“国四”大马力拖拉机的应用现状及适应性改进方法

为了防治非道路移动机械用柴油机污染物排放对环境的污染,改善环境空气质量,文章简单介绍了非道路“国四”标准实施对拖拉机制造行业的影响,回顾了非道路“国三”标准实施的历史过程,对“国四”拖拉机首年上市过程中,各拖拉机制造厂家的应对情况进行了简要分析。通过比较DOC+DPF+SCR和EGR+DOC+DPF两种柴油机后处理技术路线的性能特点、再生工作原理,分析“国四”大马力拖拉机在2023年耕作过程中的典型故障,对“国四”大马力拖拉机应用现状进行分析、介绍。研究结果表明,在跟踪调查的7800余台“国四”拖拉机车辆(70~240马力段)报修的非发动机故障中,与“国四”后处理系统直接相关的进气系统及中冷器系统故障占比7.22%、电器类故障占比11.66%,与“国三”产品相比均有一定的增长,但整体表现不突出,且相关故障类型在2023年下半年的车辆作业过程中均有大幅下滑。随着技术的不断进步,传统的农机销售市场也必将经历一轮深刻的调整,“国四”技术标准未来可期。

拖拉机柴油机负载工况数据分析与PID控制研究

通过PID控制器优化柴油机的工作性能,提高动力供给的合理性,是柴油机电控技术优化研究的重点方向。对于拖拉机而言,其在农业生产中的应用形式多样化,配套不同种类的农机具就会产生不同的作业负荷与负荷变化特点,且配套机具的种类和功能不断丰富,对其控制精确性要求显著提高,以保证对不同工况、不同负载条件具有良好的适应性。为此,从拖拉机柴油机的负载影响因素出发,分析了拖拉机作业时影响柴油机负载的主要受力关系。同时,依据匀速和增速条件的差异进行了分析对比,确定了柴油机负载影响因素的主次关系,对于柴油机的PID控制结合拖拉机使用特点进行了参数与模型设计,并对PID控制合理性进行了仿真验证,指明了二维模糊控制下柴油机PID控制的后期研发方向。

配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高温标定试验验证方法

基于配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高温试验验证全过程的探索与尝试,从验证项目、标定逻辑、试验流程、采样数据、放行条件等方面落实归纳总结,形成较为成熟、完备的拖拉机整机高温标定试验验证方法,对刚刚步入国四阶段的非道路农机厂家的标定验证工作提供一些有益的借鉴。

拖拉机用柴油机怠速带载能力影响因素的分析

基于国四阶段标准拖拉机用柴油机整机标定的工作经验以及实际产品技术服务中遇到的几个案例,分析了拖拉机用柴油机具备一定怠速带载能力的实际意义,还有在现阶段技术条件下刻意增大的怠速带载能力可能引起的不良后果,梳理影响发动机怠速带载能力的主要因素,并提出建议。

壁流式颗粒捕集器载体内部温度场的试验研究

用于减少柴油机颗粒物排放最有效的后处理装置就是壁流式颗粒物捕集器。对颗粒物捕集器CDPF载体部分温度场的分布进行试验研究,分析了最大温度梯度和温度峰值与流场之间的关系,同时验证了利用后喷和外部喷射进行主动再生期间温度场分布的不同。

拖拉机用柴油机冷起动试验研究

针对某系列拖拉机-15℃下的冷起动要求,在C系列4缸柴油机基础上,采用理论计算、试验对比的方法,对影响柴油机冷起动的蓄电池、起动机、机油、MAP等主要因素进行试验研究,确定合适的参数。

半架式拖拉机柴油机悬置系统设计

半架式拖拉机悬置系统性能对拖拉机振动有很大影响,通过对悬置系统的合理设计,可以提高拖拉机零部件的寿命和驾驶员的舒适性。对某重型半架式拖拉机的柴油机悬置系统进行设计计算,建立数学模型,并利用ADAMS软件对系统进行仿真分析,证明悬置系统的设计达到了预期目标。

车用柴油机配套拖拉机的改进

针对出口欧洲的拖拉机用发动机要达到欧Ⅲ排放标准的要求,对车用柴油机进行改造,达到出口的目的。

昆仑CI-410W-30在欧曼重卡上的应用

在20辆同样配置、装配福田康明斯ISGE5的欧曼ETX牵引车上,装载昆仑CI-4 10W-30柴油机油完成12万公里行车试验,试验表明,昆仑CI-4 10W-30油品综合使用性能良好,在欧曼ETX牵引车上的换油里程可达10万公里。

基于DSP的农用拖拉机快速故障检测平台

选取了农用拖拉机故障检测这一方向,设计了一种上下位机结构的基于DSP的快速故障检测平台,主要实现了对柴油机、变速箱和液压悬挂系统进行状态采集和故障分析,遵守"防重于治"的基本原则,实现了故障的早期判断,变被动检修为主动维护,对实现我国农业机械化具有重要的意义。

柴油机排放后处理技术及其在拖拉机上的应用

介绍了非道路机械柴油机排放后处理技术及其在拖拉机上的应用情况,并对两种技术路线进行对比分析,为我国低排放柴油机开发以及与拖拉机整机的配套提供参考。

满足极寒环境下的柴油机冷起动措施研究

我们主要针对极寒条件下的拖拉机冷起动状况进行研究,使6X柴油机配套某系列拖拉机满足-30℃^-35℃环境下的低温起动要求。研究压缩比、冷却液预热对低温起动性能的影响,通过理论计算、试验对比,验证冷起动措施的起动效果。

江铃拖拉机用NJ212 I柴油机节能环保性能试验分析

对江铃拖拉机公司开发的拖拉机用NJ212I柴油机进行技术性能试验分析,以论证其节能环保等方面的先进合理性。

基于缸内后喷的拖拉机DPF再生加热探究

针对柴油机颗粒捕集器(DPF)在拖拉机上的应用,提出了一种不增加外部再生辅助装置,靠"进气节流控制+柴油氧化催化剂(DOC)起燃辅助+缸内多次后喷"手段实现DPF主动再生的方法,研究了加热阶段DOC和DPF的需求温度,按照控制过程设计了再生加热分阶段模型。进行了后喷稳态温度试验及完整再生试验,结果表明:该方法经过约450 s达到DPF主动再生适合温度,可实现完整主动再生。

小型拖拉机和小型柴油机工业经济生产规模研究

根据当前农机工业改革的需要,对小型拖拉机和小型柴油机(14.7kW 以下,下同)工业现阶段的可取生产规模和合理经济生产规模进行了定量分析,同时还对企业达到合理经济生产规模时的主要经济指标和生产要素配备进行了定量研究,为农机工业进行企业结构调整和企业合理组织生产提供参考。

矿物柴油和生物柴油混合燃料对农用拖拉机发动机性能和排放的影响

能源消耗的快速增长将人的目光转向对发现替代能源的需求,这些替代能源将适应现有的发动机结构,并满足与可再生性、环保和使用可靠性相关的额外标准。

拖拉机柴油发动机的排放特性

以研究拖拉机柴油机的排放特性及排放危害为目标,通过台架性能试验测出了4115TD 型柴油机在全部工况内碳氧化合物、一氧化碳和碳烟的排放特性,并对测试结果进行了分析。

拖拉机起动过程故障分析与研究

拖拉机作为农业机械化的重要设备,起动方面的故障一直困扰广大用户。文章对拖拉机起动过程参与的各系统常见故障进行分类、分析和总结,为解决拖拉机起动故障提供参考与帮助。

某型拖拉机用柴油机油底壳机油晃动CFD分析与评估

主要运用计算流体力学软件STAR-CCM+对我公司生产的某型拖拉机用柴油机油底壳内机油晃动情况进行仿真分析。分析过程中,共模拟了拖拉机在启动、制动、左转、右转、上坡、下坡、左倾、右倾等工况下机油箱中机油的晃动情况,并以机油液面在每种工况下的极限位置是否浸没吸油盘为准则来评估油底壳及吸油盘设计及布置的合理性。

拖拉机内燃电传动系统

简要分析拖拉机变速箱的形式特点,对拖拉机内燃电传动系统组成及技术原理做详细说明,介绍首台3504E型内燃电传动拖拉机的基本情况。