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The Implications of Urbanization Processes in Developed Countries for Africa
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作者 YANG Li LI Kaili 《International Relations and Diplomacy》 2024年第2期51-58,共8页
Urbanization is the inevitable path of national economic development,and the level of urbanization development in most African countries is still low.By analyzing five typical developed countries in the United States,... Urbanization is the inevitable path of national economic development,and the level of urbanization development in most African countries is still low.By analyzing five typical developed countries in the United States,Britain,France,Germany,and Japan,this paper discusses the promoting factors and problems of the rapid urbanization development in their specific years,as well as the experiences and lessons that Africa can learn,so as to prevent Africa from taking the detour in the urbanization process of Western developed countries and promote the balanced regional development of various African countries. 展开更多
关键词 developed countries AFRICA urbanization
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都市圈市域(郊)铁路创新发展策略研究
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作者 刘建红 陈望桂 《现代城市轨道交通》 2024年第8期1-5,共5页
市域(郊)铁路是建设“轨道上的都市圈”、支撑都市圈高质量发展的重要抓手。目前,我国市域(郊)铁路建设已进入加速发展的机遇期。在此背景下,文章梳理总结国外都市圈市域(郊)铁路发展经验及特征,剖析我国都市圈市域(郊)铁路发展现状及问... 市域(郊)铁路是建设“轨道上的都市圈”、支撑都市圈高质量发展的重要抓手。目前,我国市域(郊)铁路建设已进入加速发展的机遇期。在此背景下,文章梳理总结国外都市圈市域(郊)铁路发展经验及特征,剖析我国都市圈市域(郊)铁路发展现状及问题,并从理念创新、机制创新、建设创新及运管创新4个方面提出都市圈市域(郊)铁路创新发展策略建议,以期为促进其高质量、可持续发展提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 都市圈 创新 发展 策略
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和而不同:城乡融合视角下广州近郊乡村特色发展策略 被引量:1
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作者 卢丹梅 曾怡瑞 +1 位作者 袁楚枫 赵建华 《规划师》 CSSCI 北大核心 2024年第6期128-135,共8页
城市近郊乡村作为城乡之间交流沟通的“桥头堡”,具备城乡融合发展的良好内在基础和外部驱动力,是探索我国城乡融合发展的先行地区。总结城乡融合初级阶段近郊乡村在生产、生活、景观、管理等方面存在的问题及原因,解读新时期大城市近... 城市近郊乡村作为城乡之间交流沟通的“桥头堡”,具备城乡融合发展的良好内在基础和外部驱动力,是探索我国城乡融合发展的先行地区。总结城乡融合初级阶段近郊乡村在生产、生活、景观、管理等方面存在的问题及原因,解读新时期大城市近郊乡村发展的新特征与新趋势,提出“求同存异、和而不同”的城乡融合高级阶段的发展目标,以及生产方式、生活形态、景观风貌、建设模式等方面的近郊乡村特色发展策略。以广州为例,探索新时期近郊乡村特色化发展的方法体系,推动城乡融合深入发展。 展开更多
关键词 城乡融合 特色化发展 和而不同 近郊乡村 广州
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东京市郊铁路转型改造带动城市发展实践研究及对北京的启示
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作者 李健 檀鹏晶 +2 位作者 杨灵 党安荣 郭致成 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第1期192-198,共7页
北京正处于市郊铁路发展初期,日本东京都市圈在以市郊铁路支撑和引导城市发展、实现城市与交通可持续发展方面取得的成功经验,具有重要借鉴价值。着眼于东京铁路转型改造与城市发展的互动历程,梳理东京市郊铁路沿线一体化开发的特点及... 北京正处于市郊铁路发展初期,日本东京都市圈在以市郊铁路支撑和引导城市发展、实现城市与交通可持续发展方面取得的成功经验,具有重要借鉴价值。着眼于东京铁路转型改造与城市发展的互动历程,梳理东京市郊铁路沿线一体化开发的特点及成功经验,以东日本旅客铁道集团、田园都市线及筑波快线为例,剖析东京铁路转型与城市发展之间的协同关系、转型效果与实践经验。以此结合北京市郊铁路发展实际,针对城市规划引领有待加强、站点一体化政策机制亟待完善、运营服务水平需逐步提高、交通衔接仍需优化等问题,提出北京市郊铁路发展模式,以期为北京市郊铁路在轨道交通引导城市空间布局、轨道线路引领城市轴线发展、高品质轨道微中心打造、运管能力提升、多网融合发展等方面提供参考。 展开更多
关键词 市郊铁路转型 站城一体开发 东日本旅客铁道集团 城市与交通可持续发展 对策建议
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城际铁路和市域(郊)铁路高质量发展对策研究 被引量:1
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作者 张国华 欧心泉 李娟 《现代城市轨道交通》 2024年第3期1-5,共5页
加快城际铁路和市域(郊)铁路建设是当前我国新型城镇化的重点任务之一,在补齐区域综合交通短板、推动区域协调发展、培育发展新动能等方面发挥着重要作用。为推动城际铁路和市域(郊)铁路高质量发展,文章在深刻剖析其目前经济效益不理想... 加快城际铁路和市域(郊)铁路建设是当前我国新型城镇化的重点任务之一,在补齐区域综合交通短板、推动区域协调发展、培育发展新动能等方面发挥着重要作用。为推动城际铁路和市域(郊)铁路高质量发展,文章在深刻剖析其目前经济效益不理想、重复建设、地方政府财政补贴压力加剧等“内卷化”问题及产生原因的基础上,梳理出突破“内卷化”的发展思路,即重谋划、转方式、聚合力,并围绕规划、土地、投融资、商业模式等重点领域提出深化改革的对策及建议,以期加强长效机制建设,推动城际铁路和市域(郊)铁路步入更加可持续的发展轨道。 展开更多
关键词 城际铁路 市域(郊)铁路 高质量发展 对策 内卷化
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江苏省沿江城市群城际铁路与市域(郊)铁路融合发展思考 被引量:1
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作者 石利群 孙华强 《现代城市轨道交通》 2024年第5期1-7,共7页
推进城际铁路与市域(郊)铁路融合是应对城市群、都市圈内部交流日益紧密的重要举措。为此,文章首先明确城际铁路与市域(郊)铁路内涵及差异,并以江苏省沿江城市群为研究对象,在总结其发展概况的基础上,梳理江苏省城际铁路与市域(郊)铁路... 推进城际铁路与市域(郊)铁路融合是应对城市群、都市圈内部交流日益紧密的重要举措。为此,文章首先明确城际铁路与市域(郊)铁路内涵及差异,并以江苏省沿江城市群为研究对象,在总结其发展概况的基础上,梳理江苏省城际铁路与市域(郊)铁路融合发展存在的诸如线网规模小、短板突出等问题;然后,以此为依据,提出江苏省城际铁路与市域(郊)铁路融合发展的需求与目标;最后,明确融合的核心内涵,从网络布局、运营管理、规范标准、政策推进、顶层设计、组织协调等方面阐述融合要点,以期为江苏省城际铁路与市域(郊)铁路的融合发展及后续线路的规划建设提供参考,助力江苏省沿江城市群高质量、健康、可持续发展。 展开更多
关键词 轨道交通 城际铁路 市域(郊)铁路 融合发展 沿江城市群 江苏省
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集群发展政策可否缓解城郊“农村”学校现实之困?
7
作者 张建 《教育与经济》 CSSCI 北大核心 2024年第1期20-29,共10页
作为城-郊学校集群发展政策的重要对象,城郊“农村”学校何以感知、识别集群发展的关系潜能与可能风险,并以此进行新身份建构的策略性行动,直接决定着城区与郊区教育融合发展程度、水平及现代化目标的实现。个案研究发现,城-郊学校集群... 作为城-郊学校集群发展政策的重要对象,城郊“农村”学校何以感知、识别集群发展的关系潜能与可能风险,并以此进行新身份建构的策略性行动,直接决定着城区与郊区教育融合发展程度、水平及现代化目标的实现。个案研究发现,城-郊学校集群互动中城郊“农村”学校呈现出三类角色行动方式:跟跑者的优质资源双循环汲取,以缩小与他者差距;能动者的社会关系建构,着力自我发展提档进阶;自适者的张力平衡与压力回避,以求在既定轨道自我超越。不同于被动同一和自我依附的学校教育现代化,城-郊学校集群发展中的城郊“农村”学校角色行动显示出一种具有主体性、位置性、策略性、差异性的城乡教育共同体知识再生产的本质追求,城郊“农村”学校也走向了“和而不同”、互利共生的多样分化,描摹出区域教育一体化发展的新图景。当然,这一目标达成需要加速集群骨干教师双向流动,选派兼具城区、郊区学校工作经历的校长和适时吸纳教师教育研究的高校学者与教研专家参与集群互动活动。 展开更多
关键词 城-郊学校集群发展政策 城郊“农村”学校 能动者 身份建构 知识生产
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地权依赖:土地发展权过度转移与失地农民市民化困境
8
作者 王子阳 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第9期193-200,共8页
城镇化的高质量发展取决于失地农民市民化转型的完成度,而土地发展权配置对市民化内涵演变至关重要,因此探究城镇化进程中的土地发展权配置与失地农民市民化关系具有较强的理论意义和现实必要性。既有关于失地农民市民化的主要研究普遍... 城镇化的高质量发展取决于失地农民市民化转型的完成度,而土地发展权配置对市民化内涵演变至关重要,因此探究城镇化进程中的土地发展权配置与失地农民市民化关系具有较强的理论意义和现实必要性。既有关于失地农民市民化的主要研究普遍认为需要增权于民,但却难以解释为何部分地区失地农民土地权利密集与市民化转型迟缓同生并存的现实。基于此,该研究采用质性研究方法,以珠三角城郊失地农民作为研究对象,系统地论证土地发展权配置是如何影响农民市民化发展进程及其社会性后果。研究结果表明:①囿于历史与制度等原因,珠三角城郊失地农民长期享有着较为充分的土地发展权配置,但是失地农民并没有真正完成市民化转型,反而在市场就业、居住选择和社会场域等方面呈现出多重反市民化现象。②究其实质在于,珠三角地区土地发展权过度转移强化了失地农民对土地增值收益的高度依赖,致使大部分失地农民不断地“再乡土化”,进而形塑出反市民化结构,最终造成其日趋脱嵌于现代城市发展体系。这意味着,土地发展权的赋权并不必然等同于失地农民市民化能力的获得。③据此,需要校正目前珠三角地区土地发展权配置偏差,在保障失地农民合法权益的前提下,逐渐推动土地发展权配置由过度型向适度型转变。为此,一是需要强化政府土地发展统筹,明晰权利归属法律主体;二是应优化征地补偿方式,促进土地增值收益分配的公共性和公益性;三是有必要建立失地农民诉求的甄别和回应机制体系,完善土地征收与收益分配的制度监督。 展开更多
关键词 失地农民 市民化 土地发展权 城镇化发展 珠三角 城郊村
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中低速磁浮制式市域(郊)铁路发展若干问题的分析与思考
9
作者 孟川舒 周飞 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期211-218,共8页
近年来我国市域(郊)铁路建设呈加速发展态势,中低速磁浮制式市域(郊)铁路具有较大发展潜力,系统性分析思考相关问题,对我国市域(郊)铁路科学和高质量发展具有重要意义。总结市域(郊)铁路基本特征,分析中低速磁浮制式技术特点,得出中低... 近年来我国市域(郊)铁路建设呈加速发展态势,中低速磁浮制式市域(郊)铁路具有较大发展潜力,系统性分析思考相关问题,对我国市域(郊)铁路科学和高质量发展具有重要意义。总结市域(郊)铁路基本特征,分析中低速磁浮制式技术特点,得出中低速磁浮制式适用于市域(郊)铁路并较轮轨制式有一定技术经济优势的结论。基于当前市域(郊)铁路建设发展现状和财政支撑问题,认为中低速磁浮制式所具有的技术经济优势更有利于实现建设运营的降本增效,中低速磁浮制式面临难得的发展机遇,但同样也面对诸多挑战。对此,以可持续发展为目标,提出广泛凝聚共识、做好顶层规划、科学设计模式、持续技术创新等发展策略建议,以及构建空间、模式、技术正向循环并不断深入创新的基本发展路径,为中低速磁浮制式市域(郊)铁路建设发展相关决策提供参考。 展开更多
关键词 中低速磁浮 市域(郊)铁路 适用性 发展策略 发展路径
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市域(郊)铁路地下停车场上盖综合开发与实践
10
作者 赵大伟 《科技创新与应用》 2024年第6期108-111,共4页
我国步入多层次轨道交通发展的新时期,四网融合中干线铁路、城际铁路、城市轨道交通发展较为成熟,而市域(郊)铁路的发展正处于兴起态势,围绕市域(郊)铁路场站的综合开发研究也在逐步推进。从设计层面提出项目选址、功能策划、停车场布... 我国步入多层次轨道交通发展的新时期,四网融合中干线铁路、城际铁路、城市轨道交通发展较为成熟,而市域(郊)铁路的发展正处于兴起态势,围绕市域(郊)铁路场站的综合开发研究也在逐步推进。从设计层面提出项目选址、功能策划、停车场布局、盖上开发物业及一体化设计是影响地下停车场上盖综合开发的5个重要因素,以上海市域铁路申昆路地下停车场上盖综合开发进行实践验证,并建设成为国内首例市域铁路地下停车场上盖综合开发项目,希望能够为同类型项目提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 地下停车场 综合开发 一体化设计 开发物业
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都市圈市域(郊)铁路发展经验分析及建议——以成都都市圈为例
11
作者 陈明亮 《现代城市轨道交通》 2024年第11期8-13,共6页
推进市域(郊)铁路建设是打造轨道上的都市圈、促进都市圈发展的必由之路。面对我国市域(郊)铁路尚处于发展起步阶段,存在名称定义混淆、技术标准不统一、功能定位不明确、运营效果不理想等问题的现实,文章以成都都市圈为例,在分析其市域... 推进市域(郊)铁路建设是打造轨道上的都市圈、促进都市圈发展的必由之路。面对我国市域(郊)铁路尚处于发展起步阶段,存在名称定义混淆、技术标准不统一、功能定位不明确、运营效果不理想等问题的现实,文章以成都都市圈为例,在分析其市域(郊)铁路发展现状的基础上,从技术标准、敷设方式、车辆选型及编组、运输组织模式、运营管理模式、公交化改造等方面梳理总结其市域(郊)铁路发展的创新和实践经验,并以此为据,从规划、建设、运营、融资等角度提出我国都市圈市域(郊)铁路发展的相关建议,以期为构建更加经济高效、功能合理的都市圈轨道交通体系提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 都市圈 发展经验 技术标准 运输组织
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市域(郊)铁路新型双层车辆段总平面布置方案研究
12
作者 陈杰 杜海蓉 《现代城市轨道交通》 2024年第10期1-5,共5页
随着城市化进程的推进,各城市土地资源日益紧缺,城市空间的集约型开发是对土地资源的充分、高效、集约利用,可减少环境污染和能源消耗。为此,以长江三角洲地区某市域(郊)铁路为例,结合市域(郊)铁路修程修制、车辆段既有规划用地及外部... 随着城市化进程的推进,各城市土地资源日益紧缺,城市空间的集约型开发是对土地资源的充分、高效、集约利用,可减少环境污染和能源消耗。为此,以长江三角洲地区某市域(郊)铁路为例,结合市域(郊)铁路修程修制、车辆段既有规划用地及外部控制因素等条件,提出有别于常规车辆段运用库双层或大库单层布置方案的新型双层车辆段设计理念,即车辆段检修主厂房与运用库上下双层叠合的车辆段总平面布置方案,此方案的最大优点是可在保证车辆段检修运用功能的前提下节约大量用地。通过对上述方案及其他2种车辆段总平面布置方案进行对比分析,推荐在车辆段选址用地较为局促或上盖物业开发受限的情况下采用上述方案,以期为后续类似项目设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 双层车辆段 总平面布置 检修主厂房与运用库上下叠合 物业开发
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共同富裕思路下的城郊桥下空间利用——以方下店村桥下空间为例
13
作者 宋为 董科超 +1 位作者 叶莹莹 张歆 《浙江建筑》 2024年第5期47-51,共5页
探讨了在共同富裕理念指导下,浙江省城郊地区桥下空间的有效利用。以金华市婺城区方下店村为例,分析了桥下空间的概念及分类,并讨论了当前开发利用中遇到的挑战。通过微改造和精提升,以“花木+”及“体育+”为设计主线,探索了桥下空间... 探讨了在共同富裕理念指导下,浙江省城郊地区桥下空间的有效利用。以金华市婺城区方下店村为例,分析了桥下空间的概念及分类,并讨论了当前开发利用中遇到的挑战。通过微改造和精提升,以“花木+”及“体育+”为设计主线,探索了桥下空间的多功能复合利用模式,提升了空间利用效率,从而促进地方产业发展。最后,提出桥下空间开发需在使用方、管理方和运营方共商共谋与紧密协作的前提下,共同推动城乡融合和共同富裕建设。 展开更多
关键词 共同富裕 城乡融合 城郊开发 空间优化
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国外城市地质工作进展与趋势及其对我国的启示 被引量:30
14
作者 吕敦玉 余楚 +2 位作者 侯宏冰 刘长礼 张云 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期466-473,共8页
城市化是世界各国发展的共同趋势,是人类文明和进步的标志。我国城市化的趋势与世界总趋势一致,因此弄清国外城市地质工作进展与趋势对我国城市地质工作的开展具有重要意义。首先对城市地质的定义、内涵、任务、工作内容进行了总结与阐... 城市化是世界各国发展的共同趋势,是人类文明和进步的标志。我国城市化的趋势与世界总趋势一致,因此弄清国外城市地质工作进展与趋势对我国城市地质工作的开展具有重要意义。首先对城市地质的定义、内涵、任务、工作内容进行了总结与阐述,接着对国外发达国家近百年来开展的主要城市地质工作内容、思路、技术方法进行梳理和总结。在此基础上,从城市地质的理论研究、工作重点、技术方法、信息系统、工作深度、机制建设等方面,分析未来城市地质工作的发展趋势。最后,结合我国地质工作现状和发展历程,对我国未来城市地质工作的重点、内容、研究层次进行了探讨,以期为我国正处于加速发展阶段的城市化进程提供有效建议和支持。 展开更多
关键词 城市地质 进展 趋势 国外
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沈阳的郊区化——兼论中西方郊区化的比较 被引量:109
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作者 周一星 孟延春 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 1997年第4期289-299,共11页
在我国80年代才开始郊区化过程,研究刚刚起步。亟待城市学界对我国郊区化的特点、机制、发展规律以及与西方的异同进行深入研究,发掘它对城市发展有利的一面,避免它可能产生消极影响的一面。本文正是出于这样的目的,研究了沈阳的... 在我国80年代才开始郊区化过程,研究刚刚起步。亟待城市学界对我国郊区化的特点、机制、发展规律以及与西方的异同进行深入研究,发掘它对城市发展有利的一面,避免它可能产生消极影响的一面。本文正是出于这样的目的,研究了沈阳的郊区化,内容包括地域划分、80年代是否开始、大体的强度、90年代的状况、机制分析和调控建议。初步比较了中西方郊区化机制的小同和大异。 展开更多
关键词 郊区化 城市中心区 沈阳 中西方对比 城市发展
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中外城市郊区化的比较 被引量:41
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作者 吴国兵 刘均宇 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2000年第8期36-39,共4页
从郊区化的概念出发 ,就郊区化的宏观背景、表现特征和动力机制对中外郊区化进行了比较。并探讨了产生差异的部分原因 ,从而阐述了我国郊区化的特色 ;最后提出了郊区化的对策。
关键词 城市郊区化 西方国家 比较研究 中国
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中国城市化模式的选择问题研究 被引量:18
17
作者 王树春 王玉婧 刘学敏 《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2003年第1期90-94,共5页
中国过去在城市化问题上存在着认识误区 ,制约了城市化进程 ,致使中国现阶段的城市化水平还比较低。经过 2 0多年的改革开放 ,中国城市化水平目前正处于一个由低水平向中等水平过渡的快速发展时期。中国的城市化应该由控制大城市、积极... 中国过去在城市化问题上存在着认识误区 ,制约了城市化进程 ,致使中国现阶段的城市化水平还比较低。经过 2 0多年的改革开放 ,中国城市化水平目前正处于一个由低水平向中等水平过渡的快速发展时期。中国的城市化应该由控制大城市、积极发展中小城市和小城镇的模式 。 展开更多
关键词 城市化 城镇 发展中国家
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城市政府改革与城市治理:发达国家的经验与启示 被引量:14
18
作者 杨馥源 陈剩勇 张丙宣 《浙江社会科学》 CSSCI 北大核心 2010年第8期19-23,共5页
城市政府改革是政府改革的内容之一。本文从城市治理的视角,考察和研究20世纪70年代以来法国、日本、美国和德国等主要发达国家城市政府的治道变革和制度创新以及对中国城市政府改革的启示。研究表明,城市自治、制度分权、城市府际合作... 城市政府改革是政府改革的内容之一。本文从城市治理的视角,考察和研究20世纪70年代以来法国、日本、美国和德国等主要发达国家城市政府的治道变革和制度创新以及对中国城市政府改革的启示。研究表明,城市自治、制度分权、城市府际合作和多中心治理等是变革和创新的主要内容与趋势,我国应该加快从城市管理向城市治理转变,从行政分权向制度分权转变,并建立和完善多种形式的合作治理机制,进而提高地方治理的质量。 展开更多
关键词 城市治理 城市政府改革 发达国家
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北京的城市发展阶段对新城建设的影响 被引量:20
19
作者 王宏远 樊杰 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2007年第3期20-24,共5页
北京将建设新城作为疏解中心城职能和人口压力的重要战略。本文首先分析北京的城市发展阶段及其内在机理,借鉴巴黎和东京都市区当年建设新城的经验与教训,剖析现阶段北京市建设新城将会面临的难点问题。研究结果表明,在北京市目前的城... 北京将建设新城作为疏解中心城职能和人口压力的重要战略。本文首先分析北京的城市发展阶段及其内在机理,借鉴巴黎和东京都市区当年建设新城的经验与教训,剖析现阶段北京市建设新城将会面临的难点问题。研究结果表明,在北京市目前的城市发展阶段,建设新城难以起到疏解中心城人口压力的目的,反而容易使新城成为容纳外来人口继续向北京市迁移的集聚地,进一步造成城市建成区的蔓延和城市人口的大量增加。 展开更多
关键词 郊区化 城市发展阶段 新城
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国铁参与市域(郊)铁路发展的机遇与路地合作机制创新 被引量:15
20
作者 武剑红 王璞玉 +1 位作者 王超 周子荑 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第10期59-63,71,共6页
随着我国大城市交通拥挤的日益严重,对城市空间结构进行调整和战略引导的问题愈发突出。在阐述国有铁路参与市域?(郊)?铁路发展的必要性与可行性的基础上,以北京市郊铁路?2?号线为例,分析国有铁路参与市域?(郊)?铁路发展在产品属性、顶... 随着我国大城市交通拥挤的日益严重,对城市空间结构进行调整和战略引导的问题愈发突出。在阐述国有铁路参与市域?(郊)?铁路发展的必要性与可行性的基础上,以北京市郊铁路?2?号线为例,分析国有铁路参与市域?(郊)?铁路发展在产品属性、顶层制度、责权利、资产界面、清算补贴方式等方面面临的困境与挑战,提出应借鉴发达国家在构建路地双方合作外部机制上的丰富经验,建立促进我国市域?(郊)?铁路发展的多层合作机制,探索市域?(郊)?铁路外部效益内部化的商业模式。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 发展机遇 合作机制
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