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An Adaptive Differential Evolution Algorithm to Solve Constrained Optimization Problems in Engineering Design 被引量:2
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作者 Y.Y. AO H.Q. CHI 《Engineering(科研)》 2010年第1期65-77,共13页
Differential evolution (DE) algorithm has been shown to be a simple and efficient evolutionary algorithm for global optimization over continuous spaces, and has been widely used in both benchmark test functions and re... Differential evolution (DE) algorithm has been shown to be a simple and efficient evolutionary algorithm for global optimization over continuous spaces, and has been widely used in both benchmark test functions and real-world applications. This paper introduces a novel mutation operator, without using the scaling factor F, a conventional control parameter, and this mutation can generate multiple trial vectors by incorporating different weighted values at each generation, which can make the best of the selected multiple parents to improve the probability of generating a better offspring. In addition, in order to enhance the capacity of adaptation, a new and adaptive control parameter, i.e. the crossover rate CR, is presented and when one variable is beyond its boundary, a repair rule is also applied in this paper. The proposed algorithm ADE is validated on several constrained engineering design optimization problems reported in the specialized literature. Compared with respect to algorithms representative of the state-of-the-art in the area, the experimental results show that ADE can obtain good solutions on a test set of constrained optimization problems in engineering design. 展开更多
关键词 DIFFERENTIAL Evolution constrainED Optimization Engineering design EVOLUTIONARY Algorithm constrainT HANDLING
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Robust Variance-Constrained Design for Uncertain Continuous Stochastic Systems via Output Feedback
2
作者 霍沛军 王子栋 《Advances in Manufacturing》 SCIE CAS 1997年第2期145-148,共4页
This paper studies the problem of robust controller design for linear perturbed continuous stochasticsystems with variance constraints via output feedback. The goal is to design static output feedback controllers such... This paper studies the problem of robust controller design for linear perturbed continuous stochasticsystems with variance constraints via output feedback. The goal is to design static output feedback controllers suchthat the uncertain system has the desil'ed stability margin and the steady-state variance constraints. The existenceconditions for the desired controllers are discussed, and the analytical expression of these controllers is alsocharacterized. A numerical example is provided to demonstrate the directness and effectiveness of the proposedmethod. 展开更多
关键词 uncertain systems continuous stochastic systems systems control variance-constrained design output feed
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地中海某油气码头总平面设计
3
作者 叶剑 杨晓婷 +2 位作者 宋伟华 张军 孙英广 《水运工程》 2024年第8期37-43,54,共8页
以地中海某油气码头现汇竞标工程为例,针对波浪大、泊位多、环境条件复杂、可布置水域空间小、泊稳条件要求高、不确定性因素多的特点,重点围绕狭小空间下防波堤和多泊位布置、口门外单点系泊停运不确定下航道布置等核心问题,采用波浪... 以地中海某油气码头现汇竞标工程为例,针对波浪大、泊位多、环境条件复杂、可布置水域空间小、泊稳条件要求高、不确定性因素多的特点,重点围绕狭小空间下防波堤和多泊位布置、口门外单点系泊停运不确定下航道布置等核心问题,采用波浪潮流数值模拟、船舶操纵和系泊试验等方法,通过多方案的研究论证形成科学、经济、合理的总平面布置方案,提出和总结境外限额设计工程总平面布置的思路和设计经验,供同类工程参考借鉴。 展开更多
关键词 限额设计 狭窄水域 油气码头 总平面布置
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极近距离煤层开采无煤柱自成巷控制方法研究 被引量:1
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作者 王琦 刘寄婷 +3 位作者 江贝 薛浩杰 高红科 蒋振华 《采矿与岩层控制工程学报》 EI 北大核心 2024年第1期18-33,共16页
极近距离煤层传统长壁开采,受上层遗留煤柱和采空区垮落等因素的影响,下煤层开采过程中应力环境复杂、矿压显现剧烈,易诱发巷道围岩大变形。为解决上述问题,提出了极近距离条件下巷道定向切顶–约束高强支护无煤柱自成巷控制方法。通过... 极近距离煤层传统长壁开采,受上层遗留煤柱和采空区垮落等因素的影响,下煤层开采过程中应力环境复杂、矿压显现剧烈,易诱发巷道围岩大变形。为解决上述问题,提出了极近距离条件下巷道定向切顶–约束高强支护无煤柱自成巷控制方法。通过顶板定向预裂切顶,主动改变顶板悬臂结构,切断采空区向巷道顶板的应力传递。充分利用矿山压力和岩体碎胀特性,取消煤柱留设,结合高强支护加强巷道顶板整体性,共同实现切顶自成巷。建立了极近距离煤层开采覆岩结构模型,计算了下煤层切顶自成巷巷旁支护阻力。以典型极近距离煤层为工程背景,开展了不同开采方法的数值试验对比研究,结果表明,提出的自成巷控制方法使巷道围岩应力降低59.8%,巷道顶板变形减少70.8%,并明确了极近距离煤层开采无煤柱自成巷控制机理。在此基础上,开展了典型极近距离煤层工程设计及现场应用研究,结果表明该方法有效降低了矿压显现程度,保证了自成巷的安全稳定控制。 展开更多
关键词 极近距离煤层 定向切顶卸压 约束高强支护 力学模型 设计方法
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考虑随机需求满足风险的第四方物流网络设计
5
作者 黄源赫 练尚峰 +1 位作者 蒋松辰 黄敏 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第2期301-308,共8页
电商模式的迅速发展为客户线上购物带来了便利,同时也使得物流供应链系统中客户需求的不确定性显著增强,考虑需求满足风险的网络设计问题成为第四方物流(fourth partylogistics,4PL)运作模式下的重要研究问题。针对这一问题,以概率视角... 电商模式的迅速发展为客户线上购物带来了便利,同时也使得物流供应链系统中客户需求的不确定性显著增强,考虑需求满足风险的网络设计问题成为第四方物流(fourth partylogistics,4PL)运作模式下的重要研究问题。针对这一问题,以概率视角刻画了需求满足风险,并构建了考虑需求均值的混合整数线性规划模型和考虑需求满足风险的机会约束规划模型,在需求正态分布的情况下,针对机会约束模型中非线性特征难以处理的问题,给出了一种基于需求正态分布的线性化方法,并给出了问题的等价线性模型。最后,通过数值实验对两种模型进行对比,验证了考虑需求满足风险的4PL网络设计模型的有效性和优越性,并探究了需求的随机性以及需求满足风险水平对网络设计的影响,给出了考虑需求满足风险的第四方物流网络设计的管理启示。 展开更多
关键词 第四方物流 网络设计 需求满足风险 机会约束规划
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考虑零售商资金约束和损失厌恶的延迟支付契约设计
6
作者 谷水亮 郭红梅 王新辉 《管理工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期201-220,共20页
本文研究当零售商存在自有资金约束且损失厌恶时,供应商应如何设计延迟支付契约,以及契约设计对零售商决策的影响。首先,构建博弈模型,并给出了转移价格-延迟支付契约和收益共享-延迟支付契约;其次,构建求解模型,给出供应商的最优契约... 本文研究当零售商存在自有资金约束且损失厌恶时,供应商应如何设计延迟支付契约,以及契约设计对零售商决策的影响。首先,构建博弈模型,并给出了转移价格-延迟支付契约和收益共享-延迟支付契约;其次,构建求解模型,给出供应商的最优契约决策、零售商的订购决策;接着,进一步分析了零售商损失厌恶程度和自有资金水平对供应商最优契约设计的影响。研究表明:当零售商的损失厌恶程度和自有资金水平低于某个临界值时,供应商偏好提供收益共享契约,零售商订购集中决策时的订购量;当零售商的损失厌恶程度和自有资金水平高于某个临界值时,供应商偏好提供转移价格契约,零售商的订购量少于集中决策时的订购量。最后,本文通过数值算例验证了上述结论。本文在一定程度上丰富了现有供应链延迟支付契约理论的研究,为供应链节点企业的相关决策提供了依据和参考。 展开更多
关键词 资金约束 损失厌恶 延迟支付 契约设计 供应链
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基于三维随机树算法的稠密约束环境铁路线路优化
7
作者 万昕洁 蒲浩 +3 位作者 冉杨 李伟 胡建平 乔俊飞 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3142-3152,共11页
铁路选线是一个复杂的工程问题,尤其是当稠密约束选线环境内存在起伏地形高差约束和大量障碍物时,现有计算机辅助线路设计方法往往需要耗费大量的计算时间和资源才能生成优化方案,甚至容易停滞,无法找到可行方案。为解决这一问题,提出... 铁路选线是一个复杂的工程问题,尤其是当稠密约束选线环境内存在起伏地形高差约束和大量障碍物时,现有计算机辅助线路设计方法往往需要耗费大量的计算时间和资源才能生成优化方案,甚至容易停滞,无法找到可行方案。为解决这一问题,提出一种三维快速搜索随机树算法以期快速生成满足所有约束的线路方案。首先,为避免随机树搜索陷入局部最优,提出平-纵整合式随机树启发式采样方法,将随机树搜索扩展到三维空间并实现对选线搜索区域的全面探索。其次,为了在线路搜索过程中高效提取相关环境信息,提出多源异构综合地理信息的统一管理方法,针对环境信息特点定制相应的储存策略,将地形、障碍物等环境信息离散到综合地理信息模型中,并在随机树搜索过程中动态处治障碍物约束。随后集成启发式采样方法和约束处治算子,提出随机树进化搜索方法,在随机树拓展过程中高效检索和处治障碍物,快速生成优化路径方案。最后,将此方法应用于一个真实稠密约束线路案例中,实验结果证明,此方法能实现对所有障碍物约束的空间绕避,并能快速产生优化线路方案,相比于人工方案,机选方案的造价降低了4.8%。实验结果表明此方法可以提高线路设计效率,为人工设计提供有价值的参考。 展开更多
关键词 铁路设计 线路优化 启发式采样 快速搜索随机树 约束优化
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基于机构和机器组成原理的机构结构化正向设计方法
8
作者 申会鹏 郭家宝 +3 位作者 韩春阳 李行雨 张天宇 王德伦 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第7期1135-1148,共14页
针对功能需求到结构方案的创新设计问题,提出了一种基于机构和机器组成原理的机构结构化正向设计方法。首先,基于状态变换空间方法,建立了基本机构单元库,设计了机构构型与尺度,求解了机构的多样化运动方案;然后,根据运动副的约束类型... 针对功能需求到结构方案的创新设计问题,提出了一种基于机构和机器组成原理的机构结构化正向设计方法。首先,基于状态变换空间方法,建立了基本机构单元库,设计了机构构型与尺度,求解了机构的多样化运动方案;然后,根据运动副的约束类型和性质,建立了运动副的几何约束构型,利用优化设计方法,设计了运动副结构方案;研究了复合构件的载荷、约束与结构尺度的关系模型,提出了复合构件的概念单元设计方法,设计了执行与传动机构及驱动构件;最后,遵循零件性能(强度、刚度)要求与工艺性准则,建立了机构单元结构及整机结构设计方法,并使用压力机进行了案例验证。研究结果表明:根据设计方法可得到5种一级机构、105种二级机构、735种三级机构及6种移动副方案和15种回转副方案,组合设计出的压力机方案可满足设计要求,验证了该方法的有效性,证明该机构结构化正向设计方法可为解决机构和机器创新设计问题提供新途径,缩短设计周期。 展开更多
关键词 机构单元库 机构构型与尺度 几何约束构型 机构单元 概念单元设计 模块化设计
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Structure Design of Lower Limb Exoskeletons for Gait Training 被引量:11
9
作者 LI Jianfeng ZHANG Ziqiang +1 位作者 TAO Chunjing JI Run 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第5期878-887,共10页
Due to the close physical interaction between human and machine in process of gait training, lower limb exoskeletons should be safe, comfortable and able to smoothly transfer desired driving force/moments to the patie... Due to the close physical interaction between human and machine in process of gait training, lower limb exoskeletons should be safe, comfortable and able to smoothly transfer desired driving force/moments to the patients. Correlatively, in kinematics the exoskeletons are required to be compatible with human lower limbs and thereby to avoid the uncontrollable interactional loads at the human-machine interfaces. Such requirement makes the structure design of exoskeletons very difficult because the human-machine closed chains are complicated. In addition, both the axis misalignments and the kinematic character difference between the exoskeleton and human joints should be taken into account. By analyzing the DOF(degree of freedom) of the whole human-machine closed chain, the human-machine kinematic incompatibility of lower limb exoskeletons is studied. An effective method for the structure design of lower limb exoskeletons, which are kinematically compatible with human lower limb, is proposed. Applying this method, the structure synthesis of the lower limb exoskeletons containing only one-DOF revolute and prismatic joints is investigated; the feasible basic structures of exoskeletons are developed and classified into three different categories. With the consideration of quasi-anthropopathic feature, structural simplicity and wearable comfort of lower limb exoskeletons, a joint replacement and structure comparison based approach to select the ideal structures of lower limb exoskeletons is proposed, by which three optimal exoskeleton structures are obtained. This paper indicates that the human-machine closed chain formed by the exoskeleton and human lower limb should be an even-constrained kinematic system in order to avoid the uncontrollable human-machine interactional loads. The presented method for the structure design of lower limb exoskeletons is universal and simple, and hence can be applied to other kinds of wearable exoskeletons. 展开更多
关键词 gait training lower limb exoskeleton structure design kinematic compatibility even-constrained kinematic chain
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基于正交试验的弧面凸轮减速机构模态敏感性影响因素分析
10
作者 龚青山 孙道成 +2 位作者 陈如云 江志刚 谭浩 《机械传动》 北大核心 2023年第7期136-141,共6页
为了设计出性能优良的弧面凸轮减速机构,提高传动性能,基于空间共轭接触原理,推导了工作曲面方程和共轭接触方程;运用Creo软件对弧面凸轮常量参数进行参数化预处理,完成了弧面凸轮减速机构的参数化设计;依据有限元法,分析了减速机构的前... 为了设计出性能优良的弧面凸轮减速机构,提高传动性能,基于空间共轭接触原理,推导了工作曲面方程和共轭接触方程;运用Creo软件对弧面凸轮常量参数进行参数化预处理,完成了弧面凸轮减速机构的参数化设计;依据有限元法,分析了减速机构的前6阶模态,采用正交试验方法进行了试验方案设计;运用统计学理论和方差分析,定量分析了压力角、转盘节圆半径、滚子半径和滚子宽度4个因素对减速机构约束模态的敏感性影响。结果表明,转盘节圆半径、滚子半径的方差值分别为0.021和0.043,均小于0.05,对弧面凸轮约束模态影响较敏感;其次是压力角和滚子宽度。研究结果为弧面凸轮机构设计的振动和噪声研究提供了基础。 展开更多
关键词 正交试验 弧面凸轮减速机构 参数化设计 约束模态
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DYNAMIC CHARACTERISTICS OF A CANTILEVER BEAM WITH PARTIAL SELF-SENSING ACTIVE CONSTRAINED LAYER DAMPING TREATMENT 被引量:1
11
作者 Gao, JX Shen, YP 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 1999年第4期316-327,共12页
The equations of motion governing the vibration of a cantilever beam with partially treated self-sensing active constrained layer damping treatment(SACLD) are derived by application of the extended Hamilton principle.... The equations of motion governing the vibration of a cantilever beam with partially treated self-sensing active constrained layer damping treatment(SACLD) are derived by application of the extended Hamilton principle. The assumed-modes method and closed loop velocity feedback control law are used to analyze and control the flexural vibration of the beam nle influences of the bonding layer and piezoelectric layer thickness, material properties, placements of the Diezoelectric patch and feedback control parameters on the actuation ability of the vibration suppression are investigated. Some design considerations for pure passive, pure active control, and self-sensing active constrained layer damping are discussed. 展开更多
关键词 SELF-SENSING active constrained layer damping treatment dynamic characteristics and designs
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既有铁路线路改建设计优化模型与方法
12
作者 王杰 符慧丹 +2 位作者 孟存喜 蒲浩 李伟 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期4117-4127,共11页
随着铁路客货运量需求大幅度增长,为增强铁路网的运输能力,除了新建铁路之外,大量等级较低的既有铁路急需进行改建。目前,既有铁路线路改建设计依赖于人工经验,因此急需对既有铁路线路智能化改建设计开展研究,以提高改建的质量与效率。... 随着铁路客货运量需求大幅度增长,为增强铁路网的运输能力,除了新建铁路之外,大量等级较低的既有铁路急需进行改建。目前,既有铁路线路改建设计依赖于人工经验,因此急需对既有铁路线路智能化改建设计开展研究,以提高改建的质量与效率。但是,现有的线路优化研究大多集中于新建铁路线路,几乎没有考虑既有线路与改建线路之间的复杂耦合关系,而导致这些方法无法直接运用于既有铁路线路改建优化设计中。针对铁路线路改建设计优化模型与方法,首先需要构建既有铁路线路改建优化模型。在该优化模型中,以逐层检测智能化分段结果中的线形几何参数作为设计变量,以改建综合工程费用为目标函数,并考虑几何、结构物和禁区3种复杂约束。为求解上述模型,提出“两阶段”改建优化方法。在第1阶段中,构建一种逐层筛选自动分段机制,根据改建线路设计标准、工程师设计需求等限制因素,将既有铁路线路划分为若干个利用段和改建段。在第2阶段中,基于广义距离变换算法,考虑改建段与相邻利用段之间的复杂耦合关系,提出一种“多向扫描”策略,运用于搜索研究区域内最优的改建线路。将上述优化模型与方法运用于一个复杂的实际铁路案例,最终机选方案要比最优人工方案节省7.2%的改建综合工程费用。通过详细结果分析验证了本文方法的有效性。 展开更多
关键词 铁路设计 既有铁路改建 线路优化 约束优化 距离变换算法
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基于果蝇算法的约束区域均匀实验设计方法 被引量:1
13
作者 周佳伟 杜欣 +4 位作者 倪友聪 张虎 张昊 倪皓然 王峰 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期110-122,共13页
针对已有的基于差分演化算法的两阶段均匀实验设计方法仍存在种群在约束区域分布多样性不佳和局部搜索能力不强的问题,提出了一种基于果蝇算法的两阶段均匀实验设计方法(two phase fruit fly optimization algorithm, ToPFOA)。ToPFOA第... 针对已有的基于差分演化算法的两阶段均匀实验设计方法仍存在种群在约束区域分布多样性不佳和局部搜索能力不强的问题,提出了一种基于果蝇算法的两阶段均匀实验设计方法(two phase fruit fly optimization algorithm, ToPFOA)。ToPFOA第1阶段运用融合差分算子的果蝇搜索策略、基于K-means聚类及外部文档更新类中心等方法,以动态改进种群在约束区域分布的多样性;在此基础上,第2阶段进一步使用自定义果蝇算子提高约束区域内局部搜索能力。实验结果表明ToPFOA在解质量和稳定性上均优于ToPDE和ToPDEEDA。 展开更多
关键词 均匀实验设计 约束区域 演化算法 果蝇优化算法 差分算子
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基于非精确搜索的固体火箭发动机序列近似约束优化设计方法
14
作者 杨家伟 武泽平 +3 位作者 夏科 张生全 李佳欣 张为华 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第S02期1-6,共6页
基于代理的约束优化方法在实际固体火箭发动机设计问题中得到了广泛的应用。为了提高设计性能,文中提出了一种基于非精确搜索的序列近似约束优化(ISSACO)方法,该方法应用了一个三阶段非精确采样方法。三阶段约束抽样方法采用精英档案机... 基于代理的约束优化方法在实际固体火箭发动机设计问题中得到了广泛的应用。为了提高设计性能,文中提出了一种基于非精确搜索的序列近似约束优化(ISSACO)方法,该方法应用了一个三阶段非精确采样方法。三阶段约束抽样方法采用精英档案机制来平衡采样的可行性和最优性,针对精英档案中种群可行与不可行的情况,分别制订了3种抽样准则。采样固体火箭发动机冲质比优化工程算例及数值算例进行验证,结果表明:ISSACO方法可以高效地定位全局可行最优,证明了本方法的有效性。 展开更多
关键词 基于代理模型的优化 固体火箭发动机 约束采样 试验设计
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增强型麻雀搜索算法及其工程优化应用 被引量:1
15
作者 刘睿 莫愿斌 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2023年第3期497-505,共9页
提出一种增强型麻雀搜索算法(Enhanced Sparrow Search Algorithm, ESSA)并应用于压力容器设计问题的优化.首先,ESSA在初始化阶段采用Gauss映射生成混沌序列替代原算法种群;其次,在迭代阶段加入动态惯性权重和以迭代次数为参数自由度的... 提出一种增强型麻雀搜索算法(Enhanced Sparrow Search Algorithm, ESSA)并应用于压力容器设计问题的优化.首先,ESSA在初始化阶段采用Gauss映射生成混沌序列替代原算法种群;其次,在迭代阶段加入动态惯性权重和以迭代次数为参数自由度的学生t分布扰动因子引导算法搜索全局最优;最后,采用随机回归的越界处理方法进一步提升算法搜索性.通过对15组基准函数测试,对比了改进的灰狼优化算法(PSO_GWO)、改进的鲸鱼优化算法(EGolden-SWOA)、两种改进的麻雀搜索算法(ISSA1、ISSA2)以及原算法(SSA),仿真实验结果验证了改进策略的有效性.同时,针对约束优化问题,采用一种基于自适应参数的双适应度函数对比法处理约束条件,将ESSA应用于压力容器设计问题的优化,实验数据对比其他文献中方法,取得了最优的结果. 展开更多
关键词 约束优化 压力容器设计 麻雀搜索算法 GAUSS映射 动态惯性权重 学生t分布
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ESM检测机器人工作空间分析与优化方法 被引量:1
16
作者 许如宾 杜德琪 +1 位作者 蒋婉玥 刘晓瑞 《计算机仿真》 北大核心 2023年第1期468-473,共6页
以六轴机械臂在电子设备电磁兼容检测近场成像(Emission Source Microscopy, ESM)领域中的应用需求作为研究目标,讨论了在给定末端天线姿态条件下机械臂的工作边界的分析与优化方法。在D-H模型的基础上利用蒙特卡洛法分析末端执行器的... 以六轴机械臂在电子设备电磁兼容检测近场成像(Emission Source Microscopy, ESM)领域中的应用需求作为研究目标,讨论了在给定末端天线姿态条件下机械臂的工作边界的分析与优化方法。在D-H模型的基础上利用蒙特卡洛法分析末端执行器的工作空间,并证明上述空间存在一个不可达球域。为进一步确定该不可达球域的特征与机械臂构件之间的关系,将对偶四元数分析方法引入机械臂逆解分析中。通过DoE方法确定机械臂不同结构参数对不可达球域尺度的影响权重。以上分析方法在Elfin5六轴机械臂上进行了检验,证明可以在给定末端姿态的条件下提供机械臂的扫描可达区域与参数优选方案。 展开更多
关键词 机械臂运动学 微波近场成像 末端姿态约束控制 对偶四元数 试验设计方法
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挖掘机滚翻保护结构的耐撞性分析及轻量化设计
17
作者 马超 鹿鹏程 +2 位作者 邱娜 鲁红朋 仇文宁 《中国工程机械学报》 北大核心 2023年第4期363-366,共4页
为提高某型号挖掘机滚翻保护结构(ROPS)的耐撞性并降低其总质量,研究使用结构响应分析及多目标优化方法对其进行优化。通过部件吸收的能量和承受的截面力等结构响应,评估ROPS中的各个部件对结构吸能特性和变形机理的影响。根据结构响应... 为提高某型号挖掘机滚翻保护结构(ROPS)的耐撞性并降低其总质量,研究使用结构响应分析及多目标优化方法对其进行优化。通过部件吸收的能量和承受的截面力等结构响应,评估ROPS中的各个部件对结构吸能特性和变形机理的影响。根据结构响应分析筛选出可提升结构吸能量并降低质量的部件,将其厚度作为设计变量,以乘员与ROPS之间的最小距离(安全距离)最大化、质量最小化为目标函数,以ROPS的吸能量为约束函数进行多目标优化。优化结果表明:最优解在满足ROPS性能要求时,安全距离增大121.77%,结构总质量下降10.62%,该研究可为工程机械的ROPS轻量化设计提供指导。 展开更多
关键词 耐撞性优化 滚翻保护结构 结构响应分析 约束多目标优化 轻量化设计
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组合减震在山地学校建筑中的设计分析
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作者 张志新 《山西建筑》 2023年第19期30-34,共5页
该工程实为重点监视防御区内的小学教学楼,钢筋混凝土框架结构,通过设置屈曲约束支撑(BRB)和黏滞阻尼器(VFD)进行联合减震设计,采用YJK及SAP2000计算软件对主体结构多遇地震下的弹性分析,设防地震作用下的性能分析,并对结构进行罕遇地... 该工程实为重点监视防御区内的小学教学楼,钢筋混凝土框架结构,通过设置屈曲约束支撑(BRB)和黏滞阻尼器(VFD)进行联合减震设计,采用YJK及SAP2000计算软件对主体结构多遇地震下的弹性分析,设防地震作用下的性能分析,并对结构进行罕遇地震下的弹塑性分析。结果表明主体结构能满足设防地震下正常使用的要求。 展开更多
关键词 山地建筑 屈曲约束支撑 黏滞阻尼器 联合减震设计 性能化设计 弹塑性分析
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飞航导弹/涡扇发动机一体化设计-约束分析与任务分析 被引量:14
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作者 陈玉春 刘振德 +2 位作者 史亚红 屠秋野 王晓东 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期216-220,共5页
利用飞机/涡扇发动机一体化设计的思路,建立了飞航导弹/涡扇发动机一体化设计的约束分析和任务分析模型并给出了算例和分析。简述了飞航导弹任务剖面、约束条件的给定、导弹的重量组成以及涡扇发动机模型。利用客机/货机升阻特性的预测... 利用飞机/涡扇发动机一体化设计的思路,建立了飞航导弹/涡扇发动机一体化设计的约束分析和任务分析模型并给出了算例和分析。简述了飞航导弹任务剖面、约束条件的给定、导弹的重量组成以及涡扇发动机模型。利用客机/货机升阻特性的预测方法对亚声速飞航导弹的升阻特性进行预测,并给出了合理的修正。利用经验的预测方法对亚声速飞航导弹的空重比进行预测。对飞航导弹的约束分析计算结果和任务分析计算结果表明,建立的飞航导弹/涡扇发动机一体化约束分析与任务分析模型是合理可行的,具有很好的工程实用价值。 展开更多
关键词 飞航式导弹 涡扇发动机 一体化设计 约束分析^+ 任务分析^+
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差异演化算法及其在机械优化设计中的应用 被引量:11
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作者 温淑花 张学良 +2 位作者 卢青波 武美先 王晓丽 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期135-139,共5页
针对约束优化问题,提出了一种适于约束优化的自适应交叉率中心差异演化算法。在约束处理上采用只更新可行域内的点的方法,避免了传统的惩罚函数方法中对惩罚因子的设置,使算法的实现变得简单,同时在差异演化算法中引入群体中心点参与群... 针对约束优化问题,提出了一种适于约束优化的自适应交叉率中心差异演化算法。在约束处理上采用只更新可行域内的点的方法,避免了传统的惩罚函数方法中对惩罚因子的设置,使算法的实现变得简单,同时在差异演化算法中引入群体中心点参与群体最优点的竞争,并且对交叉概率进行动态调整。仿真实验结果和工程计算实例表明,提出的算法具有较快的收敛速度和较好的稳定性、鲁棒性。 展开更多
关键词 机械设计 约束优化 差异演化 群体中心点 交叉概率 动态调整
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