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Response of Surface Soft Soil and Fine-Grained Sand Layers to Seismic Waves
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作者 Xu Yonglin and Xiong Lijun Seismological Bureau of Shanghai Municipality, Shanghai 200062, China 《Earthquake Research in China》 2003年第4期392-397,共6页
Shanghai is located in eastern China and is built on overburden soil layers. It can be seen from the Mexico M S=8.1 earthquake on September 19, 1985 and the Hanshin M S=7.4 earthquake on January 17,1995 that heavy cas... Shanghai is located in eastern China and is built on overburden soil layers. It can be seen from the Mexico M S=8.1 earthquake on September 19, 1985 and the Hanshin M S=7.4 earthquake on January 17,1995 that heavy casualties and property losses have a direct relationship with overburden soil layers. Ground motions caused by earthquakes are significantly amplified when passing through the soil layers. Under the influence of these amplified motions, building structures, whose nature frequency is within the frequency band of soil amplification response, will experience more severe damage than those built on bedrock. Therefore, engineering seismologists have paid considerable attention the amplification responses in the Shanghai overburden soil layers. The amplification responses of soil and sand layers in this paper are given by the M L=4.1 earthquake in Nantong, Jiangsu Province on December 25, 2001 at 31.8° N, 120.9° E. It can be seen that the responses of soil and sand layers are very different. That is important. 展开更多
关键词 Seismic observation deep drill soft soil layer Fine-grained sand layer Response to seismic waves Transfer function
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长期连作茭白增加水田深层土壤有机碳的积累
2
作者 张丽君 章明奎 《中国农学通报》 2024年第15期88-95,共8页
为了解长期连作茭白后水稻土有机碳库及其组分的变化,选择了连续种植茭白时间分别为0(对照)、2~5、5~10、10~20、20~30、30~35 a等6组种植茭白前土壤类型相同的18块农田,通过挖掘标准土壤剖面采集0~20、20~40、40~60、60~80 cm分层土样... 为了解长期连作茭白后水稻土有机碳库及其组分的变化,选择了连续种植茭白时间分别为0(对照)、2~5、5~10、10~20、20~30、30~35 a等6组种植茭白前土壤类型相同的18块农田,通过挖掘标准土壤剖面采集0~20、20~40、40~60、60~80 cm分层土样,分析了土壤有机碳、不同稳定性有机碳组分和微生物生物量碳。结果表明:随着茭白种植时间的增加,土壤容重由上层至下逐渐下降;各土层中有机碳总量、高活性有机碳、中活性有机碳、低活性有机碳和惰性有机碳及微生物生物量碳均逐渐增加,增幅以20~40、40~60 cm等2个土层最为明显。同时,深层土壤中高活性有机碳比例呈现显著的增加,20~80 cm土层中有机碳总量及其各形态有机碳贮量占0~80 cm土层有机碳总量的比例逐渐增加,呈现有机碳向深层土壤积累的特点。分析认为,深耕、长期浸水及茭白生产过程田间人为频繁踩踏,导致土壤犁底层逐渐消失、软糊层形成是造成茭白田深层土壤有机碳快速积累、有机碳活性增加的主要原因。 展开更多
关键词 茭白田 深层土壤 碳库 有机碳组分 积累 软糊层
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单层大直径圆环支撑在软土深大复杂基坑工程中的应用与研究
3
作者 何林南 《建筑施工》 2024年第5期719-722,共4页
以浙江省台州中心城区某深大复杂软土基坑工程为背景,根据基坑周边环境,结合工程特点及方案选型分析,采用大直径圆环支撑结构体系,有效解决了周边环境复杂、施工场地狭小及支撑下土方开挖效率低等问题。通过数值模拟分析基坑开挖对周边... 以浙江省台州中心城区某深大复杂软土基坑工程为背景,根据基坑周边环境,结合工程特点及方案选型分析,采用大直径圆环支撑结构体系,有效解决了周边环境复杂、施工场地狭小及支撑下土方开挖效率低等问题。通过数值模拟分析基坑开挖对周边道路及建筑物的影响,计算结果和实际监测数据显示,采用单层大直径圆环支撑体系能较好控制基坑变形,确保基坑周边环境的安全,为类似地质和边界条件下深大基坑工程设计提供一定经验。 展开更多
关键词 软土地区 复杂深基坑 单层大直径 圆环支撑
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复杂周边环境下的深基坑支护及开挖施工技术优化
4
作者 张国威 《工程建设与设计》 2024年第10期179-181,共3页
为探究复杂周边环境下的深基坑支护及开挖施工技术优化问题,首先,通过对深基坑周边复杂环境、工程特点和工程难点进行重点分析,提出切实可行的保障措施。其次,基于复杂环境下的深基坑施工重难点,对基坑支护和开挖方式进行优化,并通过有... 为探究复杂周边环境下的深基坑支护及开挖施工技术优化问题,首先,通过对深基坑周边复杂环境、工程特点和工程难点进行重点分析,提出切实可行的保障措施。其次,基于复杂环境下的深基坑施工重难点,对基坑支护和开挖方式进行优化,并通过有限元分析软件进行施工过程模拟,提出相关施工技术优化方向。最后,对基坑支护和开挖过程进行自动化监测,确保对周边建构筑物产生的影响在可控范围内。 展开更多
关键词 深基坑 软弱土层 支护及开挖 全地埋式污水处理厂 有限元分析
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软土地层地铁深基坑施工智能化监测技术研究
5
作者 王兆洋 《城市建筑》 2024年第6期205-208,共4页
为了确保地铁深基坑的施工安全,需通过监测手段实时掌握周围地层、支护系统、管道、水位及建筑物的状况。而在软土地层地铁深基坑所处的复杂且危险的环境中,由于人工监测的延迟,可能会导致意外事故的发生。研究结果表明,通过采用智能化... 为了确保地铁深基坑的施工安全,需通过监测手段实时掌握周围地层、支护系统、管道、水位及建筑物的状况。而在软土地层地铁深基坑所处的复杂且危险的环境中,由于人工监测的延迟,可能会导致意外事故的发生。研究结果表明,通过采用智能化的监测手段,可以在软土地层深基坑项目中,显著提高监测预警的效率,极大地填补人工监测“滞后反应”的不足,从而有力地预防工程损害和环保问题的出现。 展开更多
关键词 深基坑 智能化 监测 软土地层 研究
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基于应变测量的桩基础轴力和横向变形同步监测方法
6
作者 乔升访 曾繁良 +1 位作者 陈航 侯景强 《广州建筑》 2024年第4期43-47,共5页
深厚软土层地区超长桩基础的轴向受力、水平变形对工程结构正常使用与安全性起着重要影响,而实现二者同步监测尚无可用方法。本文提出基于应变测量的桩基础轴向压力和水平位移同步监测方法,以应变片感知应变变化来反映桩基础轴向压力和... 深厚软土层地区超长桩基础的轴向受力、水平变形对工程结构正常使用与安全性起着重要影响,而实现二者同步监测尚无可用方法。本文提出基于应变测量的桩基础轴向压力和水平位移同步监测方法,以应变片感知应变变化来反映桩基础轴向压力和水平位移情况,通过振弦式钢筋计进行验证。依托某立交桥工程,建立深厚软土层超长桩基础无线智能监测系统,采用无线智能采集仪采集传感器数据,借助于Lora模块形成局域网并汇总各传感器的监测数据,再通过4G模块将汇总数据上传至云平台。通过无线监测数据与传统采集器数据进行对比,发现二者数据误差在微小(0.3 Hz)以内,表明无线智能监测系统可靠性好、精度高;传统振弦式钢筋计所测应变与智能测斜管的误差在-11.32%~6.03%之间,表明智能测斜管具有较高的准确度和稳定性,采用智能测斜管进行桩基础受力性能监测是可行的。研究可为桩基础轴向压力和水平位移监测提供新的思路。 展开更多
关键词 深厚软土层 超长桩基础 智能测斜管 无线智能监测系统 云平台
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深厚软土地层条件下地铁车站基坑支护体系变形特征及控制研究 被引量:8
7
作者 王滔 《建筑技术》 2023年第1期96-99,共4页
深厚软土地层对地铁车站基坑开挖施工可能影响基坑支护体系的安全性,甚至会诱发基坑坍塌等重大工程灾害。根据车站施工监测以及科研监测数据,结合相关规范对支护体系变形机理和控制技术进行分析。结合工程实践及科研分析,提出了增加立... 深厚软土地层对地铁车站基坑开挖施工可能影响基坑支护体系的安全性,甚至会诱发基坑坍塌等重大工程灾害。根据车站施工监测以及科研监测数据,结合相关规范对支护体系变形机理和控制技术进行分析。结合工程实践及科研分析,提出了增加立柱桩长度、优化地墙方案等控制措施,可有效控制立柱隆起量。研究成果对今后地铁车站工程支护体系的安全性评价及指导现场安全生产具有重要意义。 展开更多
关键词 深厚软土地层 地铁车站 基坑支护 变形特征
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高架桥桥基与地下车站深基坑近距离施工相互影响分析
8
作者 周超 丁春林 +1 位作者 李桂颖 朱海星 《华东交通大学学报》 2023年第3期10-16,共7页
基于某地下车站深基坑与高架桥桥基近距离施工难题,利用Midas GTS NX软件,土体采用修正摩尔库伦本构模型,对基坑开挖、桥基施工、支撑拆除以及车站主体结构回筑进行施工全过程数值模拟,分析施工全过程基坑和桥基的相互影响规律,并结合... 基于某地下车站深基坑与高架桥桥基近距离施工难题,利用Midas GTS NX软件,土体采用修正摩尔库伦本构模型,对基坑开挖、桥基施工、支撑拆除以及车站主体结构回筑进行施工全过程数值模拟,分析施工全过程基坑和桥基的相互影响规律,并结合现场实测数据对数值模拟结果进行对比验证。研究发现,基坑开挖阶段,由于土体水平卸荷,基坑变形不断增大,基坑地表最大沉降发生在距基坑边缘约0.4倍基坑宽度处,地连墙最大侧移发生靠近基底处;桥基施工后,基坑地表沉降和地下连续墙侧向位移进一步增加,桥基本身也产生了一定沉降;基坑支撑拆除和车站主体结构回筑阶段,由于围护结构的作用,基坑和桥基的变形增长并不明显。 展开更多
关键词 软土地层 高架桥桥基 地铁深基坑 近距离施工 相互影响 数值模拟
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富水软土地层深大基坑围护结构涌水涌砂治理 被引量:1
9
作者 占进军 田华良 孙颜顶 《工程质量》 2023年第6期36-39,51,共5页
地下连续墙(止水帷幕)+多排内支撑是深大基坑围护结构常用的支护形式之一,地下连续墙的墙缝是基坑围护结构的薄弱点,涌水涌砂事故常发生于此。本文以天津地区某深基坑工程围护结构涌水涌砂事故案例为研究对象,分析了在富水软土地层条件... 地下连续墙(止水帷幕)+多排内支撑是深大基坑围护结构常用的支护形式之一,地下连续墙的墙缝是基坑围护结构的薄弱点,涌水涌砂事故常发生于此。本文以天津地区某深基坑工程围护结构涌水涌砂事故案例为研究对象,分析了在富水软土地层条件下施工地下连续墙引发涌水涌砂事故的主要原因,总结了堆土反压、搭设围堰、导流抽排和加固补强的综合治理经验,为今后类似问题提供了参考。 展开更多
关键词 富水软土地层 深大基坑 地下连续墙 涌水涌砂
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地铁车站高渗透砂性地层深大基坑降水控制技术研究 被引量:1
10
作者 陈国华 《工程技术研究》 2023年第10期42-44,共3页
文章结合地铁车站工程实例,剖析在高渗透砂性地层中开展深基坑施工的难点,提出了具体的应对措施,并重点探讨了承压含水层降水设计、成井施工工艺。经过科学的设计和规范的施工后,有效控制了承压水的水位,减小了水文条件对工程及周边环... 文章结合地铁车站工程实例,剖析在高渗透砂性地层中开展深基坑施工的难点,提出了具体的应对措施,并重点探讨了承压含水层降水设计、成井施工工艺。经过科学的设计和规范的施工后,有效控制了承压水的水位,减小了水文条件对工程及周边环境的影响,地下水问题得到妥善的解决,有利于地铁车站建设工作的高效开展。 展开更多
关键词 地铁车站 深基坑 软土层 降水作业
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深厚软土地层地铁盾构换刀区土层加固范围优化
11
作者 刘培玉 苟学登 +5 位作者 杨琛 王纪云 路胜中 莫林飞 李超 张佳文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第6期77-82,共6页
地铁盾构隧道在城市深厚软土地层中施工时会发生刀盘磨损,须在掌子面前方的土层加固区内进行换刀操作。为研究盾构换刀对掌子面前方土体的影响,以及获得合理的土体加固范围,采用PLAXIS-3D有限元软件建立了深厚软土地区地铁盾构隧道掘进... 地铁盾构隧道在城市深厚软土地层中施工时会发生刀盘磨损,须在掌子面前方的土层加固区内进行换刀操作。为研究盾构换刀对掌子面前方土体的影响,以及获得合理的土体加固范围,采用PLAXIS-3D有限元软件建立了深厚软土地区地铁盾构隧道掘进三维数值模型,研究了盾构换刀时周围土体的变形规律,在此基础上通过正交试验的方法进行对比分析,并最终确定最优加固土体范围。结果表明:盾构换刀时,盾构隧道周围土体易发生较大变形,其中纵向变形最小,竖向变形次之,横向变形最大;隧道最大竖向变形位于隧道上方,最大横向变形位于盾构掌子面处,约为22 mm;竖向沉降随时间不断累积,需要通过加固换刀区周围土体来减小土体变形;随着横向加固长度的增加,土体沉降量先减小后缓慢增加,土层横向最优加固长度为8 m;在确定横向最优加固长度后,随着纵向和竖向加固长度的增加,加固后土体的竖向位移缓慢增加,纵向位移随加固长度的增大而减小,当纵向加固长度增大至10 m时,地面土体的纵向位移仅为0.2 mm;盾构换刀区土层最优加固范围为10.7 m(纵向)×10.7 m(竖向)×8.0 m(横向)的长方体区域。 展开更多
关键词 地铁 盾构换刀 土层加固范围 深厚软土地层
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深厚覆盖层地区土层地震反应的不确定性分析
12
作者 叶迎晨 《地震科学进展》 2023年第5期193-202,共10页
以上海地区作为深厚覆盖层地区代表,在丰富的地质资料基础上,全面、系统地分析了100 m以深地层的土层分布、剪切波速、土动力特性参数、密度和地震输入界面这5个不确定因素可能的分布范围,并采用逻辑树分析方法,利用等效线性化土层地震... 以上海地区作为深厚覆盖层地区代表,在丰富的地质资料基础上,全面、系统地分析了100 m以深地层的土层分布、剪切波速、土动力特性参数、密度和地震输入界面这5个不确定因素可能的分布范围,并采用逻辑树分析方法,利用等效线性化土层地震反应分析,计算得到了这5种不确定因素在23种工况下3个超越概率、4个典型地质孔的地表峰值加速度和反应谱结果。经分析表明,100 m以深地层的土动力特性参数、剪切波速、土层分布、密度属于低敏感性因素,其不确定性对地表地震动参数影响较小,峰值加速度差异基本在5%以内;地震输入界面属于高敏感性参数,对地表地震动参数(尤其是低频段)影响较大,最大差异可达30%—40%。地震安全性评价工作中应合理设定地震输入界面,以避免可能对工程抗震设防参数带来的不利影响。 展开更多
关键词 深厚覆盖层地区 深部地层不确定性 土层地震反应 地震动参数
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软土地层超深地连墙槽壁失稳及控制措施研究
13
作者 李新献 《华东交通大学学报》 2023年第6期47-53,共7页
某滨海城市地铁车站所处地层为软土,围护结构采用地下连续墙,在施工过程中发生槽壁失稳。对槽壁失稳原因进行分析,并采取一系列措施。结果表明:护壁泥浆配比及成槽时间是影响地连墙槽壁稳定性的主要因素;针对超深地连墙,需从成槽时间、... 某滨海城市地铁车站所处地层为软土,围护结构采用地下连续墙,在施工过程中发生槽壁失稳。对槽壁失稳原因进行分析,并采取一系列措施。结果表明:护壁泥浆配比及成槽时间是影响地连墙槽壁稳定性的主要因素;针对超深地连墙,需从成槽时间、钢筋笼重量等角度进行综合分析,确定合理的连墙分幅设计;针对L型及Z型等异型幅地连墙,采用三轴搅拌桩对地连墙槽壁进行加固,可极大地提高槽壁稳定性,确保工程施工安全。 展开更多
关键词 软土地层 超深地连墙 槽壁失稳 控制措施
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伺服钢支撑在杭州软土基坑中的应用
14
作者 代兴云 应卫超 孙海明 《城市道桥与防洪》 2023年第12期246-249,253,M0023,共6页
随着城市发展的加快,地下空间的开发越来越受到重视,但基坑周边的环境也越来越复杂,对基坑的变形要求也更加严苛。现以杭州地铁区间风井基坑为例,通过分析伺服钢支撑下的侧向位移变形,得出伺服钢支撑下基坑侧向变形只有预应力钢支撑下... 随着城市发展的加快,地下空间的开发越来越受到重视,但基坑周边的环境也越来越复杂,对基坑的变形要求也更加严苛。现以杭州地铁区间风井基坑为例,通过分析伺服钢支撑下的侧向位移变形,得出伺服钢支撑下基坑侧向变形只有预应力钢支撑下基坑侧向变形的一半,且基坑的侧向变形与钢支撑的竖向布置方式有着密切的关系;同时,通过分析伺服钢支撑与普通支撑下地表沉降数据,证明了伺服钢支撑对控制周边环境有着良好的效果,可为杭州地区同类型基坑变形控制提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 软土地层 伺服钢支撑 基坑变形
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深厚场地上特大桥墩-群桩-土相互作用体系地震反应特性的二维和三维分析 被引量:15
15
作者 杨伟林 陈国兴 王志华 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2003年第6期124-132,共9页
本文以某特大型跨江大桥主墩为研究对象,对相应于抗震设防水准为1000a和2500a地震重现期的6条人工地震波,首先采用一维波动模型分析了主桥墩场地的地震动效应,进而,采用二维整体有限元法和三维子结构有限元法对特大桥墩-群桩-土相互作... 本文以某特大型跨江大桥主墩为研究对象,对相应于抗震设防水准为1000a和2500a地震重现期的6条人工地震波,首先采用一维波动模型分析了主桥墩场地的地震动效应,进而,采用二维整体有限元法和三维子结构有限元法对特大桥墩-群桩-土相互作用体系的地震反应进行了数值计算,分析了桩体不同深度处的地震加速度反应峰值、反应谱特征,探讨了深厚软弱场地上特大桥墩-群桩-土动力相互作用效应对群桩地震反应的影响。结果表明:桥墩场地的深厚软弱覆盖层对输入地震波具有明显的滤波和放大效应;由于特大桥墩-群桩-土体动力相互作用的影响,二维和三维计算得到的桩体加速度反应峰值较同高程处的自由场加速度反应大,且两者的频谱特性有显著的差别,群桩加速度反应峰值的空间分布与输入地震波特性有很大关系,不同桩在同一高程处的加速度反应峰值可能相差20%以上;二维和三维地震反应分析结果之间存在一定的差距,群桩中桩体的加速度反应峰值平均相差10%~25%左右,但两种方法得到的加速度反应峰值沿高程的分布具有相似的规律性。 展开更多
关键词 地震反应特性 整体有限元法 子结构法 深厚覆盖层 场地地震反应
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高速铁路深厚地层CFG桩复合地基变形计算经验系数分析 被引量:10
16
作者 赵明志 罗强 +3 位作者 崔维孝 张良 蒋良潍 万小全 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期69-76,共8页
为探讨路堤荷载作用下摩擦型CFG桩复合地基变形计算经验系数变化特性,基于京津城际和京沪高铁2个试验段共6个路堤断面的勘察设计资料和沉降观测数据,分析深厚松软土地基变形计算经验系数与当量压缩模量的关系及其受压缩层厚度的影响规... 为探讨路堤荷载作用下摩擦型CFG桩复合地基变形计算经验系数变化特性,基于京津城际和京沪高铁2个试验段共6个路堤断面的勘察设计资料和沉降观测数据,分析深厚松软土地基变形计算经验系数与当量压缩模量的关系及其受压缩层厚度的影响规律。结果表明,高速铁路区间路堤荷载条件下,深厚松软土CFG桩复合地基变形计算经验系数随当量压缩模量的增加呈递减趋势,与压缩层厚度之间表现出显著的负相关性特征,并明显大于铁路技术规程的推荐值,差异可达1倍以上。针对应力比为0.1和0.15所对应的地基压缩层厚度,分别提出相应的地基变形计算经验系数建议值,对完善铁路工程的地基变形计算技术有一定意义。 展开更多
关键词 高速铁路 深厚松软土层 CFG桩复合地基 变形计算经验系数
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变截面搅拌桩加固路堤下成层软弱地基数值模拟 被引量:3
17
作者 易耀林 郗文 +1 位作者 刘松玉 经绯 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期433-438,共6页
为了经济、有效地处理软土层位于中间的成层软弱地基,提出了变截面搅拌桩加固方法,在高压缩性土层中采用较高的桩体置换率,在中等压缩性土层中采用较低的桩体置换率,从而形成桩体置换率随土层性质变化的成层复合地基。通过三维数值模拟... 为了经济、有效地处理软土层位于中间的成层软弱地基,提出了变截面搅拌桩加固方法,在高压缩性土层中采用较高的桩体置换率,在中等压缩性土层中采用较低的桩体置换率,从而形成桩体置换率随土层性质变化的成层复合地基。通过三维数值模拟,对变截面搅拌桩加固路堤荷载下成层软弱地基的性状进行了研究,不同设计参数的变截面搅拌桩复合地基的等效面积置换率(体积置换率)相同,但是大小桩径比(扩大头直径/小桩直径,D/d)不同。数值模拟结果表明:变截面搅拌桩复合地基的地表沉降与其大小桩径比密切相关,存在最优的桩径比使得复合地基地表沉降最小,但是路堤坡脚处复合地基最大水平位移受大小桩径比的影响较小。 展开更多
关键词 成层软弱地基 变截面搅拌桩 数值模拟 桩土相互作用 变形
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厚软场地的地震动特征及设计反应谱研究 被引量:5
18
作者 杨伟林 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2004年第4期406-411,共6页
根据场地土层静、动力性能参数的原位测试和动三轴试验结果,进行厚软场地土层地震反应分析,研究厚软场地的地震动效应及地震动特性,并结合工程实例讨论了对应不同地震设防水平(50年超越概率63%、10%和3%)厚软场地的设计反应谱,分析了现... 根据场地土层静、动力性能参数的原位测试和动三轴试验结果,进行厚软场地土层地震反应分析,研究厚软场地的地震动效应及地震动特性,并结合工程实例讨论了对应不同地震设防水平(50年超越概率63%、10%和3%)厚软场地的设计反应谱,分析了现行规范设计反应谱应用的局限性,成果对相关工程也有借鉴作用。 展开更多
关键词 厚软场地 场地地震动效应 重大工程 设计反应谱
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深基坑内基础工程桩对软土强度影响试验分析 被引量:1
19
作者 易念平 张信贵 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B11期1885-1888,共4页
从南宁某工程实例观察到的现象出发,分析了勘察期与基坑、基础工程施工期对软土性质的影响因素,认为勘察期的钻探工艺、试验方法等通过对软弱土结构的损伤对土进行扰动,且扰动程度比较大,弱化了软土的力学性质,而施工期的降水开挖及基... 从南宁某工程实例观察到的现象出发,分析了勘察期与基坑、基础工程施工期对软土性质的影响因素,认为勘察期的钻探工艺、试验方法等通过对软弱土结构的损伤对土进行扰动,且扰动程度比较大,弱化了软土的力学性质,而施工期的降水开挖及基础工程桩设置增强了软土的力学性能。并结合具体工程对基础桩基设置对软土的效应进行了三点载荷试验研究,试验结果与上述分析一致。从现象与试验两个角度说明:南宁工程界对软土特性与利用还有待于研究。 展开更多
关键词 地层 深基坑 工程桩 软土 南宁
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软土深基坑分区开挖顺序对支护桩及城轨隧道影响的数值分析 被引量:16
20
作者 徐国元 邱蕴佳 刘启清 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第1期162-168,共7页
为研究软土地区深基坑分区开挖及其施工顺序对自身和邻近城轨隧道的影响,以珠海某基坑工程为背景,运用有限元软件建立该工程的三维数值模型并模拟其施工过程,分析了基坑开挖方式和开挖顺序对基坑支护桩和邻近隧道的影响。结果表明:对于... 为研究软土地区深基坑分区开挖及其施工顺序对自身和邻近城轨隧道的影响,以珠海某基坑工程为背景,运用有限元软件建立该工程的三维数值模型并模拟其施工过程,分析了基坑开挖方式和开挖顺序对基坑支护桩和邻近隧道的影响。结果表明:对于超大深基坑,分区开挖施工相比于整体开挖更好地利用了时空效应,有效控制基坑变形和减小对邻近隧道的影响;在分区方式相同的前提下,采用不同开挖顺序也会改变基坑的卸荷路径,最终导致同一基坑产生不同的隧道变形特性。由此得出,针对软土深基坑在施工方法上不仅要采用大化小的分区开挖方式,而且还应优先选择开挖释放量大的区域并搭配合理的支护加固方式,从而减少对基坑和邻近隧道的影响。 展开更多
关键词 深基坑 数值分析 分区开挖 工序优化 盾构隧道 软土地层
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