内外上模镶嵌三件式分流挤压模

当前新能源电动汽车发展迅猛,水冷式电动机是其核心部件之一。电动机外壳材料采用的是铝合金挤压型材,这种型材在生产中容易出现诸如内孔椭圆及壁厚差异大等形状与尺寸精度不达标的问题。解决这些问题的关键是模具。通过分析水冷式铝合金电动机外壳的结构特征及传统的模具现状,针对上述问题提出了一种内外上模镶嵌三件式分流挤压模,其主要部件包括分流板、上模和下模,而与传统分流模不同的是上模由一个外上模和一个内上模镶嵌组成。介绍了这种新型模具的组成以及主要部件的结构参数选择。采用分流板可以合理调配金属流量和降低挤压力。采用内、外上模镶嵌结构形式可以解决制造精度低及制造误差积累大的问题,使模具具有互换性,并且可节约材料和缩短加工周期。设计应力空间则可以保护内上模,解决壁厚严重不均的问题。实践表明,这种新型模具解决了传统模具在挤压时出现的问题,是一种值得复制和推广的新型模具。

左后拖钩固定板精密级进模设计

分析了左后拖钩固定板的成形特点,采用精密级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零/部件设计。模具采用自动送料机构作粗定位、导正销精定位及2种浮料装置,保证了送料精度。采用阶梯冲裁,降低了冲载力。凸、凹模镶块材料选用DC53,提高模具寿命和减少加工工序。模具已投入批量生产,实践表明,模具结构合理、操作方便,满足了零件批量大、高效、优质的生产要求。

水冷式电机壳铝合金型材内嵌型分流挤压模结构

介绍了水冷式铝合金电机壳的结构特征、应用情况和电机壳用铝合金型材挤压模的传统结构及其不足之处。提出了一种新的模具结构,新的结构采用的是由三件组成的分流模,是在传统结构基础上增加了一个前置分流板,可以降低挤压力和提高模具的强度;同时在上模中采用了子母上模进行镶嵌的结构方式,这种结构可以简化模具加工、节约材料和提高模具的制造精度。实践表明,新的模具结构消除了产品内腔出现椭圆和壳壁厚度不均匀的现象,是一种值得推广的模具结构。

料盒插板简易弯曲模设计

介绍了一种简易通用弯曲模设计。用一副模具,可以弯曲五个部位,成形同一形状不同规格的多种插板零件。

弧形闸门牛腿支铰预埋螺栓一次浇筑工法

牛腿支铰预埋螺栓位置的准确性和稳定性对后期弧形钢闸门的启闭运行至关重要。本文针对弧形闸门闸墩牛腿支铰预埋螺栓的施工方法进行探讨,结合工程实践中存在的问题,阐述了弧形闸门牛腿支铰预埋螺栓一次浇筑的工艺原理及施工流程,形成了牛腿支铰预埋螺栓一次浇筑施工工法。该工法可缩短二期混凝土施工过程,提高建筑物整体稳定性,缩短施工工期,降低施工成本,值得推广应用。

薄壁圆管端部豁口冲压模具设计

薄壁圆管端部豁口冲压模具是专为中心管零件批量生产开发的冲压模具,模具结构简单、新颖,具有推广及参考价值。

大型拉延模应用镶块镀铬技术

通过在某载货汽车覆盖件大型拉延模上应用镶块镀铬技术以解决零件拉毛、开裂等生产问题。该技术的应用不仅提升了零件质量,而且提高了模具材料硬度、光洁度、耐磨性,大大延长了模具使用寿命。在整个实施过程中,通过积累相关经验,可以做到极小的模具投资,应用效果也较好。该技术为冲压模具尤其大型拉延模具的维修提供了一种行之有效的方案。

汽车座椅滑道罗拉承板组合级进模设计

以汽车座椅滑道罗拉承板组合为例,对制件作了简要介绍,结合制件图要求,进行了工艺分析,介绍了级进模排样及模具结构,对模具设计要点作了说明。

中门导轨滑轮固定板精密级进模设计

分析了中门导轨滑轮固定板的成形特点,确定采用精密级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零部件设计。模具采用辊式自动送料机构作粗定位、导正销精定位及3种浮料装置,保证了送料精度。工作零件全部采用镶拼式结构,便于加工、装配、调整和维修。投入批量生产后,实践表明,模具结构合理、操作方便,满足了零件批量大、高效、优质的生产要求。

转轴固定板多工位复合级进模设计

针对打印机上的转轴固定板零件的成形技术要求和结构特点,进行了排样设计和级进模结构设计,详述了模具的工作零件及导向、定位、卸料装置的结构设计。选用四导柱内侧滑动导柱模架,其承载力大、运作平稳;采用多次弯曲的工艺方式,减少了弯曲回弹;设计了弹压导板系统对凸模进行导向;采用导正销确定送料步距,定位准确可靠;弹性卸料装置冲压时具有压料的作用,保证零件的平整;凸模采用加强结构,凹模采用整体与镶拼结合的结构设计,降低加工难度,便于模具修配;成品与废料自行分离,降低了劳动强度;设计了模具三维结构图,直观易懂。实际生产表明,转轴固定板多工位级进模工艺合理,能够满足生产和使用要求。