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乍浦港区船舶急涨流进港船首右偏致失控的风险
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作者 徐晓 《广州航海学院学报》 2019年第3期26-29,共4页
本文运用船舶水动力学原理,根据乍浦港区流场水平和垂向不均匀性分布特征,结合进港航路方向水深连续变浅和当地盛行风况实际,说明了船舶急涨流进港船首右偏效应的主要成因和影响因素;分析了不当操纵措施引发的船舶急涨流进港船首右偏致... 本文运用船舶水动力学原理,根据乍浦港区流场水平和垂向不均匀性分布特征,结合进港航路方向水深连续变浅和当地盛行风况实际,说明了船舶急涨流进港船首右偏效应的主要成因和影响因素;分析了不当操纵措施引发的船舶急涨流进港船首右偏致失控的风险,并提出了合理的防范和应急处置措施. 展开更多
关键词 船舶 偏转 流场 分布
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