度为地连墙刚度的0.5倍时,结构受力性能较好,工程造价也较合理。

深基坑技术在大型水电站堰基中的应用研究

将深基坑技术应用到大型水工结构中,采用地下连续墙处理围堰坝基深厚覆盖层以挡土并兼作围堰堰体。从施工技术和结构分析两方面对这一新型的坝基施工方案进行综合研究:首先对施工过程中需要解决的关键工艺进行技术分析;然后,依据水工规范,核算坝体整体结构的拉压应力与抗滑稳定性,进而采用三维有限元方法,分析坝体结构在最不利工况下的受力变形特性。研究结果表明:地下连续墙的施工参数符合大型坝基施工的各项要求,更有成熟的工艺解决施工中的关键问题;坝体整体结构的受力变形与稳定性满足规范要求且安全储备较大。综合分析初步验证了深基坑技术在大型坝基施工中应用的可行性,并对施工过程提出一些建议,为同类工程设计施工提供参考。

深基坑支护设计与施工方法的探讨

本文针对宁波市某工程大体量深基坑的支护问题,给出了围护采用的地下连续墙的计算方法及配筋,介绍了为保证土方安全开挖而采取的具体施工措施和方法,提出了开挖过程中的防渗漏、止排水措施、应急措施,介绍了基坑土体监测检测的内容,可供同类工程施工时参考。

复兴东路隧道工程浦东岸边段深基坑开挖同步监测设计及信息化施工效果分析

针对上海复兴东路隧道工程浦东工作井和暗埋段深基坑的特征,提出了基坑开挖同步监测设计方案,信息化施工效果分析表明,该监测方案是可行的。通过监测信息反馈,及时进行施工工序和施工参数调整,取得了较好的经济效益和社会效益。