深孔绳索取心钻杆抗拉脱能力有限元分析

针对深孔施工过程中钻杆接头螺纹拉脱、杆体拉断等问题,以非线性有限元理论为基础,运用大型通用有限元软件对不同扣型不同参数下绳索取心钻杆螺纹副在拉伸及拉扭条件下的抗拉脱能力进行了分析计算。研究结果表明,螺纹副锥度相同时,负角度梯形扣的抗拉脱能力最强,不对称梯形扣的抗拉脱能力次之;同一扣型条件下,锥角变小时,螺纹副拉脱力呈现出先降后升的变化趋势;对于负角度梯形扣,随着负角度的不断增大,其抗拉脱能力有所增加;相对于拉伸,拉扭条件下螺纹副受力较为复杂,其抗拉脱能力略有降低。

深孔焊补接头内螺纹疲劳试验方法研究

为研究耐候钢SMA490BW补焊前后M16内螺纹的疲劳性能,制定一套全新的内螺纹疲劳试验方法;对螺纹旋合长度为5 mm的试样进行轴向拉伸疲劳试验,选用高强度不锈钢螺栓,同时根据高频疲劳试验机结构设计相应的夹具及试样。结果表明:该方法在缺陷敏感性、结果离散性以及试样加工方面都较现有方法有较大的优势,补焊后内螺纹疲劳极限与母材相同,补焊未对原材料的疲劳性能造成不良影响。

深孔螺纹加工方法探讨

深孔螺纹加工效率的高低和加工质量的好坏,直接影响零件的生产效率和精度。因此选择合适的深孔螺纹加工方法是提高深孔螺纹加工质量、降低运行成本的关键因素。

水力内割刀与可退式捞矛在打捞深孔事故钻杆中的应用

采用水力式割刀分段割断事故钻杆,可退式捞矛捞取事故钻杆的处理方法,快捷、安全、经济地处理了招远栾家河金矿区47ZK3孔深孔跑钻事故。结合该工程实例,介绍了水压式割刀和可退式捞矛的使用方法,并与传统的反丝钻杆和丝锥锥捞处理方法进行了比较。

分体式组合丝锥的创新设计

介绍了一种设计新颖、结构简单、使用方便的分体式组合丝锥。刀具的切削部分由多块丝锥体组拼而成,适用于大螺距、大直径深孔内螺纹的加工,可有效增大容屑空间,降低切削力,减少丝锥损牙及折断现象。

阀体类零件加工工艺研究

文章从阀体类零件的结构、功用入手,分析其加工的工艺性,制定了合理的工艺方案,并针对加工难点制定了相应的工艺措施,形成了合理的加工工艺;经过实践验证,值得推广应用或同行借鉴。

惯性导航产品中钛合金深小内螺纹铣削加工

惯性导航产品中,由于其系统特殊的工况要求,部分核心零件选用钛合金材料。但钛合金弹性模量小、导热性差、化学活性大的材料特性,使得钛合金零件的精密加工,尤其是针对大长径比、深小内螺纹的加工一直是行业面临的难点问题。针对陀螺电机中钛合金深小内螺纹(规格:M1.6深度≥5)的加工难题,通过对比常规深小内螺纹的工艺方法,优选螺纹铣削方案,寻求实现该类零件高效批量生产的工艺方法。同时为满足零件图纸大深度、高分度的螺纹加工要求,重点对螺纹铣刀进行型号优选,并通过实际加工验证该刀具的加工性能。在工件实际加工中,通过合理优化工艺方案,从CNC机床、刀具夹持和冷却液等方面进行控制,最终将工件加工时间从2 h缩短至30 min,保证螺纹的加工深度和分度精度均优于设计要求,验证了该钛合金铣削方案的合理性。

数控车床主轴内孔的定位机构研究

针对零件的深孔、端面及螺纹切削加工的工序要求,当不能使用尾架顶紧零件,也不能采用中心架辅助支撑零件时,如何实现零件的可靠定位呢?文章主要研究数控车床的主轴内孔的定位机构,即将零件置于主轴内孔,实现零件轴向定位、径向定心。根据数控车床回转油缸的配置情况,可以分别采用后置气缸推料定位机构和前置主轴内孔定位机构,实现两种主轴内孔定位机构对零件进行定位加工。

反向法兰上M56螺纹孔的高效加工方法

M56螺纹加工效率的高低和加工质量的好坏,直接影响零件的生产效率和精度。因此选择合适的深孔螺纹加工方法和加工工装是提高M56螺纹加工质量、降本增效的关键因素。

一体化管箱式高压换热器制造技术研究

通过一体化管箱式、高压换热器的研制,阐述了平盖组件、一体化管箱、管束组件、总装制造过程中的关键工序及制造难点,解决了一体化管箱深孔加工、管束装配、胀接等工艺难题,为类似产品的制造提供了借鉴。

一种新型内螺纹加工刀具的研制

介绍了一种设计新颖、结构简单、使用方便的内螺纹加工刀具。刀具的切削部分由多块丝锥体组拼而成,适用于大螺距、大直径深孔内螺纹的加工,可有效增大容屑空间,降低切削力,减少丝锥体损牙及折断现象。