空间体系法在闸门结构设计中的应用

针对现阶段闸门安全评价及结构设计过程中存在的问题,采用空间体系法对其进行分析,并给出具体可行且普适可重复的分析过程。以具体工程闸门为例进行研究,结果表明:空间体系法可作为长服役期及改变运行方式闸门结构安全评价的一种切实有效的方法,可快速准确计算出闸门结构的质量,误差仅为2.3%,可迅速准确得到任意开度下闸门重心位置。启门力对闸门整体结构的等效应力和位移影响较大,等效应力增加9.09%、位移增加8.24%;顶梁结构的等效应力增加55.6%、位移增加18.24%。配重块对平面闸门主横梁结构影响较大,等效应力增大了140.0%,位移增大了546.59%。

潜艇自航模操纵性试验的模型设计

针对潜艇自航模实际加工过程中系统设备布置问题,设计一种用于复杂结构体重量重心及转动惯量测量装置,解决潜艇自航模内部构件的测量问题;运用Isight数据优化软件对自航模内部构件的布局进行优化,为自航模内部构件的装配提供较为准确的布局形式;同时对自航模内部自调装置进行相应的设计,消除工装误差的影响,使自航模重心位置、转动惯量更加准确,使自航模操纵性试验能够更加准确地反应实艇的操纵性能。

自行火炮重量重心测试误差评估

随着自行火炮机动性的不断提高,对自行火炮武器系统的重量重心指标要求也越来越高,通过理论建模来计算自行火炮武器系统的重量重心误差比较大,专门的称重平台的维护和使用又不方便,因此,寻找一种简易而有效的测试方法是必要的。本文从测试原理及方法入手,着重对测试结果的误差进行了分析与评估。

一种自行走式飞机柔性称重系统的测量方法

飞机的重量、重心特性是飞机调试和性能测试的关键环节,关系到飞机的载荷、性能、操稳、颤振等关键指标,而其测量方法直接影响到飞机的成本、使用、维修和安全性等多方面。通过对一种飞机数字化柔性称重系统的测量方法的分析和解读,定制了全新的测量模式和测量工艺流程,从飞机的柔性支撑、飞机自动调水平流程、重量重心测量方法、复称流程等关键环节着手,提出了高效的飞机重量、重心测量解决方案,极大地提高了测量效率和测量精度。