深水双壁钢围堰施工技术探讨

某大桥桥墩位于深水河流中,承台类型为低桩承台,设计施工采用双壁钢围堰方案。该文通过对双壁钢围堰的制作、安装、下放和封底施工技术进行总结梳理,分析各个阶段的操作方法和重点管控措施,以及对施工中可能会出现的问题展开论述,提出一些应对措施和处理方法,为同类钢围堰的施工积累经验。

层次分析法在深水承台施工方案选择中的应用

深水承台基础施工,关系整个桥梁的进度。如何保障承台的顺利施工,对于桥梁主体工程的实现具有举足轻重的意义。实际工程中,深水承台施工方案的选择受工期、费用、质量、方案可操作性等因素的影响与制约,且部分制约因素不易量化。本文采用层次分析法结合具体实例来进行方案的比选,希望能为类似工程的方案比选提供一定的参考资料。

乌锡特大桥低桩式承台设计与施工技术

承台围堰是桥梁深水基础施工的重点和难点。内蒙古地区黄河漫滩宽、河道摆动幅度大、水位变化频繁、冲刷淤积严重,以乌锡铁路黄河特大桥为工程背景,针对该工程黄河河床不稳定、冲刷严重,且受凌汛期影响等特点,考虑特大桥主河道的地质环境、施工状况等因素,选定拉森钢板桩围堰的开挖支护方案,并探讨了黄河游荡型主河道桥梁深水基础低桩式承台的设计与施工工艺过程。工程实践表明:加长拉森钢板桩的成功应用,突破了类似作业条件下传统施工技术的限制,避开了黄河凌汛期、降低了不安全风险、加快了施工进度,经济效益与社会效益显著。

深水低桩承台钢板桩围堰设计与施工技术

以广珠城际轨道交通工程ZH-1标顺德水道特大桥59#~70#水中墩工程实践为例,针对水中墩为低桩承台,水深基软且地处一座既有桥梁与一座在建桥梁之间,施工区域异常狭窄的特殊情况,在与其它围堰方案进行技术经济比较后,并经结构设计及方案优化,采取钢板桩围堰方案并成功实施。

厦门集美海湾大桥潮汐深水条件下低桩承台施工技术

结合厦门集美大桥工程实际,全面介绍了潮汐深水条件下钢板桩围堰和双壁钢接混凝土围堰的设计和施工工艺过程,对类似工程具有较好的应用价值。

既有桥梁基础附近的低桩承台深水基础施工

南京市秦虹大桥的部分低桩承台深水基础位于泄洪河道中,并处于既有市政桥梁基础附近。为减小深水基础开挖施工对既有桥梁基础扰动、减少桥梁基础施工对防洪河道堵塞与降低施工成本,工程中采用了双薄壁钢—钢筋混凝土组合围堰与不同地点采用不同围堰形式等一系列技术措施。介绍了相关工程实践过程与结果,证明达到了目的,可为类似工程提供借鉴。

深水低桩承台单壁钢吊箱围堰设计与实施

常规钢吊箱围堰一般只适用于水中桥梁高桩承台,主要通过吊箱侧板、底板和底板上的封底混凝土围水,为承台施工提供无水的施工环境。珠海市双湖路跨鸡啼门特大桥斜拉桥主墩基础处于12 m深水、淤泥层超厚的鸡啼门水道,为低桩承台。工程的顺利实施打破了钢吊箱只能应用于高桩承台的惯例,并在钢吊箱围堰设计时,将传统钢吊箱钢结构底板更换为预制钢筋混凝土底板,同时对无封底钢混组合吊箱的各受力构件、止水措施、同步下放系统、施工组织以及材料使用等方面较传统钢吊箱都进行了更为实用的改进和创新"除钢筋混凝土底板外,其余各部分钢结构组件均可多次周转使用,解决了常规钢吊箱一次性使用的弊病,有效降低了施工成本,扩大了钢吊箱围堰的适用范围。