穿越采空区巷道施工层位选择及支护参数优化

为弥补基建矿井的前期投资,部分煤矿对井筒近距离煤炭资源进行回采,从而导致矿井生产采区需要穿越近处已采煤层采空区。新采区大巷布置需穿越采空区,巷道围岩变形控制难度增大,新采区大巷布置层位及支护参数亟待深入研究。运用理论分析的方法对淮南某矿穿西一采区11-2煤及13-1煤采空区巷道布置层位进行研究,得出最佳距离为距上覆13-1采空区底板12~15m层位,并进行巷道围岩支护参数优化数值模拟研究,获得支护方案二为最优方案。通过现场应用及矿压支护监测反馈效果良好,研究成果为类似深部地层穿采空区巷道施工提供技术参考。

榆树湾矿区大面积、深层采空区加固处理

榆树湾矿区大面积、深层采空区加固处理采用深层注浆、浅层加固,辅以地面变形观测和固定式横断面监测方法+监测中心计算机系统+通信传输平台的铁路预警系统的综合加固处理措施。深层注浆可防止采空顶板塌陷后,采空区上覆岩层形成跨落带、断裂带和弯曲带不会出现突然塌陷的可能;浅层加固则对采空区边界以外165～200m的变形区进行了加固处理,防止地表的横向水平变形和纵向水平变形对路基本体工程的影响;同时采用固定式横断面监测方法+监测中心计算机系统+通信传输平台的铁路预警系统观测网,对铁路后期运营提供了切实的保障。