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Synthesis of Iron-containing Carbon Microparticles from Deoiled Asphalt and Ferrocene 被引量:3
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作者 YANG Yong-zhen ZHANG Chun-yi +2 位作者 JI Wei-yun LIU Xu-guang XU Bing-she 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第B12期228-231,共4页
The deoiled asphalt as the carbon source and the ferrocene as the metal source and the catalyst precursor were chosen to synthesize iron-containing carbon microparticles through co-carbonization at the temperature of ... The deoiled asphalt as the carbon source and the ferrocene as the metal source and the catalyst precursor were chosen to synthesize iron-containing carbon microparticles through co-carbonization at the temperature of about 450℃ for 3 h. The resulting products were treated at 2 000 ℃ for 2 h. All samples were examined by high resolution transmission electron microscopy (HRTEM) and X-ray diffraction (XRD). The results show that the iron particles in the heat-treated material are completely coated by carbon. In addition to the fully filled carbon microparticles as well as hollow carbon ones, also form carbon fibers with hollow centers. The formation mechanism of the as-prepared products was discussed briefly. 展开更多
关键词 aeronautic materials iron-containing carbon microparticles deoiled asphalt co-carbonizition high temperature heat treatment
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DOA调和制备重交沥青SBS改性性能及微观结构
2
作者 董事 张华军 +4 位作者 王猛 张继省 田君红 王仁晓 王浩 《石油沥青》 2023年第6期7-12,共6页
以减四线油和秦皇岛AH-90作为软沥青,将DOA与软沥青调和制备重交沥青后进行SBS改性,考察软沥青含量、改性工艺方法、SBS改性剂的类型和嵌段比(S/B)及用量对改性沥青性能的影响,并利用荧光显微镜(FM)评价改性沥青的微观结构。研究表明,DO... 以减四线油和秦皇岛AH-90作为软沥青,将DOA与软沥青调和制备重交沥青后进行SBS改性,考察软沥青含量、改性工艺方法、SBS改性剂的类型和嵌段比(S/B)及用量对改性沥青性能的影响,并利用荧光显微镜(FM)评价改性沥青的微观结构。研究表明,DOA调和重交沥青SBS改性后的性能符合I-C级规范要求;DOA调和制备AH-70重交沥青制备改性沥青较为合适的改性工艺条件为:制备方法为先溶胀SBS后改性,改性剂为YH-791H,结构类型为线型,S/B嵌段比为30/70,用量为3.0%。 展开更多
关键词 调和重交沥青 SBS改性 doa 改性工艺 微观结构
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生产100号道路沥青影响因素分析及应对措施
3
作者 刘健 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第7期24-26,32,共4页
某公司溶剂脱沥青装置利用重油浆和脱油沥青调合法生产道路沥青。在装置进料性质发生改变后,调合100号道路沥青时经常出现产品不合格的情况,严重影响了脱油沥青和重油浆的生产后路,不利于装置的安全平稳生产。基于生产现状,深入分析了影... 某公司溶剂脱沥青装置利用重油浆和脱油沥青调合法生产道路沥青。在装置进料性质发生改变后,调合100号道路沥青时经常出现产品不合格的情况,严重影响了脱油沥青和重油浆的生产后路,不利于装置的安全平稳生产。基于生产现状,深入分析了影响100号道路沥青调合的因素,包括重油浆小于350℃含量、脱油沥青软化点、重油浆和脱油沥青调合比例等。研究得出快速生产100号道路沥青的方法:在保证脱油沥青性质、进罐量稳定的基础上,按照“宁重勿轻”的原则进行一次调合;结合一次调合的针入度结果,按比例加入重油浆进行二次调合。该方法有效提高了100号道路沥青的产量,为同类装置利用调合法生产100号道路沥青提供了借鉴。 展开更多
关键词 100号道路沥青 沥青调合 重油浆 脱油沥青 针入度 一次调合 二次调合 软化点
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DOA及DAO糠醛抽出油用于调合重交道路沥青配伍性的研究 被引量:7
4
作者 杜平安 任满年 应卫勇 《炼油技术与工程》 CAS 2011年第6期8-12,共5页
以糠醛为溶剂抽提脱沥青油DAO,并将抽出油作为沥青调合的软组分。测定了用DOA和拔头重油浆二组分调合以及用脱油沥青DOA,DAO糠醛抽出油和拔头重油浆三组分调合的沥青性质,讨论了软组分加入对沥青配伍性的影响。研究结果表明:以C4溶剂脱... 以糠醛为溶剂抽提脱沥青油DAO,并将抽出油作为沥青调合的软组分。测定了用DOA和拔头重油浆二组分调合以及用脱油沥青DOA,DAO糠醛抽出油和拔头重油浆三组分调合的沥青性质,讨论了软组分加入对沥青配伍性的影响。研究结果表明:以C4溶剂脱沥青工艺生产的DOA,DAO,糠醛抽提工艺生产抽出油和油浆拔头装置生产拔头重油浆等为原料,可以调合出满足GB/T 15180—2000 AH-90重交通道路石油沥青及交通部JTG F40—2004标准的90B级沥青。 展开更多
关键词 沥青 调合 脱沥青油 脱油沥青 糠醛抽提 溶剂抽提
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生物质添加对脱油沥青气化的影响及动力学研究
5
作者 田朕 韩洋 +2 位作者 代正华 周峰 王辅臣 《煤炭转化》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期103-112,共10页
应用气化技术将脱油沥青(DOA)转化为合成气是一种环保、高效提升脱油沥青附加值的方法。但脱油沥青气化反应活性较低且气化炭黑生成量大,而生物质中的碱金属元素可以有效催化化石燃料的气化反应,故选用稻草秸秆(RS)与脱油沥青共气化以... 应用气化技术将脱油沥青(DOA)转化为合成气是一种环保、高效提升脱油沥青附加值的方法。但脱油沥青气化反应活性较低且气化炭黑生成量大,而生物质中的碱金属元素可以有效催化化石燃料的气化反应,故选用稻草秸秆(RS)与脱油沥青共气化以提升脱油沥青的气化反应速率。采用常压热重分析仪(TGA)考察了DOA和RS在不同掺混比(m_(DOA):m_(RS)分别为9:1,8:2,7:3,1:1,3:7)下共气化的反应特性,并与DOA单独气化的反应特性进行了对比。采用SEM-EDS对共气化产物进行微观形貌和元素分布表征,选择Coats-Redfern法配合Malek最概然机理函数计算共气化动力学相关参数及动力学方程。结果表明:RS主要通过灰分中含有的钾元素催化气化反应,共气化过程中钾由RS转移到DOA表面,在DOA表面通过扩张孔隙形成了新的孔隙,增加了气化反应活性位点;当DOA与RS的掺混比为3:7时,共气化的协同作用最明显,与DOA单独气化相比,活化能降低约94.7 kJ/mol。 展开更多
关键词 脱油沥青 生物质 气化 协同效应 动力学
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混合C_4溶剂脱沥青工艺研究-DAO与DOA影响因素考察 被引量:5
6
作者 水恒福 沈本贤 +1 位作者 高晋生 杨忠木 《华东冶金学院学报》 2000年第1期15-19,共5页
在自制的中试溶剂脱沥青装置上对影响DOA以及DAO的收率和质量的主要因素即抽提塔顶温度和溶剂比进行了探讨,结果表明,该中试装置具有较好的溶剂抽提和分离效率。对大庆-黄岛减渣直接由溶剂脱沥青装置得到的DOA不符合道路沥... 在自制的中试溶剂脱沥青装置上对影响DOA以及DAO的收率和质量的主要因素即抽提塔顶温度和溶剂比进行了探讨,结果表明,该中试装置具有较好的溶剂抽提和分离效率。对大庆-黄岛减渣直接由溶剂脱沥青装置得到的DOA不符合道路沥青要求,必须对其进行改质,以制得合格的道路沥青。 展开更多
关键词 重油轻质化 脱油沥青 脱沥青油 溶剂脱沥青
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双碳目标下减压渣油高值利用的RIGHT技术研发
7
作者 杨清河 牛传峰 +10 位作者 贾燕子 胡大为 孙淑玲 任亮 刘自宾 王翠红 沈明欢 戴立顺 王振 浦宁 王威 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期7-17,共11页
炼油低碳转型发展的关键是高含碳重组分的高效高值利用。通过溶剂脱沥青技术把质量较差的常规焦化原料(即减压渣油)分为脱油沥青(DOA)和脱沥青油(DAO),然后利用相似相溶原理,把两种低价值的以芳烃结构为主的DOA和催化裂化轻循环油(LCO)... 炼油低碳转型发展的关键是高含碳重组分的高效高值利用。通过溶剂脱沥青技术把质量较差的常规焦化原料(即减压渣油)分为脱油沥青(DOA)和脱沥青油(DAO),然后利用相似相溶原理,把两种低价值的以芳烃结构为主的DOA和催化裂化轻循环油(LCO)混合进行加氢(组分炼油),同时DAO单独加氢,形成了中石化石油化工科学研究院有限公司一体化加氢RIGHT(RIPP InteGrated HydroTreating)技术。加氢后DOA进焦化装置可以生产低金属(V、Ni质量分数均小于150μg/g)或低金属低硫(硫质量分数不大于3.0%)的石油焦,为高端炭材料提供高质量前躯体。与常规焦化相比,RIGHT技术可把低档次的高金属和高硫含量的石油焦产率降低约70%。加氢后的LCO满足LTAG进料要求,可以生产轻芳烃(BTX)和高辛烷值汽油调合组分;DAO在比常规渣油加氢质量空速高1倍的情况下进行加氢,加氢后DAO的氢质量分数为12.25%~12.32%,残炭小于2.0%,金属(Ni+V)质量分数小于0.1μg/g,是优质催化裂化/催化裂解原料,可以多产低碳烯烃和高辛烷值汽油调合组分并大幅度降低过程剂耗。基于DOA和LCO混合油中高金属含量特点,研发了脱金属和容金属能力更强的RRC系列资源再造催化剂,运转后催化剂金属V和Ni沉积量高,是获取高价值V和Ni,尤其是V的宝贵资源。DAO加氢装置运转周期可以提高至4年,从根本上解决渣油加氢装置运转周期短的问题,同时后部渣油加氢脱硫催化剂可以再生,能够提高催化剂资源利用率。RIGHT技术能把减压渣油通过组分炼油技术更多地用于生产高价值低硫低金属含量石油焦和化工料,从而实现炼油领域高碳含量组分的低碳化和高值化利用。 展开更多
关键词 减压渣油 溶剂脱沥青 加氢 脱沥青油 RIGHT 石油焦 低碳烯烃 轻芳烃
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延迟焦化装置掺炼脱油沥青的可行性分析
8
作者 李娜 牛毓 +1 位作者 王兴 吴嫡 《石化技术与应用》 CAS 2024年第1期35-39,共5页
为解决中海沥青股份有限公司延迟焦化装置运行负荷较低的问题,对装置掺炼不同脱油沥青进行了可行性分析,并对焦化原料分别掺炼恒力石化炼化有限公司脱油沥青和中国海油宁波大榭石化公司脱油沥青后,原料热加工性能进行了评价。结果表明:... 为解决中海沥青股份有限公司延迟焦化装置运行负荷较低的问题,对装置掺炼不同脱油沥青进行了可行性分析,并对焦化原料分别掺炼恒力石化炼化有限公司脱油沥青和中国海油宁波大榭石化公司脱油沥青后,原料热加工性能进行了评价。结果表明:随着脱油沥青掺炼比例的提高,原料的裂解难度增加,产物中气体和焦炭收率逐渐增加,液体收率逐渐减少,恒力脱油沥青掺炼比例控制在10%(质量分数,下同)以内,大榭脱油沥青掺炼比例控制在20%以内;通过采取增大炉管注汽量,升高炉出口温度等措施,可确保掺炼脱油沥青时,焦化炉具有较高的炉出口转化率和生焦反应给热量。 展开更多
关键词 延迟焦化 脱油沥青 裂解 弹丸焦 甲苯不溶物 工艺
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重油制氢气化炉烧嘴泄漏问题探析
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作者 刘朔 《化工管理》 2024年第14期126-129,共4页
气化炉烧嘴是影响重油制氢装置长周期稳定运行的关键,针对目前重油制氢装置烧嘴易泄漏、寿命短的问题,文章从操作负荷、原料性质、烧嘴与盘管材质、烧嘴冷却水等四个方面详细分析了可能导致烧损的原因,并在此基础上提出了预防改进措施。
关键词 烧嘴 泄漏 脱油沥青 镍基合金 冷却水盘管 石油化工
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混合C_4溶剂脱沥青工艺研究-DOA的改质
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作者 水恒福 沈本贤 +1 位作者 高晋生 杨忠木 《华东冶金学院学报》 2000年第1期20-23,共4页
对中试溶剂脱沥青DOA采用中试胶质以及富含芳烃的FCC油浆进行改质,探讨了改质剂加入量对沥青性质的影响,制备出合格的60号甲道路沥青。
关键词 溶剂脱沥青 道路沥青 脱油沥青 改质
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DOA-SBS复合改性沥青混合料SMA-10性能研究 被引量:5
11
作者 李凯 苗成成 +2 位作者 刘攀 李志豪 高豪 《当代化工》 CAS 2020年第12期2688-2691,共4页
将脱油沥青(DOA)与SBS复合改性制备改性沥青混合料SMA-10,考察其路用性能,并与高弹改性沥青混合料SMA-10和SBS改性沥青混合料SMA-10作对比。试验结果表明:DOA-SBS复合改性沥青混合料SMA-10的马歇尔稳定度与SBS改性沥青混合料SMA-10相当... 将脱油沥青(DOA)与SBS复合改性制备改性沥青混合料SMA-10,考察其路用性能,并与高弹改性沥青混合料SMA-10和SBS改性沥青混合料SMA-10作对比。试验结果表明:DOA-SBS复合改性沥青混合料SMA-10的马歇尔稳定度与SBS改性沥青混合料SMA-10相当,高温抗车辙性优于另外两种改性沥青混合料SMA-10,但其低温抗裂性及水稳定性均有不同程度的下降,但影响不大。总体看来,DOA-SBS复合改性沥青混合料SMA-10的路用性能满足要求,且具有良好的经济性。 展开更多
关键词 脱油沥青 doa-SBS复合改性沥青 SMA-10 道路工程 路用性能
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DOA/SBS复合改性沥青及其混合料路用性能分析
12
作者 张锋 刘攀 +2 位作者 李凯 盛兴跃 李璐 《石油沥青》 2020年第3期54-58,共5页
考察了DOA性能和复合改性沥青性能的关联性,探讨DOA/SBS复合改性沥青用于浇注式沥青混合料GA和SMA的可行性,评价了钢桥面铺装组合结构“GA+SMA”的综合性能。试验结果表明,DOA的性能直接影响复合改性沥青的性能,DOA的常规性能指标、蜡... 考察了DOA性能和复合改性沥青性能的关联性,探讨DOA/SBS复合改性沥青用于浇注式沥青混合料GA和SMA的可行性,评价了钢桥面铺装组合结构“GA+SMA”的综合性能。试验结果表明,DOA的性能直接影响复合改性沥青的性能,DOA的常规性能指标、蜡含量和组分分布对复合改性沥青性能影响较大;DOA/SBS复合改性沥青浇注式沥青混合料GA10和SMA路用性能良好,铺装组合结构具有良好的综合性能。DOA应用于钢桥面铺装材料在技术上及经济上均具有可行性。 展开更多
关键词 doa/SBS复合改性沥青 浇注式沥青混合料 SMA 铺装组合结构 路用性能
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油砂沥青DOA调和制备25号硬质沥青的技术研究
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作者 李纯 蒋方坤 +3 位作者 时敬涛 王体宏 李剑新 熊海龙 《山东化工》 CAS 2020年第23期41-42,45,共3页
以加拿大油砂沥青DOA作为调和组分制备出满足硬质道路石油沥青(GB/T 38075—2019)技术要求的25号硬质沥青,并进行了中试生产和混合料性能评价,试验结果表明,25号硬质沥青制备的AC-25C沥青混合料的高温性能、水稳定性能均满足规范要求,... 以加拿大油砂沥青DOA作为调和组分制备出满足硬质道路石油沥青(GB/T 38075—2019)技术要求的25号硬质沥青,并进行了中试生产和混合料性能评价,试验结果表明,25号硬质沥青制备的AC-25C沥青混合料的高温性能、水稳定性能均满足规范要求,且其高温性能与抗车辙沥青混合料KAC-25C性能相当,具有良好的高温抗车辙性能。 展开更多
关键词 油砂沥青doa 调和 25号硬质沥青 抗车辙
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钻屑残渣制备沥青路面面层重金属释放特征研究 被引量:2
14
作者 于劲磊 蒋国斌 +3 位作者 周鑫 李冀川 赵靓 蒙恬 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期131-137,共7页
目的为进一步拓宽油基岩屑脱油残渣资源化利用途径,采用脱油残渣、矿粉、碎石等为原料,进行脱油残渣制备沥青路面可行性研究。方法采用JTG/T F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、GB/T 30810-2014《水泥胶砂中可浸出重金属的测定方... 目的为进一步拓宽油基岩屑脱油残渣资源化利用途径,采用脱油残渣、矿粉、碎石等为原料,进行脱油残渣制备沥青路面可行性研究。方法采用JTG/T F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、GB/T 30810-2014《水泥胶砂中可浸出重金属的测定方法》和EA NEN 7375-2004《模制或整体式块状材料的浸出特性标准》方法,考查了剩余固相替代矿粉制备的沥青面层试块的产品质量,分析了沥青面层重金属有效释放量和释放特性。结果当剩余固相掺加量不高于4.8%(质量分数)时,制备出的沥青路面面层试块各项性能指标均符合JTG/T F40-2004要求。沥青面层试块浸出液中11种重金属(砷、钡、钴、铜、铬、锰、钼、镍、铅、钒、锌)释放率均低于1%。沥青面层试块中各重金属释放机理具有差异,其中砷、铬的释放机理主要为溶解作用,钡、钴、锰、镍、铅的释放机理主要为表面冲刷,剩余重金属受到扩散作用控制,且各重金属释放速率呈现钡<钴<锌<锰<镍<铬<砷<铅<铜的规律。结论油基岩屑脱油残渣可替代矿粉,用于制备沥青面层试块,制备的沥青面层试块重金属迁移污染地下水环境风险较低。建议产废企业联合道路建设行业共同制定油基岩屑脱油残渣制备沥青混合料产品质量标准及其污染控制要求,推动油基岩屑脱油残渣在公路建设行业的推广应用。 展开更多
关键词 油基岩屑 脱油残渣 沥青面层 重金属 有效释放量 累计释放量 扩散系数 释放速率
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催化裂化油浆与脱油沥青调和制备重交沥青及其SBS改性研究
15
作者 梁明 焦月朋 +4 位作者 辛雪 仇正梅 栾学昊 张云风 汪健江 《新型建筑材料》 2023年第7期105-108,113,共5页
研究利用重油深加工过程中的副产物脱油沥青(DOA),与催化裂化油浆或油浆残渣调和制备重交道路沥青;并采用SBS对其进行改性制备SBS改性沥青,考察了SBS种类对SBS改性沥青性能的影响。结果表明:催化裂化油浆、油浆残渣含量为50%、57.5%调... 研究利用重油深加工过程中的副产物脱油沥青(DOA),与催化裂化油浆或油浆残渣调和制备重交道路沥青;并采用SBS对其进行改性制备SBS改性沥青,考察了SBS种类对SBS改性沥青性能的影响。结果表明:催化裂化油浆、油浆残渣含量为50%、57.5%调和制得的重交沥青老化前后性能均符合GB/T 15180—2010要求;该调和重交沥青经SBS改性后高温性能较好,低温性能较差;催化裂化油浆含量为60%的调和重交沥青经3.0%的LCY3501线型SBS改性后性能最优。 展开更多
关键词 doa 油浆 油浆残渣 SBS改性沥青
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溶剂脱沥青装置运行总结及问题研究
16
作者 林志强 《价值工程》 2023年第6期124-126,共3页
160万吨/年正丁烷溶剂脱沥青装置采用减压渣油正丁烷溶剂双段脱沥青工艺技术。自首次开工以来,通过不断优化调整,装置运行稳定,产品质量、运行能耗、运行参数符合设计要求和控制要求,但装置也存在需要进一步改善的问题,如脱油沥青汽提... 160万吨/年正丁烷溶剂脱沥青装置采用减压渣油正丁烷溶剂双段脱沥青工艺技术。自首次开工以来,通过不断优化调整,装置运行稳定,产品质量、运行能耗、运行参数符合设计要求和控制要求,但装置也存在需要进一步改善的问题,如脱油沥青汽提塔发泡、重脱油汽提塔运行负荷偏高、低压溶剂回收系统存在腐蚀等问题。本文主要介绍溶脱装置优化调整后运行情况及存在问题。 展开更多
关键词 溶脱装置 抽提 脱油沥青
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重油残渣与不同煤阶煤共热解/气化实验研究 被引量:9
17
作者 张乾 李庆峰 +5 位作者 张林仙 景旭亮 余钟亮 宋双双 王志青 房倚天 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期392-398,共7页
采用快速热解固定床在恒温热解条件下研究了不同混合比例不同煤阶煤与重油残渣共热解焦的形貌和焦产率的规律,进而在热重分析仪上采用非等温气化方法研究了煤焦、重油残渣焦及混合焦的气化反应性。结果表明,煤与重油残渣共热解焦有明显... 采用快速热解固定床在恒温热解条件下研究了不同混合比例不同煤阶煤与重油残渣共热解焦的形貌和焦产率的规律,进而在热重分析仪上采用非等温气化方法研究了煤焦、重油残渣焦及混合焦的气化反应性。结果表明,煤与重油残渣共热解焦有明显的结块现象,但焦产率与理论值一致,表明共热解过程中两者没有相互作用。重油残渣焦的气化反应性较褐煤和烟煤的低,比无烟煤活性略高,重油残渣与褐煤和烟煤混合焦气化反应速率比计算值高,表明气化过程有促进作用存在,进一步分析表明,煤中的矿物质如Ca、Fe,对重油残渣气化有一定的催化作用。 展开更多
关键词 重油残渣 共热解 气化 催化作用
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FeCl_3催化生长脱油沥青基气相生长炭纤维(英文) 被引量:8
18
作者 许并社 张春一 +2 位作者 杨永珍 刘旭光 罗秋苹 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期193-198,共6页
以脱油沥青(DOA)为碳源,氯化铁为催化剂,在氩气和氢气的混合气氛下利用化学气相沉积法(CVD)制备了不同形貌的气相生长炭纤维(VGCFs)。讨论了在温度为1100℃时,不同的反应时间(分别为10min,20min,25min,30min和40min)对产物形貌和结构的... 以脱油沥青(DOA)为碳源,氯化铁为催化剂,在氩气和氢气的混合气氛下利用化学气相沉积法(CVD)制备了不同形貌的气相生长炭纤维(VGCFs)。讨论了在温度为1100℃时,不同的反应时间(分别为10min,20min,25min,30min和40min)对产物形貌和结构的影响。利用场发射扫描电镜(FE-SEM)、高分辨透射电镜(HRTEM)、X-射线衍射(XRD)和拉曼(Raman)光谱,对不同工艺参数下合成的产物进行了结构表征。结果表明:随着反应时间的增加,气相生长炭纤维的形貌由弯曲变得相对平直,进而相互贯穿;当反应时间为10min和20min时,气相生长炭纤维的直径分布在1.0μm~1.2μm之间;当反应时间为25min,30min和40min时,气相生长炭纤维的直径分布范围分别为250nm~300nm,350nm~400nm,700nm~800nm。另外,还观察到了V型的气相生长炭纤维。 展开更多
关键词 脱油沥青 化学气相沉积 气相生长炭纤维 反应时间
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重油残渣基新型碳功能材料的研究进展 被引量:5
19
作者 杨永珍 刘旭光 +4 位作者 郭明聪 刘红艳 罗秋苹 文海荣 许并社 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期59-64,共6页
综述了以重油残渣为原料,采用化学气相沉积法、共炭化法和微波等离子体法可控制备气相生长碳纤维、碳微球、内包铁洋葱状富勒烯、纳米碳管、内包金属碳微米颗粒及定向碳纳米薄膜等各种高附加值碳材料;采用等离子体氧化法、酸处理法、化... 综述了以重油残渣为原料,采用化学气相沉积法、共炭化法和微波等离子体法可控制备气相生长碳纤维、碳微球、内包铁洋葱状富勒烯、纳米碳管、内包金属碳微米颗粒及定向碳纳米薄膜等各种高附加值碳材料;采用等离子体氧化法、酸处理法、化学还原法等方法对气相生长碳纤维和碳微球进行表面修饰,在产物表面引入含氧官能团,解决了可溶性碳材料的制备问题;在碳微球表面引入Pt纳米颗粒,使重油残渣基新型碳材料在表面修饰和功能化后可望成为性能优异的吸附和催化材料。 展开更多
关键词 重油残渣 定向转化 新型碳功能材料 表面修饰
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脱油沥青气化副产炭黑的理化性质 被引量:4
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作者 张峰 秦冰 +3 位作者 曹晓磊 曹凤仪 赵锐 陆语 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期876-884,共9页
利用元素分析、热重分析、傅里叶红外光谱、N_(2)等温吸附-脱附比表面分析、透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射(XRD)、X-射线荧光光谱(XRF)等方法,系统分析了脱油沥青(DOA)气化副产炭黑的理化性质。结果表明:炭黑... 利用元素分析、热重分析、傅里叶红外光谱、N_(2)等温吸附-脱附比表面分析、透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射(XRD)、X-射线荧光光谱(XRF)等方法,系统分析了脱油沥青(DOA)气化副产炭黑的理化性质。结果表明:炭黑的固定碳、挥发分、灰分的质量分数分别为86.10%、7.04%、5.88%,综合燃烧特性指数S为9.47×10^(-5)%^(2)/(min^(2)·℃^(3)),燃烧反应活性不高;炭黑表面含有大量芳香烃结构,也存在一定量的O-H、C=O、C-O等含氧官能团;炭黑中主要为中孔和大孔,炭黑的总比表面积和孔体积分别仅为207.15 m^(2)/g和0.49 cm^(3)/g;炭黑中的次级粒子和附聚体基本呈链枝结构,炭黑粒子根据其表面特征可以分为多孔型、泡沫型及崩塌型;炭黑灰分以条状和片状微粒的聚集体形态存在,最主要成分V_(2)O_(5)、NiO的质量分数分别为64.1%、19.3%,因而炭黑可作为钒镍资源。 展开更多
关键词 炭黑 脱油沥青 燃烧 孔结构 微观形貌 碳微晶
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