高速公路综合信息管理系统设计与实现

针对目前高速公路的特点和实际情况,提出建立高速公路综合信息管理系统,并给出设计方案.采用B/S和三层C/S结构的混合机制,结合地理信息系统(GIS),通过ASP.NET构建系统网络平台,使用Delphi7开发B/S和三层C/S混合结构的分布式数据库系统,实现综合信息管理系统在重庆高速公路上的应用.

分布式战术C^3I系统的体系结构和开发途径

前段简要地介绍了野战高炮、地空导弹防空情报指挥系统的硬、软件体系结构及其构成的方法；中段在简单阐述了集中式战术Ｃ３Ｉ系统的蔽端和分布式战术Ｃ３Ｉ系统的优点之后对集中式与分布式战术Ｃ３Ｉ系统作了全面的比较；第三段集中阐述构成分布式战术Ｃ３Ｉ系统尚存在的困难，在我国当前技术条件下，构建面向对象的初级分布式战术Ｃ３Ｉ系统是比较现实的途径，并给出了较多具体的方法。

B/S三层体系结构模式

随着WEB技术的迅速发展和应用 ,如何利用WEB技术 ,建立集主机 -终端方式和C S方式优点为一体的新的应用模式是计算模式研究的一个新课题。论及了Internet Intranet环境下 ,B S三层体系结构模式的构成、工作原理 ,从多方面对比分析了B S与C S模式的优劣 ,认为B S模式是当今应用软件的首选体系结构。

分布式碰撞检测在装配仿真中的应用

复杂产品的实时碰撞检测是虚拟装配仿真过程中的计算瓶颈。在树形装配模型中,以面片表示的模型碰撞检测精度不足,而以实体建模的模型利用全局干涉检查的时间则开销太大,无法满足系统实时性要求。针对上述问题,提出了CAD环境中的分布式碰撞检测算法,CAD主机完成零件对的包围盒预碰撞检测,基于负载均衡原则,对需精确检测零件对进行任务分配并发送至CAD从机,而从机则完成零件对的精确碰撞检测及结果返回。仿真实验结果表明:该算法在满足精确性要求同时,能有效提高碰撞检测的实时性。

基于UKey的数据在线安全分发系统研究与设计

本文主要介绍了基于UKey的数据在线安全分发系统的总体设计方案和详细设计思路。在系统设计方案中,首先对该系统进行功能需求分析,提出系统整体体框架,进行系统功能模块的实现和数据库设计等。在介绍系统开发环境所涉及的操作系统、编程语言、数据库以及UKey技术的基础上详细阐述了系统各模块功能的实现,包括登录、UKey管理、加解密及数据分发等功能模块,经测试,该系统达到了预期的设计要求。

C^3I网络管理体系结构研究

C3I网络系统是一个结构非常复杂、实时性强、安全可靠性要求严格的高度分布式处理系统,是未来信息化战场的重要基础设施。阐述了现代C3I系统的结构特点,分析了现有网络管理的体系结构及其在C3I网络管理中的局限性,指出了基于SNMP协议的传统网络管理体系结构难以适应对C3I网络管理体系结构的要求,在此基础上,结合分布式对象计算技术,研究在C3I网络管理系统中应用CORBA技术,建立一种新的网络管理模型,使得C3I网络管理系统具有分布、实时、可靠、配置灵活等一系列新特性。