市域铁路调度中心级路网综合监控系统设计

文章研究了市域铁路调度中心级路网综合监控系统设计,在明确市域铁路特点以及调度功能需求的基础上,从系统总体定位、系统设计原则、系统功能设计、系统主要构成、软硬件设计等方面出发,分析了综合监控系统设计要点,有利于减少路网运行风险,提高线路资源的集中监控和整合利用水平,推动市域铁路实现更高质量的发展。

考虑数据中心用电负荷调节潜力的双层经济调度模型

随着互联网技术的高速发展,数据中心的规模和数量正在迅速扩大,数据中心已成为体量可观的电力负荷。互联网数据中心(internet data centers,IDCs)通过数据网络传递数据负荷可实现电力负荷的转移。该文首先建立IDCs的功耗模型,对其进行封装并分析其负荷调节潜力,在此基础上,提出含IDCs的双层经济调度模型,同时进行IDCs的负荷调节潜力关于数据负荷处理延迟界限的灵敏度分析。通过算例分析说明所提出模型的应用方法,仿真结果说明,IDCs参与电力系统经济调度能够降低电力系统的全系统运行成本,同时,IDCs的负荷调节潜力随延迟界限的增加而增加,且其灵敏度随延迟界限的增加而减小。

全媒体协同生产的县级融媒体平台建设

本文以河南项城市融媒体中心融媒体平台建设为模型,从融媒体平台总体设计、业务架构、建设内容等多方面阐述方案的设计思路、技术特色、创新点和关键技术,详细介绍了县级融媒体中心媒体融合平台构建的最新模式,希望为各地县级融媒体中心的媒体融合建设提供有价值的借鉴和参考。