Autosub6000:A Deep Diving Long Range AUV

With an ultimate range up to 1000 km,a maximum operating depth of 6000 m,and a generous payload capacity,Autosub6000 is well placed to become one of the world's most capable deep diving Autonomous Underwater Vehicles(AUVs). Recently,Autosub6000 successfully completed its first deep water engineering trials,and in September 2008,fitted with a multibeam sonar,will carry out its first science missions.This paper will describe how we are tackling the design issues that specifically affect a deep diving AUV which must be capable of operating with true autonomy,independently of the mother ship, namely:carrying adequate energy for long endurance and range,coping with varying buoyancy,and maintaining accurate navigation throughout missions lasting up to several days.Results from the recent engineering trails are presented,and future missions and development plans are discussed.

中国海及西太平洋生物分类研究进展及展望

分类学是现代生物学的基础学科,对海洋生物的分类认知是海洋生物多样性保护及资源利用的前提。我国的海洋生物分类学研究以中国近海为主,经过一个世纪尤其是近70年的发展,已基本认识了中国海域的生物种类构成和分布状况。近十年来,开展了规模不等的深海生物探测与取样,海洋生物分类研究拓展至深海。然而,总体上,我国不少海洋生物类群的分类研究还不充分,一些类群尚欠缺研究,仍有大量未知的生物待发现。本文以研究较为集中和系统的中国近海和西太平洋深海为主,概述了中国学者在海洋生物分类研究领域的总体进展,尤其是近十年来的进展。同时,结合国内外发展现状和趋势分析,就我国未来海洋生物分类学研究的开展,包括分类学科发展方向、平台建设、支撑体系等方面,提出一些想法和建议。

铝合金深海腐蚀研究进展

本文介绍了国外铝合金深海腐蚀的研究进展,并与表层海水铝合金的腐蚀情况进行对比,讨论了点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀等铝合金深海典型腐蚀特征及规律,同时进一步展望了铝合金在深海中的应用前景及发展方向。

大洋钻探与中国的海洋地质

中国的大洋钻探开始于20年前南海的ODP184航次。20年来,中国在国际大洋发现计划(IODP)中的作用大幅度提升,最近5年里在南海实现了三个半IODP航次以探索其裂谷与扩张过程。积极参加国际大洋钻探合作为中国的海洋地质学科带来了深刻的变化,不但将研究区域从近岸扩大到深海,而且壮大了中国深海科学研究队伍。边缘海构造和气候变化低纬驱动两方面的研究进展,就是成功的例子。现在中国为了增强在大洋钻探国际合作的作用,制定了三步走的方针。作为第二步,中国将提供执行钻探航次的钻井平台,从而进入大洋钻探的核心层。与此同时,中国提出在2020年主办国际学术大会,准备制定2023年以后的国际大洋钻探科学计划。对于中国深海科学界来说,这些新任务都将是空前的挑战,是否能够成功将取决于我们在科学上的准备程度。

基于SCIE数据库的国际深海研究文献计量分析

利用数据分析工具Thomson Data Analyzer(TDA)和网络分析工具UCINET对SCIE文献数据库2007–2016年国际深海研究文献数据进行计量分析,以期揭示国际深海研究的现状、趋势和热点分布。研究结果表明:(1)国际深海研究论文在近十年来持续增长,英国、美国、法国和德国在深海研究领域的学术影响力最强,其中美国处于研究合作核心地位。(2)中国科学院、俄罗斯科学院和美国伍兹霍尔海洋研究所等是主要的发文机构,其中伍兹霍尔海洋研究所处于研究合作核心地位。(3)与国际深海研究联系最紧密的学科领域包括海洋与淡水生物学、海洋学、地球科学综合、生态学等。(4)深海研究的热点分布在深海生物多样性研究、深海营养环境研究、海底无脊椎动物研究,以及海底有孔虫类和食物网分析研究。(5)中国在深海领域的研究发展迅速,但国际影响力较为欠缺。未来,中国需要加强该领域气候变化、海洋生物等方向的研究,并借助高水平的国际合作,进一步提升国家和机构在深海研究方面的国际影响力。

海底热液硫化物——深海采矿前沿探索

结合深海采矿的现状,以海底热液硫化物这一潜在开采对象为基础,对国内外的相关研究与开发动态情况进行了介绍,分析了海底热液硫化开采远景,在剖析海底热液硫化物开采研究现实意义的基础上,提出海底热液硫化物是我国海洋采矿发展的新契机,并建议相关部门结合大洋战略逐步完善我国深海基础机电产品及工程装备研发体系,结合海底热液硫化物探测技术的发展,同步开展开采系统的前期研究工作,从而引导并推进我国深海采矿及海洋工程技术的发展。

蛟龙号载人潜水器在大洋勘探中的发展回顾与展望

本文详细回顾了蛟龙号载人潜水器应用而生的立项背景,介绍了由业主中国大洋协会负责项目组织实施的新模式。总结了蛟龙号的技术优势以及近年来在大洋勘探中的应用情况,阐述了蛟龙号对认识和开发利用深海资源做出的积极贡献,指出了蛟龙号在推动深海技术进步和新兴产业发展过程中起到的重要作用,以及中国载人深潜精神作为项目团队前进动力发挥的指导作用。最后,对蛟龙号载人潜水器在我国下一步国际海底和深海大洋资源开发中的工作进行了展望。

21世纪的大洋钻探——IODP

人类在地球科学方面已取得了相当大的成就 ,但就研究范围而言 ,却仅仅触及了地球的表层。IODP是一项国际性的大洋钻探计划 ,预期将于 2 0 0 3年 10月正式开始实施。IODP将运用新的科学方法、科技设备 ,使人类对大洋底乃至整个地球系统得出更深、更广的认识。简单介绍了 IODP的由来、组织机构、钻井技术、前期科学目标及中国的深海研究现状 ,提出中国参与 IODP的必要性和可行性。通过了解 2 1世纪的 IODP在研究课题及研究技术方面的最新动态 ,不仅有助于我国根据国际动态调整深海研究的方向 ,制定符合我国需求的研究计划 ,而且有助于我国把握参与 2 1世纪 IODP的时机和策略 ,迎接“海洋世纪”的挑战 ,从而逐步实现“从地学大国走向地学强国”

我国参加大洋钻探的近十年回顾与展望

摘要：1999年南海首次大洋钻探，有力促进了中国的深海研究，使中国进入了国际深海研究的前沿。15年后第二次南海大洋钻探的实施，标志着中国在该国际计划中作用的加强。回顾了参加IODP10年（2003--2013年）来深海研究的进展，并展望未来，讨论中国大洋钻探在新10年IODP（2013--2023年）中的打算。中国大洋钻探提出了分3步走的发展计划：第一步争取再实现1～2次“互补性（CPP）”大洋钻探航次；第二步学习欧盟，争取也成为IODP的“钻探平台提供者”；第三步和国际科技界合作，建造新一代的中国大洋钻探船。