基于STM32的接线状态检测系统设计与实现

职业教育肩负着培养生产服务一线高素质技能人才的重要职能,相比于普通教育,更加注重实践技能和实际工作能力的培养,为培养高素质技术技能型人才,各职业院校在实训设备及实训场地之上的投入居高不下,意在夯实实训基础。然而实训过程中的效率及实训设备的完好率一直是制约技术技能高效培养的一大痛点。集接线检测、故障显示及自主评分于一体的接线状态检测系统设计案例,提高了实训课程授课效率,降低了实训设备故障率。以期为各院校致力于探索提高实训授课效果的各位同仁些许启发、借鉴。

基于SCADA数据协同的风力机故障检测与控制

为了在不停机的前提下,安全可靠地对齿轮箱进行故障检测,并实现风力发电机在齿轮箱故障工况下的容错控制运行,提出一种基于标准数据采集与监视控制(SCADA)数据协同的风力机故障检测与控制方案。介绍了风力发电机的系统模型与SCADA解决方案框架,通过回归建模、异常分析和集成学习对风力发电机系统进行故障检测并获得健康指标;借助模糊逻辑控制对风力发电机的输出功率进行降额控制,从而实现风力发电机在齿轮箱故障工况下的容错控制运行,最后进行仿真实验,并将仿真结果与一个实际运行的2 MW风力发电机系统进行对比。实验结果表明:该故障检测与容错控制方案可以有效地对齿轮箱进行故障检测,并在存在故障时适当对风力发电机的输出功率进行降额控制,从而降低叶片和塔架承受的应力,并有效降低了齿轮箱轴承和润滑油的温度。

便携式汽车雨刮器故障检测教学实训箱的设计

为了提高汽车维修实训的教学效率和教学质量,深入研究汽车雨刮器的故障检测与诊断技术和实训教学组织过程,设计开发了轻巧便携、功能齐全、方便教学使用的汽车雨刮器故障检测教学实训箱。从实训箱的功能设计、结构设计和教学使用几个方面进行论述,探讨教学教具研究设计思路和开发方法。

高速列车齿轮箱振动特性分析与故障识别方法

基于EEMD和HT方法的先进性,将其应用于高速列车齿轮箱振动特性分析与故障识别。采用EEMD和HT方法分析了高速列车齿轮箱的振动特性,包括时域和频域特性。通过与连续小波方法的比较,探讨了EEMD和HT方法在高速列车齿轮箱故障识别与诊断中的应用优势。研究工作中得出的结论:1)EEMD和HT方法能较好地识别高速动车组齿轮的故障特征,比常用的连续小波变换具有良好的应用性能。2)有缺陷齿轮箱的振动幅度明显大于普通齿轮箱,其振动特性发生了显著变化。

自动装弹机执行部件测试系统信号调理箱设计

针对装甲车辆自动装弹机执行部件可靠性和可测试性不高,现有的检测设备少等问题,设计了一套故障测试系统,通过信号调理箱驱动各执行部件模拟装弹过程,采集分析试验数据得出测试结论。简要分析了测试系统的组成及功能,重点对信号调理箱的设计进行了说明。