不同算法红边位置监测小麦冠层氮素营养指标的比较

【目的】红边位置常被用于监测作物叶片氮素营养状况。本文旨在通过不同算法提取红边位置,分析并比较不同算法提取的红边位置对氮素营养监测模型的准确性和可靠性差异,确定监测小麦叶片氮素营养的最佳红边位置算法及定量模型。【方法】基于不同施氮水平、播种密度、品种类型和生育时期的小麦田间试验,系统分析不同算法的红边位置(一阶微分、倒高斯法、多项式拟合法、四点内插法、拉格朗日法、线性外推法)与冠层叶片氮素营养指标的定量关系,比较不同算法红边位置对氮素营养监测的准确性和可靠性。【结果】线性外推法为计算小麦红边位置的最佳算法,并建立了基于线性外推法的小麦冠层叶片氮素营养定量监测模型。【结论】研究结果为小麦冠层叶片氮素营养指标的可靠监测提供了有效途径。

CO_2胁迫下大豆叶片红边位置最优算法的研究

利用红边参数反演植被特征是定量遥感研究的热点问题之一,红边参数中的红边位置与植被参数显著相关,是监测植被胁迫的一个非常敏感的指标。采用最大一阶导数法、拉格朗日内插法、线性外推法、四点内插法、倒高斯模型法、多项式拟合法六种方法分别计算出不同浓度CO_2泄漏胁迫下大豆叶片的红边位置,分析并比较不同算法提取的红边位置变化特征,以确定监测CO_2泄漏胁迫下大豆叶片的最佳红边位置的算法。结果表明;提取的红边位置均与大豆叶片叶绿素含量呈极显著的线性相关。其中,最大一阶导数法和拉格朗日内插法相关程度最高,且最大一阶导数法计算简单、稳定性较好,因此可以利用最大一阶导数法提取的红边位置反映大豆叶片叶绿素含量变化,进而监测CO_2地质储存泄漏问题。

基于Origin的隧道入口运行车速计算模型的探讨

运行车速被广泛的应用于检验公路线形。该文对运行车速计算模型采用了一个新的思路:考虑了隧道对运行车速的影响。该研究以人为本,分析了影响隧道入口驾驶员行车速度的三个主要因素:隧道洞内外光线差值、路基宽度差值以及洞口位置,运用Origin软件统计得出高速公路隧道入口运行车速计算模型。该研究完善了运行车速模型,为高速公路交通安全的评价提供了很好的前提条件。

PWM整流器主回路开关器件故障诊断

提出一种针对三相电压型PWM整流器主回路开关器件IGBT和续流二极管开路故障的新的诊断方法。通过分析,当某相IGBT或续流二极管开路时,其网侧电流会发生相应缺失,进而推出三相网侧电流正负半波功率减小。对三相电流正、负半波功率进行归一化处理得到Cmx作为定位开路故障所在相的特征值,随后利用故障相电流1/4周期功率差dxn来进一步区分IGBT和续流二极管的开路,仿真实验证明该方法可靠性高,除轻载状况下不受负载突变影响,且适用于部分双管开路。

前视红外地面待机目标轮廓提取方法

针对前视红外成像制导中地面待机目标的轮廓提取问题,提出一种新的多目标轮廓提取方法。首先利用相对定位分割技术,将待机目标区域从复杂地面背景中分离出来,然后采用灰度阈值法初步检测目标数量和方位,再通过边缘点聚类分割算法将多目标边缘图像进行分割,最后基于距离差分最小提取目标轮廓。实验结果表明,针对复杂地面场景,该方法可以实现对不同数量、不同类型、不同尺寸地面待机目标的外轮廓提取。基本满足前视红外成像制导对轮廓提取算法实时性好、轮廓完整度高、抗干扰能力强等要求。

基于改进双适应度遗传算法的碎纸片拼接

破碎文件的拼接在诸多领域都有着重要的应用,目前碎片拼接复原工作主要由人工完成,存在着效率低技术较为落后等问题。本文提出了一种基于改进双适应度遗传算法的碎纸片拼接方法,通过设计规则填补进一步定位字符位置,并优化分段最优边缘匹配度,避免了由于切割线两侧部分位置匹配度过低而导致的整体匹配度下降问题。实验结果表明基于此算法的碎纸片拼接准确率达到了98%,得到了一般规则碎片的拼接方法,解决了由于进行边缘匹配计算的两个碎片边缘皆为空白而引起的分段最优边缘匹配度失灵的问题。

Q355ME耐低温角钢边宽冲击韧性分布和显微组织研究

针对Q355ME耐低温角钢整体性能均匀的要求,采用金相显微镜、扫描电子显微镜以及冲击试验研究了Q355ME耐低温角钢沿边宽不同位置的组织和性能。结果表明,从端部到根部,不同位置显微组织均为铁素体+珠光体,但铁素体体积分数和晶粒尺寸大小有明显差别。沿边宽不同位置的冲击试样低温(-40℃)冲击功为148~203J,从端部到根部呈先减小后升高的趋势。角钢端部的冲击功最大,在靠近根部1/3位置的冲击功为最小值,根部冲击功接近标准取样位置的冲击值。Q355ME耐低温角钢沿边宽不同位置冲击性能和显微组织存在差别,但性能均满足标准要求。

秦山核电厂应急柴油发电机手动同期并网冲击电流分析

发电机进行准同期操作时,为了降低冲击电流,同期电压的压差、频差、相位差须满足要求。本文通过应急柴油发电机(EDG)手动准同期并网实例,逐一分析了压差、频差、相位差对并网瞬间冲击电流的影响,论证了合闸相位差是影响并网冲击电流的关键因素,就此作出评价并提出了相关改进建议。