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基于遗传算法的钢框架-BRB结构优化
1
作者 石依慧 朱杰江 《结构工程师》 2024年第2期42-49,共8页
将钢框架—BRB结构优化设计分为小震优化阶段和大震调整阶段。小震优化阶段以造价最低为优化目标,引入拓扑变量来表示BRB的布设位置,将BRB的位置、等效截面面积和框架的截面作为设计变量,在同时满足梁柱构件的强度和稳定性约束、BRB不... 将钢框架—BRB结构优化设计分为小震优化阶段和大震调整阶段。小震优化阶段以造价最低为优化目标,引入拓扑变量来表示BRB的布设位置,将BRB的位置、等效截面面积和框架的截面作为设计变量,在同时满足梁柱构件的强度和稳定性约束、BRB不屈服约束及层间位移约束的前提下,通过遗传算法对钢框架—BRB结构进行整体优化;大震调整阶段对不符合大震层间位移约束的结构采用准则法调整构件截面。进行了较为全面的钢框架—BRB结构优化设计,在满足规范要求的前提下大幅降低结构造价,提高了结构的经济性。 展开更多
关键词 钢框架—BRB结构 屈曲约束支撑布设优化 截面尺寸优化 遗传算法 大震优化
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汽车前端框架力学性能评估及结构优化
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作者 林煌旭 张存锋 +2 位作者 张迎春 段瑞 张学昌 《内燃机与配件》 2024年第9期37-40,共4页
为满足汽车部件轻量化与安全性需求,以某款前端框架为研究对象,综合采取新材料替换与结构优化途径对其进行优化设计。提出一种长玻纤增强聚丙烯材质的全塑前端框架,利用有限元分析技术(CAE)评估前端框架模型刚度、强度和模态力学性能,... 为满足汽车部件轻量化与安全性需求,以某款前端框架为研究对象,综合采取新材料替换与结构优化途径对其进行优化设计。提出一种长玻纤增强聚丙烯材质的全塑前端框架,利用有限元分析技术(CAE)评估前端框架模型刚度、强度和模态力学性能,基于企业判定标准找出整体结构的刚度薄弱处,从锁扣区加强筋形状及壁厚尺寸优化维度提升前端框架整体刚度指标。结果表明,锁扣区X向、Z向刚度分别提高20.4%、42.1%,优化修整后的模型可通过注塑工艺制造出实体产品。本文提供的CAE性能评估及优化方法可有效提升产品开发效率。 展开更多
关键词 汽车前端框架 力学性能 形状优化 尺寸优化
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Design and dynamic analysis of integrated architecture for vibration energy harvesting including piezoelectric frame and mechanical amplifier 被引量:2
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作者 Xiangjian DUAN Dongxing CAO +1 位作者 Xiaoguang LP Yongjun SHEN 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2021年第6期755-770,共16页
Vibration energy harvesters(VEHs) can transform ambient vibration energy to electricity and have been widely investigated as promising self-powered devices for wireless sensor networks, wearable sensors, and applicati... Vibration energy harvesters(VEHs) can transform ambient vibration energy to electricity and have been widely investigated as promising self-powered devices for wireless sensor networks, wearable sensors, and applications of a micro-electro-mechanical system(MEMS). However, the ambient vibration is always too weak to hinder the high energy conversion efficiency. In this paper, the integrated frame composed of piezoelectric beams and mechanical amplifiers is proposed to improve the energy conversion efficiency of a VEH. First, the initial structures of a piezoelectric frame(PF) and an amplification frame(AF) are designed. The dynamic model is then established to analyze the influence of key structural parameters on the mechanical amplification factor. Finite element simulation is conducted to study the energy harvesting performance, where the stiffness characteristics and power output in the cases of series and parallel load resistance are discussed in detail. Furthermore, piezoelectric beams with variable cross-sections are introduced to optimize and improve the energy harvesting efficiency. Advantages of the PF with the AF are illustrated by comparison with conventional piezoelectric cantilever beams. The results show that the proposed integrated VEH has a good mechanical amplification capability and is more suitable for low-frequency vibration conditions. 展开更多
关键词 vibration energy harvesting mechanical amplifier piezoelectric frame(PF) amplification frame(AF) variable cross-section beam
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Physical Frame Time-Slot Switching-A New Switching Technique over DWDM
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作者 许登元 窦军 涂建平 《Journal of Electronic Science and Technology of China》 2005年第3期208-212,263,共6页
A novel technique called physical frame time-slot switching (PFTS) is discussed and its technical and application aspects are analyzed. The format of the ethernet media access control (MAC) frame is borrowed in de... A novel technique called physical frame time-slot switching (PFTS) is discussed and its technical and application aspects are analyzed. The format of the ethernet media access control (MAC) frame is borrowed in defining the physical frame for PFTS and the transmission time for the maximum size of the MAC frame is defined as a physical frame time-slot (PFT). Consequently, user data can be fed into PFTS and switched in a single layer sub-network in an asynchronous mode. 展开更多
关键词 physical frame time-slot switching three dimension ethernet MAN ethernet-like physical frame single user plane architecture
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铁路货车自导式转向架整铸副构架制造工艺实践 被引量:1
5
作者 陈祖华 何氢玲 董中友 《铸造》 CAS 北大核心 2023年第3期326-329,共4页
探索了铁路货车自导式转向架整铸副构架的铸造工艺设计及制造过程控制。采用了水玻璃砂造型、自硬树脂砂制芯方法,并优化了工艺设计,同时辅以矫形工装和尺寸检测胎等控制措施。经过工艺实践,成功地生产出易变形的“U”形薄壁铁路货车自... 探索了铁路货车自导式转向架整铸副构架的铸造工艺设计及制造过程控制。采用了水玻璃砂造型、自硬树脂砂制芯方法,并优化了工艺设计,同时辅以矫形工装和尺寸检测胎等控制措施。经过工艺实践,成功地生产出易变形的“U”形薄壁铁路货车自导式转向架整铸副构架。 展开更多
关键词 ZG25MnCrNi 整铸副构架 矫形工装 尺寸检测胎 变形控制
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运用8D方法解决钢领板安装问题 被引量:1
6
作者 郑翠红 王玮 《纺织器材》 2023年第6期69-72,共4页
为了解细纱机钢领板?6.2 mm孔与升降横杆上钢领板支承块M6孔错位、螺钉与孔错位无法连接、安装的问题,运用8D方法,通过快速响应、临时纠正措施、确定根本原因和永久纠正措施4个阶段的实施与分析,恢复钢领板升降装置组合用工装保证尺寸精... 为了解细纱机钢领板?6.2 mm孔与升降横杆上钢领板支承块M6孔错位、螺钉与孔错位无法连接、安装的问题,运用8D方法,通过快速响应、临时纠正措施、确定根本原因和永久纠正措施4个阶段的实施与分析,恢复钢领板升降装置组合用工装保证尺寸精度,增加校直工艺,将钢领板Φ6.2 mm孔改为Φ6.2 mm×8.0 mm长圆孔,解决钢领板安装问题。指出:用8D方法可查明问题产生的根本原因,预防再发生,且有利于提升团队解决问题的综合能力。 展开更多
关键词 细纱机 钢领板 8D方法 升降装置 支座 长圆孔 尺寸链
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船舶肋骨线型高精度拟合方法
7
作者 王旭 顾胜 +5 位作者 张丽妮 巫江祥 何志伟 刘营 芦帅 钱华 《造船技术》 2023年第5期27-32,共6页
船舶肋骨线型拟合的精度直接影响数控肋骨冷弯机弯制的精度,传统“用单条三次曲线拟合一整根肋骨线型”的方法具有无法严格经过所有给定点、误差分析无依据和未考虑曲率半径等缺陷。为避免这些缺陷,将整根肋骨看成多个分段,每个分段是... 船舶肋骨线型拟合的精度直接影响数控肋骨冷弯机弯制的精度,传统“用单条三次曲线拟合一整根肋骨线型”的方法具有无法严格经过所有给定点、误差分析无依据和未考虑曲率半径等缺陷。为避免这些缺陷,将整根肋骨看成多个分段,每个分段是一个独立的三次曲线,且参数数量正好等于已知数数量,使参数的解静定。针对由考虑曲率半径产生的非线性优化问题,将分段函数的处理从全局坐标系转换到局部坐标系,将分段的待求解参数从4个降维至2个,便于指定参数的初始解。利用坐标变换,将局部坐标系的结果转换回全局坐标系,拟合后的肋骨线型满足:严格经过所有给定点;曲率半径以高精度逼近给定值,误差的数量级为10^(-5)。 展开更多
关键词 船舶 肋骨线型 高精度拟合 曲率半径 非线性优化 降维 坐标变换
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木框结构门抗变形优化
8
作者 郝苗苗 唐斌 +2 位作者 万川 胡文刚 关惠元 《家具》 2023年第6期11-15,共5页
木框结构门是实木定制家具的主流结构形式,但是由于木材本身特性,在使用过程中容易出现变形问题,即宽度尺寸变形和翘曲变形问题,严重影响正常使用。为此,开展了拼角形式、是否油漆以及单个部件的变形程度对木框结构门变形的影响研究。... 木框结构门是实木定制家具的主流结构形式,但是由于木材本身特性,在使用过程中容易出现变形问题,即宽度尺寸变形和翘曲变形问题,严重影响正常使用。为此,开展了拼角形式、是否油漆以及单个部件的变形程度对木框结构门变形的影响研究。研究结果表明,加工操作不合规范也是尺寸变形的重要原因,木框结构门的翘曲变形是不可避免的,减少翘曲变形应从门框结构着手,缩短生产周期,加快油漆处理能够减少产品的翘曲变形程度,与企业原有木框结构门相比,使用指接材制备的木框结构门可有效减小翘曲变形程度。 展开更多
关键词 木框结构门 宽度尺寸 翘曲变形 指接材
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人工主余震型地震动作用下框架结构可靠度
9
作者 王宇泽 闫龙 +1 位作者 姜云木 王鑫鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第13期5421-5428,共8页
着眼于地震动在幅值、持时、频谱方面的工程特性,利用主震与余震之间峰值加速度、强震持时、场地卓越频率的关系,构造主余震型地震动过程的演变功率谱模型。随后,运用谱表示-降维方法,实现仅用3个基本随机变量便可在概率层面精细地模拟... 着眼于地震动在幅值、持时、频谱方面的工程特性,利用主震与余震之间峰值加速度、强震持时、场地卓越频率的关系,构造主余震型地震动过程的演变功率谱模型。随后,运用谱表示-降维方法,实现仅用3个基本随机变量便可在概率层面精细地模拟主余震型地震动过程。进一步地,根据概率密度演化理论和基于首次超越破坏的极值可靠度理论,在概率密度层面上对办公楼框架结构进行精细化的动力响应分析和可靠度评价。算例表明,降维方法可应用数论选点方法,生成可满足工程精度要求的较少代表性样本集,且集合概率信息完备。进而可与概率密度演化理论结合,获得阈值下丰富的概率信息。研究为框架结构的主余震型地震反应和抗震可靠度分析提供了新的途径。 展开更多
关键词 主余震型地震动过程 降维模拟 框架结构 概率密度演化理论 结构动力响应 动力可靠度
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一种小直径缸体的深盲孔精加工技术
10
作者 杨支超 翟江涛 史晋辉 《天津科技》 2023年第S01期74-77,共4页
轻型薄壁缸体类零件是重型车床的加工难点,尤其是高精度深盲孔的缸体。重点介绍了缸体深盲孔尤其是高精度孔底圆弧和孔底面的加工过程:为解决缸体在重型车床上装夹找正问题,改造并设计制作缸体支撑架套,将缸体和支撑套组装后吊装到机床... 轻型薄壁缸体类零件是重型车床的加工难点,尤其是高精度深盲孔的缸体。重点介绍了缸体深盲孔尤其是高精度孔底圆弧和孔底面的加工过程:为解决缸体在重型车床上装夹找正问题,改造并设计制作缸体支撑架套,将缸体和支撑套组装后吊装到机床上,保证找正误差≤0.05 mm;将镗杆安装在机床上,并在镗头上装上导向木,以完成深盲孔的精加工;为解决深孔孔底圆弧R60和孔底面粗糙度Ra3.2问题,对现有刀具进行改造,用于对孔底圆弧R60和孔底面进行粗加工和半精加工,同时,设计制作组合专用刀具安装在刀座,并用刻度尺记录进给量,完成孔底圆弧R60和孔底面的精加工。最终保证了深盲孔的尺寸精度,同时保证了孔底圆弧R60和孔底面的粗糙度要求,在满足装配使用性能要求、保证产品质量的前提下,提高了加工效率,缩短了加工周期,降低了生产制造成本。 展开更多
关键词 缸体深盲孔 缸体支撑架套 孔底圆弧 孔底面粗糙度 组合刀具 尺寸精度
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我国木结构建筑行业发展现状分析 被引量:46
11
作者 郭伟 费本华 +2 位作者 陈恩灵 任海青 周海宾 《木材工业》 北大核心 2009年第2期19-22,共4页
近年来,木结构建筑行业在我国快速发展。为了客观了解我国木结构建筑行业的发展状况,本文首先回顾我国木结构建筑的历史概况,介绍近十年我国木结构建筑的发展历程;然后分析我国木结构的建筑形式和发展规模,以及木结构公司的数量和分布情... 近年来,木结构建筑行业在我国快速发展。为了客观了解我国木结构建筑行业的发展状况,本文首先回顾我国木结构建筑的历史概况,介绍近十年我国木结构建筑的发展历程;然后分析我国木结构的建筑形式和发展规模,以及木结构公司的数量和分布情况;最后从木结构相关技术及标准研究两个方面,深入概括我国木结构研究现状。 展开更多
关键词 木结构建筑 轻型木结构体系 规格材
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框架优化型Ⅲc轨枕道床横向阻力试验研究 被引量:10
12
作者 井国庆 付豪 +2 位作者 贾文利 姚力 林红松 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期727-732,共6页
为对标准Ⅲc型轨枕进行外形优化及揭示轨枕优化前后道床横向阻力特性,针对Ⅲc型轨枕特定部位增设混凝土加宽(加厚)块,形成3种框架式轨枕,结合道床横向阻力测试实验,分析对比不同道床断面形式下(砟肩宽度300 mm堆高0 m;砟肩宽度500 mm堆... 为对标准Ⅲc型轨枕进行外形优化及揭示轨枕优化前后道床横向阻力特性,针对Ⅲc型轨枕特定部位增设混凝土加宽(加厚)块,形成3种框架式轨枕,结合道床横向阻力测试实验,分析对比不同道床断面形式下(砟肩宽度300 mm堆高0 m;砟肩宽度500 mm堆高0 m;砟肩宽度500 mm堆高150 m)各框架轨枕与标准Ⅲc型轨枕道床横向阻力数值.研究结果表明:在不同道床断面型式下,各型框架轨枕均能有效增大道床横向阻力,相较于标准Ⅲc型轨枕,A型框架轨枕(轨枕承轨台双翼缘型)可提升道床横向阻力37.8%~50.8%,B型框架轨枕(枕中截面十字型)可提升道床横向阻力25.5%~41.0%,C型框架轨枕(轨枕承轨台下底部加厚型)可提升道床横向阻力13.3%~23.0%. 展开更多
关键词 道床横向阻力 框架轨枕 断面尺寸
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一种三维视频深度图像快速帧内编码方法 被引量:6
13
作者 杨旭 常义林 +3 位作者 霍俊彦 元辉 李兵兵 陈涛 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期7-13,共7页
针对三维视频编码复杂度较高的问题,提出一种快速深度图像帧内编码方法.该方法基于视频图像与深度图像的相关性,利用视频图像的最优帧内预测模式信息优化深度图像帧内编码预测模式的选择范围,减少率失真代价函数的计算量,从而降低深度... 针对三维视频编码复杂度较高的问题,提出一种快速深度图像帧内编码方法.该方法基于视频图像与深度图像的相关性,利用视频图像的最优帧内预测模式信息优化深度图像帧内编码预测模式的选择范围,减少率失真代价函数的计算量,从而降低深度图像帧内编码复杂度.实验结果表明,这种方法较深度图像独立编码方法能有效地缩短深度图编码时间,在保证合成虚拟视图质量的条件下,深度图像帧内编码时间平均减少37.16%. 展开更多
关键词 三维视频 深度图像帧内编码 最优帧内预测模式 率失真优化
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轻型木结构墙体传热数值计算与试验研究 被引量:8
14
作者 王晓欢 费本华 +2 位作者 任海青 周海宾 郭伟 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期517-522,共6页
应用国产杉木规格材、落叶松结构胶合板、石膏板和保温材料制备了12种轻型木结构墙体,采用传热数值计算和试验测试方法,得到了该墙体中各层材料的温度,并对计算值进行了可靠性验证,分析了墙体温度分布规律及各组成材料对墙体传热的影响... 应用国产杉木规格材、落叶松结构胶合板、石膏板和保温材料制备了12种轻型木结构墙体,采用传热数值计算和试验测试方法,得到了该墙体中各层材料的温度,并对计算值进行了可靠性验证,分析了墙体温度分布规律及各组成材料对墙体传热的影响.结果表明:轻型木结构墙体材料单元稳态传热数值计算的温度值与试验检测值具有高度一致性,可以采用传热数值计算真实模拟这种墙体的温度分布;轻型木结构墙体具有木墙骨之间填充和外墙板外覆面的双重保温构造,材料单元的温差直观了反映保温材料和厚度增大的木墙骨材料可降低其框架位置的热损失,而且外保温材料的阻热效果非常明显. 展开更多
关键词 杉木规格材 轻型木结构 节能 墙体 传热 数值计算
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基于帧化采样和小波HMM的三维模型信息隐藏 被引量:8
15
作者 綦科 张大方 谢冬青 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期1406-1411,共6页
针对现有三维模型变换域信息隐藏容量小、严格依赖顶点排列顺序及拓扑结构、只适用于规则或半规则等特定三维模型的不足,将视频流方法引入三维模型的信息隐藏,提出一种基于帧化采样的小波域信息隐藏算法.通过设计等高线空间分割和帧化采... 针对现有三维模型变换域信息隐藏容量小、严格依赖顶点排列顺序及拓扑结构、只适用于规则或半规则等特定三维模型的不足,将视频流方法引入三维模型的信息隐藏,提出一种基于帧化采样的小波域信息隐藏算法.通过设计等高线空间分割和帧化采样,应用小波域隐马尔可夫模型(HMM)实现了小波系数零树结构信息隐藏;扩展了基于视觉系统小波域量化噪声的视觉权重分析方法,以自适应地确定信息隐藏的强度.实验结果表明,该算法具有高嵌入量(每个顶点嵌入3比特)、高安全性和低失真度的优点,能够抵抗仿射变换攻击和顶点重排攻击,适合任意网格的三维模型信息隐藏. 展开更多
关键词 信息隐藏 三维模型 帧化采样 小波HMM 等高线空间分割
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超高层钢框筒结构体系截面尺寸的初步确定 被引量:13
16
作者 雷淑忠 沈祖炎 刘振华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第6期20-22,共3页
根据超高层钢框筒结构自重轻、抗侧刚度小的特点,结合规范规定的位移限值要求,提出了在结构初步设计阶段,可直接根据风荷载作用下的顶点位移限值条件来确定截面尺寸的方法,大大缩短了设计周期,减少了计算机时,可供设计人员进行方案设计... 根据超高层钢框筒结构自重轻、抗侧刚度小的特点,结合规范规定的位移限值要求,提出了在结构初步设计阶段,可直接根据风荷载作用下的顶点位移限值条件来确定截面尺寸的方法,大大缩短了设计周期,减少了计算机时,可供设计人员进行方案设计或初步设计时参考。 展开更多
关键词 超高层建筑 钢框筒结构体系 截面尺寸 风荷载 建筑设计
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双向水平地震下时程分析法中输入波的选择 被引量:17
17
作者 杨红 任小军 徐海英 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期40-46,共7页
借鉴美国规范ASCE/SEI7-05和FEMA368关于三维分析的选波思路,并与我国二维分析中的双频段法相结合,提出了根据地震波两水平分量反应谱的SRSS谱与目标设计反应谱进行拟合的SRSS法和双周期法.以3个空间框架为例,分别以多遇地震下的最大弹... 借鉴美国规范ASCE/SEI7-05和FEMA368关于三维分析的选波思路,并与我国二维分析中的双频段法相结合,提出了根据地震波两水平分量反应谱的SRSS谱与目标设计反应谱进行拟合的SRSS法和双周期法.以3个空间框架为例,分别以多遇地震下的最大弹性基底剪力、罕遇地震下的最大弹塑性顶点位移和最大弹塑性层间位移角为结构响应指标,对比分析了双频段法、SRSS法和双周期法对双向水平地震波的选择控制效果.结果表明,双周期法得到的最大弹性基底剪力离散性最小,SRSS法和双周期法得到的最大弹塑性顶点位移和最大弹塑性层间位移角的离散性均小于双频段法,双周期法具有对几种地震响应指标更全面、更好的控制效果. 展开更多
关键词 三维框架结构 地震波 双向水平地震动 反应谱 时程分析
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基于知识管理的敏捷组织学习二维度模型框架 被引量:13
18
作者 康壮 樊治平 《管理科学学报》 CSSCI 2004年第1期45-52,共8页
如何在知识管理先进思想的基础上,充分利用信息技术来促进组织学习,是当前企业管理的主要研究问题之一.在剖析了两个具有代表性的组织学习模型基础上,提出了一种基于知识管理的敏捷组织学习二维度模型框架.在该模型框架中,充分考虑了组... 如何在知识管理先进思想的基础上,充分利用信息技术来促进组织学习,是当前企业管理的主要研究问题之一.在剖析了两个具有代表性的组织学习模型基础上,提出了一种基于知识管理的敏捷组织学习二维度模型框架.在该模型框架中,充分考虑了组织学习的核心内容,并围绕学习主体和学习工具的互动关系,对组织学习过程进行了构建.文章不仅详细给出了该模型框架的建立过程以及实施要素、原则和方法,而且通过一个案例具体说明了该模型框架在企业项目建设中的实际意义和应用价值. 展开更多
关键词 组织学习 知识管理 敏捷 二维度 模型框架
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与FMRA相联系的Parseval框架多小波的刻画 被引量:2
19
作者 吴国昌 许素梅 杨晓慧 《河南师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期25-27,共3页
通过Parseval框架多小波的维数函数,与一个框架多尺度分析相联系的Parseval框架多小波的充要条件被给出,从而来自于一个多尺度分析的Parseval框架多小波的刻画问题被彻底地解决.
关键词 Parseval 框架多小波 维数函数 半正交小波 框架多尺度分析
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一种融入PCA的LBP特征降维车型识别算法 被引量:12
20
作者 董恩增 魏魁祥 +1 位作者 于晓 冯倩 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2017年第2期359-363,共5页
车型识别是智能交通系统研究的关键技术之一,针对车型识别的过程中存在处理的信息量大,提取特征维数高,识别实时性较差等问题,设计了一种融入PCA的LBP特征降维车型识别算法。首先在视频序列中使用帧间差分法提取目标车辆;然后计算目标... 车型识别是智能交通系统研究的关键技术之一,针对车型识别的过程中存在处理的信息量大,提取特征维数高,识别实时性较差等问题,设计了一种融入PCA的LBP特征降维车型识别算法。首先在视频序列中使用帧间差分法提取目标车辆;然后计算目标车辆的LBP特征并利用PCA方法将数据由像素维数降至训练数据维数,在增强识别算法对光线变化鲁棒性的同时,一定程度上降低了车型识别的计算量;最后利用最小距离分类器对目标车辆进行分类识别。实验结果表明,所设计的车型识别算法与常规PCA方法相比,所设计的算法在光照变化时识别准确率有所提高,算法的实时性得到了一定的提升。 展开更多
关键词 车型识别 帧间差分法 特征降维 鲁棒性 最小距离分类器
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