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Reliability assessment for serviceability limit states of stiffened deep cement mixing column-supported embankments
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作者 Chana Phutthananon Pornkasem Jongpradist +3 位作者 Kangwan Kandavorawong Daniel Dias Xiangfeng Guo Pitthaya Jamsawang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2023年第9期2402-2422,共21页
The reliability and deterministic analyses of wood-cored stiffened deep cement mixing and deep cement mixing column-supported embankments(referred to as WSCSE and DCSE,respectively)considering serviceability limit sta... The reliability and deterministic analyses of wood-cored stiffened deep cement mixing and deep cement mixing column-supported embankments(referred to as WSCSE and DCSE,respectively)considering serviceability limit state requirements are presented in this paper.Random field theory was used to simulate the spatial variability of soilcement mixing(SCM)material in which the adaptive Kriging Monte Carlo simulation was adopted to estimate the failure probability of a columnsupported embankment(CSE)system.A new method for stochastically generating random values of unconfined compressive strength(qu)and the ratio(Ru)between the undrained elastic modulus and qu of SCM material based on statistical correlation data is proposed.Reliability performance of CSEs concerning changes in the mean(μ),coefficient of variation(CoV),and vertical spatial correlation length(θv)of qu and Ru are presented and discussed.The obtained results indicate that WSCSE can provide a significantly higher reliability level and can tolerate more SCM material spatial variability than DCSE.Some performance of DCSE and WSCSE,which can be considered satisfactory in a deterministic framework,cannot guarantee an acceptable reliability level from a probabilistic viewpoint.This highlights the importance and necessity of employing reliability analyses for the design of CSEs.Moreover,consideration of only μ and CoV of qu seems to be sufficient for reliability analysis of WSCSE while for DCSE,uncertainties regarding the Ru(i.e.both μ and CoV)and θv of qu cannot be ignored. 展开更多
关键词 Reliability analysis column-supported embankment(CSE) Stiffened deep cement mixing column SERVICEABILITY Adaptive kriging Monte Carlo simulation
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Engineering behaviour of in situ cored deep cement mixed marine deposits subjected to undrained and drained shearing
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作者 Wei Li Chung Yee Kwok 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2024年第5期1749-1760,共12页
The deep cement mixing(DCM)is used to improve the capacity and reduce the settlement of the soft ground by forming cemented clay columns.The investigation on the mechanical behaviour of the DCM samples is limited to e... The deep cement mixing(DCM)is used to improve the capacity and reduce the settlement of the soft ground by forming cemented clay columns.The investigation on the mechanical behaviour of the DCM samples is limited to either laboratory-prepared samples or in-situ samples under unconfined compression.In this study,a series of drained and undrained triaxial shearing tests was performed on the in-situ cored DCM samples with high cement content to assess their mechanical behaviours.It is found that the drainage condition affects significantly the stiffness,peak and residual strengths of the DCM samples,which is mainly due to the state of excess pore water pressure at different strain levels,i.e.being positive before the peak deviatoric stress and negative after the peak deviatoric stress,in the undrained tests.The slope of the failure envelope changes obviously with the confining pressures,being steeper at lower stress levels and flatter at higher stress levels.The strength parameters,effective cohesion and friction angle obtained from lower stress levels(c′0 andφ′0)are 400 kPa and 58°,respectively,which are deemed to be true for design in most DCM applications where the in-situ stress levels are normally at lower values of 50-200 kPa.Additionally,the computed tomography(CT)scanning system was adopted to visualize the internal structures of DCM samples.It is found that the clay pockets existing inside the DCM samples due to uneven mixing affect markedly their stress-strain behaviour,which is one of the main reasons for the high variability of the DCM samples. 展开更多
关键词 deep cement mixing(dcm) In-situ cored sample Triaxial shearing Drainage condition Confining pressure Computed tomography(CT)
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基于三维有限元的DCM平面布置对边坡稳定的影响
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作者 朱幸科 谢万东 《水运工程》 2024年第3期171-177,共7页
在应用于边坡稳定问题时,DCM(深层水泥搅拌桩)的平面布置形式直接关系到其受力的合理性,进而影响边坡的稳定和安全。针对当前工程实践中采用不同DCM平面布置形式解决边坡稳定问题时,其受力机理仍存在一定程度的认识不足,基于三维有限元... 在应用于边坡稳定问题时,DCM(深层水泥搅拌桩)的平面布置形式直接关系到其受力的合理性,进而影响边坡的稳定和安全。针对当前工程实践中采用不同DCM平面布置形式解决边坡稳定问题时,其受力机理仍存在一定程度的认识不足,基于三维有限元方法,结合不同的DCM平面布置形式(桩式、横墙壁式、纵墙壁式、格栅式),对加固后边坡从整体稳定、位移和应力等方面进行分析,探讨采用不同DCM平面布置形式加固边坡后的位移和应力分布规律及特点。研究表明:纵墙壁式和格栅式布置相对于桩式布置,边坡整体稳定安全系数显著提高,位移和应力明显减小且分布更为合理,其中纵墙壁式布置优势最为明显。 展开更多
关键词 三维有限元 dcm 平面布置 边坡稳定
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临近既有铁路增建新线地基处理施工影响比较分析
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作者 何晓 王伟志 +7 位作者 徐永福 王虎 杨元治 杨炜林 敖江忠 鲜谊 倪顺天 叶华洋 《水文地质工程地质》 CSCD 北大核心 2024年第1期111-122,共12页
我国东南沿海一带,铁路既有线的建设时代久远、铁路路基建设标准低,地基土质条件差,受增建新线铁路路基的地基处理施工影响明显。对地基处理施工进行现场监测,选取施工影响小的地基处理方法对保障既有铁路运营安全至关重要。根据超孔隙... 我国东南沿海一带,铁路既有线的建设时代久远、铁路路基建设标准低,地基土质条件差,受增建新线铁路路基的地基处理施工影响明显。对地基处理施工进行现场监测,选取施工影响小的地基处理方法对保障既有铁路运营安全至关重要。根据超孔隙水压力、地表位移和深层位移的现场施工监测数据,分析地基处理施工影响范围和程度,得到以下结论:(1)施工影响由大到小的排序为高压旋喷桩(管桩)>水泥搅拌桩>全方位高压喷射(MJS)桩>布袋桩;(2)水泥搅拌桩施工影响范围在5 m左右,高压旋喷桩施工影响范围高达10 m,布袋桩施工影响范围大约为3 m,MJS桩施工影响范围在4 m左右。对比高压旋喷桩、管桩、布袋桩和MJS桩与搅拌桩施工影响大小,优化临近既有铁路增建新线的地基处理方案,可以有效控制增建新线地基处理对既有铁路的扰动影响,确保既有铁路安全。 展开更多
关键词 铁路 地基处理 施工影响 水泥搅拌桩 高压旋喷桩 布袋桩 全方位高压喷射桩
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DCM深层水泥拌合船舶发展及前景分析 被引量:6
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作者 邹春晓 付院平 《中国港湾建设》 2020年第6期70-74,共5页
深层水泥拌合船舶由日本研发建造,简称DCM船,广泛应用于海上软基加固工程。目前该技术主要应用于日本、韩国,其中日本DCM船专业化程度高,均为单处理机;韩国DCM船绝大部分为挤密砂桩船改造,多为三处理机。国内DCM技术在陆上使用已有40多... 深层水泥拌合船舶由日本研发建造,简称DCM船,广泛应用于海上软基加固工程。目前该技术主要应用于日本、韩国,其中日本DCM船专业化程度高,均为单处理机;韩国DCM船绝大部分为挤密砂桩船改造,多为三处理机。国内DCM技术在陆上使用已有40多年历史,但在海上工程应用极少,直至2015年香港机场第三跑道扩建工程开建,才购置、改造及新建了一批DCM船,并开始大规模应用。随着工程发展需要,DCM船舶逐渐向大型化、智能化、多元化发展,并在未来具有光明前景。 展开更多
关键词 深层水泥搅拌 dcm船舶 制供浆系统 施工管理 控制系统
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双处理机海上深层搅拌(DCM)船施工控制技术 被引量:9
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作者 冯波 缪袁泉 +3 位作者 陶润礼 仇文峰 倪璘罡 周雨淼 《中国港湾建设》 2018年第12期55-58,共4页
香港机场第三跑道项目采用DCM工艺,施工精度与质量要求较高,外加海上风浪等复杂环境影响,施工控制难度较大。为便于DCM船施工控制,将DCM法主要工艺流程细分为19个控制节点,以香港机场第三跑道项目技术要求为基础,分析了双处理机DCM船施... 香港机场第三跑道项目采用DCM工艺,施工精度与质量要求较高,外加海上风浪等复杂环境影响,施工控制难度较大。为便于DCM船施工控制,将DCM法主要工艺流程细分为19个控制节点,以香港机场第三跑道项目技术要求为基础,分析了双处理机DCM船施工精度、参数匹配、协调作业等控制难点,介绍了自动或手动控制模式下,处理机升降、搅拌翼旋转、泥浆泵喷浆三者联动控制方法,以及双处理机单动、联动协同控制方法与控制原则。经实践施工效果良好。 展开更多
关键词 深层搅拌 海洋地基处理 dcm 施工控制
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62m海上DCM工程船开发设计 被引量:2
7
作者 李科沛 罗思洪 林南盛 《广东造船》 2019年第6期24-26,37,共4页
香港机场扩建项目,有3km^2的海床要进行地基改良,其改良措施之一是采用深层水泥搅拌桩(DCM桩)。为了满足设计项目要求,开发设计综合技术性能优良的DCM工程船是十分必要的。该文论述了62mDCM工程船的工作原理、关键问题和技术特点。目前6... 香港机场扩建项目,有3km^2的海床要进行地基改良,其改良措施之一是采用深层水泥搅拌桩(DCM桩)。为了满足设计项目要求,开发设计综合技术性能优良的DCM工程船是十分必要的。该文论述了62mDCM工程船的工作原理、关键问题和技术特点。目前62mDCM工程船首制船已成功投入使用,经济效益良好。 展开更多
关键词 dcm 深层水泥搅拌 防污帷幕
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地基处理施工扰动引起软土灾变的识别方法 被引量:2
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作者 武凤远 徐永福 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期1001-1008,共8页
沿长江两岸沉积了第四系漫滩相软土,新近河流漫滩相沉积物以粉质黏土、粉细砂、细砂为主,表现为高压缩性、低强度、易触变液化,地基处理施工扰动引起漫滩相软土产生灾变破坏。对地基处理施工扰动引起的长江漫滩相软土灾变现象进行总结,... 沿长江两岸沉积了第四系漫滩相软土,新近河流漫滩相沉积物以粉质黏土、粉细砂、细砂为主,表现为高压缩性、低强度、易触变液化,地基处理施工扰动引起漫滩相软土产生灾变破坏。对地基处理施工扰动引起的长江漫滩相软土灾变现象进行总结,通过在地基处理现场监测软土的土压力、孔隙水压力和土体水平位移,提出地基处理施工扰动引起漫滩相软土灾变的判据,建立施工扰动引起长江漫滩相软土灾变的判别方法。水泥搅拌桩施工扰动引起软土灾变表现为搅拌桩桩顶下沉,形成充满水的空洞,搅拌桩顶下沉量最大达到70 cm,并伴有大量细砂翻涌;在水泥搅拌桩钻芯取样过程中,相邻水泥搅拌桩位置出现喷水冒浆现象,搅拌桩的取芯率不足60%,水泥搅拌桩成桩质量很差;软土灾变位置处测得的超孔隙水压力大于土压力。 展开更多
关键词 长江漫滩相软土 地基处理 施工影响 灾变 水泥搅拌桩
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长江漫滩沉积软土地基处理施工灾变机制 被引量:3
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作者 何志超 徐永福 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期2082-2092,共11页
长江漫滩沉积软土为第四系以来新近河流漫滩相沉积物,成分以粉质黏土、粉细砂、细砂为主,表现为高压缩性、低强度、易触变,在长江漫滩相软土地基上兴建高速公路、高速铁路等基础设施,需要对软土地基进行加固处理。地基处理施工引起长江... 长江漫滩沉积软土为第四系以来新近河流漫滩相沉积物,成分以粉质黏土、粉细砂、细砂为主,表现为高压缩性、低强度、易触变,在长江漫滩相软土地基上兴建高速公路、高速铁路等基础设施,需要对软土地基进行加固处理。地基处理施工引起长江漫滩相软土产生类似于液化的“触变”现象,导致软土地基产生灾变破坏。本文依托南沿江高速铁路软土地基处理工程,对水泥搅拌桩施工引起的长江漫滩相软土地基灾变现象进行总结,软土地基灾变现象主要为搅拌桩顶下沉、搅拌桩钻芯孔内喷水冒浆、地基开裂破坏和地基沉降大且速度快,沉降不收敛。针对长江漫滩相软土地基处理的水泥搅拌桩施工,通过现场监测软土的土压力、超孔隙水压力和深层水平位移,评价搅拌桩施工对软土的影响程度,提出长江漫滩相软土地基灾变的判据,分析软土物理力学性质的变异特性。 展开更多
关键词 长江漫滩沉积软土 高速铁路 水泥搅拌桩 施工影响 触变 地基灾变
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基于不同刚度的软土路基处治方案探讨 被引量:1
10
作者 靳伟 王加练 《低温建筑技术》 2023年第4期91-94,共4页
为改善软土地基的道路沉降及差异沉降,文中以填方公路的软弱路基处治为研究对象,通过数值模拟方法分析了等刚度水泥土搅拌桩复合地基加固深厚软弱路基的沉降及差异沉降变化规律。在此基础上,从几何和能量守恒的角度深入分析了路面沉降... 为改善软土地基的道路沉降及差异沉降,文中以填方公路的软弱路基处治为研究对象,通过数值模拟方法分析了等刚度水泥土搅拌桩复合地基加固深厚软弱路基的沉降及差异沉降变化规律。在此基础上,从几何和能量守恒的角度深入分析了路面沉降规律的内在原因,从而提出了不同刚度水泥土搅拌桩加固软弱路基的优化方案,分析得到了路面沉降和差异沉降的变化规律。结果表明在满足沉降的总体要求的基础上,有效地降低了路面的差异沉降,降低了路面开裂的风险,为软弱路基处治提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 不同刚度 沉降 软弱路基 水泥土搅拌桩
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陆上四轴深层水泥搅拌桩机研制及施工关键技术 被引量:1
11
作者 郑少河 陈越 周小科 《地基处理》 2023年第3期238-247,共10页
基于围海填地陆上深层水泥搅拌桩的工程实践,本文对陆上四轴DCM桩的施工设备和施工关键技术进行了系统研究和总结。以中国香港机场第三跑道填海工程为依托,对陆上四轴DCM桩机的动力头、钻杆和钻头等进行了改进,开发了DCM智能施工控制系... 基于围海填地陆上深层水泥搅拌桩的工程实践,本文对陆上四轴DCM桩的施工设备和施工关键技术进行了系统研究和总结。以中国香港机场第三跑道填海工程为依托,对陆上四轴DCM桩机的动力头、钻杆和钻头等进行了改进,开发了DCM智能施工控制系统。结合海上四轴DCM桩的施工经验,对复杂地质条件下的水泥掺量、叶片切割次数、“一喷一搅”施工工艺、桩底标高的确定、障碍物桩认定标准等成套施工关键技术进行了研究,其中根据设计桩长和油压值大小确定桩底标高的双指标控制方法,很好解决了地层起伏造成的DCM桩长不够的情况。文中对成桩后的验收标准进行了介绍,并对成桩质量进行了分析,指出桩底、桩顶和软硬地层交界面是薄弱部位,并提出改进意见。实践证明,上述设备和施工工艺可有效提高围海填地的地基加固效果,提高成桩质量及施工工效,可为类似工程提供借鉴和技术参考。 展开更多
关键词 四轴深层水泥搅拌桩 动力头 智能施工控制系统 水泥掺量 叶片切割次数 “W”施工曲线
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南方河滩地区软基处理方法
12
作者 吴仉华 郑永阳 《工程建设与设计》 2023年第13期50-52,共3页
我国南方地区雨水充沛,河流众多,在河滩地区进行工程建设,极易遇到软土地基,因此,需要研究技术可行、经济合理的软基处理方法。基于工程实例,分析了5种地基处理方法的适应性及优缺点,对各个方案进行技术经济比较后,确定水泥土搅拌桩在... 我国南方地区雨水充沛,河流众多,在河滩地区进行工程建设,极易遇到软土地基,因此,需要研究技术可行、经济合理的软基处理方法。基于工程实例,分析了5种地基处理方法的适应性及优缺点,对各个方案进行技术经济比较后,确定水泥土搅拌桩在本工程中最为适用。水泥搅拌桩可完全适应于河滩地区常见的淤泥及淤泥质土地基处理,且单价相对高压旋喷桩等方法较低。 展开更多
关键词 软基 水泥土搅拌桩 高压旋喷桩 河滩 复合地基
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Experimental study on geosynthetic-reinforced sand fill over marine clay with or without deep cement mixed soil columns under different loadings
13
作者 Pei-Chen Wu Jian-Hua Yin +1 位作者 Wei-Qiang Feng Wen-Bo Chen 《Underground Space》 SCIE EI 2019年第4期340-347,共8页
Geosynthetics and deep cement mixed(DCM)soil columns have been widely used to improve soft soil grounds in many countries and regions.This paper presents an experimental study on a geosynthetic-reinforced sand fill ov... Geosynthetics and deep cement mixed(DCM)soil columns have been widely used to improve soft soil grounds in many countries and regions.This paper presents an experimental study on a geosynthetic-reinforced sand fill over marine clay with or without DCM columns under different loadings.Two tests were conducted on the sand fill reinforced with fixed-end and free-end geosynthetics over marine clay under three-stage local loading to investigate the effects of the boundary conditions of geosynthetic reinforcement on reducing settlements.It is observed that the fixed-end geosynthetic sheet is more effective in reducing settlements than the free-end condition under identical local loading.Another test was conducted on the fixed-end geosynthetic-reinforced sand fill over the marine clay improved by DCM columns under single-stage uniform loading.The vertical stresses on the marine clay and on the DCM columns,as well as the tensile strains of the geosynthetic sheet in the overlying sand fill,were measured.The results revealed that the stress concentration ratio increases with an increase in consolidation settlements,and the maximum tensile strain of the geosynthetic sheet occurs near the edge rather than at the center of the top surface of the DCM columns. 展开更多
关键词 SETTLEMENT GEOSYNTHETIC REINFORcement deep cement mixed soil columns
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钉形搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基的对比研究 被引量:44
14
作者 刘松玉 朱志铎 +1 位作者 席培胜 易耀林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1059-1068,共10页
针对国内水泥土搅拌桩应用中存在的技术问题,介绍了笔者研制的钉形水泥土搅拌桩及其施工工艺。通过江苏省高速公路钉形搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基的试验段工程,分别进行了载荷试验、标准贯入试验、芯样的无侧限抗压强度试验;进行... 针对国内水泥土搅拌桩应用中存在的技术问题,介绍了笔者研制的钉形水泥土搅拌桩及其施工工艺。通过江苏省高速公路钉形搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基的试验段工程,分别进行了载荷试验、标准贯入试验、芯样的无侧限抗压强度试验;进行了路堤荷载作用下的沉降、深层水平位移、超静孔压、荷载传递等监测,从桩身强度、成桩质量、荷载传递、加固效果等方面对钉形搅拌桩与常规搅拌桩加固软土地基进行了对比研究,论证了钉形搅拌桩加固软土地基的优越性和经济性,结果表明,钉形水泥土搅拌桩具有很好的工程应用前景。 展开更多
关键词 钉形水泥土搅拌桩 常规搅拌桩 施工工艺 试验段工程 桩身质量 荷载传递 高速公路 监测
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双向搅拌桩加固软土地基应用研究 被引量:25
15
作者 席培胜 宫能和 +1 位作者 储海岩 刘松玉 《施工技术》 CAS 北大核心 2007年第1期5-8,共4页
针对在杭浦高速公路建设工程软土地基处理方案中,由常规水泥土搅拌桩被否决到双向水泥土搅拌桩被采用的变化过程,通过试桩施工,试桩桩身强度试验成果对比及理论分析和经济对比,介绍了双向水泥土搅拌桩及其施工工艺;同时论述了双向水泥... 针对在杭浦高速公路建设工程软土地基处理方案中,由常规水泥土搅拌桩被否决到双向水泥土搅拌桩被采用的变化过程,通过试桩施工,试桩桩身强度试验成果对比及理论分析和经济对比,介绍了双向水泥土搅拌桩及其施工工艺;同时论述了双向水泥土搅拌桩优越的工程特性及其良好的社会经济效益。 展开更多
关键词 水泥土 双向搅拌桩 无侧限抗压强度
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水泥土搅拌桩搅拌均匀性的电阻率评价方法 被引量:14
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作者 席培胜 刘松玉 张八芳 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期355-358,共4页
采用电阻率测试方法,以常规水泥土搅拌桩和双向水泥土搅拌桩为例,对水泥土搅拌桩芯样电阻率进行测试.通过对其电阻率及其表征水泥土微观结构的结构因子、形状因子和各向异性指数的定量分析,阐述了水泥土搅拌桩在水平方向和沿桩身方向的... 采用电阻率测试方法,以常规水泥土搅拌桩和双向水泥土搅拌桩为例,对水泥土搅拌桩芯样电阻率进行测试.通过对其电阻率及其表征水泥土微观结构的结构因子、形状因子和各向异性指数的定量分析,阐述了水泥土搅拌桩在水平方向和沿桩身方向的均匀性;通过与搅拌桩桩身标贯击数和无侧限抗压强度等宏观力学指标对比,验证了利用电阻指标评价水泥土搅拌桩搅拌均匀性的科学性与可行性.结论表明:常规水泥土搅拌桩搅拌不够均匀,桩身水泥土的微观结构、物理力学性质随深度增加变差,表现出方向上的差异性.双向水泥土搅拌桩搅拌均匀,桩身水泥土的微观结构、物理力学性质沿桩身分布均匀.取芯和标贯试验论证了上述结果. 展开更多
关键词 电阻率 水泥土搅拌桩 微观结构 均匀性 强度
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钉形水泥土双向搅拌桩加固软土地基的效果分析 被引量:36
17
作者 朱志铎 刘松玉 +1 位作者 席培胜 周礼红 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期2063-2067,共5页
针对水泥土搅拌桩应用中存在的问题,介绍了最新研制的钉形水泥土双向搅拌桩及其施工工艺。施工质量检验表明,钉形水泥土双向搅拌桩桩体质量好于常规水泥土搅拌桩,钉形水泥土双向搅拌桩单桩及复合地基承载力分别较常规水泥土搅拌桩的单... 针对水泥土搅拌桩应用中存在的问题,介绍了最新研制的钉形水泥土双向搅拌桩及其施工工艺。施工质量检验表明,钉形水泥土双向搅拌桩桩体质量好于常规水泥土搅拌桩,钉形水泥土双向搅拌桩单桩及复合地基承载力分别较常规水泥土搅拌桩的单桩及复合地基承载力有较大提高。通过对试验段的观测成果分析,论证了钉形水泥土双向搅拌桩加固软土地基优越的工程特性。 展开更多
关键词 钉形水泥土双向搅拌桩 电阻率 载荷试验 标准贯入击数 无侧限抗压强度
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变径水泥土搅拌桩复合地基承载特性的试验研究 被引量:11
18
作者 向玮 刘松玉 +1 位作者 经绯 刘志彬 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期328-333,共6页
变径水泥土搅拌桩是一种新型的地基处理方式,它针对传统水泥土搅拌桩存在的诸多弊端进行了相应的改进.通过对试验区变径水泥土搅拌桩进行几组单桩复合地基载荷试验,研究了变径水泥土搅拌桩复合地基的承载特性及桩身荷载传递机理.研究表... 变径水泥土搅拌桩是一种新型的地基处理方式,它针对传统水泥土搅拌桩存在的诸多弊端进行了相应的改进.通过对试验区变径水泥土搅拌桩进行几组单桩复合地基载荷试验,研究了变径水泥土搅拌桩复合地基的承载特性及桩身荷载传递机理.研究表明,受到桩身强度的限制,荷载沿桩身传递限定在一定深度范围内;由于桩径的变化,桩身应力在变径处发生了应力集中现象;桩身轴力沿深度逐渐衰减,且在变径位置以上桩体衰减速率较下部快;最大桩侧摩阻力则发生在载荷板下4D^6D(D为扩大头桩径)处,在变径处下部有限范围内的桩侧摩阻力由于扩大头端阻作用而锐减;扩大头端承力开始随荷载的增加而线性增大,随后趋于稳定;在其他条件相同时,扩大头端承力随扩大头高度的增加而减小,而桩土应力比随扩大头高度的增加而增加. 展开更多
关键词 变径 水泥土搅拌桩 单桩复合地基 承载性能 荷载传递规律 桩土应力比
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深长变径搅拌桩荷载传递规律的试验研究 被引量:11
19
作者 向玮 刘松玉 +1 位作者 经绯 刘志彬 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2765-2771,共7页
采用一种新型的地基处理方式——变径水泥土搅拌桩,处理了浙江省湖州地区深达20多米的深厚软土地基,通过对载荷试验和桩身应力实测资料的分析,研究了深长变径搅拌桩的承载特性和荷载传递机制。研究表明,受到桩身强度的限制,荷载沿桩身... 采用一种新型的地基处理方式——变径水泥土搅拌桩,处理了浙江省湖州地区深达20多米的深厚软土地基,通过对载荷试验和桩身应力实测资料的分析,研究了深长变径搅拌桩的承载特性和荷载传递机制。研究表明,受到桩身强度的限制,荷载沿桩身传递限定在一定范围内;由于桩径的变化,桩身应力在变截面处出现了应力集中现象;桩身轴力沿深度逐渐衰减,且在变径位置以上桩体衰减速率较下部快;最大侧摩阻力发生在桩顶附近,在变径处附近由于扩大头端承作用而锐减,但变径位置以下一定深度范围内的桩侧摩阻力得到提高;扩大头端承力随桩顶荷载的增加而逐渐变大,但占总荷载的比例不大,桩侧摩阻力仍提供了大部分的承载力,因此变径水泥土搅拌桩属于有支点端承力的摩擦桩。结合3种不同单桩破坏模式,提出了深长变径搅拌桩的单桩极限承载力计算公式,经过试算发现与现场试验结果相差在10%以内,计算结果可靠,可推广应用于实际工程中。 展开更多
关键词 变径 深厚软土 水泥土搅拌桩 承载特性 荷载传递规律
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深层搅拌桩周围粘土性质变化的发生机理(英文) 被引量:9
20
作者 沈水龙 蒋永勤 +1 位作者 蔡丰锡 许烨霜 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第23期4320-4327,共8页
排土型桩如打入桩、砂桩、石灰桩以及深层搅拌桩等的施工都会引起桩周围土体的应力变化,因此周围土体的性质也将发生变化。施工完成后,周围土体的强度将经历下降、恢复和增长的过程。深层搅拌桩施工对周围土体的作用可以归纳为以下7个方... 排土型桩如打入桩、砂桩、石灰桩以及深层搅拌桩等的施工都会引起桩周围土体的应力变化,因此周围土体的性质也将发生变化。施工完成后,周围土体的强度将经历下降、恢复和增长的过程。深层搅拌桩施工对周围土体的作用可以归纳为以下7个方面:(1)叶片的搅拌和固化剂的注入对周围土体的扰动作用;(2)软粘土的触变性;(3)施工期间周围土体的劈裂;(4)桩身水泥浆通过劈裂裂缝向周围土体中流入及由扩散作用渗入到土的孔隙中;(5)孔隙水中钙离子浓度增加引起的胶结作用;(6)超静孔隙水压力消散引起的固结作用;(7)水和作用和火山灰反应等化学作用产生的热作用。通过室内试验和理论分析来研究这些影响因素。室内试验主要研究土的触变性、土的劈裂和水泥浆扩散对软弱有明粘土的影响。理论分析则解释了土体的劈裂现象。室内试验可以直接观测到土体劈裂和水泥浆扩散现象。对于软弱有明粘土,试验结果显示周围土体的强度在70d内由触变性得到恢复。理论分析发现即使在很小的固化剂注入压力作用下,周围土体也会发生劈裂现象。 展开更多
关键词 土力学 深层搅拌桩 土性变化机理 扰动 土的劈裂 触变性 胶结作用 固结作用 热作用
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