分离式数据记录器模拟装置的设计与实现

随着民航业的快速发展,民航发展速度与安全之间的矛盾日益突出。因此,对安全隐患和重点问题进行有效监控,有助于完善航空安全体系,为制定防范措施提供科学依据。在飞机事故调查过程中,这些设备也发挥着至关重要的作用,因为它们提供了有关事故原因的宝贵信息。然而,在飞机失事后找到这些设备是一项挑战,尤其是当失事地点位于偏远或难以到达的地方时。本项目旨在设计一种分离式飞行数据记录器,实现飞机紧急状况判断、FDR自动脱开、FDR位置信息获取、飞行数据发送等功能。该系统能帮助民航局和航空公司及时发现相关安全风险,通过跟踪调查找出原因,有针对性地采取改进措施,消除安全隐患,确保航空安全。

关联子集与不连通空间的等价刻画

通过对点集拓扑学中基本概念及相互关系的研究,引入内导集的概念,再以内导集概念为基础引入关联子集的概念,并对其基本性质及与其他概念的关系进行了初步探讨,取得了一些较好的结果.利用关联型不连通空间与不连通空间的性质及其相互关系给出了不连通空间的几个等价刻画.

浅谈高速公路隧道开挖支护技术

结合皖南山区高速公路隧道建设情况,针对分离式隧道和双连拱隧道的特点,介绍了围岩的分类方法与高速公路隧道在不同围岩类型下的开挖方法及其支护技术,为类似隧道的开挖支护提供一定的参考。

基坑工程内支撑抱箍式活络头试验研究

为了研究传统基坑工程钢支撑活络头和不同接触面处理（无滚花、直纹滚花、网纹滚花）的新型抱箍式活络头刚度特性和极限承载力,进行了室内原型试验,观察其受力过程和破坏特征,分析了不同设计参数对位移、应变、承载力的影响。试验研究结果表明：抱箍式活络头整体刚度高于单缸千斤顶支顶活络头,在荷载为2 000 k N时,单缸千斤顶支顶活络头位移约是抱箍式活络头的1.5-4倍;在正常使用状态下,试件可重复使用;在达到极限承载力时,抱箍式活络头发生微小脆性滑移破坏,滑移之后可继续承载;由于底部螺栓的夹持作用,抱箍式活络头调节长度短时,即接触面积大时,承载力反而减小;在轴向压力作用下,抱箍式活络头螺栓预拉力基本不变。总体上看,抱箍式活络头具有良好力学特性,有助于提高基坑工程内支撑体系的安全性和稳定性。

穿层钻孔抽采分离式封孔工艺研究

为了保证穿层钻孔的抽放效果同时达到节约材料的目的,通过ZKXG30矿用钻孔成像轨迹检测装置窥视穿层钻孔内部岩石特性,发现孔口以上小范围岩石裂隙发育,大部分裂隙不发育,根据钻孔内岩石裂隙的发育情况,对封孔方式进行改进,研制出金属推送杆和封孔管固定装置,利用穿层钻孔中岩石裂隙不发育段代替封孔管的一种新型封孔工艺,并与全程下封孔管封孔进行抽采效果对比,同样具有气密性良好,不漏气的特点,经过一个月的抽采统计,两种封孔工艺的钻孔抽采参数基本一致,可在相似瓦斯地质条件下推广应用。

纵向零序电压型发电机匝间保护分析及改造

介绍发电机纵向零序电压型匝间保护的构成、纵向零序电压型匝间保护整定值的设定和保护装置静态调试过程中出现的问题,从影响纵向零序匝间保护正确动作的各因素入手分析其原因,通过改造较好的解决了匝间保护不正确动作的问题,并提出了引入保护装置的建议。

某400ft自升式平台可拆式钻台结构强度研究

以某400 ft自升式钻井平台悬臂梁钻井模块的钻台结构为研究对象,根据ABS MODU规范要求进行载荷计算与工况选取,探讨钻台结构强度的分析流程,借助有限元分析软件MSC Patran/Nastran对钻台的结构强度进行计算校核,分析钻台在各工况下的高应力区域,提出改进建议。

分离式加筋土桥台结构特点及在公路工程中的应用

分离式加筋土桥台不同于传统加筋土挡墙结构,主要应用于路桥连接过渡段,具有施工便捷、收坡减跨、节省造价以及低碳环保的特征。文中主要介绍了分离式加筋土桥台结构特点及其与传统加筋土挡墙结构的不同,最后结合工程案例,探讨了分离式加筋土桥台施工工序及控制要点。结果表明,分离式加筋土桥台在实际工程中不仅可以很好地解决收坡减跨、空间占用的问题,也具有良好的景观效果,较好地满足了高速公路高质量建设的要求,可为类似工程设计与建设提供借鉴。

《民规》四极开关应用研讨会要点

《民用建筑电气设计规范》(简称《民规》)四极开关应用研讨会,专题讨论了四极开关的应用范围,对其应用范围的界定达成了初步共识,但仍存在一些分歧和不同看法。现将研讨会议题内容摘录下来,供读者深入探讨,以利《民规》修订。

转移型消弧装置对线路首端断线故障试验处理异常分析

针对故障转移消弧装置发生首端断线故障,装置不能准确选相并可靠动作,可能会进一步发生变电站相间短路故障的问题,在某10 k V配电真型试验场进行了故障接地转移装置首端断线故障试验,分析了配电网首端断线故障特征。试验结果表明,线路首端断线故障与单相接地故障的母线电压变化有相似之处,故障转移消弧装置仅利用中性点位移电压的变化和相电压的变化来判断是否发生单相接地故障是不可靠的,装置会出现选相错误的现象,应增加零序电流的判据条件加以限制。

多车道高速公路互通形式研究

依托国内外多车道高速公路的调研情况,总结出多车道高速公路互通式立交区主线的典型断面形式,结合交通理论分析,建立数据仿真模型,分别从车辆运行、交通冲突、交通安全等方面对不同断面的连接形式进行了分析、比较,提出了相应的适用条件。

新一代智能变电站中隔离断路器的技术特点分析

文章通过将隔离断路器与传统断路器、隔离开关进行对比,阐述了隔离断路器的设计理念、结构和技术特点,分析了隔离断路器上隔离开关、接地开关、电子式电流互感器、闭锁系统、在线监测装置的功能集成化情况。并针对隔离断路器隔离功能的特殊型式试验要求,分析了隔离断路器组合功能试验要求与分立的断路器和隔离开关的独立要求之间的差异。

内熔丝保护露箔式高压并联电容器制造的探讨

主要阐述高压并联电容器中内熔丝保护的必要性和可能性 。

剪刀式隔离开关故障原因分析及改进措施

隔离开关是电网设备的重要组成部分,在运行设备当中,剪刀式隔离开关占有一定比例,在众多型号隔离开关中属于结构复杂的开关,在运维过程中分合闸到位情况难判断,日常检修调试难度大。结合实践中存在的问题,就剪刀式隔离开关发热故障原因进行分析,提出改善隔离开关检修工艺及运维的措施,为防止故障而导致设备损坏和电网大面积停电事故的发生提供保障。

连续刚构箱梁块端模板施工方法

结合南京地铁迈皋桥车站高架桥预应力连续刚构的施工,通过对传统块端模板施工工艺的分析,提出了分离式块端模板施工工艺。

断开式转向系统应用于不同车型的快速调整设计方法

车型改变时,断开式转向系统调整困难,重新开发成本高、周期长。为使同一断开式转向系统快速、低成本地满足不同车型的需求,本文提供一种较为便捷的调整设计方法。

GW4型隔离开关完善化方案

文章阐述了GW4型隔离开关完善化方案,就发生的问题提出了对策。

断线作用下干字型输电塔的力学特性分析

导线断线严重地威胁着输电线路安全、平稳运行,断线产生的不平衡张力是造成杆塔结构破坏甚至倒塔的主要原因。本文以干字型输电塔对研究对象,利用ANSYS对断线工况下输电塔的力学特性进行分析。结果表明:断线工况下,干字型输电塔会发生沿线路方向的弯曲和绕输电塔中心轴线的扭转组合变形;相比断地线工况,断导线工况下塔材的应力更大,对输电塔的威胁更严重。

HX_D1B型机车用BT25.07高压隔离开关的参数计算

HXD1B型机车用BT25.07高压隔离开关额定电流提升至700 A,文章对高压隔离开关额定电流提升导致的温升及动热稳定性问题进行了技术分析,并对相关参数进行计算。

JZ-7机车制动机断钩保护阀研制

对JZ-7型机车制动机进行了分析,提出了适用于JZ-7型机车制动机系统的机车断钩保护装置方案、原理及结构,并进行了试制及试验。