汽轮机光轴迷宫式隔板汽封内部流场的数值模拟

采用数值方法研究了汽轮机低压整体加工尖齿和斜齿两种不同结构光轴迷宫式隔板汽封的三维内部流场。采用有限体积方法离散Navier Stokes方程,标准k ε两方程紊流模型封闭方程组。数值求解方法采用SIMPLE算法,迎风2阶格式求解对流项,迎风1阶格式求解扩散项。数值模拟结果证明了:在一定的隔板汽封轴向距离和相同的压力差条件下,齿数的减少导致泄漏量增加,同时揭示了光轴迷宫式隔板汽封内复杂的三维流场特性,为工程优化设计光轴迷宫式隔板汽封提供了理论依据和技术支撑。

SolidWorks与Moldflow在注塑成型中的应用

介绍了差压表的膜片压盖,利用SolidWorks软件建立了膜片压盖的3D结构,介绍了注塑过程的理论基础,对膜片压盖的三维模型进行了网格划分并进行了网格优化,针对膜片压盖成型工艺及产品性能应用Moldflow的MPI模块进行了分析,可明显提高产品的一次试模成功率,降低产品的成本,缩短了产品研发周期。

汽轮机级的结构设计与轴向推力计算

该文对大功率汽轮机级的结构上的改进与发展进行了总结并指出了发展趋势。对汽轮机级轴向推力计算进行了系统的研究并推导出新的公式,针对典型机组的级进行了详细计算。

汽轮机隔板汽封漏汽量计算方法分析

隔板汽封漏汽量对汽轮机的相对内效率产生较大的影响,目前各种隔板汽封漏汽量的计算公式形式上存在较大的差异。从理论上深入地分析了几种常用隔板汽封漏汽量计算公式之间的异同以及各自的适用条件,给出了适合于计算隔板汽封漏汽量的通用计算公式。举例对各种计算公式的计算结果进行了分析。

浅谈汽轮机隔板、汽封找中心测量工具的设计及应用

为了保证汽轮机的安全稳定运行,针对隔板、汽封找中心在安装与检修中出现的问题,阐述了隔板、汽封找中心的目的及注意事项,提出了找中心的测量方法及公式。实际应用效果表明,该测量工具测量准确,使用方便,提高了工作效率和经济效益,使隔板、汽封中心达到设计要求,保证了机组的安装及检修质量、工程进度及安全稳定运行。

汽轮机隔板轴封洼窝中心测量方法探讨

为保证汽轮机大修质量、减少劳动强度、缩短检修工期，对汽轮机隔板，轴封洼窝中心的传统测量法，拉钢丝法和压铅丝法进行详述和对比，并提出压铅丝法准备工作简单，数据精度高质量保证，工期短的优越性及实施过程中应注意的问题。

蜂窝式汽封在110MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了华能高井热电厂1号、2号机组通流部分改造中,低压通流部分蜂窝式汽封的应用情况,其具体应用部位是低压前后轴封各4道、低压隔板汽封8道、次末级及次次末级叶顶汽封各2道。通过汽封改造,解决了低压前后轴封漏汽真空低问题,增强了叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性。

N75-90型汽轮机组隔板汽封改进措施

介绍了N75 - 90型汽轮机组隔板汽封的改进方法及改进后的汽封间隙调整方法 ,对同类型机组的汽封改进起一定的借鉴作用。