带副翼的翼身组合体绕流的Euler和N-S方程解

将对接分区网格与分区求解算法结合 ,有效地求解了带副翼偏转的翼身组合体绕流的N S方程 .数值方法中选用VanLeer分裂格式离散无粘通量项 ,采用中心差分格式来离散粘性通量项 .分区交界面采用了一种满足通量守恒的内边界耦合条件 .数值算例表明该方法是求解带操纵面偏转的翼身组合体绕流的有效方法 .

带副翼三维机翼绕流的N-S方程解

提出了一种求解带副翼偏转三维机翼绕流的Ｎ－Ｓ方程计算方法。采用对接分区网格与分区求解算法的结合，有效地求解绕此外形的复杂流动。提出了一种满足通量守恒的内边界耦合条件。数值方法中选用ｖａｎＬｅｅｒ分裂格式离散无粘通量项，并构造了一种Ｌｉｍｉｔｅｒ函数以保证ＴＶＤ性质，采用中心差分格式来离散粘性通量项。数值算例表明该方法是求解带操纵面偏转的机翼绕流的有效方法。

带有襟翼偏转的三维机翼绕流的N-S方程解

:给出了带襟翼偏转的三维机翼绕流的一种求解NS方程的计算方法。采用区域求解算法和对接分区网格技术相结合的方法,有效地求解了绕此外形的复杂流动。区域求解算法中提出了一种满足通量守恒的内边界耦合条件。流场求解时采用中心差分的有限体积方法对空间通量项进行离散,采用显式推进方法进行时间方向的积分。数值算例表明本方法是求解带襟翼偏转的机翼绕流的有效方法。

非轴对称斜切喷管内流场数值模拟

应用有限体积法建立了三维守恒型N-S方程组的数值求解器,对某非轴对称斜切喷管内流场开展了数值模拟计算,研究了斜切角度变化时引起的发动机推力及推力线偏转角变化。研究结果表明,在相同总压、总温条件下,喷管质量流量及发动机推力随斜切角增大而呈线性趋势减小,推力线偏转角在斜切角为0°时最大。

板壳大挠度问题求解方法的回顾与思考

简述了板壳大挠度理论的建立和进展，分析了求解卡门大挠度微分方程组有关方法的利弊，讨论了双重富里叶级数解法对求解卡门方程的意义，提出了用解析电算法求解板壳大挠度问题的设想。

求解集中载荷作用下悬臂板的挠曲方程

应用功的互等定理,求解了悬臂厚矩形板在集中载荷作用下的挠曲面方程;同时也通过编程计算给出了具有实际价值的计算结果,进一步证明了应用功的互等法求解厚矩形板的正确性和优越性.

框架式基础的振动计算

在建筑工程和机械工程中常采用框架式基础．作者用简便的方法及其计算公式对框架式基础的自振频率进行了计算，为建筑物的抗震设计与机座基础设计提供了理论依据．