基于F-K理论的大体积煤堆自燃特性试验研究

为预测大体积低品质煤炭自然发火温度,采用恒温加热系统和气体检测分析系统,研究煤堆的自热特性。根据Frank-Kamenetskii边界条件理论,并结合自然对流和临界自燃着火点研究方法,分析煤堆内部的温度变化、水分蒸发及能量转变情况,进而探讨环境温度、氧化气体和煤自燃倾向性的关系。结果表明：煤样水分含量是导致其自热升温曲线出现下降阶段的重要因素,煤堆内部不同位置其温度下降阶段持续的时间不同;自热反应所产生气体浓度随煤温的升高而增高;未燃状态下,氧化作用最强阶段位于温度上升初始段后期;自然对流和低温氧化导致煤堆体积缩减,环境温度越高体积缩减程度越大;煤样临界自燃着火点研究方法可有效应用于大体积煤堆自燃着火点预测。

无烟煤矿井封闭火区的启封实例探讨

介绍了窑坪煤矿新回风立井周边封闭火区地面注浆灭火及采用锁风侦察和分段解放启封火区的过程,应用结果表明,通风后井筒内CO保持在0.001%以下,温度保持在25℃左右,在之后的观察期内晋宏窑坪煤矿主斜井口CO维持在0.001%以下,效果良好。

液体危险化学品自燃温度检测电路的设计

介绍了一种基于K型热电偶传感器的高精度温度检测电路,用于液体危险化学品自燃温度检测仪燃烧室内温度的检测。试验表明,该电路满足液体危险化学品自燃温度检测仪对其测温范围广、精度高的要求。同时,该温度检测电路的设计原理与方法也可以广泛应用于其他温度检测系统中。

易自燃特厚煤层开采矿井漏风分析与实测

针对宽沟煤矿易自燃特厚煤层开采条件,利用SF6示踪气体对地表及多层采空区之间进行了 漏风测定。结果表明:在I010201、I010202工作面开采区域范围内,B41、B42、B2煤层开采区域不重叠 时,B2煤层采空区不会与地表形成漏风通道;但在已开采的重叠区域,则可与地表直接形成裂隙沟 通;I010201工作面开采区域地表向井下的漏风风速能达到62.7 m/min,I010201工作面封闭区向上部的 I010403采空区漏风,漏风风速超过14.7 m/min。

基于非线性支持向量机的公交车自燃检测研究

针对近年来公交车自燃事故频发、实时火灾检测困难的问题,引入非线性支持向量机判别公交车自燃的方法,建立了公交车自燃仿真模型,并通过仿真数据对非线性支持向量机进行了训练和验证。验证表明:当公交车发动机舱室内有自燃情况发生时,该方法能够迅速、准确地进行识别,对自燃初始阶段具有良好的辨别能力。

红外成像技术在港口煤堆自燃检测中的应用

提出了煤堆自燃是影响煤码头安全运营的重要因素,讨论了传统煤堆自燃检测技术在大型散杂货煤堆场中应用的局限性及红外成像技术在实际工况下检测的优越性,并深度分析了煤堆自燃的原因,详细阐述了红外成像技术的原理,最后在理论的基础上实现了红外成像技术在煤堆自燃检测中的应用,能准确识别煤堆发热点位置,达到了预防煤堆自燃的目的。结论指出,随着国家信息化、网络化的进程,红外成像技术在智能化港口的应用将越来越普遍。