Study on determination of the stable slope configuration for deep open pit mine

The space effects of deep pit slope are analyzed by an elastic mechanics principle. The interaction among the critical slide angle, the friction coefficient, the cohesion, and the horizontal radius of the deep pits is derived in this paper. It indicates that the deeper the pit is excavated, the greater the critical slide angle is. Both the theory for reducing stripping waste rock in deep pit and the approach to determining the configuration of the stable slope are developed from the interaction. The theory in this paper comprises the preceding principles of stability analysis of slopes and is suitable for analyzing that of deep pit.

深大基坑边坡绿色装配式面层防护结构受力与变形分析

[目的]深大基坑开挖活动会破坏土体原始应力场的平衡状态而产生变形,采用GRF(绿色装配式)面层防护结构能在绿色环保、高效施工的前提下控制基坑变形,因此需对深大基坑边坡GRF面层防护结构的受力与变形性能进行深入研究。[方法]以南宁国际空港综合交通枢纽深大基坑工程为依托,采用有限元数值模拟与现场实测相结合的方法,研究基坑边坡顶部GRF面层防护结构,以及基坑内部桩间GRF面层防护结构的受力与变形规律。[结果及结论]随着基坑开挖深度的增大,基坑边坡顶部的最大水平位移出现位置逐渐向坡脚方向移动,最大水平位移为8.67 mm;采用GRF面层防护结构能有效提高基坑顶部边坡的稳定性,锚杆能将GRF面层所受的部分荷载传递至土层中,进而减小GRF面层的变形与受力;桩间距对土拱效应发挥的影响较大,本工程桩间距可提高至2.5 m左右,桩间土拱效应在桩顶下方7~8 m处最为明显。

城市复杂环境深基坑支护设计及监测数据分析

文中依托实际工程,介绍了边坡支护工程设计方案及其施工流程,并对该支护方案进行了动态监测以验证该技术的施工效果。结果表明,该工程采用的支护方案为灌注桩+预应力锚索、灌注桩排桩+混凝土支撑两种支护方案;支护结构桩体及周边环境所有的指标监测值均在预警范围以内,最大为预警值的65%,均未超过设计方案中规定的要求,证实了该支护设计方案的合理性以及施工技术的有效性,保证该基坑的安全可靠性。

泵站改建工程深基坑施工技术研究

文中以实际工程为案例,对基坑情况进行了介绍,并根据施工步骤对施工过程的稳定性进行了评价计算,得到开挖过程中基坑边坡的安全系数最小为1.251,满足规范要求,并针对其工程特点提出关键技术建议,最后通过开挖过程中基坑侧壁监测数据进一步论证了该开挖方式的安全性,以供参考。

基于时空效应下深基坑施工技术探讨

上海奉贤某深基坑工程依据时空效应理论,分别从空间和时间维度分析探讨基坑施工对周边环境的影响。提出强支护、分级放坡、注重基坑防排水和底板换撑等技术措施。结合动态监测和变形控制方法,有效保障深基坑开挖安全和结构施工变形稳定。同时也为类似深基坑项目提供借鉴。

地下工程中线形深基坑土方开挖施工技术研究

以城市地下综合管廊与地下道路共建工程为研究对象,结合工程施工实践,详细阐述了基坑工程土方开挖的施工技术,总结了线形基坑工程土方分段开挖的施工原则,揭示了获得各项参数以及通过基坑周边荷载监测数据进行验证的有效途径,为超大型深基坑施工的顺利完成提供了科学方法。

基坑顶部存在上挡墙的计算方法研究

本文结合蒙自一相关实例,针对基坑开挖过程中,基坑顶部存在永久性挡土墙的案例进行分析,并结合GTS二维边坡建模进行模拟,对基坑顶部存在挡土墙的情况,结合生产中采用的计算方法简单分析探讨计算方法的合理性。针对基坑顶部临近的挡土墙,挡墙底部存在应力集中,对下部支护结构除了压载外还存在水平作用力的影响,设计中应通过不同方法更准确地计算确定各支护结构的稳定性。

临近高速公路不良地质深基坑开挖支护技术研究

本文依托临近高速公路不良地质深基坑的开挖,首先,对开挖深度、地质情况、外部环境综合类比,采用有限元方法,研究一、二级放坡坡率对基坑安全系数的影响规律;然后,研究开挖深度对土钉抗拔、抗拉安全系数的影响;最后,对比确定开挖支护方式。研究表明:(1)随着一、二级边坡坡率的增加,基坑边坡安全系数增加;(2)当一级边坡坡率大于1.13时,基坑边坡安全系数大于1.20,满足最小放坡要求;(3)随着开挖深度的增加,浅部土钉保持恒定,中部和下部土钉波动增加,但安全系数均满足规范要求,基坑开挖稳定安全。

黄土塬边坡对邻近地铁深基坑的偏压影响

为研究黄土地区深基坑在邻近黄土塬边坡的偏压作用下地层及支护结构的变形及受力特征,文章以西安地区某地铁竖井基坑典型断面为研究对象,建立了黄土塬边坡偏压工况数值分析模型,以及相同地层及支护参数下的非偏压工况对照分析模型,结合施工现场实际监测数据进行了深入研究。结果表明,受黄土塬边坡偏压影响,基坑周边地层及支护结构变形趋势发生了显著变化,桩体水平位移趋势较非偏载基坑有明显差异,远坡侧桩支护桩体部分产生了向基坑外侧的水平变形,但整体位移差值较小,说明该基坑支护结构设计方案可满足黄土塬边坡偏压工况下基坑自身和周边环境安全。

泵站深基坑“放坡+钢板桩支护”施工研究

泵站深基坑“放坡+钢板桩支护”施工是一种常见的基坑支护方法,它结合了放坡和钢板桩支护的优点,能有效地提高基坑的稳定性和安全性。文章结合河南省商丘市省道209线(豫鲁交界—国道310)公路改建工程,主要介绍了泵站深基坑“放坡+钢板桩支护”施工的工艺流程及安全与环保措施,以期为相关工程提供参考和借鉴。

深厚软土基坑放坡开挖结合SMW工法桩支护的数值分析

以广东中山某城市综合开发项目二层地下室基坑工程为例,开展了大面积放坡开挖结合悬臂式SMW工法桩支护形式在深厚软土基坑的应用研究。基于小应变土体硬化模型(HSS),利用三维有限元软件模拟和预测基坑的变形发展规律,研究放坡高度、被动区加固、支护桩型钢间距对基坑变形的影响,同时将现场监测结果与数值模拟结果进行对比分析。研究表明,本项目深厚软土基坑采用大面积放坡开挖结合悬臂式SMW工法桩支护的变形及内力均在合理控制范围内;基于小应变土体硬化模型(HSS)的数值模型可有效模拟和预测基坑开挖的变形,数值计算结果和现场实测结果具有较好的一致性;上部放坡开挖高度对基坑影响较大,被动区加固对基坑支护桩变形有一定影响,型钢间距从1.2 m至0.6 m对基坑变形影响较小。

倾斜基底排土场抗滑煤柱稳定性计算方法

针对露天矿倾斜基底排土安全防护问题,分析了倾斜基底排土方式、变形特征及滑动模式,建立了倾斜基底模型与抗滑煤柱模型,分析了抗滑煤柱稳定评价方法和排土台阶边坡稳定系数影响因素。结果表明,抗滑煤柱稳定性由煤柱内摩擦角θ岩和排弃物料安息角θ排之间关系决定;当θ岩≥θ排时,随煤柱长度增加,排土台阶边坡稳定系数增大;当θ岩<θ排时,随煤柱长度增加,排土台阶边坡稳定系数呈增大、减小、再增大的变化特征。

地下隧道深基坑仰坡开挖与支护数值模拟及安全性分析

为了降低地下隧道深基坑施工风险,避免基坑仰坡开挖过程中造成坍塌事故,以重庆九号线从岩寺站的隧道掘进机始发洞口深基坑工程为背景,对基坑南侧仰坡的分级分层开挖进行数值模拟,分析在不同支护方式下仰坡开挖产生的围岩变形规律与特征,并结合现场实时监测数据对深基坑开挖过程进行安全性分析。结果表明,深基坑仰坡实测水平位移与数值模拟结果变化规律基本一致,计算模型反映了基坑因开挖而引起的水平变形,数值模拟结果合理。深基坑仰坡水平位移随开挖深度增大而增大,最大值位置从二级坡中点附近逐渐下移到一级坡中点附近;采用喷锚支护的支护方式,相比单纯锚杆支护与未支护下的基坑开挖,支护效果更加显著,最大水平位移有明显减小,表明该深基坑采用的开挖与支护方案是安全有效的。

填方区深基坑边坡支护施工技术

结合建筑深基坑支护工程实例,探究高填方区深基坑土方开挖及边坡支护施工技术,分析高填方区深基坑边坡支护的安全性。在高填方区深基坑土方开挖时,采用分级卸载和分级放坡的土方开挖方法,结合边坡土体原位钢花管注浆加固与土钉墙支护施工技术,可确保填方区深基坑开挖及边坡支护施工过程中的安全。

地铁车站深基坑支护及降水施工技术研究

【目的】地铁车站建设由于基坑深度和周围环境的复杂性,对基坑支护技术的要求越来越高。通过研究深基坑支护及降水施工技术,可以解决工程施工中存在的难题。【方法】以某地铁车站为研究对象,以工程地质勘查资料为研究基础,对相关区域地质、水文条件进行综合分析评价。【结果】采用降水施工与支护相结合的技术手段对深基坑进行开挖,解决了施工过程中存在的重难点问题,并对关键技术进行了总结分析。【结论】研究表明,采用降水施工与支护相结合的技术手段对深基坑进行开挖,能够有效地控制基坑内的水位,确保工程施工的安全和稳定,为类似深基坑工程的施工提供了一定的指导意义。

高层建筑深基坑边坡支护技术研究

随着我国高层工程项目的不断增多,工程建设技术日趋成熟,施工的安全性与工程质量受到了越来越多的关注。文中主要对高层建筑施工中深基坑边坡支护技术进行研究,分析了其施工要点,并结合实际工程检验了应用效果。

坡地地形深浅基坑结构错层换撑施工技术

本项目受坡地地形引起深浅基坑交界处相邻结构嵌固埋深不同,深浅基坑交界处主体结构存在错层情况,使深基坑范围内出现大范围肥槽,原设计逐层回填土+混凝土梁组合换撑,需逐层进行防水施工后再进行回填,塔楼施工进度将因大范围肥槽防水及回填施工严重滞后。通过研究坡地地形特征、支护结构特征、主体结构特征,提出该坡地类项目换撑优化思路,达到制约工期节点移除施工关键线路,加快塔楼施工进度,提高施工经济性。同时合理的补强措施既提高了施工质量,也保证了拆换撑过程基坑整体稳定。

新增倒虹吸工程深基坑边坡支护方案研究

针对新增倒虹吸工程深基坑边坡支护方案进行研究,以实际工程案例为抓手,在科学分析的基础上提出相关人员在遵循主要技术规范和相关文件的同时,应提高边坡支护方案的适用性,从源头上减少质量和安全隐患,同时加强施工过程组织管理,提高技术应用水平,针对可能出现的不确定性因素,做好应急处理预案。

建筑工程深基坑支护施工技术要点与应用分析

随着城市化进程的加快,建筑工程规模不断扩大,应用的施工技术也越来越多。在此背景下,深入挖掘深基坑支护施工技术的优势作用,在提高建筑工程质量方面具有积极意义。因此,文章对建筑工程深基坑支护的施工技术要点展开分析,以某建筑工程为例,探讨深基坑支护施工技术的具体应用,包括施工重难点和施工内容,旨在为相关人员提供参考。

深基坑岩土工程边坡稳定性评价方法创新设计与应用

为实现对边坡稳定性的精准评估,提供边坡支护施工决策帮助,文章开展深基坑岩土工程边坡稳定性评价方法的设计研究。综合考虑边坡稳定性影响因素,从边坡几何特性、边坡所在位置的地质结构、边坡所在位置的水文气象条件等方面,设计边坡稳定性评价指标;将二级指标按照1~9标度法,进行层级指标之间重要性的分析,完成基于层次分析法的评价指标权重计算;计算深基坑岩土工程边坡稳定性事故发生的概率,并对结果进行一致性检验,筛查评估结果,完成对深基坑岩土工程边坡稳定性的评价。最后以某深基坑岩土工程为例,进行实例应用,证明该方法在实际应用中的效果良好,可以实现对边坡结构稳定性的精准评估。