基于UG平台的Machine Design View的二次开发

本文介绍了运用UGII中二次开发工具UG/OPENAPI、UIStyler及Menuscript设计三维实体软件—MachineDesignVie wer的方法,并给出了实例。

基于RS485和LabVIEW的电参数测量仪数据采集系统

针对传统工业生产现场产品人工测试验证生产效率低下、人力成本过高、自动化水平较低的现状,基于LabVIEW虚拟仪器设计平台,采用RS485总线开发了一种智能化柔性数据采集系统。系统以软件为核心,采用模块化设计,构建现场总线级分布式电参量智能网络化采集系统,重点解决了异地分布电参量数据实时网络化集中采集问题,能够实现工业生产现场产品相关参数的实时数据采集、显示、存储和处理。经工业生产现场测试,运行稳定可靠,能够有效提高生产效率和产品测试验证自动化水平。整个系统硬件结构简单,软件设计鲁棒性好,软硬件易于扩展,可应用到不同的数据采集场合。

基于LabVIEW的历史数据回放设计

随着对信号检测技术性能需求的不断提高,数据回放技术已成为该领域的研究重点之一。为了高效地实现历史数据回放功能,从系统的通用性和易移植的特点出发,采用Lab VIEW软件工具,设计图形界面友好的数据回放可视化系统,主要包括数据采集和数据回放子模块,并将系统应用于八通道的高速数据回放,给出了相应的程序设计框图和仿真结果。

SystemView在《通信原理》课程设计中的应用

本文研究SystemView在《通信原理》课程设计中的仿真应用。通过对MSK的实际仿真分析,显示了SystemView强大的仿真功能,在教学中起到事半功倍的效果。

基于LabVIEW的多功能GTEM小室软件设计

介绍了一种用于EMI测试的多功能GTEM小室基于Lab VIEW的软件设计.对于GTEM小室与开阔场辐射发射的3种关联算法进行了研究和对比,设计出对小室中所测电压值转换成开阔场电场值的流程图,根据流程图采用Lab VIEW软件编写成一套完整的GTEM小室与开阔场辐射发射转换软件.此外,分析了近场波阻抗法诊断被测设备辐射电磁干扰机理的原理,并设计了相应的近场诊断软件流程.

基于PLC与KingVIEW的精馏自控系统

根据某化工精馏生产线的工艺流程,中国工程物理研究院化工材料研究所自行设计了一套以PLC和King VIEW为核心的自控系统,给出了硬件组成和软件设计中的流量控制程序和组态程序。实现了精馏过程的数据转换、信号处理、流量累积、过程控制、实时操作以及实时显示工艺数据等功能。

基于System View的GSM通信系统设计与仿真研究

首先引入了GSM的系统组成及相关原理,分析了GSM接收机的原理及结构,运用System View软件仿真了一个从数字输入到数字输出的一个完整的GSM通信系统,重点设计了接收机部分及其实现功能。设计中精确地考虑某些实际效应,避免了由非线性引起的热噪声和互调乘性干扰。仿真结果验证了信号水平及调制性能。

基于LabVIEW的曳引机电机远程温度监控系统的设计

利用PT100传感器、NI9217、电脑和网络,构建了一套基于Lab VIEW的曳引机电机温度远程监控系统。该系统能实现对电梯曳引机电机温度和机房环境温度的采集,自动计算电机的温升,利用温升对电机的运行状况进行监控,并能利用网络实现远程监控。

基于LabVIEW的霍尔传感器位移测量系统

在现代工业生产设备中,位移测量器的作用日益凸显,传统的设备往往难以满足现代设备对其体积精度等各方面的高要求。设计了一种基于LabVIEW的霍尔传感器位移测量系统。首先通过分析霍尔传感器的输出特性得到其输出电压与外部位移的关系,再利用外围硬件电路对采集到的输出电压进行放大并滤波,进而根据实测传感器的输出电压计算得出实际的位移值,最后在Multisim中利用压控电压源建立霍尔传感器模型,并利用LabVIEW与Multisim的联合仿真处理来自传感器的输出数据。最终结果表明该系统能有效显示位移并依据设定的限值适时报警。

基于ADAMS/View的汽车转向系统力矩波动优化设计

汽车转向过程中,转向力矩的波动直接影响驾驶员操作的舒适性和驾驶平顺性。文章在ADAMS/View中建立了参数化的汽车转向操纵系统双十字轴万向节传动运动学仿真优化分析模型,基于建立的仿真优化模型对某车型转向系统的力矩波动进行了仿真分析并进行了优化设计,得出了最佳的转向传动轴万向节叉的相位角及轴系布置方案,优化方案将转向系统的力矩波动控制在了允许的范围内,得到了满意的结果。

Quantifying Design Parameters of Symbology Page for Automotive Head up Display

This paper gives an overview of studies on parameters displayed on the Automotive Head Up Display （A-HUD） including calculation and construction of symbology page based on study results. A study has been made on vital parameters required for car drivers and design calculations have been made based on design parameters like field of view, distance from the design eye position, minimum character size viewable from a distance of 1.5m between driver and the projected image, and optical magnification factor. lhe display format suitable for A-HUD applications depends upon the parameters required to be displayed. The aspect ratio chosen is 4：3. This paper also provides method to design the symbology page embedding six vital parameters with their relative positioning and size considering relative position between display device and optical elements which has been considered with a magnification factor of 2.5. The field of view obtained is 6.7° × 4.8°.

基于多年份街景图像对大理古城街道绿视率提升设计策略研究

文章以绿视率作为评价指标,探讨如何通过提升街道和公共空间的绿视率,达到改善城市生态环境、提升居民心理健康与生活质量的目的。选定云南省大理古城作为研究区域,分析古城绿视率的现状、变化趋势,探究其绿视率影响因素并提出优化策略。研究采用量化分析方法,对大理古城2016年与2020年的街道绿视率进行对比评价,同时利用深度学习全卷积网络技术,对街景图像中的树、草和其他植物进行语义分割,实现绿视率的精确量化。研究结果表明,2016—2020年,大理古城街道的平均绿视率有所下降,绿化水平未能达到预期目标。通过进一步分类对比分析,揭示街道宽度、绿化形式、建筑特色等因素对绿视率的影响。最后结合大理古城的具体情况,提出一系列改进绿化的措施,可有效提升城市绿视率,增强城市生态环境和文化特色。

面向MEMS振镜激光雷达系统的近程接收机设计

针对1550 nm波段铟镓砷探测器小光敏面无法有效接收MEMS较大扫描视场回波的问题,设计了一种适用于近程宽视场的接收装置。接收端光学系统利用像方远心结构作为接收天线,通过仿真在1 mm的光敏面下实现了36°的接收视场,整体相对照度超过95%,集光性能和通光性能较好。同时,接收电路采用T型网络放大结构,结合时刻鉴别电路,利用TDC7200实现高精度时间测量。实验结果表明,飞行时间测量精度在200 ns量程下小于120 ps,在8 m范围内测距精度优于2 ns,能够满足近程探测的需要。

总体城市设计下“城观山”眺望视廊导控路径初探--以南宁市邕江两岸城市设计为例

总体城市设计中的眺望视廊导控,是实现生态文明指导下“山景互融”“山城互望”景观风貌建设的有效手段之一。梳理相关研究和实践以明晰眺望视廊控制的差异化参数及其适用情景,在此基础上构建和完善“眺望视廊遴选+眺望视廊控高”2阶段、7步骤的视廊控制框架和技术细节,并以南宁邕江“城观山”眺望景观控制为例,验证技术方法的可行性。值得一提的是,在普适性技术框架和共通性技术数据之下,仍需因地制宜地进行导控参数的差异化应用。同时,眺望视廊的控高分析应是一个动态的持续增补和完善过程。

基于液晶光栅的大视场红外凝视成像系统设计

分视场成像的中波红外凝视成像系统为解决红外光学系统很难同时满足大视场、高分辨率的问题,将多个子视场分时成像于同一个探测器中,然而目前该系统还存在着无法实现无缝拼接和液晶快门阵列结构复杂的缺点。本文在此基础上提出了一种新的基于液晶光栅的大视场中波红外凝视成像系统设计。通过在一次像面处加入矩形视场光阑并将其后移,使原有的0.28°的视场缺失减小至0°,实现图像的无缝拼接。快门阵列采用双光栅快门结构,使其无需复杂的位置关系,并将液晶快门阵列放置于平行光路中,可消除其所引入的色差与偏振带来的主光线间纵向位移影响。采用所提出的方法,设计出了F数为3.25,焦距为130 mm,波长范围为4.25~4.75μm,全视场对角线为10.8°的红外凝视成像系统,其各子视场单元MTF均为0.3@30 lp/mm以上。最终通过仿真结果表明,该系统具有分视场成像的功能,且成像质量良好。

南极大视场望远镜光学系统研究进展

南极特殊环境可为天文台址提供绝佳的天文观测条件且具有极高的空间碎片过境频率等特性,因此,南极大视场望远镜在天文观测、空间碎片管理和深空探测等领域具有重要研究意义。本文基于南极天文观测科学目标的需求,综合考虑南极天文台址视宁度数据要求,针对满足南极使用的大视场望远镜光学系统关键科学问题,首先总结与分析了南极天文台址的特征。其次,我国先后在南极地区部署的几批大视场光学望远镜,囊括了几类典型的大视场光学系统,本文详细探讨了南极大视场望远镜目前采用的多类典型大视场光学系统的设计理论,并对南极地区现有和规划中的大视场望远镜项目进行了全面的阐述,介绍了这些系统的关键技术特点。最后,深入探讨了南极大视场望远镜在天文探测科学研究领域所取得的重要进展,重点介绍该领域的前沿动态与一些关键性的突破。

面向虚拟偶像的思辨设计原型构建流程研究

目的探讨数字时代下虚拟偶像思辨设计原型的功能与价值。方法基于虚拟偶像发展的现状进行思考,聚焦思辨设计理论中思辨原型概念的发展转向,通过文献研究、案例分析等方法,以教学实践为例探索基于虚构角色与世界观的思辨原型构建流程并对其进行分析。结果提出虚拟偶像思辨原型的构建流程,即问题假设、叙事文本、虚构情境、交互方式、美学风格。结论虚拟偶像作为思辨媒介,以思辨设计原型进行虚构的主题叙事,通过角色与世界观的展演生动表达了极具人文价值的思辨过程。这不仅拓展了虚拟偶像的设计功能,也可以帮助人们更好地理解与判断其未来的多元发展可能性,为我国虚拟偶像产业的设计发展提供了可行性思路。

用于校正大视场共轴光学系统畸变的自由曲面设计方法

大视场光学系统的畸变往往较为严重,畸变会导致图像的扭曲和变形,为了解决这个问题,提出了一种利用自由曲面校正大视场共轴光学系统畸变的设计方法,应用该方法可以在优化后期提升光学系统的指标。基于逐点法、矢量折射定律通过光线追迹的方式,根据原有光学系统的出瞳位置和畸变情况,利用自由曲面对各视场主光线进行偏折,进而对畸变进行校正。给出了设计实例,分别拟合出了自由曲面和非球面。对比结果显示,相比于原系统,自由曲面的加入导致TV畸变从–6.3355%下降到0.0002%,相对照度从65.5%下降为50%,调制传递函数从0.54提高到0.64,蒙特卡洛分析90%概率调制传递函数从0.574提高到0.589。相比于相同位置的非球面,自由曲面对系统的畸变校正能力更强,降低了0.2109%,调制传递函数提升了0.06,并且更具有减小系统切向和矢向之间发散的优势,相对照度降低了0.2%,蒙特卡洛分析结果提升了0.002。证明了自由曲面设计方法对大视场共轴光学系统的畸变有着明显的校正作用,体现了自由曲面在大视场共轴光学系统中有着潜在的重要研究和应用价值。

一种大视场高分辨率的复眼光学系统设计

针对传统无人机载成像系统无法实现大视场与高分辨率共存的问题,设计了一款大视场高分辨率无人机载复眼相机系统,该相机由曲面子眼阵列、光学中继系统和图像探测器三部分组成。中继系统使用了非球面设计,减小了系统体积。单个子眼焦距为20 mm,视场角为10°,中继系统为一鱼眼透镜,焦距为7 mm,可将子眼阵列所成焦曲面像转为平面像。总系统视场达到122°×106°,F数为3,焦距为3 mm,在飞行高度1 000 m时对地分辨率为0.8 m。仿真结果显示,各个光学子通道调制传递函数(modulation transfer function, MTF)在208 lp/mm处均大于0.3,系统在给定的公差范围内像质能够满足要求。与现有无人机载复眼系统相比,该文设计的系统视场更大,分辨率更高,且体积更小。

中国古典园林的意境涵蕴和艺术特色探析——以《红楼梦》中的大观园为例

《红楼梦》以细腻的笔触赋予每一个事与物活的灵魂,致使红学研究的热潮从未消减退却。建筑作为文学作品的空间创设,是文学意象与原型的有形表达,建筑物本体的审美价值与文学底蕴相生,构成对应的建筑意象。《红楼梦》中的大观园是刻画的重点,作为典型建筑,通过山石、流水的自然景观布局设计以及匾额、内部装饰物的意象传递,将人与物、景与情相生,深层次上由大观园所外延到社会百态雅与俗的共立及其所蕴含的道家文化内涵,从而深化审美活动所影射的对无为世界的追求。