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Bending Failure Mode and Prediction Method of the Compressive Strain Capacity of A Submarine Pipeline with Dent Defects
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作者 HOU Fu-heng JIA Lu-sheng +3 位作者 CHEN Yan-fei ZHANG Qi ZHONG Rong-feng WANG Chun-sha 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第4期636-647,共12页
A dent is a common type of defects for submarine pipeline.For submarine pipelines,high hydrostatic pressure and internal pressure are the main loads.Once pipelines bend due to complex subsea conditions,the compression... A dent is a common type of defects for submarine pipeline.For submarine pipelines,high hydrostatic pressure and internal pressure are the main loads.Once pipelines bend due to complex subsea conditions,the compression strain capacity may be exceeded.Research into the local buckling failure and accurate prediction of the compressive strain capacity are important.A finite element model of a pipeline with a dent is established.Local buckling failure under a bending moment is investigated,and the compressive strain capacity is calculated.The effects of different parameters on pipeline local buckling are analyzed.The results show that the dent depth,external pressure and internal pressure lead to different local buckling failure modes of the pipeline.A higher internal pressure indicates a larger compressive strain capacity,and the opposite is true for external pressure.When the ratio of external pressure to collapse pressure of intact pipeline is greater than 0.1,the deeper the dent,the greater the compressive strain capacity of the pipeline.And as the ratio is less than 0.1,the opposite is true.On the basis of these results,a regression equation for predicting the compressive strain capacity of a dented submarine pipeline is proposed,which can be referred to during the integrity assessment of a submarine pipeline. 展开更多
关键词 submarine pipeline dent defect bending load local buckling compressive strain capacity
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外压影响下含凹陷深海管道局部屈曲和压缩应变承载力研究
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作者 贾鲁生 侯富恒 +3 位作者 张琦 陈严飞 钟榕锋 高志浩 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期170-177,共8页
凹陷是海底管道常见的缺陷形式,海床位移与高静水压力易引起管道局部屈曲失效,因此,明确外压与位移作用下含凹陷管道局部屈曲失效机理和压缩应变承载力尤为重要。建立含凹陷深海管道有限元数值模型,研究了弯矩作用下含凹陷深海管道的局... 凹陷是海底管道常见的缺陷形式,海床位移与高静水压力易引起管道局部屈曲失效,因此,明确外压与位移作用下含凹陷管道局部屈曲失效机理和压缩应变承载力尤为重要。建立含凹陷深海管道有限元数值模型,研究了弯矩作用下含凹陷深海管道的局部屈曲失效机理,计算了压缩应变承载力,分析了外压和凹陷深度对管道失效模式和管道压缩应变承载力的影响规律。结果表明,凹陷的深度与外压的不同会导致管道的局部屈曲失效模式不同,总体来说,管道的压缩应变承载力随着外压的增大而减小。当外压大于0.1时,凹陷越深管道的压缩应变承载力越大,当外压小于0.1时则相反。最后提出含凹陷海底管道压缩应变承载力的预测方法,为海底管道的完整性评价提供了一定参考。 展开更多
关键词 深海管道 凹陷 压缩应变承载力 局部屈曲 位移控制
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蒸汽发生器传热管凹陷复合缺陷涡流信号分析
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作者 孔玉莹 马强 +4 位作者 王春蕾 丁伯愿 尹基林 但涛 朱志斌 《无损检测》 CAS 2024年第5期15-21,共7页
以CPR1000核电机组蒸汽发生器传热管为例,针对蒸汽发生器管板上部因硬质泥渣沉积后挤压传热管致使其产生凹陷,进而可能诱发应力腐蚀开裂的问题,利用三种不同类型的涡流探头,开展传热管凹陷与缺陷复合信号的分析。试验结果表明:凹陷对复... 以CPR1000核电机组蒸汽发生器传热管为例,针对蒸汽发生器管板上部因硬质泥渣沉积后挤压传热管致使其产生凹陷,进而可能诱发应力腐蚀开裂的问题,利用三种不同类型的涡流探头,开展传热管凹陷与缺陷复合信号的分析。试验结果表明:凹陷对复合信号中裂纹的识别有较大的影响;当凹陷处的裂纹类缺陷深度增加至40%T(T为壁厚)时,Bobbin探头在信号特征上有较明显变化,使用MRPC探头可有效识别;阵列探头可有效识别局部小变形凹陷与20%T裂纹的复合信号;对比三种类型的探头,阵列探头对凹陷复合缺陷具有更好的检测能力。 展开更多
关键词 传热管 凹陷 复合缺陷 涡流
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基于有限元的海底管道凹陷评价
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作者 张金龙 魏晨亮 +2 位作者 王丹丹 赵可天 李清超 《化工管理》 2024年第3期127-130,共4页
海管凹陷是海管内检测过程中经常发现的缺陷形式,但由于海底管道的复杂性及维修的经济性,无法立即对管道进行维修,从而威胁管道的安全运行,如何对凹陷海管进行完整性评价是亟待解决的问题之一。文章利用有限元方法,对凹陷进行仿真模拟分... 海管凹陷是海管内检测过程中经常发现的缺陷形式,但由于海底管道的复杂性及维修的经济性,无法立即对管道进行维修,从而威胁管道的安全运行,如何对凹陷海管进行完整性评价是亟待解决的问题之一。文章利用有限元方法,对凹陷进行仿真模拟分析,给出合理的完整性建议,保障安全运行的条件下降低管道运行成本。其结果表明,?355.6 mm的海底单层管道的数值分析结果与实际工程中的变形、应力分布等结果接近,研究结果可为工程设计和理论研究提供参考。 展开更多
关键词 海底管道 凹陷 有限元方法 完整性评价
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内压作用下含凹痕管道三维应变计算新方法 被引量:1
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作者 伍颖 吴鹏 +1 位作者 张媛 鄢小兵 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期122-134,共13页
凹痕缺陷是造成长输油气管道失效的一个常见原因,目前大多通过应变评估来判断其严重性,但尚无精确的分析方法确定实际管道凹痕处的应变。为此,在对内压作用下的油气管道凹痕缺陷进行准确应变分析的基础上,建立了含约束型和非约束型凹痕... 凹痕缺陷是造成长输油气管道失效的一个常见原因,目前大多通过应变评估来判断其严重性,但尚无精确的分析方法确定实际管道凹痕处的应变。为此,在对内压作用下的油气管道凹痕缺陷进行准确应变分析的基础上,建立了含约束型和非约束型凹痕缺陷的有压管道非线性有限元模型,分析了管道内外壁等效塑性应变分布规律,通过对凹痕变形区域进行三维插值生成定义凹痕表面的位移函数,采用以应变张量形式分析凹痕区域应变的解析模型,建立了考虑剪切应变的管道凹痕区域应变计算模型,并利用该解析模型预测的应变分布与非线性有限元法预测的应变分布进行了对比。研究结果表明:(1)凹痕区域最大应变总是处于管道内表面,且约束凹痕的应变大于同等条件下的非约束凹痕;(2)解析模型可用来求解管道凹痕区域的应变,且能很好地预测凹痕管道的最大应变值和峰值位置;(3)通过考虑和不考虑剪切应变的等效塑性应变求解可知,尽管剪切应变对凹痕区域等效塑性应变的峰值影响较小,但剪切应变会影响凹痕区域范围的应变分布。结论认为,考虑剪切应变的计算新方法能够更为准确、全面地反映管道凹痕区域的应变分布,为评估含凹痕缺陷管道的适用性提供重要参考,并有助于现有的基于应变的凹痕评价体系的改进和完善。 展开更多
关键词 油气管道 凹痕缺陷 有限元 解析模型 应变分析 应变张量 剪切应变 应变分布
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CFRP加固含凹痕缺陷的T形管节点静力性能研究 被引量:3
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作者 邵永波 史曼瑜 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2020年第4期68-74,共7页
通过对现有的碳纤维复合材料(CFRP)加固T形管节点试验进行有限元模拟,并得到试验验证之后,将该种建模方法用于CFRP加固含凹痕缺陷的T形管节点研究,考察了CFRP对含凹痕缺陷的T形管节点加固以及修复的有效性。采用ABAQUS软件研究了含凹痕... 通过对现有的碳纤维复合材料(CFRP)加固T形管节点试验进行有限元模拟,并得到试验验证之后,将该种建模方法用于CFRP加固含凹痕缺陷的T形管节点研究,考察了CFRP对含凹痕缺陷的T形管节点加固以及修复的有效性。采用ABAQUS软件研究了含凹痕缺陷T形管节点在未经CFRP加固和采用CFRP加固后两种情况下的静力性能差异。研究结果表明:由于凹痕的出现,T形管节点的刚度和极限承载力均会产生下降,且不同尺寸的凹痕对管节点的刚度和承载力的影响不相同,凹痕的范围越大、深度越深,节点的刚度和极限承载力下降越明显。分别采用缠绕5层和10层的CFRP对含凹痕缺陷的T形管节点进行加固时,其极限承载力分别提高了16.3%和26.8%。采用CFRP加固后T形管节点的极限承载力可高于不含凹痕缺陷的未加固管节点的承载力,说明CFRP对于加固含凹痕T形管节点是有效的。 展开更多
关键词 T形管节点 凹痕缺陷 碳纤维增强复合材料(CFRP) 极限承载力 有限元分析
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油气管道凹坑缺陷研究分析 被引量:2
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作者 张力佳 郭君 +2 位作者 王鸿 王经 祝岩青 《建筑技术开发》 2015年第11期51-54,共4页
通过对六条已建管线,3724余公里管线的凹陷变形进行统计分析,表明单纯采用凹坑深度不小于2%OD这一评判标准来确定是否对凹坑缺陷进行修复是不全面的,以国际相关标准为基准,引出了二级评价指标——应变,分别对液体管道、气体管道提出了... 通过对六条已建管线,3724余公里管线的凹陷变形进行统计分析,表明单纯采用凹坑深度不小于2%OD这一评判标准来确定是否对凹坑缺陷进行修复是不全面的,以国际相关标准为基准,引出了二级评价指标——应变,分别对液体管道、气体管道提出了凹坑缺陷极限修复要求。 展开更多
关键词 管道凹陷缺陷 凹陷深度 应变 极限修复
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进口设备局部凹坑缺陷有限元应力分析及安全性评估
8
作者 周国发 李鸣 《化工机械》 CAS 1998年第1期16-19,共4页
介绍了设备局部凹坑缺陷的有限元应力分析方法及结果,并以应力分析设计为准则,对凹坑缺陷进行了安全性评估。
关键词 缺陷 有限元 应力分析 安全性 化肥厂 进口设备
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基于内检测评价的管道安全维修决策 被引量:11
9
作者 崔凯燕 王晓霖 +1 位作者 杨文 谢成 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期172-177,共6页
为科学合理地制定管道维修维护计划,研究含腐蚀缺陷管道剩余强度评价方法的估计维修因子(ERF)曲线,分析不同方法的适用性,提出腐蚀速率分段求解和基于边界条件约束的管道安全维修时限概念;依据检测深度、缺陷位置、其他缺陷影响等因素,... 为科学合理地制定管道维修维护计划,研究含腐蚀缺陷管道剩余强度评价方法的估计维修因子(ERF)曲线,分析不同方法的适用性,提出腐蚀速率分段求解和基于边界条件约束的管道安全维修时限概念;依据检测深度、缺陷位置、其他缺陷影响等因素,定性评价凹陷是否可接受;采用SHANNON方法 ERF曲线量化分析含制造缺陷管道的剩余强度;在此基础上,制定不同缺陷的维修决策判定准则,形成一套全新的管道安全维修决策技术;最后,以某管道为例,分析管道的内检测(ILI)数据,验证成套技术的适用性。结果表明:用该套技术能确定管体各类缺陷的安全维修时限和维修响应等级。 展开更多
关键词 内检测(ILI) 腐蚀缺陷 凹陷 制造缺陷 剩余强度 腐蚀速率 安全维修时限 维修决策
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含腐蚀凹陷压力管道极限载荷数值分析 被引量:19
10
作者 刘维洋 马廷霞 +1 位作者 邹海翔 吕亚峰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期92-97,共6页
为评估含腐蚀缺陷的凹陷压力管道的安全性,用有限元弹塑性分析法,建立管道数值计算模型。研究管道缺陷长度、深度、宽度、压头直径、下压深度和初始内压等敏感性参数对含腐蚀凹陷管道极限载荷的影响。基于PCORRC法,推导多因素失效评价... 为评估含腐蚀缺陷的凹陷压力管道的安全性,用有限元弹塑性分析法,建立管道数值计算模型。研究管道缺陷长度、深度、宽度、压头直径、下压深度和初始内压等敏感性参数对含腐蚀凹陷管道极限载荷的影响。基于PCORRC法,推导多因素失效评价公式基本形式。用非线性回归分析法,拟合公式中的待定系数。结果表明,除缺陷宽度外,其余因素对极限内压影响较大;随缺陷深度、下压深度和初始内压的增大,极限内压均呈减小趋势;压头尺寸与缺陷长度相对大小不同,极限内压变化规律存在差异;失效评价公式计算值与数值模拟结果吻合度较高,相对误差较小。 展开更多
关键词 腐蚀缺陷 凹陷 压力管道 极限内压 敏感性参数 PCORRC法
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波动内压作用下油气管道凹陷再圆分析 被引量:5
11
作者 李成兵 蔡中陶 +1 位作者 张昕 熊小钦 《石油机械》 北大核心 2022年第4期130-138,共9页
油气管道正常运行的实际工况中,管道工作内压存在波动。分析波动内压作用下油气管道凹陷的再圆过程对于保证管道凹陷安全性评价结果至关重要。鉴于此,利用ABAQUS有限元软件,分析了管道壁厚、压头几何形状、管道初始凹陷深度等对管道凹... 油气管道正常运行的实际工况中,管道工作内压存在波动。分析波动内压作用下油气管道凹陷的再圆过程对于保证管道凹陷安全性评价结果至关重要。鉴于此,利用ABAQUS有限元软件,分析了管道壁厚、压头几何形状、管道初始凹陷深度等对管道凹陷弹性回弹以及在不同波动内压载荷作用下管道凹陷再圆的影响,并借助MATLAB非线性拟合功能得到了无内压作用时,管道凹陷回弹系数计算经验公式和在波动内压作用下管道凹陷再圆系数的计算经验公式。研究结果表明:管道壁厚越大、凹陷深度越深、凹陷沿轴向区域增大时,管道凹陷的回弹系数随之增大,管道凹陷发生弹性回弹愈加困难;管道波动内压峰值压力越大,管道凹陷再圆越明显;当管道波动内压确定时,管道凹陷越深、凹陷轴向区域越大和管道壁厚越大时,在遭受管道波动内压的作用下,管道凹陷不容易发生周期性的再圆,从而具有较强的抗疲劳损伤与抗失效能力。所得结果可为油气管道凹陷的安全评估提供参考。 展开更多
关键词 油气管道 管道凹陷 波动内压 弹性回弹 再圆系数 缺陷深度
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含凹痕缺陷管道的有限元分析研究 被引量:1
12
作者 蔡奇峰 黄平 刘广燕 《新疆石油天然气》 CAS 2011年第3期102-105,115,共4页
采用有限元分析软件ANSYS对含有凹痕缺陷的管道应力分布进行了研究,建立了压力管道有限元模型.研究基于VON M ISES准则,分析了凹痕对管道应力值的影响。本文结合现场实际对数学模拟进行了数值计算,在不考虑管道运行范围的前提下,研究了... 采用有限元分析软件ANSYS对含有凹痕缺陷的管道应力分布进行了研究,建立了压力管道有限元模型.研究基于VON M ISES准则,分析了凹痕对管道应力值的影响。本文结合现场实际对数学模拟进行了数值计算,在不考虑管道运行范围的前提下,研究了凹痕对压力管道的疲劳寿命影响的主要因素,并对施工及管理现场提供理论指导及解决方案。 展开更多
关键词 油气管道 凹痕 有限元
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基于有限元分析的储罐凹坑缺陷风险评估 被引量:1
13
作者 张伯君 崔媛智 +1 位作者 文耀华 姜君 《化工装备技术》 CAS 2019年第4期35-38,共4页
以某石化企业因碰撞产生凹坑缺陷的储罐为研究对象,应用有限元分析方法建立其有限元模型。基于第三强度理论,参考JB4732-1995(2005年确认)《钢制压力容器--分析设计标准》中应力分类方法对罐体不同部位进行强度校核,并对该储罐进行风险... 以某石化企业因碰撞产生凹坑缺陷的储罐为研究对象,应用有限元分析方法建立其有限元模型。基于第三强度理论,参考JB4732-1995(2005年确认)《钢制压力容器--分析设计标准》中应力分类方法对罐体不同部位进行强度校核,并对该储罐进行风险评估,判断该凹坑的存在是否影响储罐的正常使用。 展开更多
关键词 ANSYS有限元分析 凹坑缺陷 应力强度校核 风险评估
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船板质量缺陷成因及控制措施
14
作者 余永光 王传财 +1 位作者 李涛 沈开照 《冶金信息导刊》 2012年第2期39-42,共4页
主要结合首秦公司船板质量整改分析船板质量缺陷的成因,通过整改现场经验介绍船板质量缺陷的控制措施,同时介绍了国内外船板在质量、管理及信息系统等方面的差距,指出首秦公司下一步的改进方向。
关键词 船板 表面粗糙 麻坑 锈蚀 氧化铁皮压入 折叠
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蒸汽发生器传热管凹痕与缺陷的涡流检测信号分析
15
作者 姚传党 夏清友 +1 位作者 王家建 肖镇官 《无损检测》 CAS 2022年第4期13-16,共4页
国内某核电站蒸汽发生器传热管涡流检测时发现部分可疑信号,不能确定其缺陷类型,故设计和制作了模拟试件,采用轴绕式差分探头对模拟试件进行涡流检测对比试验,同时采用旋转探头、阵列探头进行复核,模拟常规超声无法有效分辨该信号时的... 国内某核电站蒸汽发生器传热管涡流检测时发现部分可疑信号,不能确定其缺陷类型,故设计和制作了模拟试件,采用轴绕式差分探头对模拟试件进行涡流检测对比试验,同时采用旋转探头、阵列探头进行复核,模拟常规超声无法有效分辨该信号时的解决方法。试验结果表明,该缺陷信号不是单纯的凹痕信号,而是凹痕与缺陷的复合信号,对于类似信号可通过混频的方式消除其中的干扰变量从而达到区分和定量的目的。 展开更多
关键词 传热管 涡流检测 凹痕 缺陷 复合信号
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双金属复合管凹坑缺陷分析
16
作者 王长安 刘腾跃 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第12期2604-2606,共3页
通过对双金属复合管凹坑缺陷进行宏观分析、理化分析、工艺分析以及界面结合力分析,结果表明:该缺陷形成原因是由于热挤压温度不够、挤压压力不够,造成衬层流动性不够,并且国产玻璃粉部分未完全融化扎进双金属复合管内外壁造成凹坑所致... 通过对双金属复合管凹坑缺陷进行宏观分析、理化分析、工艺分析以及界面结合力分析,结果表明:该缺陷形成原因是由于热挤压温度不够、挤压压力不够,造成衬层流动性不够,并且国产玻璃粉部分未完全融化扎进双金属复合管内外壁造成凹坑所致。合理优化热挤压工艺后,双金属复合管成材率大大提高,有效保证了双金属复合管质量。 展开更多
关键词 双金属复合管 凹坑 热挤压 缺陷
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氮气净化罐凹坑缺陷安全评定
17
作者 朱兵 沈正军 《化工装备技术》 CAS 2017年第3期51-53,共3页
某企业在压力容器定期检验过程中,发现一台氮气净化罐存在凹坑缺陷。依据GB/T 19624—2004《在用含缺陷压力容器安全评定》,利用ANSYS有限元分析软件对该设备进行了安全评定。结果表明,该设备的凹坑缺陷是可以接受的。
关键词 氮气净化罐 凹坑缺陷 安全评定 压力容器 应力 定期检验
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青铜峡水工泄水建筑物混凝土缺陷水下补强加固 被引量:1
18
作者 单宇翥 胡连军 +2 位作者 贾恩红 陈雪峰 邹少军 《大坝与安全》 2002年第2期39-43,共5页
青铜峡水电站水工建筑物水下检查,发现有严重缺陷,主要有(1)4#、11#泄检门底板冲坑及3#机尾水西孔门槽底板冲坑;(2)3#泄检门上游侧壁裂缝.这些缺陷严重影响了大坝的正常运行与安全.为此,青铜峡水电厂委托青岛太平洋海洋工程有限公司针... 青铜峡水电站水工建筑物水下检查,发现有严重缺陷,主要有(1)4#、11#泄检门底板冲坑及3#机尾水西孔门槽底板冲坑;(2)3#泄检门上游侧壁裂缝.这些缺陷严重影响了大坝的正常运行与安全.为此,青铜峡水电厂委托青岛太平洋海洋工程有限公司针对上述情况进行方案设计.经多方论证认可后,进行了补强加固水下施工处理,收到了显著的效果,从中取得了许多成功经验.本文将介绍该大坝水下补强加固工程的材料、机具及工艺. 展开更多
关键词 青铜峡水电站 泄水建筑物 缺陷 底板冲坑 底板冲坑 补强加固 水下施工工艺
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含单纯凹陷的X70管道承压能力评价 被引量:2
19
作者 宋鹏 孙巧飞 +3 位作者 郭磊 许延生 苏鑫 李政龙 《油气储运》 CAS 北大核心 2020年第10期1129-1135,共7页
为评价含单纯凹陷的高钢级管道极限承压能力,通过有限元模拟分析了凹陷形成过程及水压试验中钢管的变形情况,并开展了含单纯凹陷管道全尺寸水压爆破试验及应变测试。基于全尺寸试验结果,从含单纯凹陷管道的爆破压力、回弹量及应变变化... 为评价含单纯凹陷的高钢级管道极限承压能力,通过有限元模拟分析了凹陷形成过程及水压试验中钢管的变形情况,并开展了含单纯凹陷管道全尺寸水压爆破试验及应变测试。基于全尺寸试验结果,从含单纯凹陷管道的爆破压力、回弹量及应变变化等方面对有限元分析结果进行了验证。结果表明:高钢级管道凹陷形成过程及水压试验过程的有限元分析与试验结果趋势一致,且误差小于10%,说明对含单纯凹陷管道的模拟是准确的。深度为15.9%D(D为管道外径)的凹陷管道爆破压力为38 MPa,高于理论计算的无缺陷钢管爆破压力(31.2 MPa),说明试验单纯凹陷对管道承压能力未产生不利影响。研究成果为高钢级含凹陷管道的理论分析提供了技术支持。 展开更多
关键词 X70管道 单纯凹陷 全尺寸试验 有限元分析 极限承载压力
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基于有限元的门架型钢缺陷分析及孔型优化 被引量:2
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作者 孔令坤 王中学 +1 位作者 霍喜伟 纪进立 《轧钢》 2016年第5期39-44,共6页
针对莱钢型钢厂H120门架型钢热轧时K5轧件内槽凹坑及成品内槽折叠缺陷问题,对粗轧孔型系统进行了有限元模拟。分析了粗轧阶段变形特点,并根据K5孔型轧制稳定阶段接触弧区域轧件的受力情况,分析了缺陷产生的原因。以此为基础,优化了孔型... 针对莱钢型钢厂H120门架型钢热轧时K5轧件内槽凹坑及成品内槽折叠缺陷问题,对粗轧孔型系统进行了有限元模拟。分析了粗轧阶段变形特点,并根据K5孔型轧制稳定阶段接触弧区域轧件的受力情况,分析了缺陷产生的原因。以此为基础,优化了孔型系统,基本解决了成品内槽横折叠缺陷问题。 展开更多
关键词 门架型钢 有限元模拟 凹坑 折叠 孔型优化
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