深水裸岩河床上钻孔桩护筒施工平台的搭设

以中埠大桥深水基础为例,针对其桥墩处大倾斜、高强度裸岩上大直径深水钻孔桩施工特点,采用改进的小型冲击钻机,利用钢护筒作支撑,根据水文、地形、地质条件,提出整体钢壳混凝土底座、分体钢护筒混凝土底座和预成孔嵌埋钢护筒3种护筒施工平台搭设方案。讨论了各方案适用条件、工序要点及优缺点,并对钢护筒稳定性和变形、施工平台结构进行分析,结果满足要求,保证了工程质量和施工进度。

深水倾斜裸岩河床桩基施工平台设计与施工技术

结合京福铁路古田溪特大桥7号墩钻孔灌注桩基础施工,介绍了采用钢护筒作支撑桩、沉放单壁钢围堰并灌筑水下混凝土固定钢护筒以构建桩基施工平台的关键设计方法和施工技术,解决了在深水和倾斜、裸露、坚硬岩石河床的特殊条件下,钢护筒无法打入河床形成稳固桩基施工平台的施工难题,可为类似工程的施工提供借鉴。

绳索取心钻进工艺在盐矿深部钻探中的应用研究

宁夏固原硝口-寺口子盐矿地层复杂,上部古近系清水营组存在厚约150 m的红色泥岩夹石膏层,水敏性强,孔壁稳定性差,易出现坍塌和缩径,造成卡钻和抱钻事故;下部白垩系乃家河组含芒硝矿层及岩盐矿层,揭露厚度达380多米,水溶性强,孔壁易溶蚀形成"大肚子"、护壁难、钻进效率低、取心质量差。针对以上施工难题,从钻孔结构、钻头选型、钻井液和钻进参数等方面着手研究,建立了一套适合盐矿施工的绳索取心钻进工艺技术,有效地维护了孔壁稳定,实现了高效、高质、安全钻进,为今后施工类似钻孔积累了经验。

船闸工程深基坑承压水治理方法

以台儿庄某复线船闸工程为例,根据该工程所处的地质水文环境,提出了基岩注浆封堵承压水与深井降水相结合的综合治理方法,介绍了实施过程和工程实效,得出了勘察、设计、施工等方面控制参数,为今后类似工程提供参考借鉴。

深水裸岩钻孔灌注桩施工技术

以柳州市三门江大桥主墩钻孔灌注桩施工为例,介绍钻孔平台及钻孔灌注桩的设计与施工,重点介绍钻孔平台的设计方案、施工工艺、施工要点,以及钻孔灌注桩的施工要点等技术细节,同时对钻孔灌注桩施工中的注意事项进行了阐述。

深水裸岩钻孔桩施工中关键技术难题的处理

高明大桥扩建工程位于广东佛山市高明区西江河道,13#～15#墩位岩面完全裸露,又处于深水、急流之中,无法按传统的方法搭设钻桩平台和埋设钢护筒,经技术探讨和可行性分析,采用了无底套箱人造岩组合平台方案,解决了钻孔桩基础施工中的技术难题.文章详细介绍了该方案的确定、设计、关键施工工艺和方法,实践证明此方案可行、可靠、经济,可为类似工程的钻孔桩施工提供借鉴.

深水裸岩钻孔平台施工方案比选

以福平铁路北东口水道特大桥桩基钻孔平台为背景,介绍了深水裸岩区不同类型钻孔平台的施工方法,并对这些施工方法进行了对比分析,对强风浪地区深水裸岩钻孔平台施工具有参考价值。

深水裸岩高桩承台钢吊箱设计与施工

研究目的:解决在河床裸露、岩面坚硬不平整、岩溶发育、水深等水文地质条件下,高桩承台基础的施工问题。旨在为以后同类承台施工提供借鉴。研究方法:以柳州市三门江大桥高桩承台施工为例,介绍拉压柱式钢吊箱围堰的设计与施工,重点介绍钢吊箱围堰的设计方案、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节,同时对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行阐述。研究结论:总结出的适用于深水裸岩溶蚀地质下高桩承台基础钢吊箱的施工工艺,设计合理,能满足工程的需要。

深水裸岩钻孔桩施工关键技术研究

新华大桥主墩设计为高桩承台大直径群桩基础,桥区水深40 m,桩基覆盖层仅0.5~1 m,下伏中~微风化凝灰熔岩,岩石强度高,属深水大直径裸岩钻孔灌注桩施工。本文结合工程实际特点,对桩基钻孔平台设计与施工、护筒制作与安装、成孔与灌注等关键技术进行研究,比选、优化施工方案,以指导工程施工。

深水裸岩高桩承台钢吊箱设计与施工

钢吊箱围堰施工方法是深水承台施工中的一种主要施工方法。钢吊箱作为深水承台施工的主要构件,其设计的合理与否关系到整个桥梁的施工质量。以柳州市三门江大桥高桩承台施工为例,介绍拉压柱式钢吊箱围堰的设计与施工,重点介绍钢吊箱围堰的设计方案、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节,同时对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明,该钢吊箱设计合理,能满足工程的需要,对同类承台施工有一定的借鉴意义。

钻井成井工艺对出水量的影响分析及技术措施

通过2口基岩深井施工实例,分析、探讨了钻井成井工艺对出水量的影响以及应采取的针对性技术措施,可为同类水井的钻进成井施工提供一些有益的借鉴。

冻结立井深厚富水基岩爆破参数优化与应用

针对新庄煤矿回风立井冻结基岩段施工初期炮眼利用率低、爆破成形差的问题,在分析冻结围岩的基础上,提出了按照岩石冻结后的硬度系数分类进行爆破设计的方案,确定了两类岩石硬度系数下合理的爆破参数,同时采取了增加中空眼、采用周边眼空气垫层装药结构等辅助措施来提高爆破效果。实践结果表明:通过优化后的爆破方案,实现了炮眼利用率均达到85%以上,炮眼平均眼痕率达到62.4%,达到了快速掘进的目标。

深水裸岩及斜面岩河床钻孔灌注桩钢护筒施工

以S903资兴至永兴青界山公路东江大桥工程为背景,针对裸岩河床钻孔灌注桩钢护筒筒底口卷边和串浆等问题,采用了钢护筒外植筋做辅桩预固定钢护筒,钢护筒外套套筒和套筒内浇筑水下混凝土的处治方案,实践证明,该处治方案可靠有效,可为今后类似工程的施工提供借鉴。

裸岩河床深水基础先堰后桩法钻孔平台设计与施工技术

水中钻孔平台是保证深水基础施工顺利的关键,钻孔平台搭设需结合深水基础河床地质、水文、钢围堰结构及桩基施工工艺综合考虑,其强度、刚度及稳定性必须满足要求。文章结合南龙铁路闽江特大桥主墩深水基础施工实例,介绍裸岩河床深水基础采用先堰后桩法施工的钻孔平台设计与施工技术,重点介绍钻孔平台的设计、施工工艺、安全质量控制关键点,为类似工程施工提供参考。

深水基础自锚式悬索桥设计与施工

青田前仓大桥主桥为(45+120+45)m预应力混凝土自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,是国内水深最大的自锚式悬索桥。该桥的创新如下:桥塔基础采用大直径嵌岩钢管混凝土桩,解决了深水裸岩基础桩基定位及成孔问题,形成的钢-混凝土组合结构提高了桩基的承载力;采用无应力状态法作为自锚式悬索桥体系转换控制方法,解决了分阶段张拉自锚式悬索桥的安装计算和施工控制问题,提高了施工效率和控制精度。