基于SolidWorks的虚拟设计平台研究

针对中小型制造企业搭建信息化平台的种种难题,提出了一种借助三维设计软件-Solid-Works来建立制造企业设计平台的模型,通过集成CAD、CAE、CAM和PDM等模块,该平台能提高企业的设计效率,且成本易于被企业接受。最后通过一个设计实例来论证了这种设计平台的便捷性和高效性。

基于ANSYS Workbench的高处作业平台结构优化设计

为提高大型高处作业平台的安全性和稳定性,以标准节参数为基础建立双吊点大型高处作业平台,分析其危险工况下的力学性能,获取结构整体的应力应变分布规律,同时将静力分析结果与理论设计值进行比较。基于双吊点结构模型分别建立三吊点和四吊点结构有限元模型,其中四吊点结构平台运用ANSYS Workbench自身建模功能模块建立简易模型,并且对此模型进行优化设计,寻求内部吊点最优位置来指导真实结构模型建立。对3种结构模型进行对比分析,研究吊点数量和吊点分布的合理性,为大型高处作业平台的进一步研究提供参考。

三全育人理念下高校大学生就业工作探索——以广州番禺职业技术学院旅游商务学院为例

就业是最基本的民生,有效提升高校毕业生的就业工作质量应该是全社会关注的重点。随着“三全育人”教育理念的提出,全员育人、全过程育人、全方位育人在高校毕业生就业指导工作过程中逐渐凸显出优势。高校应加大将三全育人理念融入大学生就业指导工作的力度,提高学生的专业能力和综合素质,提升学生就业质量。广州番禺职业技术学院旅游商务学院在三全育人理念指引下,以学生为中心,尊重学生个性化发展需求,不断探索和实践就业指导工作,取得了一定成效。

基于实际应用工况的车载高空作业车工作平台设计优化

随着近几年高空作业车行业快速发展,车载式高空作业车已广泛应用于国家的各项建设中。其中蓝牌产品因城区不限行且C照就可以驾驶,更受广大客户青睐。同时随着作业工况的多样化,为了适应各种工况目前蓝牌车载式高空作业车最高作业高度可达30m,但是按照国家法规要求,蓝牌车总重量不能超过4.5吨,这样对产品的轻量化和安全性也有了更高的要求。本文通过对车载式高空作业车实际工况为研究对象,对工作平台进行设计优化,保留称重系统保障产品的安全性,改善结构布置提高工作灵活性,同时优化设计后工作平台重量可以减轻20kg及提高平台回转机构寿命。

服装专业产学研立体化教学模式研究与实践

从当前服装教研室在市场经济日趋完善状况下所存在的种种弊端着手,根据教学市场化规律来探寻一种适合市场经济的教学平台。通过构建工作室教学的市场化思路,来适应市场经济对服装专业人才综合素质的要求。

一种柔性振动供料器产品平台的研究

利用可适应设计理论和方法,文章对传统振动料斗进行了再设计,即机械解耦合和数字化控制耦合,提出了一种更具适应性振动料斗产品平台构造,以适应系列工件和不同材料工件的最佳的输送要求。分析了可适应振动料斗产品平台的解耦式机械结构和工作原理,通过解耦,实现了扭转振动和直线振动的独立控制。通过理论分析和仿真,给出了振动料斗的工作面运动轨迹和振动角的工作空间。在此基础上,成功研制了钕铁硼磁片振动供料器,满足了其对高速、低破损、低噪音等性能要求。

鄂东长江大桥主5号墩钻孔施工平台设计

鄂东长江大桥主5号墩基础为深水基础,共设33根覆盖层内直径为2.8 m、基岩内直径为2.5 m的钻孔灌注桩,桩长71 m。采用钢护筒支撑平台配动臂吊机的钻孔施工方案,充分利用直径2.85 m、厚25 mm钢护筒作为主受力结构,平联结构兼作钻孔泥浆循环管。采用MIDAS Civil有限元软件对平台形成过程中钢护筒的打设、平台使用阶段、钻孔施工阶段等3种工况进行计算分析,结果表明,钻孔施工平台整体结构稳定,各杆件应力均小于容许应力,平台应力和变形均能满足施工要求。

基于智能Agent的产品协同设计开放式集成开发平台研究

在分析产品集成设计开发平台的基础上,提出了一种产品协同设计的六级层次开发模型,讨论了面向协同设计过程管理的智能结构工作模式,提出并分析了产品协同设计开放式集成开发平台的分布式体系结构及其主要功能模块。

乌龙江特大桥主墩水上施工平台设计与施工

福厦铁路乌龙江特大桥主桥为跨度(80+3×144+80)m连续梁,4个主墩均为162.5 m钻孔桩群桩基础,根据桥位处水深、流急、强潮,河床地质、地貌差异大等特点,基础施工采用新颖的、不同结构类型的水上平台。介绍该桥无覆盖层、浅覆盖层河床的钻孔灌注基础水上施工平台的设计与施工。

大型水上基础综合性施工平台的设计与施工

南京大胜关长江大桥4号墩基础施工采用先平台后围堰的施工方案。其水上综合性多功能施工平台集钻孔、钢筋作业及水上混凝土工厂于一体,并利用MIDAS/Civil结构计算软件进行建模计算,节省了临时结构的投入。介绍4号墩综合性施工平台的设计思路与施工方法。

苏通大桥南主塔墩钻孔平台施工关键技术

苏通大桥主塔墩采用钻孔灌注桩群桩基础,以南主塔墩为例,重点介绍钻孔平台方案的设计及施工中的关键技术,为以后大型桥梁基础施工积累了经验。

铸件打磨工人姿势分析及改善研究

为设计能减轻铸件打磨工人工作姿势负荷的工作平台,首先在现场录制打磨工作的视频,然后运用OWAS(Ovako working posture analysis system)分析视频中打磨作业的工作姿势,发现工人在打磨铸件时须长时间保持背部和腿部弯曲的姿势,86%的工作姿势劳累等级为迫切需要改进的AC3级和AC4级。针对姿势分析发现的问题,结合人体尺寸数据和打磨作业的现实约束条件,设计适用于打磨作业的工作平台,并采用Jack软件对改善后打磨工人的工作姿势进行验证。结果表明,在工作平台进行打磨工作时,AC1级姿势占42.6%,AC2级占57.4%,基本消除AC3级和AC4级姿势。打磨工人的工作姿势得到显著改善。

学生工作服务短信应答平台的建设

随着大学生拥有手机数量和比例不断增加,手机短信作为现代信息传播的新兴媒介,已经成为大学生重要的信息传播和思想宣传阵地。为占领和使用好这一宣传阵地,福建农林大学动物科学学院建立了学生工作服务短信应答平台,将短信技术密切溶入学生工作中,实现了思想政治教育、紧急事件通知、活动信息发布、就业信息发布、天气预报发布、意见反馈渠道、家校联系桥梁、心理问题求助等八大功能。该项尝试在国内尚属于一种创新,有待在实践中加以完善及发展。

基于启发式路径搜索的高空作业车避障轨迹规划

大型高空车是用于高层建筑救援与消防的起重举升专用设备,为解决多关节高空作业车运动中的路径规划问题,针对其在包含障碍的变幅平面中的作业过程提出一种基于启发式路径搜索的避障路径规划方法。根据某百米级高空作业车的实际结构对多自由度的复合臂架系统进行参数化建模,列出D-H(Denavit-Hartenberg)参数与齐次变换矩阵。继而根据简化的障碍物模型的几何特征研究臂架与障碍物包络圆发生碰撞的条件。利用启发式的A*方法在Matlab中编写相关程序,在四维关节构型空间内进行路径搜索。通过算例进行点到点路径规划数值仿真,搜索结果显示臂架成功绕开障碍,表示该避障方法的实用可行。对于同时包含变幅转动关节与伸缩关节的高空车臂架系统的路径搜索方法的估价函数的设计进行研究,得到搜索点最少、搜索速度最快的寻优路径。

颚式破碎机数字化开发平台

在Solid Works平台上采用VB及API技术开发出颚式破碎机数字化开发平台。介绍了颚式破碎机数字化开发平台的结构、专家系统在破碎机方案设计中的应用及颚式破碎机结构参数的优化设计方法。该平台集设计计算、绘图、参数优化、分析于一体,实现了并行及敏捷设计。

地铁隧道内疏散平台设计标准探讨

对于疏散平台的设计标准,如布置原则及限界、运营功能、环境标准、设计使用年限、结构荷载标准、疏散时间、防火等级、材料性能等级等,目前没有明确规定。针对以上几方面的设计标准进行探讨,并就各标准的确定提出具体建议,最后得出结论:疏散平台为隧道内较人性化的设施,在规范没有明确规定的前提下,需要总体设计人员提出合理的设计标准;应根据具体的工程设定疏散平台的设计标准,不能一概而论;平台的标准直接决定平台的材料、后期维护、运营方式等;疏散平台直观感觉是一个小小的构件,但却直接影响到地铁工程的方方面面,需要引起重视,制定合适的标准,进行合理的设计。

食品及酿酒专业化工原理课设计建设与思考

化工原理课程设计是工科院校化工、生物类专业的主干基础实践课程,对专业技术人才培养具有重要作用。随着生物工程技术的快速发展,食品及酿酒行业生产对人才需求情况也发生了明显变化。本文针对当前食品及酿酒专业化工原理课设计教学中存在的主要问题,分析课程教学研究与改革内容体系的基础上,改革课程内容面向实际工程问题,培养学生利用自然科学原理研究工程问题的客观规律进行工艺、结构设计能力。

高职高专毕业设计指导与管理平台构建研究

在分析高职高专院校毕业设计工作流程的基础上,开展基于工作流的毕业设计指导与管理网络系统平台的构建研究。该系统融入了教育信息技术,将网络化、自动化、规范化结合到毕业设计(论文)的指导和管理工作中,可以辅助完成用户管理、教师立题,专家审题,学生选题、开题、中期、答辩到毕业论文评审、推优等毕业设计指导和管理工作,从而有效地进行过程控制和监督管理,保障毕业设计工作的高效和规范实施。

基于桌面云的选煤厂设计平台的构建与应用

介绍了桌面云平台的构建及应用,该平台不受时间和空间限制,较好地解决了选煤设计各分支机构、各专业人员之间的协同工作和移动办公的问题,缩短了选煤厂工程设计周期,提升了设计质量。利用桌面云平台的多重安全策略,实现了设计资料只能存储在云平台中,有效杜绝了设计成果的泄露,保护了企业的知识产权。

UG软件与船舶CAD／CAM专用平台

论述了ＵＧ（Ｕｎｉｇｒａｐｈｉｃｓ）软件系统的功能和特点，分析了在ＵＧ上开发船舶专用平台的可行性，提出了船体实体造型、三维结构设计和动荷载应力及强度分析、数值水池的图象处理及水动力性能模拟、船体外板热弹塑性模拟和虚拟船体建造过程的二次开发技术途径，并给出了二次开发的例子．