辫状河储层地质知识库构建方法——以大庆长垣油田喇萨区块葡一组储层为例

为解决储层研究中资料分散、联系不紧密、定量化标准和一致规律性缺乏等问题,应用储层地质知识库理论,以大庆长垣油田喇萨区块葡一组辫状河储层为例,利用密井网测井、沉积、物性分析和卫星照片等资料,分析储层砂体层次类型和规模,对比辫状河和心滩坝的充填样式和定量规模;根据辫状河道砂体储层构型要素和几何特征,构建辫状河储层地质知识库.结果表明:大庆长垣喇萨区块葡一组辫状河储层分为古河床范围砂体带(五级)、辫状河单砂体(四级)和落淤层(三级)3个构型单元级次;按照充填样式、定量规模和物性特征,划分辫状河单砂体的辫状河道和心滩坝2个构型要素.该研究结果获得辫状河沉积储层不同级次的构型要素与砂体的规模、方向、几何形态及厚度等定量地质知识,为提供类似区块辫状河储层地质建模和预测提供指导.

基于地质知识库的辫状河致密储层地质建模

针对常规地质建模方法在辫状河致密砂岩气藏适应性差的问题,文中以鄂尔多斯盆地苏里格气田为研究对象,提出以地质知识库指导三维训练图像建立的多点地质统计学建模方法。首次采用Google Earth建立现代露头解剖地质知识库,在现有井网条件下,结合沉积特征提出3种井钻遇心滩坝位置的预测方法,建立了研究区定量化地质知识库,定量表征了心滩坝的长、宽、厚等几何参数。参考心滩坝构型模式,建立了定量化的三维心滩坝训练图像,利用多点地质统计学Snesim算法进行地质建模,并与传统序贯指示模拟方法对比分析。结果表明:序贯指示模拟方法仅能在平面上表征心滩坝特征,垂向上不符合地质认识,而多点地质统计学方法建立的模型,能够定量化地表征心滩坝的几何形态和空间结构。

复杂心滩通航河段不同角度碛首坝对航道条件的影响

长江上游河段多为基岩和卵砾石河床,常见心滩、浅滩及边滩等复杂边界碍航河段。由于工程实际需要及航道整治要求,经常存在采砂坑、开挖航槽、修筑碛坝等改变局部河道边界的情况。以长江上游占碛子河段为例,建立向右偏转0°、5°、10°碛首导流坝数学模型,分析表明:0°碛坝引起的水位壅高流速增幅和分流比变化均较小,对占碛子浅滩影响较小;5°碛坝对主槽分流比和航道通航水深及流速的优化更加明显,通航效果更优;10°碛坝对主槽通航条件的改善明显,对流场改变较大,引起了明显的河势演变。为长江上游复杂通航河段航道整治工程的设计和研究提供参考。