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新建航道基坑下穿高铁桥梁对邻近桥墩的影响分析 被引量:1
1
作者 李晓龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第3期188-192,共5页
[目的]新建航道基坑下穿高铁桥梁时,基坑开挖卸载会引起桥梁周边土体产生位移,进而影响高铁桥梁。为确保高铁线路的运营安全,需对新建航道基坑下穿高铁桥梁时对邻近桥墩的影响进行分析。[方法]以京杭大运河新建航道基坑下穿沪昆高铁工... [目的]新建航道基坑下穿高铁桥梁时,基坑开挖卸载会引起桥梁周边土体产生位移,进而影响高铁桥梁。为确保高铁线路的运营安全,需对新建航道基坑下穿高铁桥梁时对邻近桥墩的影响进行分析。[方法]以京杭大运河新建航道基坑下穿沪昆高铁工程为背景,基于有限元模拟和现场实测,分析了航道基坑施工对既有高铁桥墩的影响,评估了航道基坑工程采用多排钻孔桩+斜撑加固方案的可行性和效果。[结果及结论]航道基坑施工主要会引起高铁桥墩产生顺桥向的水平变形,建议采取措施适当增大顺桥向刚度;钻孔桩越靠近高铁桥墩,其水平位移越大,随着航道基坑的施工,钻孔桩水平位移呈现先增大后减小的趋势;采取多排钻孔桩+斜撑的加固方案后,桥墩变形小于相应规范规定的2 mm限值要求,满足列车安全运营的要求。 展开更多
关键词 高铁桥梁 航道开挖 桥墩位移 基坑加固
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钢板桩围堰在桥梁施工中的应用分析 被引量:1
2
作者 潘路星 《科学技术创新》 2024年第3期171-174,共4页
本文以某高速公路特大桥桥墩承台钢板的围堰的施工为研究基础,分析如何选择承台施工围堰方案,并从多方面介绍钢板围堰技术的要点,主要包括围堰结构形式选用、材料及设备进场要求、桩板桩插打及合拢注意事项、内撑系统施工要求、承台封... 本文以某高速公路特大桥桥墩承台钢板的围堰的施工为研究基础,分析如何选择承台施工围堰方案,并从多方面介绍钢板围堰技术的要点,主要包括围堰结构形式选用、材料及设备进场要求、桩板桩插打及合拢注意事项、内撑系统施工要求、承台封底砼施工方案,从而为钢板桩围堰在桥梁施工中的应用提供理论指导。 展开更多
关键词 深水桥梁基础 桥墩承台 钢板围堰 施工技术要点
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大跨径双层桥梁水中主墩超深基坑施工关键技术研究
3
作者 姚建平 《建筑施工》 2024年第5期737-740,共4页
桥梁结构位于水中的墩台,必须考虑水中作业环境下的特殊要求。采用可行的围堰方法、合理的支护体系和更安全、易操作的施工方法是水中施工作业的关键。依托工程案例,主要介绍采用双层拉森钢板桩作为主墩围堰的超深基坑支护体系施工工艺... 桥梁结构位于水中的墩台,必须考虑水中作业环境下的特殊要求。采用可行的围堰方法、合理的支护体系和更安全、易操作的施工方法是水中施工作业的关键。依托工程案例,主要介绍采用双层拉森钢板桩作为主墩围堰的超深基坑支护体系施工工艺,经实践,施工方便、安全高效,在内河水域施工中是一个很好的选择。 展开更多
关键词 大跨径 桥梁工程 水中主墩 超深基坑
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桥梁承台深基坑钢板桩围堰施工成本预测分析
4
作者 刘光前 《江苏建筑职业技术学院学报》 2024年第1期9-14,共6页
制订桥梁承台深基坑开挖钢板桩围堰施工方案,并根据施工方案设计现场劳动力与材料等施工参数;利用鸡群算法优化极限学习机的权重与偏置,把经过优化后的权重和偏置输入极限学习机模型中,构建最好的极限学习机模型;在最佳极限学习机模型... 制订桥梁承台深基坑开挖钢板桩围堰施工方案,并根据施工方案设计现场劳动力与材料等施工参数;利用鸡群算法优化极限学习机的权重与偏置,把经过优化后的权重和偏置输入极限学习机模型中,构建最好的极限学习机模型;在最佳极限学习机模型内输入施工参数,输出施工成本预测结果,完成桥梁承台深基坑开挖钢板桩围堰施工成本预测。以贵州省重点工程——乌当(羊昌)至长顺高速公路工程TJ-8标段羊昌河大桥为研究对象,进行相关的试验测试。试验结果证明:该方法可有效预测桥梁承台深基坑开挖钢板桩围堰施工时,钢板桩围堰打入阶段与基坑清淤及支撑阶段等不同施工阶段人工费与材料费等成本,成本预测的残差与相对误差均较低。 展开更多
关键词 桥梁承台 深基坑开挖 钢板桩 围堰施工 成本预测 极限学习机
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深基坑施工对邻近市政快速路高架桥变形影响分析
5
作者 邓思远 《建筑技术开发》 2024年第5期153-155,共3页
近年来,随着城市快速发展,紧邻城市高架桥进行深基坑的施工活动有明显增多趋势。城市高架桥变形受基坑地质条件、开挖方式、支护方案等因素影响。以南京某地铁车站深基坑工程为依托,通过建立三维空间模型,研究深基坑开挖对邻近既有市政... 近年来,随着城市快速发展,紧邻城市高架桥进行深基坑的施工活动有明显增多趋势。城市高架桥变形受基坑地质条件、开挖方式、支护方案等因素影响。以南京某地铁车站深基坑工程为依托,通过建立三维空间模型,研究深基坑开挖对邻近既有市政快速路高架桥变形的影响,并将计算结果与现场监测数据进行对比分析,结果表明围护方案合理可行,满足市政快速路高架桥运营期间变形控制要求。相关成果可为今后类似工程提供参考借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 高架桥 变形影响 有限元分析
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下穿铁路框架桥的基坑设计及安全分析
6
作者 苏昶 《山西建筑》 2024年第7期89-93,共5页
基坑在工程建设中较为常见,基坑开挖安全分析在每一个特定工程中都具有其重要意义,以杭州市萧山区彩虹快速路下穿沪昆铁路的建设工程为研究对象,介绍了下穿铁路线的框架桥及其深基坑的设计、施工方案,并基于现场监控和数值模拟的手段分... 基坑在工程建设中较为常见,基坑开挖安全分析在每一个特定工程中都具有其重要意义,以杭州市萧山区彩虹快速路下穿沪昆铁路的建设工程为研究对象,介绍了下穿铁路线的框架桥及其深基坑的设计、施工方案,并基于现场监控和数值模拟的手段分析了基坑施工过程中围护结构的变形情况及周边地表的沉降情况。结果表明,相较于预制框架顶进施工法,明挖基坑现浇框架法更易保证其施工安全性,且对既有铁路线的运营影响更小;该基坑施工过程中,围护结构最大水平变形22 mm、最大沉降3.0 mm,立柱桩最大沉降15 mm,基坑结构具有很好的安全稳定性;然而,基坑周边地表沉降最大可达18 mm,且影响范围处于距离基坑边缘2 m~25 m范围内,应尤其注意该距离范围内既有铁路线的维护与检修,并适当降低铁路运营速度。 展开更多
关键词 框架桥 深基坑 地表沉降 围护结构变形 现场监控 数值模拟 安全评估
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基坑开挖影响下邻近长江大桥双曲拱桥的安全性能评价
7
作者 陈玉良 李丹 +2 位作者 杨明 童立元 闫鑫 《建筑技术》 2023年第16期1982-1985,共4页
通过两阶段模拟法对深大基坑开挖影响下的邻近南京长江大桥双曲拱桥进行了分步模拟计算。先通过有限差分软件计算基坑开挖对临近双曲拱桥基础的影响,求解最不利工况下的拱脚变形;再结合混凝土抗拉强度设计值计算4种工况下拱脚允许最大... 通过两阶段模拟法对深大基坑开挖影响下的邻近南京长江大桥双曲拱桥进行了分步模拟计算。先通过有限差分软件计算基坑开挖对临近双曲拱桥基础的影响,求解最不利工况下的拱脚变形;再结合混凝土抗拉强度设计值计算4种工况下拱脚允许最大位移值,作为邻近基坑开挖影响下的双曲拱桥安全理论限值。 展开更多
关键词 南京长江大桥 双曲拱桥 深基坑 数值模拟 安全评价
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软土深基坑施工对近接铁路桥变形影响分析 被引量:2
8
作者 胡钟予 刘国买 +1 位作者 姚志雄 吴贲 《福建理工大学学报》 CAS 2023年第6期523-530,共8页
为探明软土深基坑开挖及加固施工对近接既有铁路桥梁的影响并评价铁路桥安全性,以福建滨海地区某涉铁软土深基坑工程为依托,结合勘察提供的样本数据及工程特点,构建基于HSS本构的有限元模型,分析各施工阶段对近接铁路桥变形的影响规律... 为探明软土深基坑开挖及加固施工对近接既有铁路桥梁的影响并评价铁路桥安全性,以福建滨海地区某涉铁软土深基坑工程为依托,结合勘察提供的样本数据及工程特点,构建基于HSS本构的有限元模型,分析各施工阶段对近接铁路桥变形的影响规律。结果表明:典型位置变形的模拟值和实测值基本接近,SMW工法围护结构及软基加固桩施工产生的挤土效应使近接桥墩轻微下沉约0.5 mm,基坑开挖产生的卸载效应使近接桥墩上抬,特别是对位于基坑内的桥墩影响较明显,上抬幅度约为0.3 mm,近桥段开挖使桥墩上抬约为远桥段开挖的两倍,其变形在U型槽施工后基本趋于稳定,最终变形值也满足控制要求。研究结果可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 既有铁路桥 软土基坑 桥墩位移 Plaxis 3D 位移监测
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大跨拱桥基坑开挖的深孔光面爆破技术
9
作者 潘强 张继春 +1 位作者 王俊 郑俊峰 《爆破》 CSCD 北大核心 2023年第3期85-91,150,共8页
为控制开挖轮廓的成型效果与减弱爆破作用对保留岩体的扰动,以跨金沙江特大拱桥云南岸约51 m深且一次开挖约20 m深的基坑爆破为工程背景,主爆孔采用逐孔起爆加强松动爆破设计与施工,周边孔采用光面爆破设计与施工,总结了一套适用于深陡... 为控制开挖轮廓的成型效果与减弱爆破作用对保留岩体的扰动,以跨金沙江特大拱桥云南岸约51 m深且一次开挖约20 m深的基坑爆破为工程背景,主爆孔采用逐孔起爆加强松动爆破设计与施工,周边孔采用光面爆破设计与施工,总结了一套适用于深陡拱桥基坑开挖的深孔光面爆破技术,并对光爆孔内气体作用过程、孔壁膨胀压力和爆破损伤范围进行理论计算与分析。爆破结果表明:采用深孔光面爆破技术可以形成平整的开挖轮廓面,相对完整岩体的半孔率可达90%以上,相对破碎岩体的孔痕保留较少但超欠挖依然可控,极大地降低了岩壁表面的应力集中;光面爆破装药段附近不会形成粉碎区,且保留岩体的最大损伤范围约49 cm,充分保证了岩壁稳定与施工安全;光面爆破施工过程中采取台阶底部开挖面缓倾向于临空面、棉质细绳绑扎药卷牵引装药以及每间隔5~7个光爆孔设置孔内起爆雷管与孔外传爆雷管等工程措施以确保爆破的可靠性、安全性及经济性,取得了良好的社会和经济效益,同时也对类似工程具有一定的指导和借鉴作用。 展开更多
关键词 拱桥基坑 深孔光面爆破 爆破损伤
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高架桥桥基与地下车站深基坑近距离施工相互影响分析
10
作者 周超 丁春林 +1 位作者 李桂颖 朱海星 《华东交通大学学报》 2023年第3期10-16,共7页
基于某地下车站深基坑与高架桥桥基近距离施工难题,利用Midas GTS NX软件,土体采用修正摩尔库伦本构模型,对基坑开挖、桥基施工、支撑拆除以及车站主体结构回筑进行施工全过程数值模拟,分析施工全过程基坑和桥基的相互影响规律,并结合... 基于某地下车站深基坑与高架桥桥基近距离施工难题,利用Midas GTS NX软件,土体采用修正摩尔库伦本构模型,对基坑开挖、桥基施工、支撑拆除以及车站主体结构回筑进行施工全过程数值模拟,分析施工全过程基坑和桥基的相互影响规律,并结合现场实测数据对数值模拟结果进行对比验证。研究发现,基坑开挖阶段,由于土体水平卸荷,基坑变形不断增大,基坑地表最大沉降发生在距基坑边缘约0.4倍基坑宽度处,地连墙最大侧移发生靠近基底处;桥基施工后,基坑地表沉降和地下连续墙侧向位移进一步增加,桥基本身也产生了一定沉降;基坑支撑拆除和车站主体结构回筑阶段,由于围护结构的作用,基坑和桥基的变形增长并不明显。 展开更多
关键词 软土地层 高架桥桥基 地铁深基坑 近距离施工 相互影响 数值模拟
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桥梁软土深基坑预制锚杆复合桩围护结构施工技术探析 被引量:1
11
作者 陆振盛 《江西建材》 2023年第4期157-158,163,共3页
当前的复合桩围护结构钢筋网铺设多为单层,围护范围受到限制,导致最大位移比增加,为此,文中对桥梁软土深基坑预制锚杆复合桩围护结构施工技术进行分析,采用压顶连梁实现围护结构设计。测试结果表明,对比5个测试槽段,最终得出的最大位移... 当前的复合桩围护结构钢筋网铺设多为单层,围护范围受到限制,导致最大位移比增加,为此,文中对桥梁软土深基坑预制锚杆复合桩围护结构施工技术进行分析,采用压顶连梁实现围护结构设计。测试结果表明,对比5个测试槽段,最终得出的最大位移比被较好地控制在1.3以下,说明文中设计的围护技术控制效果更佳,围护的范围更大,误差可控,具有实际的应用价值。 展开更多
关键词 桥梁软土 深基坑 预制锚杆 复合桩 围护结构 围栏施工
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Influencing factors and control measures of excavation on adjacent bridge foundation based on analytic hierarchy process and finite element method 被引量:6
12
作者 Shuangxi FENG Huayang LEI +2 位作者 Yongfeng WAN Haiyan JIN Jun HAN 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2021年第2期461-477,共17页
Many uncertain factors in the excavation process may lead to excessive lateral displacement or overlimited internal force of the piles,as well as inordinate settlement of soil surrounding the existing bridge foundatio... Many uncertain factors in the excavation process may lead to excessive lateral displacement or overlimited internal force of the piles,as well as inordinate settlement of soil surrounding the existing bridge foundation.Safety control is pivotal to ensuring the safety of adjacent structures.In this paper,an innovative method is proposed that combines an analytic hierarchy process(AHP)with a finite element method(FEM)to reveal the potential impact risk of uncertain factors on the surrounding environment.The AHP was adopted to determine key influencing factors based on the weight of each influencing factor.The FEM was used to quantify the impact of the key influencing factors on the surrounding environment.In terms of the AHP,the index system of uncertain factors was established based on an engineering investigation.A matrix comparing the lower index layer to the upper index layer,and the weight of each influencing factor,were calculated.It was found that the excavation depth and the distance between the foundation pit and the bridge foundation were fundamental factors.For the FEM,the FE baseline model was calibrated based on the case of no bridge surrounding the foundation pit.The consistency between the monitoring data and the numerical simulation data for a ground settlement was analyzed.FE simulations were then conducted to quantitatively analyze the degree of influence of the key influencing factors on the bridge foundation.Furthermore,the lateral displacement of the bridge pile foundation,the internal force of the piles,and the settlement of the soil surrounding the pile foundation were emphatically analyzed.The most hazardous construction condition was also determined.Finally,two safety control measures for increasing the numbers of support levels and the rooted depths of the enclosure structure were suggested.A novel method for combining AHP with FEM can be used to determine the key influencing aspects among many uncertain factors during a construction,which can provide some beneficial references for engineering design and construction. 展开更多
关键词 deep foundation pit excavation adjacent bridge foundation influencing factors analytic hierarchy process finite element
原文传递
轨道交通车站特大桥深基坑钢板桩围堰施工技术 被引量:1
13
作者 李庆峰 《工程建设与设计》 2023年第18期126-128,共3页
结合工程实例,对钢板桩插打施工、围堰内开挖及其支撑施工要点进行探讨,并提出钢板桩施工中常见问题的应对措施,如遇到孤石、礁石时需优化施打方式、调节围堰尺寸,最后提出钢板桩围堰拆除要点。
关键词 轨道交通 桥梁 深基坑 钢板桩围堰 技术探讨
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危大工程深基坑现场管控措施论述
14
作者 郭进 《科技资讯》 2023年第1期93-96,共4页
超过3 m的基坑开挖作业即定义为危险性较大的分部分项工程,需要制订专项的施工方案并得到报批后才能进入工序施工阶段。对于深基坑施工现场管控措施的分析以具体项目的成功实例来进一步地从基坑钢板桩施工的注意事项到安全管控措施、质... 超过3 m的基坑开挖作业即定义为危险性较大的分部分项工程,需要制订专项的施工方案并得到报批后才能进入工序施工阶段。对于深基坑施工现场管控措施的分析以具体项目的成功实例来进一步地从基坑钢板桩施工的注意事项到安全管控措施、质量保证措施等方面进行阐述,使精细化施工及安全管理的理念贯穿到施工的全过程,全方面、多角度地监督管控,朝着将项目安全、顺利、保质、保量地完成目标迈进。 展开更多
关键词 桥梁施工 深基坑 方案 管控
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航道高边坡基坑回填对桥梁墩台位移影响模型分析
15
作者 黄闪闪 《江西建材》 2023年第3期244-245,248,共3页
航道高边坡基坑施工采用弱膨胀土回填,会对已建桥梁墩台及边坡稳定性产生较大不利影响。文中通过室内试验采用石灰、“石灰+固化剂”对原膨胀土进行改性研究,并采用有限元软件对改性土回填边坡稳定性及桥梁墩台影响进行建模分析,得出如... 航道高边坡基坑施工采用弱膨胀土回填,会对已建桥梁墩台及边坡稳定性产生较大不利影响。文中通过室内试验采用石灰、“石灰+固化剂”对原膨胀土进行改性研究,并采用有限元软件对改性土回填边坡稳定性及桥梁墩台影响进行建模分析,得出如下结论:在正常工况及降雨工况下,6%石灰改性及“4%石灰+0.15%固化剂”改性土回填边坡稳定性安全系数、对桥梁墩台的水平位移均满足要求。 展开更多
关键词 航道高边坡 基坑回填 有限元法 桥梁墩台位移
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软土地区深基坑开挖对邻近浅基础建筑物的保护研究
16
作者 周铁桥 许达 +2 位作者 董蕾 罗锦权 张爱明 《建筑施工》 2023年第8期1545-1547,共3页
软土地区深基坑开挖引起周边土体应力场改变,容易造成邻近建筑物变形过大。以宁波市镇海区一个工程为例,对基坑支护设计阶段的保护措施进行了介绍。后续基坑施工中监测数据表明,采用排桩加1道下挂钢筋混凝土内支撑,结合被动区支墩式水... 软土地区深基坑开挖引起周边土体应力场改变,容易造成邻近建筑物变形过大。以宁波市镇海区一个工程为例,对基坑支护设计阶段的保护措施进行了介绍。后续基坑施工中监测数据表明,采用排桩加1道下挂钢筋混凝土内支撑,结合被动区支墩式水泥搅拌桩加固,密排搅拌桩加高压旋喷桩嵌缝挡桩间漏土的组合保护措施,能减少软土地区周边道路及地面沉降量,有效保护基坑周边浅基础建筑物。 展开更多
关键词 深基坑支护 建筑保护 桩间漏土 墩式加固
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钢板桩施工技术在桥梁主墩承台深基坑支护中的应用
17
作者 李贲 《科学技术创新》 2023年第22期162-165,共4页
本研究以某桥梁主墩承台深基坑支护工程为例,介绍了工程基本信息,基于工程实况确定了基本方案,着重分析导向安装、钢板桩插打、防漏水、钢围檀及内支撑施工、围堰内挖土与吸泥、围堰封底、围堰换撑及拆除等施工环节的技术要点,最后选取... 本研究以某桥梁主墩承台深基坑支护工程为例,介绍了工程基本信息,基于工程实况确定了基本方案,着重分析导向安装、钢板桩插打、防漏水、钢围檀及内支撑施工、围堰内挖土与吸泥、围堰封底、围堰换撑及拆除等施工环节的技术要点,最后选取1根主墩进行监测,结果表明工程方案能够有效提高桥梁的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 钢板桩 桥梁 主墩承台 深基坑支护
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富水岩溶地层深基坑工程监测数据分析
18
作者 邵军辉 刘利刚 +2 位作者 郭涛 王海涛 祁可录 《工程质量》 2023年第3期37-41,共5页
以大连后盐站富水岩溶地层深基坑工程为研究对象,编制后盐站一期主体基坑工程变形监测方案。以工程实际监测数据为依据,通过对比分析不同监测项目监测点位移变形趋势及变化规律,得出:深基坑开挖对坑外地表沉降的影响在横向上表现为最大... 以大连后盐站富水岩溶地层深基坑工程为研究对象,编制后盐站一期主体基坑工程变形监测方案。以工程实际监测数据为依据,通过对比分析不同监测项目监测点位移变形趋势及变化规律,得出:深基坑开挖对坑外地表沉降的影响在横向上表现为最大沉降点随基坑开挖由基坑边缘逐渐向外移动到一定距离;施工后期,支护桩的水平位移呈现出随开挖深度先增大后减小的“弓形”变化趋势;基坑开挖会对邻近桥墩产生一定的扰动。 展开更多
关键词 深基坑 临近桥墩 监测 变形规律 数据分析
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深水基础的PLC桩围堰设计
19
作者 柴世宗 蓝海涛 《城市道桥与防洪》 2023年第6期110-114,M0012,M0013,共7页
围堰作为现代桥梁基坑施工中常见的临时围挡结构被广泛采用,对围堰进行设计研究是确保安全的必要程序。采用PLC桩围堰作为桥墩基础的挡水结构,既增强了锁口钢管桩的止水效果,又能节约钢材、降低施工成本。以海南某景观桥主墩施工时采用... 围堰作为现代桥梁基坑施工中常见的临时围挡结构被广泛采用,对围堰进行设计研究是确保安全的必要程序。采用PLC桩围堰作为桥墩基础的挡水结构,既增强了锁口钢管桩的止水效果,又能节约钢材、降低施工成本。以海南某景观桥主墩施工时采用的PLC桩围堰为例,对深基坑中的PLC桩围堰进行分析。结合有限元计算方法及理论公式对设计方案进行分析,确保深基坑在施工当中结构的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 PLC桩 围堰 深基坑 有限元分析 桥梁
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近距离邻近高速公路桥梁深基坑设计及变形控制研究
20
作者 郭青 《建设科技》 2023年第2期48-51,共4页
高速公路桥梁,特别是预应力连续梁、门架墩、门式钢架等超静定构件变形控制较为严格,而深基坑的施工容易对邻近的建构筑物带来不利的影响。基坑开挖过程中支护结构和土体的变形控制比较难,如何控制深基坑和邻近重要建构筑物的变形是该... 高速公路桥梁,特别是预应力连续梁、门架墩、门式钢架等超静定构件变形控制较为严格,而深基坑的施工容易对邻近的建构筑物带来不利的影响。基坑开挖过程中支护结构和土体的变形控制比较难,如何控制深基坑和邻近重要建构筑物的变形是该类工程能否顺利进行的关键。本文结合广州市轨道交通十四号线二期工程马务站主体结构深基坑工程,研究近距离邻近高速公路桥梁的深基坑支护结构设计方案,并提出一系列的桥梁位移控制措施,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 深基坑设计 变形控制 近距离 高速公路桥梁
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